Зимние шины Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Помогите с выбором: мнения и отзывы о зимних шинах, помощь с выбором

[Балу]

Зимние шины Mitsubishi Outlander XL. Помогите с выбором: мнения и отзывы о зимних шинах, помощь с выбором
Зимние шины Citroen C-Crosser. Помогите с выбором: мнения и отзывы о зимних шинах, помощь с выбором
Зимние шины Peugeot 4007. Помогите с выбором: мнения и отзывы о зимних шинах, помощь с выбором

Не знаете какие зимние шины купить?
Какие шины лучше - шипованые или нешипованые?
Какому производителю отдать предпочтение при выборе шин?
На эти и другие вопросы ответы в этой теме. Пишем свои отзывы, спрашиваем, обсуждаем в этой теме..

Советы по эксплуатации шин #post400605

• Автомобильные шины: правила эксплуатации, когда переобуваться, тесты шин. FAQ
• Теряют-ли шины свои свойства при длительном хранении? Правила хранения шин. Тема
• Срок службы автомобильных шин по времени (не износ протектора). Когда следует заменить на новые? Тема
• Какие колеса лучше (комфортнее) 16" или 18"? Какие колеса выбрать - R16, R17, R18, R19, R20? Тема для обсуждения
• Колесные диски: параметры, выбор, отзывы, сравнение. Тема для обсуждения
• Летние шины. Помогите с выбором: мнения и отзывы о летних шинах, помощь с выбором. Тема для обсуждения
• Зимние шины. Помогите с выбором: мнения и отзывы о зимних шинах, помощь с выбором. Тема для обсуждения
• Всесезонные шины. Помогите с выбором: мнения и отзывы о всесезонных шинах, помощь с выбором. Тема для обсуждения
• Вся правда про штатные шины #post26464
• Все про запасное колесо в одном месте
• Давление в шинах. Тема для обсуждения

Рабочее (эксплуатационное) давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь.
Для большинства случаев эксплуатации давление в шинах составляет 2.2 атм (бар).
В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.

Тесты зимних шин. Большая подборка по годам

АРХИВ ОБСУЖДЕНИЙ
Зимние шины: муки выбора, отзывы и споры по сезонам 2008, 2009, 2010 г.г

[Маринер]

Кайен и Гранта

Да ну. Саша, читай мой пост выше. У меня как раз нокиан наши. Среднегодовой пробег у меня ок 45тык. За десятилетия, поверь, перепробовал кучу разномастной резины, выводы для себя делаю адекватные.
АР, ессно, в чем то ангажировано, по-этому, читать любое издание надо внимательно и т.с. "между строк", там всё верно.
зы. кстати, про японскую резину, к АР не относится )))). лет 14 назад была у меня дорогущая по тем временам бридж WT-17 - го..но скользкое на всех покрытиях, уж точно не лучше известной в те времена Я-512.

[Александр019]

Макс,да я тебе верю безоговорочно. Но Йокогама это не Бриджстоун. На мой взгляд у них отличный баланс цена - качество.Дорого не значит хорошо

[AndreyG]

Может АР и ангажировано, но результаты финов из Test World практически такие же. И у них в программе был Бридж занявший третье место.

[i62]

Без всяких тестов могу сказать следующее - ездил на Нокиан, Бридж, Гиславед и т.д, но наиболее сбалансированной резиной для наших условий считаю Мишлен x-Ice2.

[Маринер]

для наших условий

эти ваши-наши условия каждый год разные.

[AndreyG]

Про условия: с понижением температуры не шипованные шины работают гораздо лучше шипованных, за счет большего количества ламелей, а с повышением температуры, шиповки опять начинают выигрывать.
Поэтому при выборе нужно исходить из региона проживания и условий эксплуатации.

[i62]

эти ваши-наши условия каждый год разные.

Больших градусов отклонений от нормы не наблюдал.
Мишка и по снегу и льду хорош, и на асфальте не плох. На двух машинах катаю.

[Александр019]

Гыыы,Игорь я на четырех машинах использую Йоку. Нет нареканей,все четыре обуты в не шипы.Сейчас на свой взял опять Йоку. Но это наверное любовь

[406]

взял опять Йоку. Но это наверное любовь

[klauss]

Йоку. Нет нареканей не шипы

вот оно ключевое слово
шиповка у них полное говно, шипа эта резина просто отрыгивает.

[Mikl Po]

Гыыы,Игорь я на четырех машинах использую Йоку. Нет нареканей,все четыре обуты в не шипы.Сейчас на свой взял опять Йоку. Но это наверное любовь

Вот ты и прокололся
Как миноритарный акционер фирмы производящей Йокогамму....

))))

[Slavik]

Мое , сугубо личное мнение , что сейчас лучшая зимняя резина по цене-качество это Хакка Нордман 7 СУВ 235/60/18 .

[Aleksey7]

Нужен совет по выбору шин 18", бюджетный вариант (до 6500 за баллон), кто что может посоветовать?

я сам сейчас думаю кумхо взять - https://www.kolesa-darom.ru/moskva-v...6-T-100-s.html. Пока читаю отзывы да в магазин разок съездил чтобы пощупать в близи

[dsalko]

Всем добрый день! 6 сезонов откатал на Мишлен 225/55/18 шипованная. Изнашивается медленно. Вчера пропорол колесо, восстановлению не подлежит. Такую же модель бу найти не могу. Брать новое колесо дорого и не разумно. Можно ли поставить другого производителя с аналогичными параметрами?

[Slavinag]

6 сезонов откатал на Мишлен 225/55/18 шипованная... Такую же модель бу найти не могу... Можно ли поставить другого производителя с аналогичными параметрами?

Другую - категорически нежелательно. На Авито смотрел? На Московских воротах б/у такие предлагают, вроде... Ну и другие варианты есть.

Шесть сезонов, конечно, не предел, смотря какой пробег у резины. Но есть повод задуматься.
.
П.С.
В Финке ещё можно поискать б\у такую же.

[Mikl Po]

Всем добрый день! 6 сезонов откатал на Мишлен 225/55/18 шипованная. Изнашивается медленно. Вчера пропорол колесо, восстановлению не подлежит. Такую же модель бу найти не могу. Брать новое колесо дорого и не разумно. Можно ли поставить другого производителя с аналогичными параметрами?

Правила ПДД, на одной оси запрещают установку резины с разным протектором/рисунком
А гайцев могут возникнуть вопросы, да и поведение авто на дороге с разной резиной непредсказуемо...

[dsalko]

спасибо. нашел таки одно колесо на Софийской 127. А резина отличная. дорогу держит уверенно. в сумме месяцев 30 откатал по Питеру. И как новая процентов 70 шипов на месте.

[Маринер]

в сумме месяцев 30 от

вообще то износостойкость шин в километрах пробега измеряется.
а от времени они стареют.

[demon 0824]

Уважаемые кто что скажет??? maxxis premitra ice nord ns5 http://colesa.ru/news/56661

[Балу]

maxxis premitra ice nord ns5

Шины 2018-2019 модельного года- новая модель. Имеют размеры в 16 и 17 размере.
Смотреть где произведены. Если Китай - ИМХО нафиг-нафиг.
Надо Наиля airtrek в тему звать

[Колян 86]

Второй автомобиль был оснащен нешипованными шинами Maxxis SS-01 Presa SUV диаметром 18 дюймов.

У меня такие

Если Китай - ИМХО нафиг-нафиг.

четыре сезона откатал, хорошая липучка, несмотря что мадэ ин чина.... плюсы и минусы есть у каждой резины.

[airtrek]

Шины марки Maxxis и Nexen это премиум сегмент среди китайских производителей. Основным поставщиком сырья для производства шин Maxxis является японская компания Toyo. Это ни те пластиковый шины типа CACHLAND или APLUS, Maxxis это на самом деле шины достойного качества как в плане производства так и в плане ходовых характеристик и являются достойными конкурентами европейским производителям.

"Торговая марка Maxxis, под которой выпускаются одноименные шины, принадлежит компании Cheng Shin Group, базирующейся на Тайване. Компания более 40 лет успешно выпускает шины для различных сегментов техники, среди которых шины для велосипедов, коммерческой техники, автобусов и грузовиков, квадроциклов и мотоциклов, специализированной техники и легковых автомобилей. Весь ассортимент шин Maxxis выпускается на 10 заводах компании, расположенных в Таиланде, Вьетнаме, Тайване и Китае. В Китае также располагается собственный тестовый полигон компании, на котором проходят испытания все новые модели покрышек. Штаб-квартиры и технологические центры Maxxis расположены в Германии, Канаде, Англии, США Голландии.
Высокое качество продукции подтверждено контрактами с мировыми автопроизводителями, в рамках которых шины Maxxis поставляются для первичной комплектации автомобилей Toyota, Volkswagen, Nissan, Hyundai, Ford, Peugeot, Chrysler и других. Всего на первичную комплектацию автомобилей идет до 30% от общего числа выпускаемой продукции.

История Maxxis началась в 1967 году с производства промышленных труб и покрышек для двухколесной мотто- и велотехники. В первый год существования продукция компании получила одобрение Центрального Бюро Национальных Стандартов Тайваня. Уже через 4 года число сотрудников компании увеличилось в 3 раза. В 1974 году Maxxis стала самым крупным экспортером резинотехнических изделий на Тайване и запустила собственное производство шин для автобусов и грузовых автомобилей.

В 1975 году в Лос-Анжелесе заработала собственная техническая лаборатория компании Maxxis, а количество сотрудников возросло до 1200 человек. В последующие 5 лет количество персонала возросло вдвое. Постоянно растущие темпы производства потребовали от компании новых каналов сбыта, в связи с чем в 1977 году в Тайванском городе Тайпей открылся новый офис.
1982 год стал для компании переломным: был заключен долгосрочный контракт с японской компанией Toyo Rubber Ind. Co. на поставку резиновых компонентов и открыт новый завод по производству шин с современным высокотехнологичным оборудованием. Уже через год Maxxis стала лидером в производстве шин на Тайване, а через 5 лет продажи вплотную приблизились к 4 миллиардам шин в год. В 1989 году компания получила разрешение на производство шин радиальной конструкции, и уже через год продажи компании достигли 5 миллиардов.

В 1994 году компания Maxxis первой среди прочих на Тайване получила сертификат соответствия требованиям стандартов ISO 9001, свидетельствующем о высоком уровне надежности, а автогигнат Ford отметил шины Maxxis первым призом в номинации «Качество комплектующих».

В 2002 году компания производитель получил одну из самых авторитетных наград за лучший бизнес от Forbes. На протяжении многих лет компания становилась лучшим поставщиком комплектующих для автомобилей на заводы Ford, Suzuki, Kawasaki, Nissan, Honda, Yamaha, Polaris и GMC и была признана крупнейшим производителем велосипедных шин в мире.

[AndreyT]

всем привет.
ребят подскажите вот есть в продаже резина BFGoodRich URBAN-Terrain T/A 100V. Пишут что всесезоннная. Ездил ктонибудь зимой, поделитесь впечатлениями пожалуйста?

[Maximus1301]

всем привет.
ребят подскажите вот есть в продаже резина BFGoodRich URBAN-Terrain T/A 100V. Пишут что всесезоннная. Ездил ктонибудь зимой, поделитесь впечатлениями пожалуйста?

Андрюха, какая на фуй всесезонка в Новосибирске???? Что вообще такое всесезонка???

[Балу]

Maximus1301,
В Новосибе летом до +35 легко бывает
Последний раз на всесезонке ездил году в 99: за зиму три раза в кювете посидел, на следующий сезон сразу зимнюю купил.
Нету толка от всесезонки - зимой как корова на льду, летом шумит безбожно... Сцепные свойства так себе...

[LeeDer]

Андрюха, какая на фуй всесезонка в Новосибирске???? Что вообще такое всесезонка???

[Maximus1301]

Maximus1301,
В Новосибе летом до +35 легко бывает

Ездил ктонибудь зимой, поделитесь впечатлениями пожалуйста?

[Maximus1301]

... Nokian Hakkapeliitta R Sport 102 R XL дата производства: три шины-44 неделя 2011 г., одна шина -41 неделя 2012 года....на всех колесах остаток протектора-4 мм, ....

Минимальный остаток протектора для зимней резины 4мм)))

[globus64]

Минимальный остаток протектора для зимней резины 4мм)))

Только сегодня в "Первой передаче" назвали именно 4мм минимал. Маловато будет. И возраст - не более 8-ми лет.
Отбалды они там вещают.
Личное дело каждого. Да и финансы у всех разные.

[Балу]

...в "Первой передаче" назвали именно 4мм минимал. Маловато будет. И возраст - не более 8-ми лет...

Все правильно они вещают
Только ИМХО для резины предел 5-6 лет - никто у нас правильно резину хранить не умеет

[struenkov]

Roadstone ROADIAN HT 225/75 R16

[RomanSH]

Что скажете, DUNLOP GRANDTREK ICE02 в нашем штатном 225/55R18?

[airtrek]

Что скажете, DUNLOP GRANDTREK ICE02 в нашем штатном 225/55R18?

с виду не плохая , забористая, зацэпы по плечевой части и блоки по рабочей части большие для снега , а также сам протектор открытый и расстояние между блоками , что хорошо для выброса отвода жижи из пятна контакта да и вообще из протектора

[DimCheg]

Мне машина досталась с шиповками Dunlop. Первый хозяин утверждал, что эта резина с момента покупки машины, т.е. в этом году ей исполнилось 8 лет, 3 года из них в моем владении. При смене покрышек слова первого хозяина подтвердились - резина была 2010 года выпуска. Впечатление от нее у меня остались не очень: на скользкой дороге тормозила с АБС, по свежевыпавшему снегу в поворотах сносило до срабатывания стабилизации, несколько раз в сугробах буксовал. Скоростной режим и манеру езды на дороге приходилось подстраивать под поведение колес (по телевизору говорят, что так и надо делать). После Нордмана 4 на Лансере я, конечно, был расстроен: та и гребла, и тормозила, и дорогу держала. Единственная причина по которой не менял - отсутствие лишних денег на новую. Как бы шипы есть и норм. Решил в этом году все-таки сменить, т.к. шипов осталось процентов 30. Протектор при этом был достаточно в норме, не 4 мм точно.
Давно задумывался над приобретением нешипованной резины: езжу по М и МО, из межгорода - Саратов раз в полгода максимум, ну, и если повезет, по историческим городам в радиусе 500км - раз в год и то не факт.
Выбор мой пал на проверенную марку Нокиан, но на Хакку меня жаба душит, поэтому решил взять Нордман RS2 SUV.
Езжу почти месяц. Для меня небо и земля по сравнению с прежними покрышками: на льду тормозит! не АБС трещит, а резина просто тормозит. Если в пол резко педаль утопить, то конечно и до АБС дойдет, но привычным нажатием машина останавливается. Раньше даже при легком нажатии на тормоз трещал АБС. Дорогу на свежевыпавшем снегу в поворотах держит однозначно лучше. Чувствуется, что начинает сносить, но до срабатывания системы стабилизации не доходит. Шум на асфальте немного больше, чем от летней резины. На мокром асфальте поведение адекватное, тормозит хорошо. Единственное, что сугробы еще не довелось попробовать. Искал подвоха, но пока не нашел. В моем сознании первое время не укладывалось, как нешиповка может так хорошо держать дорогу при разных условиях.

[RomanSH]

Все-таки сравнивать 8-ми летнюю резину с новой не того... Я, сам, кстати отъездил 7 зим на Yokohama IG35, на предыдущёй машине, на них ее и сдал. Шипов оставалось тоже процентов 30, но сам протектор вполне себе. Кстати, эта Йока очень мягкая и тихая. Данлоп заметно шумнее, только хорошая шумка Аута выправляет ситуацию. Но сравнивать их не совсем корректно, те "дутики" на 15-м радиусе и переднем приводе, а тут 18-й радиус, относительно низкий профиль (55) на полном))
На счет гвоздики vs липучка - я всегда отдавал предпочтение первому варианту, но скорее из-за психологической травмы в свою первую автомобильную зиму, когда пытался ездить на зимней нешипованной на "классике" Для меня это была чистая "эквилибристика", но нервы не выдержали и в ту же зиму заменил шины на с гвоздиками - машиной сразу стало возможным управлять))

[airtrek]

модель модели рознь , тем более вы говорите скорее всего про старую модель Dunlop JP SP Winter Ice01, та действительно хорошими отзывами и комментариями не славилась , скользкая и забивается да и тем более шине 8 лет , иссохлась. Да и на самом деле данлоп это не самый лучший вариант, есть куда интереснее и я бы данлопу предпочел Нордман . А сам езжу на Ханкуке не шипованом, москва-облать, второй сезон, полет нормальный.

[DimCheg]

Все-таки сравнивать 8-ми летнюю резину с новой не того... Я, сам, кстати отъездил 7 зим на Yokohama IG35, на предыдущёй машине, на них ее и сдал. Шипов оставалось тоже процентов 30, но сам протектор вполне себе. Кстати, эта Йока очень мягкая и тихая. Данлоп заметно шумнее, только хорошая шумка Аута выправляет ситуацию. Но сравнивать их не совсем корректно, те "дутики" на 15-м радиусе и переднем приводе, а тут 18-й радиус, относительно низкий профиль (55) на полном))
На счет гвоздики vs липучка - я всегда отдавал предпочтение первому варианту, но скорее из-за психологической травмы в свою первую автомобильную зиму, когда пытался ездить на зимней нешипованной на "классике" Для меня это была чистая "эквилибристика", но нервы не выдержали и в ту же зиму заменил шины на с гвоздиками - машиной сразу стало возможным управлять))

Я на ней 3 сезона отъездил и начало 4. сравниваю скорее с тем же Нордманом 4, кот. стоял на предыдущей машине. Там действительно был 15 радиус, но у меня здесь 16. По сравнению с тем же Нордманом 4 эта липучка лучше. Зима только началась, надо посмотреть, как она себя на морозе поведет, по сугробам, кот. в прошлом году было изобилие во дворах.
По поводу шипыVSлипучка: я сам был убежденным приверженцем теории, что шипы лучше, надежнее, безопаснее. Но пообщался с людьми, которые ездят давно на липучке, даже в условиях сибирских морозов, которые 1-2 сезона пересели на липучку (даже с владельцем липучки Pirelli, кот. показывают не высокие балы в сравнительных тестах) которые покатались и на шипах тоже, почитал статьи в автомобильных журналах, статьи в интернете. Решил попробовать изменить своему убеждению, пока не жалею.

модель модели рознь , тем более вы говорите скорее всего про старую модель Dunlop JP SP Winter Ice01, та действительно хорошими отзывами и комментариями не славилась , скользкая и забивается да и тем более шине 8 лет , иссохлась. Да и на самом деле данлоп это не самый лучший вариант, есть куда интереснее и я бы данлопу предпочел Нордман . А сам езжу на Ханкуке не шипованом, москва-облать, второй сезон, полет нормальный.

Модель похожа на ту, которая стояла. Но у меня выбора-то не было, что ставить. С чем машину купил - на том и ездил)

[klauss]

я бы предпочел Нордман

не совсем по теме, ибо 15", но уверен, что и в SUV размере не сильно отличается.

на Пыже и Хонде стоят Kumho kw22 - нареканий нет (каша на трассе, сугробы, просто асфальт), кроме чистого льда - тут поаккуратнее, показатели так себе.
на ТАЗик хотел их же, но тут обломился, найти не смог, ибо снята с производства.

взял Nordman 7 и сильно расстроен...
в снегу не едет, на старте моментально свистит, в каше тут же всплывает и плавает как говно в проруби.

ESP (да, на ТАЗе оно есть и вполне адекватно)))) старается изо всех сил, но на чудо она не способна.
ее отключение превращает авто на этой резине просто в смертельный аттракцион "русская рулетка"

з.ы. грешным делом решил, что я лошарик и просто разучился ездить на моноприводе...
но нет, сегодня приехал товарищ на Гранте на Kumho (купил по моему совету в том году) и все подтвердилось в реале.
Nordman 7 слил по полной - все подтвердилось, как описано выше. (((

[Mikl Po]

Есть Континенталь и Мишлин
Если возможности машины позволяют, типО спорт, то Пирелли
Все остальное кривляния и ужимки

[Бекас]

не совсем по теме, ибо 15", но уверен, что и в SUV размере не сильно отличается.

на Пыже и Хонде стоят Kumho kw22 - нареканий нет (каша на трассе, сугробы, просто асфальт), кроме чистого льда - тут поаккуратнее, показатели так себе.
на ТАЗик хотел их же, но тут обломился, найти не смог, ибо снята с производства.

взял Nordman 7 и сильно расстроен...
в снегу не едет, на старте моментально свистит, в каше тут же всплывает и плавает как говно в проруби.

ESP (да, на ТАЗе оно есть и вполне адекватно)))) старается изо всех сил, но на чудо она не способна.
ее отключение превращает авто на этой резине просто в смертельный аттракцион "русская рулетка"

з.ы. грешным делом решил, что я лошарик и просто разучился ездить на моноприводе...
но нет, сегодня приехал товарищ на Гранте на Kumho (купил по моему совету в том году) и все подтвердилось в реале.
Nordman 7 слил по полной - все подтвердилось, как описано выше. (((

Странно конечно.
У меня с 2008 на всех машинах зима только Нокиан.
Чёта описанного вами не наблюдается.
Может конечно партия вам такая досталась, но имею сейчас Хаку 4 R13, Хаку 5 R18, Нордман 5 R17, Хака 7 R17, Хака LT2 (рисунок хаки 7) R16, исчо была Хака 5 R16 (4 сезона), все нормально ездиет, не плавает, не свистит. Может только Хака LT2 сейчас на стартах стала подбуксоввывать, но она 5 сезон доезжает и на ней шипов уже маловато осталось, но дорогу держит нормально, а если передок подрубаю, то прет как по рельсам и нет подбуксовки на старте.