+ Ответить в теме
Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя
Показано с 121 по 160 из 180

Тема: Генератор Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser. Генератор двигателя 4B12, 6B31, DW12, 4B11, BSY, 4HK, 4N1. Неисправности генератора и пути устранения. Ремонт генератора

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Генератор Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser. Генератор двигателя 4B12, 6B31, DW12, 4B11, BSY, 4HK, 4N1. Неисправности генератора и пути устранения. Ремонт генератора

    Навигатор темы
    Генератор Mitsubishi Outlander XL. Генератор Citroen C-Crosser. Генератор Peugeot 4007.
    Ремонт генератора Mitsubishi Outlander XL. Ремонт генератора Citroen C-Crosser. Ремонт генератора Peugeot 4007.
    Генератор Mitsubishi Outlander XL 2.0 л. Генератор Citroen C-Crosser 2.0 л. Генератор Peugeot 4007 2.0 л.
    Генератор Mitsubishi Outlander XL 2.4 л. Генератор Citroen C-Crosser 2.4 л. Генератор Peugeot 4007 2.4 л.
    Генератор Mitsubishi Outlander XL 2.2 л. Генератор Citroen C-Crosser 2.2 л. Генератор Peugeot 4007 2.2. л.
    Генератор Mitsubishi Outlander XL 3.0 л.
    Генератор двигателя 4B11 2.0 л. Генератор двигателя 4B12 2.4 л Генератор двигателя 6B31 3.0 л
    Генератор двигателя DW12 2.2 л дизель. Генератор двигателя 4HK 2.2 л дизель. Генератор двигателя 4N1 2.2 л дизель
    Генератор двигателя BSY 2.0 л дизель


    Неисправности генератора Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser и способы устранения #post97007
    • Моргает зарядка. Моргает лампочка зарядки. Моргает лампа АКБ. Горит лампа зарядки АКБ ==> Причины
      - Реле регулятор #post391308, #post368375
      - Замыкание статора: #post411021, #post411054
    • Проверка генератора Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser #post408471,


    Генератор Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser
    • Генератор двигателя 4B11 (2.0) Каталожные номера, аналоги и заменители #post96982
      Mitsubishi 1800A053 - 120А ВНИМАНИЕ!!! #post420992
      Mitsubishi 1800A121 - 130А
      Mitsubishi 1800A288 - 130А
    • Генератор двигателя 4B12 (2.4). Каталожные номера, аналоги и заменители #post96982, #post378764
      Mitsubishi 1800A053 - 120А ВНИМАНИЕ!!! #post420992
      Mitsubishi 1800A121 - 130А
      Mitsubishi 1800A288 - 130А

      Генератор Mitsubishi Outlander XL 2.0, Mitsubishi Outlander XL 2.4, Citroen C-Crosser 2.0, Citroen C-Crosser 2.4, Peugeot 4007 2.0 и Peugeot 4007 2.4 одинаковые и взаимозаменяемые!
    • Генератор двигателя 6B31 (3.0). Каталожные номера, аналоги и заменители #post96989
      Mitsubishi 1800A141 - 120А
    • Генератор двигателя DW12 (2.2 HDi), 4HK/4HN (2.2 Di-D). Каталожные номера, аналоги и заменители #post96987
      Mitsubishi 1800A138 - 150А

    Ремонт генератора Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser
    Диагностика и Ремонт генератора Mitsubishi Outlander XL в картинках #post157259
    • Ремень генератора Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser
      Ремень генератора 2.0 (4B11) и 2.4 (4B12) #post97115
      Ремень генератора 3.0 (6B31) #post97113
    • Замена подшипников генератора Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser
      Подшипники генератора Mitsubishi Outlander XL 2.0/2.4 и их замена #post96985
      Подшипники генератора Mitsubishi Outlander XL 3.0 (6B31) и их замена #post96992
      Подшипники генератора 2.0, 2.4 и 3.0 одинаковые и взаимозаменяемые!
      Аналоги подшипников генератора #post96985, #post113523
      Mitsubishi MD618679, 1800A020, S930P18831, MD611474 подшипник крышки со стороны шкива (большой)
      Mitsubishi MD611928, S930P-63670 подшипник задней крышки (маленький)

      Отчёт о замене подшипников #post389910, #post400745
    • Замена щеток генератора Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser #post389910
      Щетки генератора Mitsubishi Outlander XL 2.0/2.4/3.0, Peugeot 4007 2.0/2.4, Citroen C-Crosser 2.0/2.4 одинаковые и взаимозаменяемые!
      Щетки генератора Mitsubishi Outlander XL #post389912
      Mitsubishi MD618689 Щётка генератора BRUSH,ALTERNATOR
      Mitsubishi 1800A193 Щётка генератора BRUSH,ALTERNATOR (с 05.2012)

      Отчёт о замене щёток генератора #post389910, #post368375, #post400745
    • Регулятор напряжения генератора Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser
      Регулятор напряжения Mitsubishi Outlander XL 2.0, Mitsubishi Outlander XL 2.4, Mitsubishi Outlander XL 3.0 одинаковые и взаимозаменяемые!
      Регулятор напряжения генератора Mitsubishi Outlander XL #post389911, #post389911
      Регулятор напряжения идёт в сборе с щёточным узлом генератора.
      Mitsubishi1800A087 2007-2011
      Mitsubishi 1800A293 с 05/2012

