+ Ответить в теме
Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя
Показано с 121 по 160 из 190

Тема: 4B12 (2.4 л): Чистка дроселя. Промывка дроссельной заслонки. Промывка форсунок. Промывка инжектора. Промывка топливной системы Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser 4B12 (2.4 л)

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    4B12 (2.4 л): Чистка дроселя. Промывка дроссельной заслонки. Промывка форсунок. Промывка инжектора. Промывка топливной системы Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser 4B12 (2.4 л)

    Навигатор темы
    Промывка дроссельной заслонки Mitsubishi Outlander XL 2.4 (4B12). Чистка дроссельной заслонки Mitsubishi Outlander XL 2.4 (4B12).
    Промывка дроссельной заслонки Citroen C-Crosser 2.4 (4B12). Чистка дроссельной заслонки Citroen C-Crosser 2.4 (4B12).
    Промывка дроссельной заслонки Peugeot 4007 2.4 (4B12). Чистка дроссельной заслонки Peugeot 4007 2.4 (4B12).
    Промывка форсунок Mitsubishi Outlander XL 2.4 (4B12).
    Промывка форсунок Citroen C-Crosser 2.4 (4B12). Промывка форсунокPeugeot 4007 2.4 (4B12).
    Промывка топливной системы 4B12 (2.4 л) Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Снятие форсунок и рампы


    Часто возникают вопросы по поводу чистки дроссельной заслонки:
    Чем загрязняется дроссельная заслонка? Почему это происходит? Что делать, чтобы дроссельная заслонка не загрязнялась слишком быстро? Как часто надо чистить дроссельную заслонку? Чем можно промыть дроссель? Надо ли снимать дроссель для промывки? Я недавно промывал инжектор, надо ли мне чистить дроссель? Кратко ответы на эти вопросы сведены тут #post338544

    Симптомы грязной дроссельной заслонки #post323332

    После чистки дроссельной заслонки заслонки необходимо произвести обучение регулятора холостого хода! Подробная инструкция (данные Service Manual)
    Для машин с АКПП/CVT: Для этого заведите, поставьте АКПП на N, заглушите, заведите на N, прогрейте до рабочей температуры.
    Для машин с МКПП: включить зажигание на 10 сек, РХХ выставит шаги заново, выключить зажигание на 10 сек и можно заводить, всё будет работать.

    Ошибка P0725 #post240579

    Чистка дроссельной заслонки. Отчеты одноклубников: сергей589, CrosserMan, dsalko
    Промывка форсунок. Промывка инжектора. Отчет

    Датчик массового расхода топлива и дроссельная заслонка Mitsubishi Outlander XL. Коды запасных частей #post105574
    Датчик массового расхода топлива и дроссельная заслонка Peugeot/Citroen. Коды запасных частей #post105575


    Последний раз редактировалось Балу; 28.10.2019 в 17:45. Причина: upd_

  2. 2 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  3. #121
    Местный Аватар для orlando
    Мое имя
    Владимир
    Мой город
    Мск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    09.09.2012
    Сообщений
    170
    Поблагодарил(а)
    23
    Получено благодарностей: 41 (сообщений: 22).
    На днях решил помыть БДЗ и ЕГР, пробег 44 т.км.
    Последний раз БДЗ чистил на 31 т.км., ЕГР ни разу. Думал будет грязи за 10+ тысяч.
    В итоге заслонка практически чистая - пришлось чуть чуть распылить очистителем аккуратно, не смыв молибденовое покрытие.
    Поставил как всегда новую прокладку БДЗ (хотя и родная и предыдущая замененная выглядит как новая, мягкая).
    Клапан ЕГР для 44 тысячного пробега на мой взгляд тоже чистый, шток ходит свободно, каналы без налета особого, внутри вокруг штока только присутствует. Смыл его очистителем и поставил обратно, глушить не стал.

