Навигатор темы
Долив масла в двигатель Mitsubishi Outlander XL: расход масла на угар, "ест" ли масло двигатель и прочие вопросы про долив
Долив масла в двигатель Citroen C-Crosser: расход масла на угар, "ест" ли масло двигатель и прочие вопросы про долив
Долив масла в двигатель Peugeot 4007: расход масла на угар, "ест" ли масло двигатель и прочие вопросы про долив
Нормой расхода масла на угар для всех типов двигателей Mitsubishi является не более 1 л на 3000 км (или 3 л/10 000 км или 5 л/ 15 000 км).
Официальный ответ представительства MMC #post197181
При нормальной эксплуатации для автомобилей Mitsubishi Производителем считается допустимым расход моторного масла в двигателе, не превышающий 1л/3000км. Обращаем Ваше внимание, что расход масла зависит не только от технического состояния двигателя, но и от особенностей эксплуатации автомобиля, таких как дорожные условия, скорость, загрузка автомобиля и т.д.Указанный норматив предусмотрен для всех моделей автомобилей Mitsubishi, независимо от типа, объема двигателя и комплектации.
Прошу проголосовать в верху темы: кто сколько масла заливает на долив (кто сколько масла доливает в бензиновый двигатель от ТО до ТО)
Голосуем и пишем ответы в теме на вопросы:- тип двигателя и трансмиссия
- периодичность ТО (5 000, 7 000, 10 000, 15 000 км)
- пробег
- количество масла на долив
Часто, при достижении пробега 120 000 -150 000 км, владельцы Mitsubishi и клонов отмечают, что в двигателе начинает происходить угар масла (или масложор). Увеличение расхода масла может по нескольким причинам: #post426430- Несоответствие используемого масла (чаще всего по вязкости)
- Активный стиль езды, тяжелые и жесткие режимы эксплуатации (работа на высоких оборотах, раскручивание двигателя, езда на не прогретом двигателе и т.д.)
- Сильная загрязненность воздушного фильтра
- Закупорка канала рециркуляции картерных газов
- Течь масла через прокладку блока цилиндров
- Течь масла через сальники коленчатого и распределительного вала
- Течь масла через масленный фильтр, крышку блока цилиндров, поддон двигателя
- Износ или повреждение маслосъемных колпачков
- Износ ЦПГ и залегание колец
- износ (перегрев) маслосъёмных колец поршня
- износ стенок блока цилиндров
В этом случае может помочь Раскоксовка двигателя.
Залегли кольца. Раскоксовка двигателя ==> Тема для обсуждения