Сейчас все пытаются унифицировать свой дизайн и у каждой марки своя "типовая морда". Свое лицо есть и у Митсубиси (они решили сделать его на базе Лансера). Я думаю, что новый Аутлендер линейку не испортит. Мне лично он нравится. Просто к новому нужно привыкать.
Вы посмотрите на единый дизайн от Тоеты..... Вот тут на Прадо вообще без слез не глянешь....
А новый ХЛ, мне напоминает Лансер Х на анаболиках, никак не нравится ...
Цитата:1000!!!! Мне новый Прадо с морды дохлую лошадь напоминает! А ещё он на Китайца похож, я уже несколько раз так путал.Сообщение от alex341 Вы посмотрите на единый дизайн от Тоеты..... Вот тут на Прадо вообще без слез не глянешь...
Сначала я был маленьким и неуклюжим. Рис.1
Затем я вырос и стал спортсменом.Рис.2
А потом меня разнесло и я стал шавермой-куры-гриль
Свежая статья о новом Аутлендере:http://www.zr.ru/a/238114/
Подождите... а почему забыли новый Митсу с мордой аля Лансер-Аут-Кольт??? Вроде ASX называется.... Вот кстати и статейка о нем http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=31407!!! так что полная унификация у Митсу! осталось только названия изменить для унификации... Взять Лансер и плясать.... Лансер Мини, Лансер Супер, Лансер Миди... и так далее... Или Лансер L, Лансер М, Лансер С, Лансер XL, Лансер XXL.. .вот классно будет...
А мне кажется, что внешний вид ни к чему обсуждать, ибо не серьезно и нет единого мнения(сидят владельцы атуХЛ нью и обсуждают какое авно ХЛ и французы), вот ТТХ сравнить...
Ян Иваныч, 1000
Цитата:Неправильно. Садись 2. Иди изучай историю МицуСообщение от rusidalgo Сначала я был маленьким и неуклюжим. Рис.1
Затем я вырос и стал спортсменом.Рис.2
А потом меня разнесло и я стал шавермой-куры-гриль
Сначала был ЛансХ, потом Кольт и затем Жет-файтер
Балу добавил 20.05.2010 в 09:50
Цитата:а что сравниваать то?Сообщение от Борян А мне кажется, что внешний вид ни к чему обсуждать, ибо не серьезно и нет единого мнения(сидят владельцы атуХЛ нью и обсуждают какое авно ХЛ и французы), вот ТТХ сравнить...
2,4 тот же. Трансмисия таже, только название сменили...
2,0 от Лансера Х...но это вообще не сравнивается КМК.....
Балу, да знаю я, знаю.
Доброго времени суток Господа пыжеводы !!! заказал машину 19 го июня, оставил предоплату 10тыр. Машину привезли 28 числа. Остаток суммы внес 30 го июня , менеджер сказал что надо будет подождать , когда из банка пришлют ПТС и на это уйдет дня три , четыре. Сегодня 5 июля(3.4 июля были выходными, видимо банк не работает в выходные... ) , позвонил в салон , там сказали что ПТс будет в пятницу , то есть еще 4 дня. У кого- нибудь была похожая ситуация? И как можно поторопить автосалон. И вообще что делать?
Если они укладываются в сроки поставки авто согласно договору, то думаю никак
Цитата:Была примерно такая-же, см. тему про ОД Самарские автомобили, но сам дурак, добрый очень, а надо было действовать вот так:Сообщение от Вовико кого- нибудь была похожая ситуация? И как можно поторопить автосалон. И вообще что делать?
1. Написать притензию в письменном виде на имя директора Российского представительства ПСА, копия дилеру (директору), копия в автосалон (директору), в которой изложить все финансовые, физические и моральные страдания которые вы испытываете.
1 Финансовые страдания:
1.1.1.Если деньги личные, то заявляете что они были изъяты из оборота вашего индивидуального предприятия, и вы терпите колоссальные убытки из-за того что их фирма крутит эти деньги вместо вас.
1.1.2 Если деньги кредитные то вы не можете воспользоваться кредитом и проценты вам за дни которые вы им не можете воспользоваться должны быть вам возмещены.
1.1.3. Вы не можете воспользоваться собственным автомобилем,т.к. его вам не выдают, вследствии чего вынуждены пользоваться такси и нести коллосальные на этом убытки.
1.1.4 Отсутствие автомобиля наносит невероятный ущерб вашему бизнесу.
(желательно приложить расчеты и какие-нибудь документы)
2. Физические страдания: у вас сейчас обострился радикулит а вы вынуждены ходить пешком.
3. Моральные страдания: см.1 и 2 из-за этого вы страдаете и морально, крооме того дома и на работе складывается нервная обстановка, т.к. из-за отсутствия автомобиля вы ничего не успеваете.
Вручите это лично директору автосалона, с просьбой передать письмо в представительство ПСА и дилеру, или предоставить их почтовые адреса. Попросите заригестрировать ваше письмо и предоставить вам копию со входящим номером и штампом предприятия. Потребуйте немедленно прекратить безобразие и немедленно предоставить письменный ответ как они собираются компенсировать все ваши страдания, иначе в суд (да не забудьте упомянуть в письме, что вынуждены передать дело в суд).
Ну а вскольз можете сказать, что умираете, но потерпите за соответствующую компенсацию. Но главное не подписывайте окончательный договор купли продажи до того как вам всё это компенсируют. Иначе после этого они вас пошлют далеко далеко.
Может быть в другой ситуации я так бы и поступил, но в договоре который мы подписали , на момент внесения предоплаты, сказано что я обязуюсь внести окончательную сумму не позднее 15 июля 2010 года , а автосалон в свою очередь обязуется передать мне авто со всякими пребамбасами не позднее того же срока. так что у них пока что есть время и они его тянут. Рассчитывал на компетентность манагера, который обещал отдать ПТс чарез 3-4 дня после прихода автомобиля и оплаты остатка суммы. Непрокатило. И вот ведь суки --- второй день звоню в салон и манагеру , пытаясь добиться хоть какой то ясности, а им пох... , говорят --"мы все сейчас выясним и вам перезвоним примерно через часик... " Ну да , держи карман шире... Хоть бы перезвонили и сказали все как есть , а не тупо динамили. Думаю что поменяю дилера для прохождения ТО.
Приветствую всех! Хочу поведать свою историю. Заказал машинку с дизелем и автоматом в "Арманде". Тест-драйв, предоплата, договор. Со слов менеджера ожидать около двух месяцев. Жду. В конце указанного срока заехал в салон, дела были с другой машиной, сказали машина материализовалась и у неё появился ВИН-номер, через недельку-полторы будет тут. Наконец настал долгожданный момент, звонит менеджер, мол машина пришла, можно оформлять, НО! у машины всего один ключ зажигания. Посидел, осмыслил скорые проблемы, приехал в салон и, так как других вариантов не было, расторгли договор. Случайно позвонил в Мажор, там оказалась в наличии таже самая комплектация и цвет. Потрогал, пощупал и шваркнул кредиткой об асфальт. Надеюсь, ПЫЖ меня будет радовать
Цитата:больше на рекламу смахивает.Сообщение от gonchar Тест обновленного Аутлендера ХЛ
сергей589, читал эту статью. ни одного из существенных недостатков не указали
Цитата:А можно уточнить, какие проблемы могут быть?Сообщение от Режисер НО! у машины всего один ключ зажигания. Посидел, осмыслил скорые проблемы
Если положено 2 ключа, то пускай за свой счёт заказывают и доставляют.
Я вот тоже в Арманде заказал. Жду. По договору, должен принять машину до 13 октября.
зашел на сайт ситроена, посмотреть цены и увидел что кросс теперь продают и 2WD такой же обрезок как и у хлюпана, шо це такэ? и пропали дизельные моторы. Чудеса! в 2WD может тоже морду поменяли?
Вот что нашел:
В России С-Crosser будет продаваться с двумя вариантами бензиновых двигателей: 2,0 л и 2,4 л. Причем С-Crosser 2.0 будет предлагаться как в полно-, так и в переднеприводном варианте (такая машина появится лишь в январе, но заказы на нее уже принимаются).
Pit добавил 08.10.2010 в 08:42
Российская сборка удешевила C-Crosser на 149 тысяч рублей
С конвейера калужского предприятия начали сходить локализованные версии кроссовера от Citroen. Как и в случае с хэтчбеком C4, в линейке модификаций C-Crosser появилась дополнительная комплектация, а также версия с передним приводом. Минимальная цена автомобиля теперь составляет 919 000 рублей.
Компании все чаще прислушиваются к потребителям - об этом говорит тенденция многих концернов на расширение моделей по типу привода в сторону упрощения конструкции. Совсем недавно в дополнение к исполнению 4х4 появились моноприводная альтернатива у Mercedes-Benz GLK, Lexus RX и так далее. Теперь к ним присоединился и C-Crosser.
В стандартном оснащении Dynamique ценник на машину стартует от 919 000 рублей. За эти деньги клиент получает 2,0-литровый бензиновый мотор мощностью 147 л.с., механическую коробку передач и, как мы уже сказали, передний привод.
Правда, приобрести данную комплектацию можно будет только с января 2011 года (но предзаказы уже принимаются сегодня), в то время как калужский C-Crosser с 170-сильным двигателем объемом 2,4 литра и полным приводом доступен для покупки уже сейчас. Минимальный прайс - 1 059 000 рублей для авто с МКПП и 1 104 000 рублей для АКПП.
Те же, кому больше нравится брат-близнец и земляк кроссовера от Citroen – Peugeot 4007, теперь тоже смогут воспользоваться предложением от производителя и купить машину за 919 000 рублей. Напомним, что упомянутые модели собираются на одной и той же фабрике в Калуге, принадлежащей альянсу PSA Peugeot Citroen и Mitsubishi.
ну эт ваще 147 лошадей 2 литра и передний привод ухаха!! стиральная машинка
зашел на сайт ситроена, посмотреть цены и увидел что кросс теперь продают и 2WD такой же обрезок как и у хлюпана, шо це такэ? и пропали дизельные моторы. Чудеса! в 2WD может тоже морду поменяли?
Вот что нашел:
В России С-Crosser будет продаваться с двумя вариантами бензиновых двигателей: 2,0 л и 2,4 л. Причем С-Crosser 2.0 будет предлагаться как в полно-, так и в переднеприводном варианте (такая машина появится лишь в январе, но заказы на нее уже принимаются).
Pit добавил 08.10.2010 в 08:42
Российская сборка удешевила C-Crosser на 149 тысяч рублей
С конвейера калужского предприятия начали сходить локализованные версии кроссовера от Citroen. Как и в случае с хэтчбеком C4, в линейке модификаций C-Crosser появилась дополнительная комплектация, а также версия с передним приводом. Минимальная цена автомобиля теперь составляет 919 000 рублей.
Компании все чаще прислушиваются к потребителям - об этом говорит тенденция многих концернов на расширение моделей по типу привода в сторону упрощения конструкции. Совсем недавно в дополнение к исполнению 4х4 появились моноприводная альтернатива у Mercedes-Benz GLK, Lexus RX и так далее. Теперь к ним присоединился и C-Crosser.
В стандартном оснащении Dynamique ценник на машину стартует от 919 000 рублей. За эти деньги клиент получает 2,0-литровый бензиновый мотор мощностью 147 л.с., механическую коробку передач и, как мы уже сказали, передний привод.
Правда, приобрести данную комплектацию можно будет только с января 2011 года (но предзаказы уже принимаются сегодня), в то время как калужский C-Crosser с 170-сильным двигателем объемом 2,4 литра и полным приводом доступен для покупки уже сейчас. Минимальный прайс - 1 059 000 рублей для авто с МКПП и 1 104 000 рублей для АКПП.
Те же, кому больше нравится брат-близнец и земляк кроссовера от Citroen – Peugeot 4007, теперь тоже смогут воспользоваться предложением от производителя и купить машину за 919 000 рублей. Напомним, что упомянутые модели собираются на одной и той же фабрике в Калуге, принадлежащей альянсу PSA Peugeot Citroen и Mitsubishi.
ну эт ваще 147 лошадей 2 литра и передний привод ухаха!! стиральная машинка
Дизеля кончили завозить после очередного весеннего обострения - цены оказались не подъемные....
Дизеля кончили завозить после очередного весеннего обострения - цены оказались не подъемные....
Цитата:Что-то удешевления не заметил. Хотя в принципе я ее и не ожидал!Сообщение от Pit Российская сборка удешевила C-Crosser на 149 тысяч рублей
Цитата:Что-то удешевления не заметил. Хотя в принципе я ее и не ожидал!Сообщение от Pit Российская сборка удешевила C-Crosser на 149 тысяч рублей
Цитата:Как это? Удорожание было плановым., ну и пусть что необоснованным. А теперь скидка появилась, всё для людейСообщение от gonchar Что-то удешевления не заметил. Хотя в принципе я ее и не ожидал!
Раньше была т.н. дилерская скидка, теперь ее нет, вот и удешевления нет...
Цитата:Как это? Удорожание было плановым., ну и пусть что необоснованным. А теперь скидка появилась, всё для людейСообщение от gonchar Что-то удешевления не заметил. Хотя в принципе я ее и не ожидал!
Раньше была т.н. дилерская скидка, теперь ее нет, вот и удешевления нет...
Оххх, не врал значит менеджер, что дизелям капут. Вовремя я подсуетился.
моя мечта пропала хотел дизель.
сергей589, - еще не вечер, поменяют политику поставок. С5 дизельные везут же..
После опыта эксплуатации в компании 2-х турбодизельных Фордов - никогда Форд себе лично не возьму.
по моему у куги тотже дизель?
Нет просто, будут дешевые комплектации с 2WD и 2,0 движками (как линейка XL)
оно же, только в профиль
Цитата:Тот да не тот,2 литровый PSA 163 силы,но на наши его не ставят,а наш на кугу не ставят.Сообщение от сергей589 по моему у куги тотже дизель?
Пежо 4007 будет начанаться от 919 000 рублей - да это реально.
НО это будет передний привод и 2.0 бензиновый двигатель. Двигатель, который стоит на Mitsu ASX.
насчет расширенных арок и т.д...это бред...мой хороший друг был в этом автопробеги...и неделю котался на 4007 ..после..все тоже самое...разнице нет...и у них был дизель с роботом....
Ваши права
Ответить с цитированием