    После чистки завел со 2 раза, по факту не обучал заслонку - прогрел на N без нагрузки, заглушил, завел включил нагрузку, прогрел (перед заводкой включал зажигание секунд на 15). Холостые как и прежде стабильные, под нагрузкой муфты кондея чуть поднимаются.
    В предыдущий раз не обучал так и все работало как прежде.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20160731-WA0086.jpg
Просмотров: 193
Размер:	120.1 Кб
ID:	33314 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20160731-WA0088.jpg
Просмотров: 191
Размер:	123.8 Кб
ID:	33315Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20160731-WA0090.jpg
Просмотров: 214
Размер:	200.0 Кб
ID:	33316Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20160731-WA0092.jpg
Просмотров: 198
Размер:	201.0 Кб
ID:	33317Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20160731-WA0096.jpg
Просмотров: 197
Размер:	201.6 Кб
ID:	33318

  4. #122
    Новенький
    Мое имя
    Максим
    Мой город
    Новосибирск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    03.10.2015
    Сообщений
    17
    Поблагодарил(а)
    5
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 1).
    А какие прокладки нужны при снятии сих агрегатов, и если каталожные номера есть выложи пожалуйста?!

  5. #123
    Новенький
    Мое имя
    Максим
    Мой город
    Новосибирск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    03.10.2015
    Сообщений
    17
    Поблагодарил(а)
    5
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 1).
    и вообще дроссель снимать обязательно?

  6. #124
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).
    Для того что бы сделать правильно нужно все снимать.Прокладки менять не нужно.
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  7. 2 пользователей сказали cпасибо Александр019 за это полезное сообщение:


  8. #125
    Участник
    Мое имя
    Вячеслав
    Мой город
    Новороссийск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    21.11.2011
    Сообщений
    53
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    На 150 тыс.км. возникла вышеупомянутая проблема.
    Взялся за изучение вопроса. Для очистки изначально был выбран ликвимолле , но по причине отсутствия в магазинах был заменен на хайгир .
    И HG и LM предлагали производить очистку на заведенном двигателе. Методом научного тыка было установлено, что при снятии патрубка с ДЗ умная хрень не хочет заводить двигатель
    Не думаю, что производители очистителей не знают о датчиках расхода воздуха и т.п. Значит в теории существует способ поддерживать работу двигателя и со снятым патрубком. Вопрос -КАК?

  9. #126
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).
    Слава,без обид. Мне вот глубоко безразлично что рекомендуют производители всякой химии,я из личного опыта знаю что чистить нужно на снятом узле и если на дросель тратится примерно 15-20 минут,а то и меньше,то что бы отмочить ЕГР уходит до полутора часов. Как думаешь производители это знают? И миль пардон как их химия попадет в ЕГР?
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  10. 2 пользователей сказали cпасибо Александр019 за это полезное сообщение:


  11. #127
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).
    Александр019, Производителям вообще плевать на то что будет с машиной после гарантийного срока .

  12. #128
    Новенький
    Мое имя
    томас
    Мой город
    МО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.0 CVT 4WD
    Год выпуска (MY)
    2021г
    Регистрация
    15.10.2017
    Сообщений
    12
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    добрый день. недавно мыл заслонку и клапан под ней. опять начали плавать обороты. я даже не думая о ней полез смотреть ваккумные шланги, клапан ВУТ ну и все подряд. попутно снял патрубок заслонки и обомлел: заслонка со стороны воздухана блестит как у кота, а вот за самой заслонкой копоти как в паравозе. какая может быть причина такого засёра? спасибо

  13. #129
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Мдяяя, ну и вопрос

    Все стандартно (как на всех машинах). Читаем
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  14. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  15. #130
    Новенький
    Мое имя
    Антон
    Мой город
    Калининград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.4 CVT
    Регистрация
    10.05.2018
    Сообщений
    9
    Поблагодарил(а)
    5
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Друзья, подскажите, пожалуйста, по шагам, как, хотя-бы, добраться до БДЗ? К ней даже руки не засунуть.
    Попытался снять воздухозаборник: отсоединить получилось только две кнопки, которые его крепят спереди. А как вынуть его из корпуса воздушного фильтра?
    Потом ослабил два хомута на резиновой гофре, стоящей перед БДЗ. С фильтра она снялась, а с БДЗ нет - сидит как приклеенная, или как на паз надетая.
    Как освободить доступ к ней, чтобы почистить?
    Прошу сильно не пинать, а научить ).
    Спасибо!

  16. #131
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).
    Все очень просто.Воздухозаборник с усилием вытаскиваешь из корпуса воздушного фильтра.На гофре что стоит на БДЗ внизу еще один хомут винтовой.Его открутил и вот он дросель.Все очень просто.
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  17. 1 пользователь сказал cпасибо Александр019 за это полезное сообщение:


  18. #132
    Житель
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Н.Новгород
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD рестайл 2014 MY
    Регистрация
    18.01.2016
    Сообщений
    427
    Поблагодарил(а)
    50
    Получено благодарностей: 187 (сообщений: 116).
    Цитата Сообщение от *Антон* Посмотреть сообщение
    С фильтра она снялась, а с БДЗ нет - сидит как приклеенная, или как на паз надетая.
    Как освободить доступ к ней, чтобы почистить?
    Прошу сильно не пинать, а научить ).
    Спасибо!
    Нижний винт хомута откручивали- см. стрелку на фотке?
    Места там маловато, но торцовым ключом подлезть можно. На крайняк для удобства можно снять аккумулятор.
    Миниатюры Миниатюры Хомут гофры на дроссель.jpg‎  

  19. 1 пользователь сказал cпасибо Fav-951 за это полезное сообщение:


  20. #133
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).
    Трещетка на 1.4 и головка на 10 под эту трещетку.можно длинную,можно короткую с удлинителем, 1.5 минуты и грязный воздуховод у нас в руках
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  21. 1 пользователь сказал cпасибо Александр019 за это полезное сообщение:


  22. #134
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Илья
    Мой город
    Сургут
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    17.12.2017
    Сообщений
    2
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Привет. Я не совсем опытный автовладелец, поэтому у меня есть пара, возможно, немного глупых вопросов, надеюсь на помощь:
    1. Хочу почистить дроссельную заслонку, какое средство лучше использовать, чтобы не повредить покрытие? Средство для чистки клапа ЕГР и ветошь подойдет?
    2. При чистке клапана ЕГР и дроссельной заслонки нужно ли будет менять какие либо прокладки?
    3. Посоветуйте пожалуйста пост или видео как правильнее обучить дроссельную заслонку после чистки.
    4. И последнее, подскажите пожалуйста сайт, где можно максимально удобно искать номера запчастей.
    Машина пежо 4007 2008г 2,4
    Надеюсь на понимание и помощь

  23. #135
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Самый лучший совет: Если нет опыта - езжай в сервис. Цена работы относительно не дорогая. Не имея опыта самостоятельное вмешательство приведет к куче проблем.

    1. Любой очиститель карбюратора
    2. Если аккуратно снимать - нет
    3. в шапке темы
    4. Ты коды знаешь что бы искать? Если знаешь - любой Партнер клуба: Экзист, Емекс, ИсНекст, Автодок....
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  24. #136
    Новенький
    Мое имя
    Антон
    Мой город
    Калининград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.4 CVT
    Регистрация
    10.05.2018
    Сообщений
    9
    Поблагодарил(а)
    5
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Fav-951 Посмотреть сообщение
    Нижний винт хомута откручивали- см. стрелку на фотке?
    Места там маловато, но торцовым ключом подлезть можно. На крайняк для удобства можно снять аккумулятор.
    Друзья, спасибо!
    Да, этот хомут я ослаблял, но гофру снять не получилось, боялся повредить. Попробую еще раз.

  25. #137
    Новенький
    Мое имя
    Антон
    Мой город
    Калининград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.4 CVT
    Регистрация
    10.05.2018
    Сообщений
    9
    Поблагодарил(а)
    5
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Александр019 Посмотреть сообщение
    Все очень просто.Воздухозаборник с усилием вытаскиваешь из корпуса воздушного фильтра.На гофре что стоит на БДЗ внизу еще один хомут винтовой.Его открутил и вот он дросель.Все очень просто.
    Да, воздухозаборник "ходит" в месте сочленения с корпусом воздушного фильтра, но прикладывать усилие побоялся, опять, чтобы не сломать ничего там. При усилии там ничего не может сломаться?

  26. #138
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).
    Нет,ничего не сломается. Вариант номер два снять полностью весь короб.Два пистона,один болтик на десять который крепит короб,отключить фишку датчика.Все короб у нас в руках.
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  27. 1 пользователь сказал cпасибо Александр019 за это полезное сообщение:


  28. #139
    Новенький
    Мое имя
    Антон
    Мой город
    Калининград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.4 CVT
    Регистрация
    10.05.2018
    Сообщений
    9
    Поблагодарил(а)
    5
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Докладываю: все получилось. Проблема с неровными оборотами ушла, стала ездить, как новая. )
    Поступил по выше написанному совету: ключ на старт и нажимаем на педаль газа, заслонка открывается.
    Поначалу все выглядело не так страшно:
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG1508.jpg
Просмотров: 39
Размер:	79.5 Кб
ID:	42760
    Как оказалось весь нагар на обратной стороне:
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG1510.jpg
Просмотров: 45
Размер:	81.9 Кб
ID:	42761
    Правда появились иногда возникающие при торможении небольшие рывки. Но думаю, машина должна через несколько дней поднастроиться сама (в мануале так сказано про замену аккумулятора, посмотрим вообщем).
    Еще раз всем спасибо!

  29. #140
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Интересно, а нас это касается?


    Миниатюры Миниатюры ЕГР молибден.jpg‎  
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  30. #141
    Новенький Аватар для Я-Романыч
    Мое имя
    Юрий Романовия
    Мой город
    Барнаул
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.4 CVT
    Регистрация
    12.04.2015
    Сообщений
    15
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 5 (сообщений: 2).
    Добрый вечер всем! Позавчера заменили топливный фильтр, сеточку, промыли Winns-ом форсунки и почистили дроссель. Все работы были своевременными в плане достаточного количества грязи. Все промыли , почистили и собрали. А вот тут, самое интересное: обучил дроссель согласно инструкции в постах. Все ОК! Но, постоянно пахнет бензином. Прихал к слесарю, пожаловался, стали смотреть, а вдруг где-то протекает. Сухо! Помыл двигатель, думал, что мог бензин попасть на коллектор или блок и поэтому пахнуть. Все равно есть запах. Потом обратил внимание, что активно пахнет, когда давлю на педаль газа (ускорение, подъем в горку). После того, как простоит ночь, тоже есть запах в салоне. Проехал 100км, думал, может в трубе остатки выгорят, если есть, не помогло. Может у кого-нибудь после этих операций было что-то похожее? В чем может быть причина? Целый день за рулем в атмосфере бензина-это не сахар, да и опасно..
    Все проходит... и это пройдет...

  31. #142
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    А в эту сторону смотрели?
    Цитата Сообщение от Я-Романыч Посмотреть сообщение
    ...заменили топливный фильтр, сеточку, ..
    Смотрите в сторону бака и топливного фильтра - не затянули, где то пропускает топливо и пары идут в салон...
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  32. #143
    Новенький Аватар для Я-Романыч
    Мое имя
    Юрий Романовия
    Мой город
    Барнаул
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.4 CVT
    Регистрация
    12.04.2015
    Сообщений
    15
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 5 (сообщений: 2).
    Балу, спасибо, что откликнулся. Но, такое впечатление, что запах интенсивнее идет из под капота, когда придавишь педаль газа. Хотя, твое предположение тоже верно, т. к. после ночи запах в салоне есть. Что ж , будем искать, как говорил герой в фильме "Бриллиантовая рука". Потом отпишусь.
    Все проходит... и это пройдет...

  33. #144
    Новенький Аватар для Я-Романыч
    Мое имя
    Юрий Романовия
    Мой город
    Барнаул
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.4 CVT
    Регистрация
    12.04.2015
    Сообщений
    15
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 5 (сообщений: 2).
    День добрый! Все оказалось проще и прозаичнее. В тот момент, когда фильтр достают из бензобака, в нем остается достаточное количества бензина. И слесарь, вытаскивая его из салона, пролил какое-то количество на пенопластовую вставку в кармане под пластиком. А поскольку бензин далеко не для зажигалок, сам он испарился, а все дерьмо осталось и воняло. Но, для того, чтобы это установить, пришлось, в прямом смысле, обнюхать все вокруг отверстия для топливного фильтра. Сам карман промыл жидкостью для чистки двигателя, пенопласт мыл и дома, и на мойке химией. Вроде, помогло. Запах исчез.
    Все проходит... и это пройдет...

  34. #145
    Новенький
    Мое имя
    САНА
    Мой город
    киров
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    15.10.2017
    Сообщений
    5
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    добрый день. Снял заслонку для чистки и тут же возникло пара вопросов.
    что за датчик под заслонкой? И где стоит регулятор холостого хода? или его тут нет?..
    Миниатюры Миниатюры IMG_20180817_111815.jpg‎  

  35. #146
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).
    Под заслонкой клапан EGR его тоже нужно снимать и чистить. Холостой ход регулирует блок управления ДВС.
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  36. #147
    Новенький
    Мое имя
    САНА
    Мой город
    киров
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    15.10.2017
    Сообщений
    5
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Может плохо видно, спрошу еще раз. Что за датчик под заслонкой обведен на фото? это явно не егр..
    Миниатюры Миниатюры IMG_20180817_111815.jpg‎  

  37. #148
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Это не ЕГР
    Разъём либо датчика температуры либо EMISSION SOLENOID VALVE
    Схема расположения датчиков 4B12 ==> M113100210315900ENG
    ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR CHECK
    OIL FEEDER CONTROL VALVE CHECK
    THROTTLE VALVE CONTROL SERVO CHECK
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  38. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  39. #149
    Новенький
    Мое имя
    САНА
    Мой город
    киров
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    15.10.2017
    Сообщений
    5
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Это не ЕГР
    Разъём либо датчика температуры либо EMISSION SOLENOID VALVE
    Схема расположения датчиков 4B12 ==> M113100210315900ENG
    ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR CHECK
    OIL FEEDER CONTROL VALVE CHECK
    THROTTLE VALVE CONTROL SERVO CHECK
    Черт нгогу сломит))) одно ясно, там чистить не надо))

  40. #150
    Новенький
    Мое имя
    Олег
    Мой город
    Кострома
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    30.12.2017
    Сообщений
    5
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от *Антон* Посмотреть сообщение
    Поступил по выше написанному совету: ключ на старт и нажимаем на педаль газа, заслонка открывается.
    Попробовал так же - не вышло. Заслонка не повернулась. Что я делал не так?

  41. #151
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Oleg_Kos,
    Не знаю.
    Инструкция из СервисМануал и отчеты в шапке темы вам в помощь.

    Warning: When touching the throttle valve, surely shut off the driving circuits of the throttle valve. In the event that the throttle valve is operated, a finger might be injured as the result of being caught by the throttle valve.
    Caution: When throttle body is cleaned, use the M.U.T.-III to initialize the learning value (Refer to GROUP 00, Precautions Before Service - Initialization Procedure for Learning Value in MPI )
    1. Disconnect the electronic-controlled throttle valve connector.
    2. Remove the air intake hose from the throttle body.
    3. Remove the throttle body assembly.
    Caution:Do not spray the cleaning fluid directly to the throttle valve.
    4. Spray the cleaning fluid on a clean cloth.
    Caution: Also make sure it does not enter the sensor through the shaft.
    5. Wipe off the dirt around the throttle valve with the cloth sprayed with cleaning fluid.
    6. Install the throttle body assembly.
    7. Attach the air intake hose.
    8. Connect the electronic-controlled throttle valve connector.
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  42. #152
    Новенький
    Мое имя
    Олег
    Мой город
    Кострома
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    30.12.2017
    Сообщений
    5
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    3. Remove the throttle body assembly.
    Здесь описан обычный способ со снятием заслонки. Я же имею ввиду, что по описанному методу открытия заслонки - она не открылась.
    Т.е. зажигание до загорания индикаторов - кирпич на педаль - заслонка НЕ открылась.

  43. #153
    Новенький
    Мое имя
    Виктор
    Мой город
    Смоленск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    12.10.2016
    Сообщений
    39
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 7 (сообщений: 5).
    Здравствуйте.
    Не нашёл в теме информации про промывку форсунок.
    Я езжу на газу. Один мастер порекомендовал промыть, так как могло много налипнуть на бездействующую форсунку.
    Но в проверенном сервисе сказали, что таким не занимаются, а в другом сказали "под вашу ответственность"
    И это страшно напрягло. Ещё что-то про керамику говорили.
    Мыть или ну его? Залить пульсар/экто и "мыть" форсунки при прогреве
    Подскажите, пожалуйста, что делать

  44. #154
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    1. Когда на газу машина, периодически надо давать проехаться на бензине. Это даже в инструкции к ГБО говориться
    2. Промыть как пример Винсом
    3. про керамику говорили - это куда и к чему?

    Залить Экто/Пульсар и покататься на бензине какое то время, а там посмотреть...
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  45. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  46. #155
    Новенький
    Мое имя
    Виктор
    Мой город
    Смоленск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    12.10.2016
    Сообщений
    39
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 7 (сообщений: 5).
    Спасибо

  47. #156
    Новенький
    Мое имя
    Антон
    Мой город
    Калининград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.4 CVT
    Регистрация
    10.05.2018
    Сообщений
    9
    Поблагодарил(а)
    5
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Oleg_Kos Посмотреть сообщение
    Здесь описан обычный способ со снятием заслонки. Я же имею ввиду, что по описанному методу открытия заслонки - она не открылась.
    Т.е. зажигание до загорания индикаторов - кирпич на педаль - заслонка НЕ открылась.
    А какая была температура двигателя в этот момент? Я делал на горячем двигателе. Может на холодном двигателе она не открывается полностью?

  48. #157
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    16.12.2011
    Сообщений
    3
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от IIoTaII Посмотреть сообщение
    Все что нашел в интернете, и и соответственно способ который описан в шапке темы.
    У меня такая же фигня, после чистки дроссельной заслонки. Стали обороты на ХХ до 1200-1500 при включении муфты климата взлетать. Как только не обучал! И клемму с АКБ скидывал. Ничего не помогает. Вырубаю климат-контроль и - все в норме. Что делать - уже не знаю...

  49. #158
    Пулеметчик Аватар для Maximus1301
    Мое имя
    Максим
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Уже не Лошадь
    Регистрация
    23.03.2009
    Сообщений
    13,316
    Поблагодарил(а)
    5,418
    Получено благодарностей: 2,805 (сообщений: 1,964).
    Цитата Сообщение от svandron Посмотреть сообщение
    У меня такая же фигня, после чистки дроссельной заслонки. Стали обороты на ХХ до 1200-1500 при включении муфты климата взлетать. Как только не обучал! И клемму с АКБ скидывал. Ничего не помогает. Вырубаю климат-контроль и - все в норме. Что делать - уже не знаю...
    Взять и нормально провести обучение. У вас под нагрузкой все плавает.
    ГЫ: Крайне маловероятно, что собрали криво.
    "Притворство сплачивает воедино тех,кто связан круговой порукой лицемерия."(Мольер)

  50. #159
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    16.12.2011
    Сообщений
    3
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Четыре раза обучал. Первый - по инструкции в шапке темы. Остальные разы уже по советам форумчан. Второй - со снятием клеммы аккумулятора, потом по инструкции в шапке темы. Третий - без нагрузки, а потом ещё с нагрузкой, как в посте #93. Вроде стало более-менее нормально, но на следующий день все началось по новой! Четвертый - со снятием клеммы аккумулятора и опять как в посте #93. И опять, как только климат включается, обороты резко прыгают вверх. Криво собрать не должны были. Проверенный сервис, партнер клуба. Ребята там сказали, что машина вообще сама обучится должна.

  51. #160
    Пулеметчик Аватар для Maximus1301
    Мое имя
    Максим
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Уже не Лошадь
    Регистрация
    23.03.2009
    Сообщений
    13,316
    Поблагодарил(а)
    5,418
    Получено благодарностей: 2,805 (сообщений: 1,964).
    Цитата Сообщение от svandron Посмотреть сообщение
    Четыре раза обучал. Первый - по инструкции в шапке темы. Остальные разы уже по советам форумчан. Второй - со снятием клеммы аккумулятора, потом по инструкции в шапке темы. Третий - без нагрузки, а потом ещё с нагрузкой, как в посте #93. Вроде стало более-менее нормально, но на следующий день все началось по новой! Четвертый - со снятием клеммы аккумулятора и опять как в посте #93. И опять, как только климат включается, обороты резко прыгают вверх. Криво собрать не должны были. Проверенный сервис, партнер клуба. Ребята там сказали, что машина вообще сама обучится должна.
    Ну вообще то когда включают климат контроль обороты поднимаются, когда выключаешь они падают, если на холостых машина работает ровно, тахометр не прыгает туда сюда и авто не глохнет перед несущимся КАМАЗом, то все хорошо. Самообучаемость тоже присутствует в жизни, но почему то раз на раз не приходится.
    Еще раз:
    Ваша машина прогрета, если нет, прогреваете ее, выключаете. Скидываете клемму на батарее, смотрите вдаль секунд 20-ть-30ть, можно минуту если что вдруг вдали красивое будет, подсоединяете клемму. Запускаете машину, выключаете все энергопотребление - фары, ходовые огни, магнитолу, климат, печку, все! Идете курить/пить пиво/смотреть вдаль/говорить по телефону/ковыряться пальцем в ноздре. Минут через 10-ть выключаете авто, ждете минуту, ну две и запускаете его вновь, включаете все, что можно включить - фары, ПТФ, магнитолу, климат, ну, что сможете, то и включайте.Минут 10-ть пусть молотит. Выключаете. В принципе все должно получиться.
    Главный принцип данного действа - целостность процесса - прогреваем-выключаем-снимаем-ждем-подключаем-включаем-отключаем-работает-выключаем-ждем-включаем-все подключаем-работает-выключаем. Все. Один раз, одно целое.
    Последний раз редактировалось Maximus1301; 10.01.2019 в 17:08.
    "Притворство сплачивает воедино тех,кто связан круговой порукой лицемерия."(Мольер)

+ Ответить в теме
Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 31
    Последнее сообщение: 06.09.2023, 09:04
  2. OUT III: Чистка дроселя Mitsubishi Outlander III. Промывка дроссельной заслонки Mitsubishi Outlander III
    от Балу в разделе Бензиновый двигатель. Общие вопросы
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 18.03.2022, 10:30
  3. Ответов: 45
    Последнее сообщение: 20.10.2017, 17:14
  4. Промывка системы охлаждения дизельного двигателя DW12/4HK/4HN
    от COMex в разделе Дизельный двигатель DW12/4HK/4HN (2.2 л)
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 26.07.2017, 22:36
  5. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 25.04.2009, 23:16

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold