Вибрация при движении Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Вибрация при разгоне. Вибрация при торможении. Биение руля при торможении. Биение руля при движении. Сильно трясет руль

[Балу]

Навигатор темы
Биение руля при движении Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007.
Сильно трясет руль Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007.
Вибрация при движении Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007.
Вибрация при торможении Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007

Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 с радиусом колес R18 и выше на скоростях от 80 до 120 км/ч возможно биение колес как при движении так и при торможении.
Если биение и вибрация или раскачка кузова идет при прямолинейном движении, то причиной (как правило) является наличие на внутренней полке колесного диска грязи/снега/льда. Необходимо заехать на мойку и промыть колесные диски изнутри. На штатных дисках R18 Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 очень чувствительны к наличию биения/вибрации при налипшей грязи/снега.
Если биение и вибрация идет при торможении, то как правило причиной является кривизна или износ тормозных дисков или износ тормозных колодок.
Биение в педаль тормоза при торможении - причины описаны >>> тут <<<

Если после мойки дисков колес изнутри биение руля/вибрация кузова не прекратились и вы уверены что диски чистые, причинами дисбаланса могут быть:
- нарушение баллансировки колес
- "кривые" колесные диски (осевое/радиальное биение)
- нет проставочного центрального кольца на литом колесном диске (если диски не штатные)
- заклинившие тормозные суппорта
- износ тормозных дисков
- износ подшипников
- износ ступицы
- износ рулевых наконечников
- износ опор крепления ДВС и узлов трансмиссии
- износ ШРУС или приводов колес
- карданный вал (крестовина и подвесной подшипник)
- проскальзование ремня вариатора
- износ редуктора заднего моста
- износ электромуфты/подклинивание электромуфты

Не надо бояться всего этого списка - это всего лишь список причин, вызывающих вибрацию автомобиля, которые обсуждались на страницах Клуба.
Заедьте на хороший шиномонтаж и проверьте шины и диски. Сделайте оптимизацию колес #post383199
Как правило это помогает и проблема уходит! В 99% вся проблема с вибрацией и биением связана именно с колесами (шины или диски).

Полезная тема для ознакомления:
Шиномонтаж: ремонт колес, ремонт дисков, балансировка колес, монтаж-демонтаж колеса, ремонт шин. Все о шиномонтаже #post8575



Темы, где упоминается вопрос про вибрацию автомобиля при разгоне/торможении

• ШРУС. Шарниры равных угловых скоростей. Гранаты. Приводы передних колес. Приводы задних колес
• Карданный вал. Подвесной подшипник карданного вала. Карданная передача. Смазка крестовин
• CVT: Поломки вариатора. Ремонт вариатора CVT. Замена вариатора CVT
• Вибрация автомобиля с роботом DCS при разгоне: замена блока управления коробкой
• Вибрация дизельной машины: глохнет, провалы оборотов, двигатель не выдает полной мощности
• Передние и задние тормозные диски. Оригинал и альтернатива
• Суппорт переднего тормозного механизма. Передний суппорт
• Подшипник передней ступицы. Передняя ступица. Поворотный кулак
• Вибрация по кузову при торможении
• Рулевая рейка. Все вопросы в одном месте
• Гидроусилитель рулевого управления. Вопросы, проблемы, обсуждение
• Сход-развал Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser
• Износ опор крепления двигателя и/или коробки передач, раздатки, заднего редуктора

[alex_tam]

В шапке темы и несколькими постами выше

Спасибо. Я всю тему уже прочитал, просто думал, может у кого было подобное. Да и по поршням суппорта непонятно, нормально когда они не одновременно выходят или нет.

Вобщем съездил в Авто19 к Глебу. Смотрели, проверяли, вердикт - ступица погнута. Замена 18т за всё. Теперь думаю.

[Romanson]

Я сегодня там был у него на кабрике, как всегда диагноз его подтвердился, в южный порт за запчастью, потом опять к нему и всё в норме, и это не профильная машинка.

[AndreyG]

как всегда диагноз его подтвердился,

Это, ДА. Глеб - классный специалист.

[Кузнец]

Всех приветствую. Проблема следующая - появилась вибрация по кузову при разгоне с места при включении полного привода. На 2WD всё хорошо, но стоит включить AUTO или 4WD LOCK, как появляется что-то похожее на вибрацию, но не постоянно. Обычно происходит либо когда трогаешься с места и на газ резко нажать, если нажимать плавно, то всё норм., или после того как притормозишь, а потом нажимаешь на газ и пытаешь разогнаться, на низких оборотах, до 40 км/ч примерно. Причём даже не знаю как описать, то ли вибрация, то ли как буд-то что-то где-то закусывает и где-то что-то резонирует, аж стекла боковые дрожат. Но это всего несколько секунд и дальше всё норм. После набора скорости всё пропадает.
Масло в заднем дифференциале и раздаточной коробке менял всего 6 тыс. км назад. На прошлой неделе проверил кардан. Его снимали и осматривали. Сказали, что всё отлично, и крестовины и подвесной.
Куда копать дальше?

[Бекас]

Всех приветствую. Проблема следующая - появилась вибрация по кузову при разгоне с места при включении полного привода. На 2WD всё хорошо, но стоит включить AUTO или 4WD LOCK, как появляется что-то похожее на вибрацию, но не постоянно. Обычно происходит либо когда трогаешься с места и на газ резко нажать, если нажимать плавно, то всё норм., или после того как притормозишь, а потом нажимаешь на газ и пытаешь разогнаться, на низких оборотах, до 40 км/ч примерно. Причём даже не знаю как описать, то ли вибрация, то ли как буд-то что-то где-то закусывает и где-то что-то резонирует, аж стекла боковые дрожат. Но это всего несколько секунд и дальше всё норм. После набора скорости всё пропадает.
Масло в заднем дифференциале и раздаточной коробке менял всего 6 тыс. км назад. На прошлой неделе проверил кардан. Его снимали и осматривали. Сказали, что всё отлично, и крестовины и подвесной.
Куда копать дальше?

Очень похоже на неисправность электромуфты заднего моста

[valerys]

опорные подшипники (название одно, кусок пластика) - для вращения стойки по своей оси.

Все таки оказалось дело в опорах с подшипниками, заменил их и теперь все идеально, едит мягче, как и должно быть, тем более с шинами 70 профиля! и заменил стойки стабилизатора, теперь при легком нажатии на тормоз пропало это противное биение в педаль тормоза... Так что у кого такие проблемы, имейте ввиду..

[Балу]

О как.
А у меня вроде родные стоят. Тоже вибрация есть не большая при движении.
Зопесал в блокнотик.

[Jack126]

Люди добрые! Помогите! Спасите мои нервы! У меня пыж 4007 2.4 варик. Уже год езжу с вибрацией при плавном разгоне в районе 10-30 км/ч и 1500 оборотов двигателя. Один мастер приговорил подвесной, снял кардан полностью - вибрация не прекратилась, подушки в круг менял - не помогло, привода менял, сначала левый контрактный, потом правый, потом ремкомплекты покупал - не помогло, потом гранаты внутренние новые покупал, сначала помогло, но через 100 км опять начались эти судороги. Уже машину продать хотел, но жалко, сил и времени в пыжика вложено много.
Подскажите что может быть причиной этой проклятой вибрации?

[megaaxel]

а резину меняли?
ремень навесного?