      Отчёт о замене Реле-регулятора #post391308, #post368375
    • Шкив генератора с обгонный муфтой Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser
      Шкив генератора Mitsubishi Outlander XL 2.0/2.4 #post234351
      Mitsubishi 1800A061 шкив генератора 4B11/4B12
      Замена на аналог #post411306
      Шкив генератора Mitsubishi Outlander XL 3.0 #post267191
      Mitsubishi MD619238 шкив генератора 6B31
      Шкив генератора дизеля DW12/4HK/4HN #post273049
    • Крышка генератора Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser
      Крышка генератора Mitsubishi Outlander XL 2.4 #post269774
    • Замкнул статор генератора Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser
      Статор генератора Mitsubishi Outlander XL 3.0: целесообразность замены и ремонта #post411072
    Снятие установка генератора Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser
    • Снятие установка генератора бензиновый двигатель 4B11 2.0 л #post96986, ВИДЕО
    • Снятие установка генератора бензиновый двигатель 4B12 2.4 л #post96986, ВИДЕО
    • Снятие установка генератора бензиновый двигатель 6B31 3.0 #post96986
    • Снятие установка генератора дизельный двигатель DW12/4HK/4HN 2.2 #post96986
    • Снятие установка генератора дизельный двигатель 4N14 2.2 #post96986
    • Снятие установка генератора дизельный двигатель BSY 2.0 #post96986

    Последний раз редактировалось CrosserMan; 29.03.2021 в 08:42. Причина: upd_

  2. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  3. #121
    Уже не мальчик, но еще не...... Аватар для 406
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    Гольяново
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2007
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    4,593
    Поблагодарил(а)
    2,193
    Получено благодарностей: 1,968 (сообщений: 1,258).
    Цитата Сообщение от 406 Посмотреть сообщение
    Недавно поменял АКБ, заводится отлично, но...сегодня появилась надпись "сервис регард" и изображение АКБ во весь экран. Что это?
    Цитата Сообщение от Romanson Посмотреть сообщение
    Гена ?
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Генератор смотреть. Вполне возможно щетки зависли
    Вы были правы. Генератор за 12,5 лет сдох. Неремонтопригоден. Поставил новый в "Автофоре".
    Мудрость не всегда приходит с возрастом. Бывает, что возраст приходит один.

  4. #122
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Новый - это какой? Тема не раскрыта
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  5. #123
    Уже не мальчик, но еще не...... Аватар для 406
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    Гольяново
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2007
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    4,593
    Поблагодарил(а)
    2,193
    Получено благодарностей: 1,968 (сообщений: 1,258).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Новый - это какой? Тема не раскрыта
    Миш, ну я ребятам доверяю. Сказали оригинал. На китайский я не согласился.
    Мудрость не всегда приходит с возрастом. Бывает, что возраст приходит один.

  6. #124
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Позанудствую - Новый новый или новый бэУ

    PS Цена вопроса?
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  7. #125
    Уже не мальчик, но еще не...... Аватар для 406
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    Гольяново
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2007
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    4,593
    Поблагодарил(а)
    2,193
    Получено благодарностей: 1,968 (сообщений: 1,258).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Позанудствую - Новый новый или новый бэУ

    PS Цена вопроса?
    Новый. 21 т.
    Мудрость не всегда приходит с возрастом. Бывает, что возраст приходит один.

  8. #126
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Интересно - какой
    На 120А в эти деньги и есть еще последний на 130А.
    А есть еще один на 130А и дороже на порядок...

    Норм так. Для 3.0 в такие деньги только неоригинал....
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  9. #127
    Бурбулятор Аватар для Romanson
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Пыж 4007 2.2DCS +Пыжик 4008 2.0 CVTчип +Пыжик 207СС
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    8,604
    Поблагодарил(а)
    2,711
    Получено благодарностей: 2,551 (сообщений: 1,828).
    Лепестричество нынче дорого .

  10. #128
    Уже не мальчик, но еще не...... Аватар для 406
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    Гольяново
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2007
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    4,593
    Поблагодарил(а)
    2,193
    Получено благодарностей: 1,968 (сообщений: 1,258).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Интересно - какой
    Миш, ну честно мне пофиг. Верю, что Марго г*вно не будет ставить. Проверено временем
    ЗЫ: Хочешь позвони ей
    Мудрость не всегда приходит с возрастом. Бывает, что возраст приходит один.

  11. #129
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    ТО генератора Citroen C-Crosser 2.2 Hdi
    Генерато VALEO 96 657356 80: замена обгонной муфты Ina 535 0170 10 (шкив), подшипников, контактного кольца и щеток (10 лет, пробег 168 тыс.км)
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: K4AAAgIGG-A-960.jpg
Просмотров: 28
Размер:	372.7 Кб
ID:	60995 Нажмите на изображение для увеличения
Название: sYAAAgIGG-A-960.jpg
Просмотров: 20
Размер:	393.6 Кб
ID:	60996 Нажмите на изображение для увеличения
Название: W4AAAgIGG-A-960.jpg
Просмотров: 26
Размер:	369.5 Кб
ID:	60997 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 14AAAgIGG-A-960.jpg
Просмотров: 18
Размер:	294.2 Кб
ID:	60998
    Касаемо так же дизельных клонов Mitsubishi outlander xl: Citroen C-Crosser, Peugeot 4007.

    Одно прекрасное субботнее утро было испорчено странным звуком, впервые появившимся из-под капота, похожим на разваливающийся натяжной/обводной ролик — его собственно подшипник. Однако такого не бывает, когда – раз и весь подшипник ни с того ни с сего рассыпается.
    Как правило начинается все с недостаточной или усохшей либо отсутствующей смазки, попаданием пыли. Трение на сухую начинает выедать метал, появляется (увеличивается) зазор…прекрасно становится слышен шелест, шум, рычание, перекат. Многие так не одну тысячу км наматывают. В дальнейшем вполне может рассыпаться обойма со всеми вытекающими…
    Причем звук должен вроде как постепенно усиливаться от нарастающих оборотов- а тут нет. – не меняется. Что-то не то, подумал я и открыл капот… Вижу сильную вибрацию ремня привода вспомогательных агрегатов, странное явление — не похожее на развалившийся подшипник роликов- скорее всего сдохла обгонная муфта (шкив заклинил) генератора. Мдааа…помнится она не дешёвая, и какая- то замороченная.
    Выбора нет: глаза боятся- руки делают!

    Как снимал/ставил генератор – целая песня… Напишу в 3 (третей) части.

    Поменять шкив, не снимая его с двигателя хотелось бы, однако – это невозможно! Между муфтой и лонжероном 2-3 см… не подлезть, даже опуская правую опору двигателя.
    А раз он у меня в руках, то разобрать его — сам Бог валео!

    А пока посмотрим что там снаружи и внутри.
    У меня стоит Генератор VALEO 96 657356 80, причем он еще не снимался /не разбирался за 10 лет, пробег 168 тыс.км. По каталогу — ГЕНЕРАТОР 5705.JV (150ампер).

    1. Шкив имеет маркировку INA F-556014.01 с выбитой датой выпуска 0910 07- что читается как: 07 сентября 2010 года (а может это и не дата вовсе .х.з)
    2. Купил идентичный, по каталогу как Ina 535 0170 10 «Шкив генератора». Начитавшись на www.drive2.ru от разных марок автомобилей … что он ходит не менее 100 тыс.км. и является фирменным и высокотехнологичным продуктом . думаю не стоит экономить несколько сотен рублей на аналоги, учитывая сложность всей замены . пусть новый еще 160 побегает.
    3. Кучу информации почитал, чем снимать шкив:
    — первый вариант — гайковерт; (отсутствует)
    — второй вариант – это головка Toptul JDBD3317 на 33 зуба, для откручивания шкива против часовой, а вот зафиксировать ротор генератора есть варианты: — у некоторых это шестигранник на 8, у других насадка SPLINE M10 (обеими запасся за ранее). Но на удивление — у меня идет звезда Т50 (пришлось в срочном порядке еще раз бежать в магаз).
    4. Снимаю регулятор. Щетки почти стерлись, причем сожрали контактные кольца (в принципе, как оказалось, только на половину- но решил кольца поменять все равно)
    5. В начале пытался выпаять старые щетки с реле-регулятора- бесполезно! — надо сразу высверлить (припой мягкий и сверло сразу найдет под ним отверстие) — смело высверливайте!
    6. Было желание реле-регулятор заменить, но посмотрев его стоимость- желание быстро пропало)))
    7. Сверху щёток – на регуляторе есть колпачок, снять его целый геморрой, мало того я удалил перегородки в колпачке между окнами для щеток, — что бы при сборке его просто можно было сверху одеть (фиксируется прекрасно). Щетки припаял чуть с вылетом, именно те, которые с набора Valeo 300 821, т.к. имеют уже овальную заточку, однако пружинки использовал старые –родные, у них диаметр больше.
    8. Перед разборкой корпуса (его половинок), аккуратно раскрываем лепестки диодного моста, прихваченные точечной сваркой к 3-м выводам статора, позже все необходимо залудить, (паяется легко паяльником от 60 вт)
    9. Маленький подшипник 202 «задний», который стоит у щеток демонтируется легко, (конечно же применяя съёмник). Он имел небольшой лифтец- решил вскрыть- там смазка есть, но подсохшая, не сказать, что совсем сухо, имеет пластмассовый сепаратор сукк. Получается он самый нагруженный? (судя так же по отзывам владельцев при аналогичном ремонте).
    10. Залитую субстанцию (может это эпоксидный клей?) на роторе, около контактного кольца пытался ковырять ножом и даже горячим паяльником – оказалось все просто- маленьким зубилом – постукивая легко сбиваются и отламываются куски – хрупкая оказалась.
    11. Демонтаж контактного кольца сводится к откусыванию у основания выводов (только не под корень конечно, и заранее я определил- на какой вывод выходит сигнал с самого крайнего/последнего кольца и пометил его, хотя мне кажется, что разницы нет) и разрубанию сверху чем -то вроде острого старого ножа…
    12. Далее сложность была в выпрессовке переднего 303 (большого) подшипника. При отсутствии тисков и стола, где можно было хоть как то расположиться я перебрав несколько неудачных вариантов, даже пытался приладить тот же съемник — поступил след. образом: вставил в вал маленькую (короткую) биту- звезду Т50, перевернул и удерживая корпус несколько раз весом самого ротора ударил об стальной блин лежащий на бетонном полу. Еле-еле выпресовал…уже боялся что внутреннее фиксирующее кольцо выдавится, выломается либо треснет корпус. Далее на фотках видно -толи налёт на валу, толи фиксирующей состав — … непонятно.
    13. «Передний» подшипник не имел люфта вообще, так же имеет пластмассовую обойму, смазку уже не такую сухую, и хорошее зеркало на дорожках от роликов, вроде бы раковин и следов износа замечено не было, однако при прокручивании, пока еще до выпресовки с ротором имел оооочень слабый, еле слышный перекат. Можно было и ездить дальше.но нет — поменять и забыть., не жалею 286 руб.

    продолжение
    Итак, собираем Генератор VALEO 96 657356 80, для этого было куплено:

    — обгонная муфта Ina 535 0170 10 (Шкив генератора) за 1657 руб.
    — щетки генератора Valeo 300 821 за 97 руб
    — Подшипник генератора передний Cargo 140093 (тот же FAG 6303) за 286 руб
    — Подшипник генератора задний Cargo 140084 (тот же FAG 6202) за 236 руб
    — Подставка под подшипник Cargo 332583 за 53 руб
    — Кольцо генератора контактное Cargo 230090 за 177 руб
    Итого- 2 506 руб.

    1. На задней крышке снимаем (выковыриваем) старую белую уплотняющую посадочную прокладку (Подставка под задний 202 подшипник) -она стала хрупкая, начала лопаться и выкрашиваться при демонтаже — ставим новую, более эластичную.
    2. Монтируем и фиксируем скобой передний 303 подшипник в переднюю крышку. А на 4-е винта скобы капнул фиксатором резьбы на всякий)
    3. Запрессовываем вал — ротор в передний 303 подшипник до упора.
    4. Запрессовываем контактное кольцо- оно зашло без каких-либо доработок, подрезок и нагревов. Припаиваем заранее залудившие концы. Можно было залить так же эпоксидкой (что бы потом долбаться расковыривать), либо все одеть в кембрик (понятия не имею как ), я решил силиконовым красным герметиком обволочь пайку (наляпал кароче)).
    5. Запрессовываем задний подшипник 202.
    6. Соединяем корпуса, стягиваем болтами, и припаиваем тщательно концы статора к мосту.
    .Пока возился, обмотка установленная в крышке — на герметике отошла ������ (сделано на заводе для центрирования, что бы ничего не цеплялось при вращении ротора об обмотку статора), отложил в сторонку, что бы не мешалась. Далее установил ее обратно по характерным посадочным линиям по месту…т.е. увидите всегда по микролиниям где стояла и каким местом, (знать заранее что отойдет – можно и пометить одно относительно другого)
    7. Ставим реле-регулятор, (кстати- удобно устанавливать без колпачка, затем в конце уже одеваем заранее подготовленный колпачок, см. в предыдущей части)
    8. Закрутил на собранном генераторе муфту (как следует, но без усёра).
    В общем ничего страшного и сложного, сделал сам, не торопясь, аккуратно и для себя. пару тыщ думаю сэкономил.
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  12. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  13. #130
    Остановился почитать
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Полтава
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    25.11.2020
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 1).
    Немного дополню предидущий пост ( все и так расписано )
    Назовем Это , Ремонт генератора VALEO Peugeot 4007 2,2 HDI

    Началось все с такого сообщения
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: панель.jpg
Просмотров: 33
Размер:	123.7 Кб
ID:	62047

    Далее при проверке тестером напряжения на АКБ и + на генераторе , было обнаружено 11,6 вольт.(АКБ две недели как новый поставил, умер за три дня)
    Принято решение снимать. Пробег 260000 км

    при частичном разборе видим
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: изображение_viber_2020-11-27_23-11-59.jpg
Просмотров: 43
Размер:	231.8 Кб
ID:	62048Нажмите на изображение для увеличения
Название: viber_2020-11-27_23-11-59.jpg
Просмотров: 38
Размер:	229.1 Кб
ID:	62049Нажмите на изображение для увеличения
Название: ие_viber_2020-11-27_23-11-58.jpg
Просмотров: 42
Размер:	139.4 Кб
ID:	62050
    износ щеток и почернение одного токосъёмного кольца.
    Завтра на рынок и как говорят у нас на Украине (Далі буде)

  14. 2 пользователей сказали cпасибо HSVZZZ за это полезное сообщение:


  15. #131
    Житель
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Йошкар-Ола
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    04.11.2019
    Сообщений
    358
    Поблагодарил(а)
    17
    Получено благодарностей: 29 (сообщений: 25).
    В общем приключилась та же беда,о которой недавно писал Михаил Балу, а именно загорелась лампа аккума, но она то гасла ,то загоралась, контрактный генератор я заказал там же, где летом брали коробку, а пока ездил. Видать новогодние праздники, генератор шел с Москвы неделю. Но машина до сервиса своим ходом не доехала, загорелись на табло все что можно, подушка, Аккум, абс, асц, а потом и вовсе потухло и авто больше не заводилось, пришлось тащить на лямке.
    Контрактный генератор понес на стенд, там поменяли подшипники, щетки, какую то вставку (не помню как точно называется), еще обгонную муфту заменили. В целом контрактный гена ничего, но неприятный осадок остался, запчасти в той фирме непонятно как хранятся, по генератору видно, что влажность на складе высокая, ржавчины много, подшипники чуть выковыряли. Гену поставил, всё работает.

  16. #132
    Новенький
    Мое имя
    Денис
    Мой город
    Красноярск
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    11.11.2013
    Сообщений
    10
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    На генераторе 1800A053 сгорело реле, как сказали при ремонте. Какое взять реле?
    Последний раз редактировалось CrosserMan; 25.03.2021 в 12:48. Причина: заменил А на лат.

  17. #133
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Kopams,
    Это?
    Регулятор напряжения генератора Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser
    Регулятор напряжения Mitsubishi Outlander XL 2.0, Mitsubishi Outlander XL 2.4, Mitsubishi Outlander XL 3.0 одинаковые и взаимозаменяемые!
    Регулятор напряжения генератора Mitsubishi Outlander XL #post389911, #post389911
    Регулятор напряжения идёт в сборе с щёточным узлом генератора.
    Mitsubishi1800A087 2007-2011
    Mitsubishi 1800A293 с 05/2012
    Отчёт о замене Реле-регулятора #post391308, #post368375
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  18. #134
    Легенда Аватар для CrosserMan
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    61°19′00″ с. ш. 63°21′00″ в. д.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT (исчо был C-Crosser тож 2.4 CVT)
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    2,918
    Поблагодарил(а)
    10,111
    Получено благодарностей: 1,394 (сообщений: 863).
    Заказал на Автодоке генератор по коду 1800A053 , как в шапке темы.
    Оказалась засада, что он восстановленный и на 105 Ампер. Шильдик затёрт.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20210325-WA0003.jpg
Просмотров: 39
Размер:	86.0 Кб
ID:	62537 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20210325-WA0005.jpg
Просмотров: 50
Размер:	75.3 Кб
ID:	62538

    Партнамбер на моём, скорее всего, был как на фото ниже.
    Фото не моё, с инета:
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1614276623227_bulletin.jpg
Просмотров: 47
Размер:	41.4 Кб
ID:	62539

    Внимание вопрос:
    Подойдёт ли на мой Пыж?
    Сабвуфера нет и по поводу навешивания мощных дополнительных потребителей не заморачиваюсь.

  19. #135
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,903
    Поблагодарил(а)
    4,423
    Получено благодарностей: 2,839 (сообщений: 1,647).
    Цитата Сообщение от CrosserMan Посмотреть сообщение
    Подойдёт ли на мой Пыж?
    Фактически да. По размерам и подключению.
    Аккумулятор будет чутка хуже заряжать. И обороты могут плавать, ведь гена адаптивно управляется ЭБУ двигателя.

    Плюс - что это фабрично восстановленная деталь.

    Вот и думай - на разборке брать кота за тысячи две, ремонтировать свой (это +4) или купить сразу за 5 уже перебранный.

    Если терзают сомнения - верни и всё. Отзыв твой на автодоке увидел.
    Они при заказе должны были предупредить.

    PS я думал о такой ситуации в контексте своего авто. Если бы срочно - то взял на разборке. Если не торопясь - то купил бы неоригинал.
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  20. 2 пользователей сказали cпасибо YesYes за это полезное сообщение:


  21. #136
    Легенда Аватар для CrosserMan
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    61°19′00″ с. ш. 63°21′00″ в. д.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT (исчо был C-Crosser тож 2.4 CVT)
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    2,918
    Поблагодарил(а)
    10,111
    Получено благодарностей: 1,394 (сообщений: 863).
    Цитата Сообщение от YesYes Посмотреть сообщение
    ...
    Они при заказе должны были предупредить.
    ...
    Неа, они не знали даже, что он восстановленный.
    Посмотрел на экзисте, там чётко обозначено, что деталь восстановлена на заводе-изготовителе.
    У меня в автодоке ооочень хорошая скидка, поэтому в последнее время редко смотрю ЗЧ на других ресурсах.
    Хотя надо было...
    Спрошу у ребят насчёт возврата...

    ЗЫ: Шапку темы надо наверно подправить

  22. #137
    Легенда Аватар для CrosserMan
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    61°19′00″ с. ш. 63°21′00″ в. д.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT (исчо был C-Crosser тож 2.4 CVT)
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    2,918
    Поблагодарил(а)
    10,111
    Получено благодарностей: 1,394 (сообщений: 863).

  23. #138
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,903
    Поблагодарил(а)
    4,423
    Получено благодарностей: 2,839 (сообщений: 1,647).
    Цитата Сообщение от CrosserMan Посмотреть сообщение
    Цена на оригинал п
    Я себе на подкорку записал, что на подмену из неоригинала хорошо ходят гены от Krauf

    А так, б\у в Москве начинается от 1500 руб.
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  24. 2 пользователей сказали cпасибо YesYes за это полезное сообщение:


  25. #139
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Юра!
    Крауф из неоригинала норм.
    Я брал б/у и перебирал. Что меняли тоже ставили от Крауф.
    А оригинал французский за 130+Круб это перебор...
    ЗЫ по шапке темы - ты сам можешь дополнить пометкой Внимание и ссылку на твой пост.
    Мощность я писал по данным каталога
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: A70E0305-5829-44D1-8198-7E369B7AA2AA.jpg
Просмотров: 22
Размер:	111.8 Кб
ID:	62544

    Цитата Сообщение от CrosserMan Посмотреть сообщение
    1800A053
    Оказалась засада, что он восстановленный и на 105 Ампер. Шильдик затёрт.
    А как определили что он на 105А?

    ЗЫ по фото этикетки на левак похоже....
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  26. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  27. #140
    Легенда Аватар для CrosserMan
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    61°19′00″ с. ш. 63°21′00″ в. д.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT (исчо был C-Crosser тож 2.4 CVT)
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    2,918
    Поблагодарил(а)
    10,111
    Получено благодарностей: 1,394 (сообщений: 863).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    ...
    А как определили что он на 105А?
    Миша, я искал инфу по коду A2TG2181 здесь и A2TG2181 здесь, есть на шильдике гены, который пришёл мне.
    По ходу всё дело в регуляторе, который стоит в этом генераторе.
    Мне непонятно, почему с партнамбером 1800A053 такие траблы?
    Вроде как номер указывает на оригинал, а по факту узел является восстановленной деталью с уменьшенными характеристиками.

    Для себя решил:
    буду ставить этот и попробую разобрать и смотреть состояние родного гены.
    Хотя... ХЗ что там творится после 273 ткм пробега, может и не стОит заморачиваться с ремонтом.

    Добавлено чуть позже:
    ---------------------------
    А вот нашёл картинку с "правильным" партнамбером 1800A053 и кодом на шильдике A3TG3181, ток указан 120А :
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0001_37_791.jpg
Просмотров: 19
Размер:	58.5 Кб
ID:	62547

    Надо будет сфотать шильдик на гене на своём авто...
    ---------------------------

    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    ...
    по шапке темы - ты сам можешь дополнить
    ...
    Сделано
    Последний раз редактировалось CrosserMan; 29.03.2021 в 09:47.

  28. #141
    Бурбулятор Аватар для Romanson
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Пыж 4007 2.2DCS +Пыжик 4008 2.0 CVTчип +Пыжик 207СС
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    8,604
    Поблагодарил(а)
    2,711
    Получено благодарностей: 2,551 (сообщений: 1,828).
    Цитата Сообщение от CrosserMan Посмотреть сообщение
    ...
    Хотя... ХЗ что там творится после 273 ткм пробега, может и не стОит заморачиваться с ремонтом.
    ...
    А чО ему будет? Поменяй подшипники, щётки, диодный мост и в путь ещё на столько километров.
    Последний раз редактировалось CrosserMan; 29.03.2021 в 13:42. Причина: оверквотинг

  29. 1 пользователь сказал cпасибо Romanson за это полезное сообщение:


  30. #142
    Легенда Аватар для CrosserMan
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    61°19′00″ с. ш. 63°21′00″ в. д.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT (исчо был C-Crosser тож 2.4 CVT)
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    2,918
    Поблагодарил(а)
    10,111
    Получено благодарностей: 1,394 (сообщений: 863).
    Romanson,
    выше Стас отметил, что ремонт выйдет не совсем демократично, в моём случае надо будет поменять вдобавок регулятор, а это ещё минимум +2500.
    По факту замены на новый (восстановленный) генератор и вскрытия своего старого постараюсь отчитаться.

  31. 1 пользователь сказал cпасибо CrosserMan за это полезное сообщение:


  32. #143
    Бурбулятор Аватар для Romanson
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Пыж 4007 2.2DCS +Пыжик 4008 2.0 CVTчип +Пыжик 207СС
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    8,604
    Поблагодарил(а)
    2,711
    Получено благодарностей: 2,551 (сообщений: 1,828).
    Мой первый тоже в гараже валяется , сейчас по зиме и второй засвистел,из двух один соберу.)))

  33. 1 пользователь сказал cпасибо Romanson за это полезное сообщение:


  34. #144
    Новенький Аватар для Buxus
    Мое имя
    Вячеслав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    06.05.2013
    Сообщений
    29
    Поблагодарил(а)
    21
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 2).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Сегодня у жены на Кроссе трабл произошёл.
    Сначала загорелось неисправность системы зарядки - индикация-лампочка АКБ
    Вложение 57362
    Она не предала значения и продолжала ездить по городу. Потом начали поочереди выскакивать предупреждения о неисправности АБС, АСЦ, аирбег, тормозов
    Вложение 57363Вложение 57364Вложение 57365Вложение 57366
    Потом сами сработали дворники
    Затем потухла приборка и все ЭО
    Вложение 57367
    И в конце, машина сказала ей: «хорош, приехали»: двигатель сначала потерял мощность (обороты выше 700-1000 не поднимались) и в итоге машина встала.
    ...

    в прошедшее воскресенье ситуация с а/м, описанная у Балу, повторилась у нас почти как под копирку... вплоть до того, что за рулем тоже жена))) правда усугублялась наличием полного салона пассажиров (дети, собаки, бабульки) и их удаленностью (150 км). А в остальном, набор и последовательность сервисных сообщений, а так же глюков а/м весьма похожи, видимо и причина такого "поведения" у машины такая же. Завтра поеду разбираться на месте.
    Последний раз редактировалось Buxus; 01.04.2021 в 14:24.

  35. #145
    Новенький
    Мое имя
    сергей
    Мой город
    сортавала
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    14.07.2016
    Сообщений
    28
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 3).
    однако здравствуйте. Умер генератор. Повонял горелой изоляцией, посвистел подшипником, или чем он там свистит, сдох аккумулятор. Езжу на 4007 как на Тесле. с вчера аккум на зарядку, и на день хватает. умные и рукастые мужики качали головами и возводили очи к небу, вынесли вердикт , сними генератор , а мы уж если поможет автомобильный бог, с помощью той матери и купленнной на разборке хрени соберем нечто. да ну нах. Купил Еру210931 ( с доставкой 20000) заменил и забыл.

  36. 1 пользователь сказал cпасибо Serzh 67 за это полезное сообщение:


  37. #146
    Новенький Аватар для Buxus
    Мое имя
    Вячеслав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    06.05.2013
    Сообщений
    29
    Поблагодарил(а)
    21
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 2).
    Цитата Сообщение от Buxus Посмотреть сообщение
    в прошедшее воскресенье ситуация с а/м, описанная у Балу, повторилась у нас почти как под копирку... вплоть до того, что за рулем тоже жена))) правда усугублялась наличием полного салона пассажиров (дети, собаки, бабульки) и их удаленностью (150 км). А в остальном, набор и последовательность сервисных сообщений, а так же глюков а/м весьма похожи, видимо и причина такого "поведения" у машины такая же. Завтра поеду разбираться на месте.
    Разбирались с машиной, какое-то напряжение на генераторе есть, но нестабильное. При запитке аккума от генератора последний начинает дребезжать, напряжение в первые секунды повышается на 0,2 В (с аккумулятора снимается часть нагрузки), а затем устанавливается 12,2-12,3.
    Сдал генератор в ремонт - вердикт сервиса:
    накрылась обгонная муфта,
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1617550609633.jpg
Просмотров: 15
Размер:	186.0 Кб
ID:	62561
    подшипник и реле (на фото)
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1617550609617.jpg
Просмотров: 12
Размер:	219.2 Кб
ID:	62563
    рабочие, хотя имеют приличный, но не критичный процент износа, заменили и их.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1617607726087.jpg
Просмотров: 14
Размер:	134.2 Кб
ID:	62562
    после сборки и установки в машину гена стал выдавать на аккум >14 В.
    Вроде бы все в норме - поехал домой.
    Пока шел по трассе все работало штатно, но уже в Москве, стоя на светофоре, мигнуло и пропало сообщение о неисправности системы заряда аккумулятора... это немного напрягло, но до конца поездки такого больше не повторялось.
    Однако на следующий день подобное сообщение выскакивало еще несколько раз + дублировалось контрольной лампой заряда аккумулятора. Сообщение и лампа загорались и гасли в однотипной ситуации: стою на светофоре, обороты небольшие, около 500. В движении или если слегка увеличить обороты все пропадает. Кстати, пока супруга гоняла с неработающим генератором, разряжая аккум в ноль, эти сообщения не загорались...

    Что скажите/посоветуете?

  38. #147
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Денис
    Мой город
    Новосибирск
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    09.03.2021
    Сообщений
    4
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    Митсубиси Аутлендер хл 2.4, 2008год генератор.

    Добрый день подскажите пожалуйста кто-нибудь ставил на Аутлендер 2.4 2008г генератор на 105 ампер. Заказал генератор на 120ампер а пришёл на 105.
    Миниатюры Миниатюры IMG_20210415_112037.jpg‎  

  39. #148
    Легенда Аватар для CrosserMan
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    61°19′00″ с. ш. 63°21′00″ в. д.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT (исчо был C-Crosser тож 2.4 CVT)
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    2,918
    Поблагодарил(а)
    10,111
    Получено благодарностей: 1,394 (сообщений: 863).
    DenisCrossSport,
    в Автодоке заказывали?
    Выше пост#134
    Тоже на восстановленный нарвался.
    Хотя что мы хотим за эти деньги ?
    Мне ещё за 4730 рубасов достался.
    Пока не ставил, жду остальные З/Ч для тотального ремонта.

    Кстати, цена на экзисте на данный момент 6 тыр
    Последний раз редактировалось CrosserMan; 15.04.2021 в 13:12. Причина: 1+1=1

  40. #149
    Новенький
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Челябинская область г Златоуст
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.0 CVT 4WD
    Год выпуска (MY)
    2013
    Регистрация
    02.06.2021
    Сообщений
    8
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от CrosserMan Посмотреть сообщение
    DenisCrossSport,
    в Автодоке заказывали?
    Выше пост#134
    Тоже на восстановленный нарвался.
    Хотя что мы хотим за эти деньги ?
    Мне ещё за 4730 рубасов достался.
    Пока не ставил, жду остальные З/Ч для тотального ремонта.

    Кстати, цена на экзисте на данный момент 6 тыр
    Здравствуйте, а это оригинал или восстановленный?

  41. #150
    Легенда Аватар для CrosserMan
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    61°19′00″ с. ш. 63°21′00″ в. д.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT (исчо был C-Crosser тож 2.4 CVT)
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    2,918
    Поблагодарил(а)
    10,111
    Получено благодарностей: 1,394 (сообщений: 863).
    Здравствуйте!
    Это восстановленный.
    Значок рядом с наименованием З/Ч означает, что деталь является восстановленной на заводе-изготовителе.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 38
Размер:	43.5 Кб
ID:	62824
    Но цена на сегодня космос!!!
    Последний раз редактировалось CrosserMan; 03.06.2021 в 08:15.

  42. #151
    Новенький
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Челябинская область г Златоуст
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.0 CVT 4WD
    Год выпуска (MY)
    2013
    Регистрация
    02.06.2021
    Сообщений
    8
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Безымянный.jpg
Просмотров: 35
Размер:	190.8 Кб
ID:	62825

    А это тогда что????
    Последний раз редактировалось CrosserMan; 03.06.2021 в 10:57.

  43. #152
    Легенда Аватар для CrosserMan
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    61°19′00″ с. ш. 63°21′00″ в. д.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT (исчо был C-Crosser тож 2.4 CVT)
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    2,918
    Поблагодарил(а)
    10,111
    Получено благодарностей: 1,394 (сообщений: 863).
    Alexey1322,так Вы смотрите другой партнамбер.
    Я по такому не смотрел.
    Кстати, обратил внимание, что у Вас в профиле Out III.

  44. #153
    Новенький
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Челябинская область г Златоуст
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.0 CVT 4WD
    Год выпуска (MY)
    2013
    Регистрация
    02.06.2021
    Сообщений
    8
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от CrosserMan Посмотреть сообщение
    Alexey1322,так Вы смотрите другой партнамбер.
    Я по такому не смотрел.
    Кстати, обратил внимание, что у Вас в профиле Out III.
    Те же яйца только в профиль.

  45. #154
    Легенда Аватар для CrosserMan
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    61°19′00″ с. ш. 63°21′00″ в. д.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT (исчо был C-Crosser тож 2.4 CVT)
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    2,918
    Поблагодарил(а)
    10,111
    Получено благодарностей: 1,394 (сообщений: 863).
    Цитата Сообщение от Alexey1322 Посмотреть сообщение
    Те же яйца


    Я ж и говорил, что по партнамберу 1800A388 не смотрел, в шапке темы такого нет.
    ИМХО: уточнить у манагера экзист-а.

  46. #155
    Остановился почитать
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Саянск
    Мой авто
    HRV
    Год выпуска (MY)
    2005
    Регистрация
    09.07.2021
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Всем привет подскажите кто шарит в чем отличие щеток KraufAHM0817 от KraufAHM0817KR

  47. #156
    Местный
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Кимры, Тверская обл.
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    25.03.2018
    Сообщений
    155
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 23 (сообщений: 19).
    У одной провод входит с торца, у KR с плоской части

  48. 1 пользователь сказал cпасибо allexeyy за это полезное сообщение:


  49. #157
    Новенький
    Мое имя
    Григорий
    Мой город
    Новосибирск
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Год выпуска (MY)
    2007
    Регистрация
    13.11.2021
    Сообщений
    11
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    У меня вот такая ситуация случилась.
    По весне в темное время обратил внимание на тускнеющий свет фар в пробках, когда обороты в районе 500, чуть тронул педаль и яркость восстанавливалась. На ГУ через обд было видно, что в эти моменты не было заряда АКБ, а при наборе оборотов напряжение поднималось до 14,4-14,6. У меня в районе генератора было отпотевание масла через прокладку и на корпусе генератора были следы этого масла, подумал, что причина в этом. Пришло тепло, я помыл подкапотное и ничего не изменилось, вдобавок при включённом кондиционере стали плавать обороты опять же в пробках.
    Самое интересное началось сейчас судя по показаниям с обд напряжение держится на 15,2В, иногда поднимается до 16В и падает до 12,1В. Когда начинается эти скачки, тухнет ГУ, на приборке начинают поочередно высвечиваться ошибки, бывает что загорается вообще все что может, перестаёт работать стрелка спидометра и скорость выше 3 не переключается. После остановки и запуска двигателя повторно можно ехать какое-то время без всей этой гирлянды. Пару раз было, что после запуска двигателя горят ошибки, коробка блокируется, включается весь свет и выключив зажигание и вынув ключ двигатель ещё несколько минут работает, глохнет сама, как в этот момент заглушить не знаю. Подключаю ноут, там по всем агрегатам ошибка «высокое напряжение», сбрасываю, на какое-то время этого хватает.
    Ещё перегорел предохранитель центрального замка, после сброса ошибок, с ключом в кармане решил поменять предохранитель, он сразу перегорает. От чего это не знаю и не нашёл подобной информации.
    Под замену точно ремень генератора и натяжитель (на ролике выработка большая и по метке уже пора).
    От чего высокое напряжение стало? Стоит покупать регулятор или в генераторе при таких симптомах живого ничего не осталось? Что может быть с центральным замком, почему выбивает предохранитель?

  50. #158
    Житель Аватар для AndreyG
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    14.02.2012
    Сообщений
    404
    Поблагодарил(а)
    96
    Получено благодарностей: 88 (сообщений: 79).
    Очень похоже на обгонную муфту.

  51. #159
    Новенький
    Мое имя
    Григорий
    Мой город
    Новосибирск
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Год выпуска (MY)
    2007
    Регистрация
    13.11.2021
    Сообщений
    11
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Ну в любом случае, как я понимаю нужна муфта, регулятор и подшипники?

  52. #160
    Житель Аватар для AndreyG
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    14.02.2012
    Сообщений
    404
    Поблагодарил(а)
    96
    Получено благодарностей: 88 (сообщений: 79).
    В любом случае нужно ехать на диагностику. Мы здесь можем накидать предположений, вы накупите запчастей, и это не поможет.

+ Ответить в теме
Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 69
    Последнее сообщение: 19.02.2024, 13:32
  2. Ответов: 230
    Последнее сообщение: 03.07.2023, 10:13
  3. Ответов: 44
    Последнее сообщение: 27.06.2022, 11:17
  4. Ответов: 45
    Последнее сообщение: 13.04.2021, 09:29
  5. Ответов: 67
    Последнее сообщение: 20.07.2020, 12:29

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold