+ Ответить в теме
Страница 2 из 5 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 80 из 180

Тема: Генератор Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser. Генератор двигателя 4B12, 6B31, DW12, 4B11, BSY, 4HK, 4N1. Неисправности генератора и пути устранения. Ремонт генератора

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Генератор Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser. Генератор двигателя 4B12, 6B31, DW12, 4B11, BSY, 4HK, 4N1. Неисправности генератора и пути устранения. Ремонт генератора

    Навигатор темы
    Генератор Mitsubishi Outlander XL. Генератор Citroen C-Crosser. Генератор Peugeot 4007.
    Ремонт генератора Mitsubishi Outlander XL. Ремонт генератора Citroen C-Crosser. Ремонт генератора Peugeot 4007.
    Генератор Mitsubishi Outlander XL 2.0 л. Генератор Citroen C-Crosser 2.0 л. Генератор Peugeot 4007 2.0 л.
    Генератор Mitsubishi Outlander XL 2.4 л. Генератор Citroen C-Crosser 2.4 л. Генератор Peugeot 4007 2.4 л.
    Генератор Mitsubishi Outlander XL 2.2 л. Генератор Citroen C-Crosser 2.2 л. Генератор Peugeot 4007 2.2. л.
    Генератор Mitsubishi Outlander XL 3.0 л.
    Генератор двигателя 4B11 2.0 л. Генератор двигателя 4B12 2.4 л Генератор двигателя 6B31 3.0 л
    Генератор двигателя DW12 2.2 л дизель. Генератор двигателя 4HK 2.2 л дизель. Генератор двигателя 4N1 2.2 л дизель
    Генератор двигателя BSY 2.0 л дизель


    Неисправности генератора Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser и способы устранения #post97007
    • Моргает зарядка. Моргает лампочка зарядки. Моргает лампа АКБ. Горит лампа зарядки АКБ ==> Причины
      - Реле регулятор #post391308, #post368375
      - Замыкание статора: #post411021, #post411054
    • Проверка генератора Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser #post408471,


    Генератор Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser
    • Генератор двигателя 4B11 (2.0) Каталожные номера, аналоги и заменители #post96982
      Mitsubishi 1800A053 - 120А ВНИМАНИЕ!!! #post420992
      Mitsubishi 1800A121 - 130А
      Mitsubishi 1800A288 - 130А
    • Генератор двигателя 4B12 (2.4). Каталожные номера, аналоги и заменители #post96982, #post378764
      Mitsubishi 1800A053 - 120А ВНИМАНИЕ!!! #post420992
      Mitsubishi 1800A121 - 130А
      Mitsubishi 1800A288 - 130А

      Генератор Mitsubishi Outlander XL 2.0, Mitsubishi Outlander XL 2.4, Citroen C-Crosser 2.0, Citroen C-Crosser 2.4, Peugeot 4007 2.0 и Peugeot 4007 2.4 одинаковые и взаимозаменяемые!
    • Генератор двигателя 6B31 (3.0). Каталожные номера, аналоги и заменители #post96989
      Mitsubishi 1800A141 - 120А
    • Генератор двигателя DW12 (2.2 HDi), 4HK/4HN (2.2 Di-D). Каталожные номера, аналоги и заменители #post96987
      Mitsubishi 1800A138 - 150А

    Ремонт генератора Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser
    Диагностика и Ремонт генератора Mitsubishi Outlander XL в картинках #post157259
    • Ремень генератора Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser
      Ремень генератора 2.0 (4B11) и 2.4 (4B12) #post97115
      Ремень генератора 3.0 (6B31) #post97113
    • Замена подшипников генератора Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser
      Подшипники генератора Mitsubishi Outlander XL 2.0/2.4 и их замена #post96985
      Подшипники генератора Mitsubishi Outlander XL 3.0 (6B31) и их замена #post96992
      Подшипники генератора 2.0, 2.4 и 3.0 одинаковые и взаимозаменяемые!
      Аналоги подшипников генератора #post96985, #post113523
      Mitsubishi MD618679, 1800A020, S930P18831, MD611474 подшипник крышки со стороны шкива (большой)
      Mitsubishi MD611928, S930P-63670 подшипник задней крышки (маленький)

      Отчёт о замене подшипников #post389910, #post400745
    • Замена щеток генератора Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser #post389910
      Щетки генератора Mitsubishi Outlander XL 2.0/2.4/3.0, Peugeot 4007 2.0/2.4, Citroen C-Crosser 2.0/2.4 одинаковые и взаимозаменяемые!
      Щетки генератора Mitsubishi Outlander XL #post389912
      Mitsubishi MD618689 Щётка генератора BRUSH,ALTERNATOR
      Mitsubishi 1800A193 Щётка генератора BRUSH,ALTERNATOR (с 05.2012)

      Отчёт о замене щёток генератора #post389910, #post368375, #post400745
    • Регулятор напряжения генератора Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser
      Регулятор напряжения Mitsubishi Outlander XL 2.0, Mitsubishi Outlander XL 2.4, Mitsubishi Outlander XL 3.0 одинаковые и взаимозаменяемые!
      Регулятор напряжения генератора Mitsubishi Outlander XL #post389911, #post389911
      Регулятор напряжения идёт в сборе с щёточным узлом генератора.
      Mitsubishi1800A087 2007-2011
      Mitsubishi 1800A293 с 05/2012

      Отчёт о замене Реле-регулятора #post391308, #post368375
    • Шкив генератора с обгонный муфтой Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser
      Шкив генератора Mitsubishi Outlander XL 2.0/2.4 #post234351
      Mitsubishi 1800A061 шкив генератора 4B11/4B12
      Замена на аналог #post411306
      Шкив генератора Mitsubishi Outlander XL 3.0 #post267191
      Mitsubishi MD619238 шкив генератора 6B31
      Шкив генератора дизеля DW12/4HK/4HN #post273049
    • Крышка генератора Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser
      Крышка генератора Mitsubishi Outlander XL 2.4 #post269774
    • Замкнул статор генератора Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser
      Статор генератора Mitsubishi Outlander XL 3.0: целесообразность замены и ремонта #post411072
    Снятие установка генератора Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser
    • Снятие установка генератора бензиновый двигатель 4B11 2.0 л #post96986, ВИДЕО
    • Снятие установка генератора бензиновый двигатель 4B12 2.4 л #post96986, ВИДЕО
    • Снятие установка генератора бензиновый двигатель 6B31 3.0 #post96986
    • Снятие установка генератора дизельный двигатель DW12/4HK/4HN 2.2 #post96986
    • Снятие установка генератора дизельный двигатель 4N14 2.2 #post96986
    • Снятие установка генератора дизельный двигатель BSY 2.0 #post96986

    Последний раз редактировалось CrosserMan; 29.03.2021 в 08:42. Причина: upd_

  2. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  3. #41
    Легенда Аватар для Pomidor
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 MT
    Регистрация
    04.03.2009
    Сообщений
    809
    Поблагодарил(а)
    69
    Получено благодарностей: 255 (сообщений: 153).
    Цитата Сообщение от карина Посмотреть сообщение
    Спасибо за разъеснения.
    Здесь подробнее для чего она нужна: http://autooboz.info/2011/03/obgonna...ta-generatora/

    Обгонная муфта генератора
    28 Мар 2011, AutoOboz
    Рубрика: Конструкция
    Ваш отзыв
    Зачем это нужно? Хотели как лучше. Во времена, еще памятные водителям со стажем, ремни генератора, даже не самые плохие, выхаживали лишь 20-30 тыс. км пробега, а затем могли разорваться.
    Казалось бы, при правильном натяжении ремня о его проскальзывании по шкивам не может быть и речи, ведь именно скольжение наряду с сильными рывками является для ремня фатальным. Увы, с проскальзыванием и рывками ремень генератора обречен работать постоянно, а причина тому — неравномерность работы двигателя и инерция вращающихся деталей тех агрегатов, которые ремнем приводятся.
    Где корень зла

    Крутящий момент от двигателя передается импульсами, когда в цилиндрах совершается сгорание, а оно происходит, как известно, только один раз за каждые два оборота коленвала. Из-за этого скорость вращения коленвала непостоянна. Зато приводимые ремнем детали, раскрутившись, вращаться в согласии с цикличностью угловой скорости коленвала не способны из-за инерции и то отстают от него, то опережают. Прибавим режимы запуска и остановки, разгона и торможения, и становится понятно, чем обуславливалось проскальзывание и рывки и почему ремень растягивался, изнашивался и, наконец, разрывался окончательно.
    Со временем стало еще хуже. Автомобили «обрастали» дополнительным оборудованием. Мало того что привод каких-то из новых агрегатов доверили ремню генератора, так из-за увеличения числа потребителей электроэнергии сам генератор пришлось увеличивать в размерах и делать его якорь более массивным. А когда увеличились моменты инерции, сократился срок службы ремней. Такая ситуация никого не устраивала, и был разработан узел, призванный увеличить долговечность ремней.
    Обгоняйте на здоровье

    Называется этот узел обгонной муфтой, и ее интегрировали в шкив генератора. У муфты две обоймы: наружная связана со шкивом, внутренняя — с валом якоря генератора. Между обоймами расположено несколько рядов роликов. Одни исполняют роль игольчатых подшипников, другие, перекатывающиеся по профилированной части поверхности внутренней обоймы, — роль стопорного устройства.
    Принцип работы такой же, как у бендикса стартера. Когда в моменты сгорания в цилиндрах шкив разгоняет якорь генератора, стопорные ролики, перекатившись к вершинам выступов, «замыкают» наружную и внутреннюю обоймы муфты между собой, крутящий момент передается на якорь. Но если сгорания нет и в цилиндрах происходит сжатие, притормаживающее вращение коленвала, внутренняя обойма муфты начинает обгонять наружную, ролики перемещаются во впадины рабочей поверхности внутренней обоймы, обоймы разъединяются. Шкив и якорь при этом вращаются независимо друг от друга, чем исключается негативное влияние инерции якоря на ремень генератора.
    Что нашли

    Генераторы дизелей, где более высокая скорость нарастания давления при сгорании рабочей смеси в цилиндрах сочетается с более высокой компрессией, существеннее притормаживающей коленвал на ходе сжатия, обзавелись обгонными муфтами первыми. Затем обгонные муфты появились на машинах класса «премиум», оснащаемых мощными и из-за этого массивными генераторами, а также на автомобилях с коробками-»автоматами». Сегодня же, по прошествии 15 лет со времени появления первых обгонных муфт, подобными устройствами оснащается большинство новых генераторов не только для дизельных, но и для бензиновых автомобилей.
    Ресурс ремней действительно увеличился в разы. Выросла долговечность натяжителей ремней, избавленных от силового воздействия вибраций, связанных с чередующимся ослаблением или натяжением ветвей ремня. Уменьшился общий уровень шума и вибраций, создаваемых приводом генератора. Действительно, получилось лучше, но у любой медали есть обратная сторона.
    Что потеряли

    По оценкам специалистов, ресурс муфты не намного больше 100 тыс. км, что объясняет, почему именно после такого пробега муфту рекомендуется заменить. Промедление опасно тем, что выработавшая ресурс муфта способна заклинить, после чего шкив, по сути, превращается в обычный. Вибрация ремня увеличивается и становится хорошо заметной визуально, появляются шумы, посвистывания ремня, щелчки натяжителя, что, к слову, может служить сигналом для автовладельца, что муфта больше неработоспособна. После этого ремень не жилец, его натяжитель, кстати, тоже. Если при замене разорвавшегося ремня не заменить заклинившую муфту, а так запросто могут сделать мастера на все руки, не разобравшиеся, что на генераторе стоит необычный шкив, ремни будут продолжать рваться как в старые времена, если не еще быстрее. Ускорить заклинивание муфты можно, позабыв при замене установить защитную пластиковую крышку, которая идет в комплекте с муфтой. В этом случае внутрь муфты начинает проникать грязь, способствующая коррозии и износу.
    Возможен иной вариант развития событий: муфта не заклинивает, а, наоборот, утрачивает способность блокироваться роликами в нужный момент и вращать якорь генератора, в результате чего генератор перестает вырабатывать энергию. Такой вариант более сложен для самостоятельной диагностики, так как при снятом ремне и прокручивании шкива рукой может оказаться, что вал якоря, не встречая сопротивления, тоже будет вращаться как должно. Но стоит только снова накинуть ремень на место, запустить двигатель и дать генератору нагрузку, как наружная обойма муфты начнет свободно прокручиваться относительно внутренней. Были случаи, когда муфта и вовсе разбалтывалась до такой степени, что при работе разваливалась на части, и известны казусы, когда эти части повреждали капот.
    Цена вопроса

    В зависимости от модели генератора стоимость качественного шкива с обгонной муфтой, который выдержит до замены не меньше 100 тыс. км, варьируется от 40 до 150 у.е. Потолок — 200 у.е. для автомобилей класса «премиум», особенно редко встречающихся у нас марок. Если говорить о распространенных у нас автомобилях гольф-класса и среднего размерного класса, то можно ориентироваться на 50-60 у.е.
    Мнение специалиста

    Игорь НИКИПОРЕНОК, начальник производства ООО «Модников»:
    - Обгонная муфта — узел неразборный, ремонту не подлежит. Прошла муфта 100 тысяч, нужно ее менять, причем обязательно комплектом — с ремнем, натяжителем и всеми роликами привода. Разницы, где и как покупать запчасти — самостоятельно на рынке или доверить это мастерской, которая возьмется за работу, — нет. Главное, чтобы муфта была качественной. Мы рекомендуем муфты INA. Эта фирма их первой разработала, она же до сих пор лидер в этой сфере. Когда нет INA, то ZEN, но надо сразу предупредить, что ресурс у шкивов ZEN меньше. Если INA выдерживает 100 тысяч гарантированно, для ZEN это необязательно — тут надо держать ухо востро. INA может продаваться в упаковках Ruville и Febi. Надо коробку открыть, и если упакована INA, это будет видно по клейму на муфте. Другие марки не рекомендую — это сплошной «кетай», с которым возможно что угодно. На муфтах INA, кстати, тоже может быть made in China, но в этом случае ничего страшного — у INA там свой завод, за качеством они следят.
    Вердикт «Автобизнеса»

    За обгонную муфту придется отдать порядка 50-60 у.е. Не многовато ли, если ремень обойдется в 15-20 у.е.? В общем, экономии денежных средств не ждите, несмотря на то что муфта позволяет ремню служить дольше. Чего же тогда ожидать? Спокойствия в дальней дороге. А есть ли у спокойствия денежный эквивалент?..
    Последний раз редактировалось Балу; 13.12.2013 в 13:07. Причина: текст

  4. 1 пользователь сказал cпасибо Pomidor за это полезное сообщение:


  5. #42
    Новенький
    Мое имя
    михаил
    Мой город
    Верхняя Салда
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 MT
    Регистрация
    26.07.2013
    Сообщений
    6
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    добрый день! подскажите а есть ли генераторы для аута 2.4 но большей производительности чем родной? а то родной музыку установленную не тянет?????

  6. #43
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    А что - много установлено?
    У меня тянет. Установлено много чего

  7. #44
    Новенький
    Мое имя
    михаил
    Мой город
    Верхняя Салда
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 MT
    Регистрация
    26.07.2013
    Сообщений
    6
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    проблема пришла после установки саба ALPHARD Hannibal HL 12X в 1 ом коло номиналом просадка с генератора 12.3 сначала выдаёт 14.8-14.7, хотя установлен конденсатор на 2 фарада, может щётки пробег на машине 90тыс
    Последний раз редактировалось shumaher; 20.02.2014 в 16:35.

  8. #45
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,903
    Поблагодарил(а)
    4,423
    Получено благодарностей: 2,839 (сообщений: 1,647).
    Цитата Сообщение от shumaher Посмотреть сообщение
    может щётки пробег на машине 90тыс
    всяко может быть.
    Но те кто музыку громкую ставят, сразу лезут кастомайзить проводку наращиванием ее сечения,
    установкой емких акк и мощных генераторов.
    Можно только посоветовать занятся тюнингом и поставить генератор 130А от 3-х литрового двигателя,
    но честно говоря отчетов на эту тему не видел.
    С проводкой надо будет поколодовать наверное.
    Из плюсов - у него обгонная муфта на шкиву.
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  9. #46
    Новенький
    Мое имя
    михаил
    Мой город
    Верхняя Салда
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 MT
    Регистрация
    26.07.2013
    Сообщений
    6
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    поставить генер помощнее это да, но усилок на сабе пока выкручен на половину, а теперь вопрос вытянет ли он , ведь не написано при каких оборотах он выдаёт эти 120а тока!!!!!! и потом как скажется установка более мощного гены никто не знает японцы те ещё люди они лишнего не потратят, там скорее всего всё просчитано.
    Последний раз редактировалось CrosserMan; 30.01.2015 в 20:48. Причина: орф

  10. #47
    Новенький
    Мое имя
    александр
    Мой город
    минск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    25.10.2013
    Сообщений
    11
    Поблагодарил(а)
    8
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Цитата Сообщение от YesYes Посмотреть сообщение
    1800A061 - Шкив генератора ~ от 2450 Руб.
    а на пежовский 2.2хди он тоже подойдет или всетаки они там могут разные стоять

  11. #48
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,903
    Поблагодарил(а)
    4,423
    Получено благодарностей: 2,839 (сообщений: 1,647).
    Цитата Сообщение от klimus Посмотреть сообщение
    а на пежовский 2.2хди он тоже подойдет или всетаки они там могут разные стоять
    Все запчасти надо смотреть по каталогу по VIN.
    Однозначно есть различие в приводах колес, гурах, генераторах авто бензин и дизельные, причем и от литража тоже зависит.
    Лучший вариант для подбора после изучения ТТХ - сравнивать визуально с "донором".
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  12. #49
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).
    Цитата Сообщение от klimus Посмотреть сообщение
    а на пежовский 2.2хди он тоже подойдет или всетаки они там могут разные стоять
    Обычно на дизелях установлены более мощные генераторы !
    По каталогам на 2.2 HDi шкива генератора и зпчастей по генератору нет. Только генератор в сборе http://www.japancats.ru/Mitsubishi/P...0VACUUM%20PUMP

  13. #50
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от klimus Посмотреть сообщение
    а на пежовский 2.2хди он тоже подойдет или всетаки они там могут разные стоять
    Приветствую. Вот сверил по VIN генераторы Мицу 2.2 Di-D и Мицу 2.0
    генератор Мицу 2.2 Di-D Арт. 1800A138, параметров нет, аналогов нет.
    генератор Мицу 2.0 Арт. 1800A053, параметры 120А, аналог Jakoparts Арт. J5115090
    Может инфа пригодится.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  14. 1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  15. #51
    Партнер Клуба
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Y60 4.2 ̶а̶т̶м̶о̶с̶ф̶е̶р̶н̶ы̶й
    Регистрация
    31.05.2009
    Сообщений
    677
    Поблагодарил(а)
    26
    Получено благодарностей: 208 (сообщений: 161).
    Для пополнения информации: шкив генератора Mitsubishi Outlander XL 3.0

    Mitsubishi MD619238 PULLEY,ALTERNATOR

    Аналоги:
    Krauf APM9238BS
    Krauf APM9238

  16. #52
    Легенда Аватар для CrosserMan
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    61°19′00″ с. ш. 63°21′00″ в. д.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT (исчо был C-Crosser тож 2.4 CVT)
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    2,918
    Поблагодарил(а)
    10,111
    Получено благодарностей: 1,394 (сообщений: 863).
    Вчера при замене приводного ремня случайно задел крышку шкива генератора, сломал три фиксатора, в итоге не держится нифига.
    Заказал в экзисте: Крышка шкива генератора 1800A074 Цена
    На схеме (требуется регистрация) деталь 14221.
    Мож пригодится кому

    Вот ещё АНАЛОГИ на Крышка шкива, генератор F22882491 INA
    F-228824-91 - надпись на внутренней стороне крышки
    Последний раз редактировалось CrosserMan; 11.11.2016 в 07:13.

  17. 3 пользователей сказали cпасибо CrosserMan за это полезное сообщение:


  18. #53
    Модератор Клуба Аватар для pinzet
    Мое имя
    Леонид Леонидович
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Был Citroen C-Crosser, стал AUDI A4 Allroad (A9)
    Регистрация
    26.05.2008
    Сообщений
    2,118
    Поблагодарил(а)
    581
    Получено благодарностей: 1,435 (сообщений: 677).
    В движении, при проверке закрыты ли окна, нажал на обе кнопки задних стеклоподъемников и машина дернулась. Хм.. провел эксперимент ещё и снова дерганье. Получается не хилая просадка напруги и гена ругается. АКБ заряжен полностью, ремень в норме. Что-то я такого раньше не замечал за своей машиной.

  19. #54
    Участник Аватар для gipnozzz007
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Тула
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    19.11.2012
    Сообщений
    63
    Поблагодарил(а)
    20
    Получено благодарностей: 19 (сообщений: 9).
    535 0170 10 Ina или аналоги по запросу
    Шкив для генератора DW12 F556014.01
    Вдруг кому нужно, а то столкнулся тут с проблемой

  20. 4 пользователей сказали cпасибо gipnozzz007 за это полезное сообщение:


  21. #55
    Завсегдатай Аватар для d_Core
    Мое имя
    Антон
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    05.11.2012
    Сообщений
    225
    Поблагодарил(а)
    26
    Получено благодарностей: 34 (сообщений: 27).
    gipnozzz007, шкив сам менял? Пишут про монтажный инструмент, можно ли без него обойтись?

  22. #56
    Новенький
    Мое имя
    Дима
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    04.09.2012
    Сообщений
    14
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 1).
    Цитата Сообщение от d_Core Посмотреть сообщение
    gipnozzz007, шкив сам менял? Пишут про монтажный инструмент, можно ли без него обойтись?
    Я в свое время не нашел такой торцовый ключ, и еще нужно пневмогайковерт. Возил в стагер, взяли за замену 600р.

  23. #57
    Завсегдатай Аватар для d_Core
    Мое имя
    Антон
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    05.11.2012
    Сообщений
    225
    Поблагодарил(а)
    26
    Получено благодарностей: 34 (сообщений: 27).
    В итоге тоже делал на сервисе. У меня ещё и подшипник был под замену. Заодно и щётки махнули. Шкив сам покупал, за всё остальное под ключ 2900р.

  24. #58
    Легенда Аватар для CrosserMan
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    61°19′00″ с. ш. 63°21′00″ в. д.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT (исчо был C-Crosser тож 2.4 CVT)
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    2,918
    Поблагодарил(а)
    10,111
    Получено благодарностей: 1,394 (сообщений: 863).
    Так, на заметку:

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Генератор.jpg
Просмотров: 82
Размер:	20.3 Кб
ID:	34021

    1800A087 - Регулятор генератора, на рисунке деталь № 14297, цена

    MD 618689 - щетка генератора, на рисунке деталь № 14220, цена

  25. 2 пользователей сказали cпасибо CrosserMan за это полезное сообщение:


  26. #59
    Новенький
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Псков
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 MT
    Регистрация
    13.11.2016
    Сообщений
    7
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    На холостом ходу тускнеет свет Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007

    На ХХ тускнеет свет проблема с генератором или ХХ маленький? у кого может что было похожее

  27. #60
    Легенда Аватар для CrosserMan
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    61°19′00″ с. ш. 63°21′00″ в. д.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT (исчо был C-Crosser тож 2.4 CVT)
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    2,918
    Поблагодарил(а)
    10,111
    Получено благодарностей: 1,394 (сообщений: 863).
    Пробег, плавают обороты или нет, обороты ХХ ? Опишите поподробнее. Ну и видео, фото не помешает.

  28. #61
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,903
    Поблагодарил(а)
    4,423
    Получено благодарностей: 2,839 (сообщений: 1,647).
    Чахлый аккумулятор. Все в него льется.
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  29. #62
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).
    D915, Похоже сдох генератор !

  30. #63
    Житель Аватар для Slavinag
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Москва, ЗАО
    Мой авто
    Peugeot 4007, Active, 2.4 CVT, коричневый
    Регистрация
    07.09.2011
    Сообщений
    422
    Поблагодарил(а)
    567
    Получено благодарностей: 319 (сообщений: 128).
    Думаю, проблема в этом.

    Пока ветка не разрослась, можно перенести куда следует.
    Рождённый ползать ползает красиво.

  31. #64
    Старожил Клуба Аватар для Колян 86
    Мое имя
    Николай
    Мой город
    Нефтеюганск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    17.06.2011
    Сообщений
    4,602
    Поблагодарил(а)
    3,873
    Получено благодарностей: 1,697 (сообщений: 1,119).
    Цитата Сообщение от Slavinag Посмотреть сообщение
    Думаю, проблема в этом.
    Не а,
    Цитата Сообщение от YesYes Посмотреть сообщение
    Чахлый аккумулятор. Все в него льется.
    плюсанусь....
    Поставил родной аккум который дохлый, а с авто на зарядку, такая же фигня как у топикстара, только новый с зарядки вернул в авто - все нормализовалось...
    !Никнейм Колян86 зарегистрирован!

    Без машины - болят ноги, с машиной - голова!!!
    Хамить не рекомендую,может боком выйти....
    Не принимайте жизнь всерьёз - это временное явление...

  32. #65
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).
    Цитата Сообщение от Колян 86 Посмотреть сообщение
    Поставил родной аккум который дохлый, а с авто на зарядку, такая же фигня как у топикстара, только новый с зарядки вернул в авто - все нормализовалось...
    Тогда это совсем шлаковый АКБ .

  33. #66
    Уже не мальчик, но еще не...... Аватар для 406
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    Гольяново
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2007
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    4,593
    Поблагодарил(а)
    2,193
    Получено благодарностей: 1,968 (сообщений: 1,258).
    Цитата Сообщение от m724 Посмотреть сообщение
    Тогда это совсем шлаковый АКБ .
    Варта небось
    Мудрость не всегда приходит с возрастом. Бывает, что возраст приходит один.

  34. #67
    Старожил Клуба Аватар для Колян 86
    Мое имя
    Николай
    Мой город
    Нефтеюганск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    17.06.2011
    Сообщений
    4,602
    Поблагодарил(а)
    3,873
    Получено благодарностей: 1,697 (сообщений: 1,119).
    Цитата Сообщение от m724 Посмотреть сообщение
    Тогда это совсем шлаковый АКБ .
    А то....под нагрузкой кажет 9.8В...но пашет цука....в минус 40 полчаса работы подогрева, еле крутит стартер....аж панель тухнет....
    !Никнейм Колян86 зарегистрирован!

    Без машины - болят ноги, с машиной - голова!!!
    Хамить не рекомендую,может боком выйти....
    Не принимайте жизнь всерьёз - это временное явление...

  35. #68
    Новенький
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Псков
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 MT
    Регистрация
    13.11.2016
    Сообщений
    7
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Холостые стрелка на самой первой шкале пробег я думаю около 150т.км. обороты вроде держит

  36. #69
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от D915 Посмотреть сообщение
    На ХХ тускнеет свет проблема с генератором или ХХ маленький?
    - плохая натяжка ремня генератора
    - включено много потребителей/допооборудования
    - изношен щеточный узел генератора
    - неисправен диодный мост
    .....

  37. #70
    Новенький
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Псков
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 MT
    Регистрация
    13.11.2016
    Сообщений
    7
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Slavinag Посмотреть сообщение
    Думаю, проблема в этом.

    Пока ветка не разрослась, можно перенести куда следует.
    Нета тема

  38. #71
    Партнер Клуба
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Y60 4.2 ̶а̶т̶м̶о̶с̶ф̶е̶р̶н̶ы̶й
    Регистрация
    31.05.2009
    Сообщений
    677
    Поблагодарил(а)
    26
    Получено благодарностей: 208 (сообщений: 161).
    Про генератор и реле генератора https://www.drive2.ru/l/461967233187317601/

  39. #72
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Перебока генератора Mitsubishi Outlander XL 2.4 Замена подшипников . Замена щеток https://www.drive2.ru/l/475428554046177811/
    Загорелись ламы Ручник и акуммулятор Mitsubishi Outlander XL 2.4 https://www.drive2.ru/l/513146200925405222/
    Заготовил: Щетки MD618689 — брать 2е штуки. подшипники MD619356 и MD611928
    Разобрал всё по инструкции. Стартер конечно по сравнение с этим проще капиталить.
    Гайку шкива пробовал снять сам. не стал. отвез в шиномонтаж.
    Диагностика ротора генератора Mitsubishi
    Контактные кольца должны пищать между собой ( на китайском тестере).
    Выработки нету. всё отлично
    Перепаиваем аккуратно. Правильно вставляем по скосу щетку.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 297aac9s-1920.jpg
Просмотров: 22
Размер:	429.6 Кб
ID:	57432 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8fbaac9s-1920.jpg
Просмотров: 19
Размер:	394.5 Кб
ID:	57443

    Подшибасы оделись легко через пробойник. не много добавил смазки что бы лучше сажать
    Собирать лучше на фиксаторе резьбы . взял MANNOL 2413
    По генератору и лампам ручник, аккумулятор
    В машине стоит вольтометр напрямую к аккуму через пред 5 ампер. И он показало 15.2-6V при езде
    Загорелись лампы ручник и аккум. Я подумал что реле меняно не ужели дела хуже.
    В генераторе менялось реле на KA7501496 KROSS — Регулятор напряжения генератора
    кто то выручил тем летом им. за рублей 300 чтоли. в итоге оно проехало тыш 15-18…
    и умерло. Сначала я проверил диодный мост тестером. вот хорошее видеo и там как раз диодный мост мицу

    Мой мост живой
    В итоге поменял передний подшипник гены так как был люфт 62032RSH SKF — 140р
    Поменял реле регулятора MOBILETRON VRH200970A — 900р
    Паяльник помощнее и туго плавкое олово и всё пропаял хорошо.
    вообще мне кажется все эти подшипник: койо скф нск идут левак полный.

    Фишка генератор меняна и это опасения не вызывало. сначала были мысли что провод отгнил

    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  40. 2 пользователей сказали cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  41. #73
    Завсегдатай Аватар для LeeDer
    Мое имя
    Дима
    Мой город
    МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    257
    Поблагодарил(а)
    34
    Получено благодарностей: 89 (сообщений: 53).
    Двигатель 2,4 пробег 200+ сдох генератор.
    Ремонту уже не подлежал, оригинал ждать не мог.
    Поставили российский СтартВОЛЬТ Volt PN LG1104
    Эксплуатирую месяц, проблем нет.

    ГЕНЕРАТОР OUTLANDER XL (06-) 2.0I/2.4I, LANCER (08-) 1.8I
    Код СтартВОЛЬТ: LG 1104
    OEM НОМЕР: A3TG3181 1800A053 5705KA A003TG3181 A3TG3192 1800A322
    Цена 7900 руб
    Выходной ток 120 А
    Номинальное напряжение 12В
    Регулируемое напряжение 14.5 ± 0.3 В

  42. 4 пользователей сказали cпасибо LeeDer за это полезное сообщение:


  43. #74
    Местный
    Мое имя
    vlad
    Мой город
    москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    16.08.2015
    Сообщений
    196
    Поблагодарил(а)
    41
    Получено благодарностей: 114 (сообщений: 35).
    У меня на ходу пропала зарядка. Причём лампа аккумулятора загорается только тогда когда напряжение в сети уже упало ниже 12В. т.е. когда уже блин поздно. Как назло это произошло прям на дороге.
    Всё перепробовал и в итоге просто на работающем двигателе стукнул по корпусу генератора немного и зарядка пошла. Пока ехал зарядка дважды пропадала и опять лечилось ударом. Видимо кончились щётки (залипли или стёрлись). Так вот у меня вопрос: нигде не нашёл даже намёка на то, что можно купить щёточный узел отдельно от генератора. Это так? Выход только перепаивать щётки или покупать новую гену? Дизель 2.2.

  44. #75
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    влад+влад,
    щетки поменять
    Отчет: замена щеток генератора Outlander XL 3.0
    В общем начал замечать что промаргивает лампочка зарядки, сначала это было очень редко потом почаще потом прям на ходу, был сделан вывод что скорей всего износились щетки, заказ щетки CARGO 140817, так же узнал в наших магазинах про наличие подшипников- подшипники были.
    Ну что настал день X загнал авто в гараж открыл капот осмотрел что необходимо демонтировать для ремонта
    нужно снять вентиляторы и приводной ремень чтоб снять ремень неообходимо головка на 17мм и длинный вороток, натяжитель с пружиной, шестигранник не видно за ремнём. далее необходима головка на 10мм, 14мм и вперед.
    Генератор и натяжитель сняты, в ролике натяжителя снял крышки промыл подшипник набил новой смазки и поставил назад
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3e83bc5s-960.jpg
Просмотров: 95
Размер:	339.1 Кб
ID:	45634 Нажмите на изображение для увеличения
Название: c5c3bc5s-960.jpg
Просмотров: 100
Размер:	131.2 Кб
ID:	45635 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1c23bc5s-960.jpg
Просмотров: 77
Размер:	318.0 Кб
ID:	45636

    вот так выглядят реле регулятор с новыми щетками в собранном виде
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 75a3bc5s-960.jpg
Просмотров: 81
Размер:	232.9 Кб
ID:	45637

    подшипники имели не большой люфт, можно было оставить так как есть но решил помять так сказать раз залез то залез
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: fc63bc5s-960.jpg
Просмотров: 62
Размер:	228.1 Кб
ID:	45638
    NSK B8-85T12DDNCXMC3E
    SKF 6303-2RSH

    всё готово к сборке генератора
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7fe3bc5s-960.jpg
Просмотров: 54
Размер:	388.1 Кб
ID:	45639

    для того чтоб вставить якорь нужно зафиксировать щетки в зажатом положении для этого нам понадобится проволочка я использовал проволоку от полуавтомата
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2b13bc5s-960.jpg
Просмотров: 48
Размер:	412.2 Кб
ID:	45640

    шильдик с генератора
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7c8bbc5s-960.jpg
Просмотров: 53
Размер:	150.8 Кб
ID:	45641
    Генератор 1800A141

    генератор собран и готов к установке установка в обратной последовательности
    P.S. проблема так и не ушла лампа зарядки всё равно периодически загорается бывает стоишь на холостых тарахтит бах загорелась по газуешь по газуешь пропадет или пропадет когда начинаешь ехать, в общем жду когда окончательно загорится, плавающую неисправность очень тяжело искать



    Отчет по замене щеток генератора Outlander Airtrek 2.4
    Щетки MD618689 подойдут на ХЛ!
    Изучил инструкцию с "Лансер Форума". Оч подробно.
    Заготовил: Щетки MD618689 — брать 2е штуки. подшипники MD619356 и MD611928
    Разобрал всё по инструкции
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: b5baac9s-960.jpg
Просмотров: 62
Размер:	294.3 Кб
ID:	45642 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 297aac9s-960.jpg
Просмотров: 55
Размер:	277.4 Кб
ID:	45643 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8fbaac9s-960.jpg
Просмотров: 50
Размер:	291.3 Кб
ID:	45644
    Тоже полезно посмотреть - Замена щеток генератора в картинках

    Устройство генераторов Мицу у всех одинаково практически
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  45. 2 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  46. #76
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Регулятор напряжения Mitsubishi Outlander XL.
    Регулятор напряжения Citroen C-Crosser.
    Регулятор напряжения Peugeot 4007.


    Есть еще узел в сборе
    Cargo 331571 - регулятор напряжения для Outlander XL 2.4 за 2,5 тыра
    Mobiletron VR-H2009-159 - регулятор напряжения для Outlander XL 2.4 за 3 тыр

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: img.jpg
Просмотров: 14
Размер:	28.0 Кб
ID:	45645
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  47. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  48. #77
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Щетки генератора Mitsubishi Outlander XL.
    Щетки генератора Citroen C-Crosser.
    Щетки генератора Peugeot 4007


    Щетки генератора Mitsubishi Outlander XL 2.0, Mitsubishi Outlander XL 2.4, Mitsubishi Outlander XL 3.0 одинаковые и взаимозаменяемые!

    Mitsubishi MD618689 Щётка генератора BRUSH,ALTERNATOR
    Mitsubishi 1800A193 Щётка генератора BRUSH,ALTERNATOR (с 05.2012)
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 451255B4-8547-4E38-A189-FEED86C7691B.jpeg
Просмотров: 9
Размер:	244.5 Кб
ID:	57359
    Cargo 140817 Щетки генератора, комплект
    Krauf AHM0817KR Щётка генератора
    Krauf AHM0817 Щетки генератора
    Ika 0.1903.1 Щетки генератора
    AS AB5009 Угольная щетка, генератор
    Eksin 35MC0128 Щетки генератора, комплект
    Era 231075 Угольная щетка, генератор



    ну и буквально выше Юра писал
    Цитата Сообщение от CrosserMan Посмотреть сообщение
    MD 618689 - щетка генератора, на рисунке деталь № 14220, цена
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  49. 2 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  50. #78
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Регулятор напряжения Mitsubishi Outlander XL.
    Регулятор напряжения Citroen C-Crosser.
    Регулятор напряжения Peugeot 4007

    Регулятор напряжения Mitsubishi Outlander XL 2.0, Mitsubishi Outlander XL 2.4, Mitsubishi Outlander XL 3.0 одинаковые и взаимозаменяемые!

    Mitsubishi1800A087 Регулятор напряжения в сборе с щёточным узлом генератора, REGULATOR,ALTERNATOR
    цена
    Mitsubishi 1800A293 Регулятор напряжения в сборе с щёточным узлом генератора, REGULATOR,ALTERNATOR (с 05/2012)
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3E90D50F-3C40-431E-9C43-ABF5B9AA586B.jpg
Просмотров: 18
Размер:	61.7 Кб
ID:	57360 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8A58BEDA-76F4-40F3-BD5D-4133E3D2F995.jpeg
Просмотров: 11
Размер:	168.1 Кб
ID:	57361
    Аналоги
    Eksin 20AR0934
    HC-Cargo 331571
    Krauf ARM3571
    Mobiletron VRH2009159

  51. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  52. #79
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Моргает лампа зарядки Mitsubishi Outlander XL

    Ремонт генератора Mitsubishi Outlander XL своими силами
    ну вот наконец и решил вопрос с морганием лампочки аккумулятора, последнее время начала загораться чаще и чаще. в общем заменил регулятор напряжения и проблема ушла,
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6f7deg4k410-1920.jpg
Просмотров: 37
Размер:	65.5 Кб
ID:	57391 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6f7de404l13-1920.jpg
Просмотров: 26
Размер:	65.4 Кб
ID:	57392 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6f7de404k253-1920.jpg
Просмотров: 29
Размер:	55.5 Кб
ID:	57393 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6f7de404k207-1920.jpg
Просмотров: 25
Размер:	58.9 Кб
ID:	57394

    вот так вот сносились щетки менялись примерно 7000км назад
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6f7de404la1-1920.jpg
Просмотров: 63
Размер:	141.0 Кб
ID:	57395

    вот вам сравнение регулятора родного и того что был установлен
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6f7de404k2a6-1920.jpg
Просмотров: 64
Размер:	235.1 Кб
ID:	57396 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6f7de404k2af-1920.jpg
Просмотров: 47
Размер:	119.8 Кб
ID:	57397

    вот так выглядит установленный на место новый регулятор напряжения
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6f7de804k1a5-1920.jpg
Просмотров: 40
Размер:	205.5 Кб
ID:	57398 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6f7de804k1f3-1920.jpg
Просмотров: 32
Размер:	205.7 Кб
ID:	57399

    вот такое повреждение на конденсаторе толи это следствие того что были скачки напряжения то ли наоборот это причина.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6f7de804k4a8-1920.jpg
Просмотров: 49
Размер:	90.1 Кб
ID:	57400

    произвел замер и сравнение сопротивления на разных выводах "может кому пригодится"
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6f7dec04k3c4-1920.jpg
Просмотров: 31
Размер:	137.0 Кб
ID:	57401
    нумерация выводов

    не исправный РН исправный РН
    паралельно конденсатору 100 кОм бесконечность
    вывод №1 и верхняя щетка( реле как лежит на 130 кОм 0.5 МОм
    на фото)
    вывод №1 и нижняя щетка 100 кОм 10 мОм
    вывод №1 и вывод № 3 250 оМ 0.985 кОм
    вывод №2 и верх щетка 150 кОм 23 мОм
    вывод №2 и ниж щетка 0.1 оМ 0.1оМ
    вывод №2 и №3 110 кОм 20 мОм
    вывод №3 и верх щетка 150 кОм 0.51 мОм
    вывод №3 и ниж щетка 85 кОм 6 мОм
    (с)

  53. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  54. #80
    Новенький
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Новый Оскол
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    11.11.2017
    Сообщений
    23
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Доброе время суток! Генератор не заряжает, наверное, аккумулятор. Или может реле какое стоит? Не подскажете? Дизельный пежо4007. На трассе стал, нечем проверить ток на генератор, выдаёт или нет
    Последний раз редактировалось bolchoi citroen; 25.03.2019 в 11:07.

+ Ответить в теме
Страница 2 из 5 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 69
    Последнее сообщение: 19.02.2024, 13:32
  2. Ответов: 230
    Последнее сообщение: 03.07.2023, 10:13
  3. Ответов: 44
    Последнее сообщение: 27.06.2022, 11:17
  4. Ответов: 45
    Последнее сообщение: 13.04.2021, 09:29
  5. Ответов: 67
    Последнее сообщение: 20.07.2020, 12:29

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold