Датчик света и Датчик солнечной активности Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007: где стоит, как работает....

[Балу]

Навигатор тема
Датчик света Mitsubishi Outlander XL. Датчик света Peugeot 4007. Датчик света Citroen C-Crosser.
Датчик солнечной активности Mitsubishi Outlander XL. Датчик солнечной активности Peugeot 4007. Датчик солнечной активности Citroen C-Crosser.

1. Датчик света устанавливается во всех комплектациях Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser и отвечает за работу функций автосвет, Евросвет, ДХО (DRL). Располагается на торпедо у лобового стекла. Бывает в двух исполнениях :
   7825A096 цвет корпуса - синий: только датчик света (автосвет/Евросвет). ФОТО
   7825A019 цвет корпуса - зеленый : датчик света (автосвет/Евросвет) и датчик солнечной активности (для климат-контроля) в одном корпусе. ФОТО
   
   
2. Датчик солнечной активности устанавливается в некоторых комплектациях Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser:
   • один датчик - датчик дождя, отвечает за работу стеклоочистителя. Располагается вверху на лобовом стекле справа от зеркала заднего вида. #post308817, #post309039.
     8634A001 SENSOR,LIGHTING CONTROL (06.2007 - 06.2010) датчик дождя
     8634A052 SENSOR,LIGHTING CONTROL (06.2010 - 04.2012) датчик дождя
     
     
   • второй датчик - датчик солнечной активности, отвечает за работу климат контроля. Находится в одном корпусе с датчиком света и располагается на центральной части торпедо у лобового стекла #post308857, #post362989
     7825A003 цвет корпуса - серый: только датчик солнечной активности, поставляется с жгутом проводки. ФОТО
     7825A019 цвет корпуса - зеленый : датчик света (автосвет/Евросвет) и датчик солнечной активности (для климат-контроля) в одном корпусе. ФОТО
   
   Как показала практика, в Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser, не зависимо от комплектации стоит датчик света и датчик солнечной активности "2 в 1" (зеленый корпус), а на Mitsubishi Outlander XL - варианты установленных датчика света зависят от комплектации автомобиля. #post365380, #post363078

[__User__]

Точно помню, что у меня почему-то было указано как будто на Скандинавию, как сказал мастер-приемщик.. А вот на какую поменяли - точно не скажу!!! Но что-то европейское.. Скоро буду на ТО 20000 - уточню и точно скажу!!!!

[__User__]

Цитата:

Сообщение от Ян Иваныч Скоро буду на ТО 20000 - уточню и точно скажу!!!!

Подождем твою ма... э... твоего мастера! )))

[_User_]

Постоянно горящий свет можно принудительно отключить у дилера, обойдется порядка 1-1,5т.р

[__User__]

Отключил "ЕВРОСВЕТ" в БретаньАвто за 303 рубля. Правда немного бадались по поводу того, что я считаю.... это косяк дилеров... в инструкции написано... что и как работает... значит так и должно работать с первого дня покупки... но... вот интересно... сколько стоит эта "услуга"... "мастер" по приемке... знает, а вот как это должно работать не знает...!!! Попросил меня принести из машины инструкцию... для ознакомления.... ОФИГЕТЬ... ОфДЕБИЛЫ
так эти кони... мне еще и штатную сигналку отключили...
позвонил Диме (Ежик)... рассказал... что да как... Он посмеялся... и сказал, что это однозначно... мелкая пакость... Дело в том, что после того как Дима активирует сигналку... "официальные мастера" подключаясь для диагностики или в данном случае отключения "Евросвета"... увидели отдельное окно... подключенной сигналки.... и просто отключили... кстати... Дима... меня спросил... почему этот долбанный свет ... у него не отключил... А я и не знал.
Одним словом... все мне за две минуты восстановил. Причем совершенно бесплатно!!! За что ему ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!

[_User_]

Завтра сдаюсь на ТО.
Надеюсь хоть у нас отключат.
Всё ж таки новый салон, надо клиентов привлекать.
В Саратове видимо пох на всех было...

[__User__]

Цитата:

Сообщение от Георгий Постоянно горящий свет можно принудительно отключить у дилера, обойдется порядка 1-1,5т.р

дорого, больше 300 -500 руб не давайте

[Realks]

Интересная штука ... а может глюк какой?
Имеем "евросвет" ...
В положении OFF горит ближний и ЯРКО светится приборка
В AUTO тот же ближний и "ТУСКЛЫЙ" приборки

Город, день ... еду ... положение AUTO ... пасмурно, по дороге ни тоннелей, ни виадуков т.е. освещенность стабильная ... и тут ЯРКО загорается приборка ... через какое-то время потускнела ... затем опять ЯРКО ... ну и т.д.
А ехал я как раз до ОД на Выборгской ... с подозрением на коррозию кузова.

Спросил за одно "Чё за на ... ?"
Удивились ... " Ничего не ответила золотая рыбка. Только ... "

Может у кого было такое? Датчик света балуется? Конденсат, вода? Коротит где-то?

[_User_]

Realks, когда-то давно-давно на фелиции такими же синдромами обозначало себя вышедшее из строя реле-регулятор.

[sam]

[quote=Seacds;22916]
так эти кони... мне еще и штатную сигналку отключили...
позвонил Диме (Ежик)... рассказал... что да как... Он посмеялся... и сказал, что это однозначно... мелкая пакость...

Надо было вставить им за ЭТО.
По какому праву!!!!

[Realks]

Цитата:

Сообщение от Realks Интересная штука ... а может глюк какой?

Вычитал в мануале, что датчик света как-то завязан на кондей ...
Впомнил, что кондей был в AUTO ...
Прокатился на полчасика с кондеем в ручном режиме ... и со светом в AUTO и ...
Ничего ... приборка не "вспыхивает"
Хм ... "чем дальше в лес, тем глубже вязнешь ..."

[Alex341]

Realks, если не сложно, укажи место где пишут про связь датчика света и кондея.... я еще поверю, что он с дворниками завязан, как на С-3( в дождь включает фары).....

[Realks]

Цитата:

Сообщение от alex341 ...укажи место где пишут про связь датчика света и кондея....

Как датчик света может повлиять на кондей я и сам не догоняю ... но стр. 42 ... первый столбец ...

К стати вечером приборка опять "пыхала" ...
Пока в пробке стоял ... залез в настройки вернул нужную мне яркость и ... вроде бы после этого приборка успокоилась

[_User_]

У меня машина 2009 года в максимальной комплектации, так у меня нет функции евросвет. Чем это вызвано и как включить? Иногда скучаю про это функцию с прошлой машины.

[Ян Иваныч]

Я у ОД евросвет отключил вообще бесплатно, потому что надоел! К тому же сейчас заметил, что если оставляешь включенным ближний свет в светлое время суток, то вытаскивая ключ из замка зажигания вижу как гаснут фары... и включаются только когда вставляешь ключ!!!

[Grom]

Оптимальный вариант:
1 отключаем евро свет
2 отключаем датчик освещенности
Получаем:
В положении OFF ни чего не горит и не светит
В положении AВTO горит ближний и все прилагающееся . В принципе тот же евро свет: заводишь - горит, глушишь-- тухнет
Все остальные режимы как обычно.
Плюсы:
Появилась возможность отключать наружное освещение
Стабильный свет в режиме "авто"
и при работающем двигателе стало не нужным положение "свет" (крайнее верхнее)
Вывод: Включил один раз "авто" и забыл

[A.S.G.]

А я вот хотел бы чтобы в положение АВТО загорались только габариты. Интересно, такое возможно?

[_User_]

Скорее всего нет, Леш.

[Борян]

Мне кажется, смысл может иметь только отключение принудительного евросвета, наличие оставшихся режимов покрывает все потребности

[Alex341]

Цитата:

Сообщение от Борян наличие оставшихся режимов покрывает все потребности

но надо понимать, что днем на трассе, когда включен свет, дисплей магнитолы будет "слепой" и Ауты лечили эту болячку именно включением евросвета.

[Борян]

А регулировкоя яркости это разве не лечится? той, что на кроссерах( незнаю как в АУТах) справа от приборов??? Как раз можно полную яркость включить

[Karw]

цитата:но надо понимать, что днем на трассе, когда включен свет, дисплей магнитолы будет "слепой" и ауты лечили эту болячку именно включением евросвета.

Извините, не подскажете как решили проблему ближнего света и затемнения дисплея магнитолы?
у меня в положении off все off. в положении авто, свет включался когда темно (срабатывает датчик света на приборной панели) при этом затемняется магнитола.
нельзя ли сделать так, чтоб в положении авто включался ближний при заведенном двигателе, независимо от освещения на улице. а вот магнитола затемнялась по срабатыванию датчика света. потому что ездить со светом нужно всегда. а магнитолу при этом днем не видно совсем.
вариант "евросвета" постоянное включение ближнего в режиме off при работающем двигателе меня не устраивает.

[Alex341]

вариант "евросвета" постоянное включение ближнего в режиме off при работающем двигателе

при активированном евросвете, при положении ручки в "авто" фары горят, а подсветка приборов и автозатемнение магнитолы по датчику света. Попробуйте переключить ручку в положение авто.

[Karw]

при активированном евросвете, при положении ручки в "авто" фары горят, а подсветка приборов и автозатемнение магнитолы по датчику света. Попробуйте переключить ручку в положение авто.

Сейчас у меня в положении авто ближний свет включается по датчику света (только когда темно) и соответственно затемняется магнитола. Т.е. если я правильно понимаю мне к ОД. Они решат поставленную задачу.

[Яшаизраши]

Проблема вот в чём...в режиме авто датчик(по идее фото элемент) перестал реагировать на время суток..т.е. фары постоянно горят...
По большому счёту проблема не критичная...ну горят себе и горят, заглушил они и потухли....но не исправность на лицо...мелочь, а не приятно..
У кого то есть какие то идеи кроме как заменить датчик...
А если заменить, то где можно его купить и какой у него артикул?
Спасибо за совет..
ps Если тема уже где то обсуждалась, буду очень признателен за ссылку...я не нашёл..

[YesYes]

Надо бы проверить по VIN, а вообще номерок 7825A019
На торпедо под зеркалом заднего вида.

Еще если активировать Евросвет через магнитолу - то тоже будет гореть постоянно вне зависимости от слов auto.
Проверить у оффициалов в чем дело

[Яшаизраши]

огромное спасибо...вот что я ещё нашёл тут более подробно
http://www.mitsubishi-asx.net/viewpage.php?page_id=120

[sil]

Мне кажется при помощи компьютера можно отрегулировать чувствительность датчика.
У меня собственно тоже постоянно габаритки горят.

[Яшаизраши]

Сегодня пытался вытащить датчик и протереть фотоэлемент. Малоли может запачкался чем то. Датчик провалился под торпеду, пришось пол торпеды перелопатить, пока получилось его достать.Верхнюю крышку(стёклышко) вообще достать не получилось, провалилась куда то в бездну за трубы кондиционера. Протирка не помогла..буду менять если получится купить. Надеюсь что датчик продаётся вместе со стёклышком. Кто будет проводить подобные опыты рекомендую это делать крайне осторожно и желательно вдвоём. В принципе его можно достать и засунуть назад не разберая торпеду.

[Яшаизраши]

Кому интересно, вот японский сайт запчастей для японских авто...цены просто смешные...дешевле в 3.5 раза чем у официалов..можно платить paypal.....а главное поставки по всему миру..
заказал датчик ...теперь посмотрим когда придёт...оформил посылку через ems за мизерную доплату...фиг его знает что это такое..
http://www.impex-jp.com/zip/part-sea...ceButtonValue=

[Гаррич]

Яшаизраши, тебя обманули!
На торпедо - это не датчик света, а датчик солнечной активности - для климат-контроля.
А датчик света вместе с датчиком дождя на верху лобового стекла перед зеркалом.

А конкретно по поводу твоей проблемы: на форуме уже выскакивала такая проблема - поищи. Но насколько помню вопрос решился перепрошивкой у ОД

[Яшаизраши]

А вот ты и не прав.На торпедо,в зависимости от модификации. 2 датчка один на климат другой на свет. Или более простой, только на свет. Под зеркалом датчик влаги и усё.
Вот читай, умельцы себе вообще с нуля это тему делают.

[Яшаизраши]

http://www.mitsubishi-asx.net/viewpage.php?page_id=120
АВТОсвет (включение фар по датчику света) делаем сами

О том что я установил и активировал у себя на машине Автосвет и как он работает рассказал вот в ЭТОЙ теме. Теперь, по просьбе некоторых одноклубников, попытаюсь рассказать как это было.

Для реализации этой идеи Вам понадобится приобрести новую ручку переключателя света с положением "AUTO" 8614A129 или 8614A130 она кроме положения "AUTO" имеет ещё и кнопку управления омывателем фар.

[Балу]

Яша!
1. Темы объединил
2. Тупые ссылки не пихаем, хоть кратко напишите что там по ссылкам
3. Вот по теме Датчик света
Что такое Евросвет. Как его отключить или включить?
Самопроизвольно включаются фары. Функция Евросвет
Реле и датчики автомобиля (в блоке предохранителей, ETACS, прочие)

[Балу]

http://www.mitsubishi-asx.net/viewpage.php?page_id=120
АВТОсвет (включение фар по датчику света) делаем сами

Яша!
Нам это не надо
У нас уже в базе стоит датчик света

[Яшаизраши]

Понял, каюсь..
Вообщем получил я датчик с Японии...а проблема как оказывалось была вовсе не в нём...т.е. как выяснилось данный датчик у меня вообще не отвечает за авто-свет.....датчик авто света, как уже писали выше (а я толком не въехал) в моей модели находится вместе с датчиком дождя под зеркалом заднего вида.
Проблема решилась обнулением датчика на стекле под зеркалом...просто при заведённом двигателе, на свой страх и риск, вытащил и вставил конектор... при выключенном двигателе делал это, никакого результата не было..теперь всё заработало... проанализировав понял, что глюк в системе произошёл после замены лобового стекла..С присланного датчика снял стёклышко, родное бесследно провалилось за трубы кондиционера...хоть какая то польза.

[dbass007]

Сейчас у меня в положении авто ближний свет включается по датчику света (только когда темно) и соответственно затемняется магнитола. Т.е. если я правильно понимаю мне к ОД. Они решат поставленную задачу.

А я наоборот хочу чтобы так было.

[Балу]

Рекомендую к прочтению. Один датчик меняет все
Как я понял ДД и КК работают и управляются кучей датчиков, которые выполнены совместно.
На торпедо посередине на машинах без датчика дождя стоит датчик света управления включения фарами, а на машинах с датчиком дождя - датчик управления фарами и датчик солнечной активности.
Датчик солнечной активности управляет климат-контролем!!!

Этот датчик тоже может быть в двух исполнениях 8651A096 - только с датчиком света (Синего цвета с тремя штырьками в штекере) 7825A019 - с датчиком света и фото сенсором для климат контроля (Зелёного цвета с пятью штырьками в штекере).

M.V.K., у меня был и синий (с тремя штырьками только с датчиком света) и зеленый полноценный (с пятью штырьками с датчиком света для фар и датчиком освещенности для климата). Зеленый сегодня был подключен жене на ASX. Все работает. После этого я и задумался, как тогда подключить нам. Но на форуме не нашел, к каким разъемам подключать.

7825A019 этак вариант 2в1, датчик автосвета + датчик световой активности для климата.
датчик солнечной активности активировать не надо, только убедитесь, что в разъеме все 5 штырьков на месте

но я лично пока не понял как он работает, я его и прикрывал, и светил на него - ничего не заметил.. на моем предыдущем авто (airtrek) сразу чувствовалась работа - посветил - силней задул.. может на ауте другой какой то принцип работы..

Только что заменил датчик на "пятиштырьковый". Завел машину, пробовал закрывать датчик, разницы в работе климатической системы не заметил. Но сегодня легкая облачность, солнце светит не активно. Надо будет еще потестить.

Добавлено через 29 часов 33 минуты
Сегодня протестировал работу датчика. На улице было солнечно , салон за пару часов стояния под солнцем успел прилично нагреться. Накрыл датчик непрозрачным материалом (использовал антискользящий коврик), завел двигатель, установил температуру на 18 градусов, вентилятор включился на оборотах примерно ниже средних. Затем открыл датчик, примерно через 5 секунд вентилятор заметно увеличил обороты плюс к этому включилась рециркуляция. Закрыл датчик, рециркуляция отключилась, обороты вентилятора уменьшились. Далее установил температуру на 22 градуса, открыл датчик, обороты вентилятора увеличились, но рециркуляция теперь не включилась. Дабы убедиться, что это не ложное срабатывание, несколько раз повторил опыт, результаты также повторились. Теперь уверенно можно сказать, что датчик работает.

Сверху зелёный 7825A019
Снизу синий 7825A096

7825A003 серый, думаю все могут догадаться как он выглядит внутри опираясь на фото выше, он ставился только на лансеры и имеет на борту только датчик освещённости.

На сколько я знаю синий ставился только на машины оборудованные совмещённым датчиком дождя и света на лобовом стекле в XL 2009 модельного года и на большинстве клонов от пежо/ситроен с тем же датчиком дождя, на все остальные - зелёный.

Покатавшись с датчиком, могу сказать, что теперь климат работает так, как должен работать. Раньше мне приходилось частенько корректировать температуру, выглянуло солнышко - ручку на пару градусов в минус, зашло за тучки - на пару градусов в плюс. Сейчас выставил - и забыл. Самое обидное в этом вопросе, это то, что я три года мучался с этим "климатом". Задавал вопрос официалам, здесь на форуме, на презентации третьего аута. А решение оказалось таким простым.

Тот что на стекле на климат не влияет никак, уже проверено лично.
Добавлять надо серый 7825A003, но можно и зеленый 7825A019 (цена почти одна, какой дешевле).
Активировать ничего не надо.
У меня датчик дождя/света на стекле был, а на климат в торпедо не было, ставил сам серый 7825A003.

Почитав данную тему и в связи с жарой, решил проверить работу климата закрывая датчик, изменений не заметил. Снял заглушку и увидел синий датчик (авто 2008 г.).

Так что, судя по оригинальному каталогу 7825A019 PHOTO SENSOR&AUTO LIGHT SENSOR ставился только в период 08/2007 - 11/2007. Заказал.

Тем у кого ДД есть правильнее ставить датчик от Лансера(****А003), он только для климата, хотя если зеленый дешевле (бывают и такие парадоксы), то можно и его, тогда аналоговый датчик света будет в нём "мёртвым грузом"...

Подскажите, пожалуйста, какова "логика" работы климата с синим датчиком (без светосензора). Ведь, при сильном нагревании салона, у меня автоматически включается рециркуляция и максимальный продув, потом, при постепенном охлаждении - отключается рециркуляция и снижаются обороты вентилятора. Все установки климата - auto, к датчику не лез, но, предполагаю что он простой, синего цвета.

С синим датчиком климат ориентируется только на температуру в салоне и на улице. Т.е. если выехать из тени на солнце климат будет реагировать только после изменения температуры в салоне. С зеленым датчиком, вероятно, климат будет "вмешиваться" раньше, как только будет ослеплен солнцем.
Кстати, если у Вас авто для европейского рынка, то, возможно, зеленый датчик в наличии. Хотя, не уверен, судя по каталогам.

Кратко про виды датчиков:
Зелёный датчик 7825A019 - датчик солнечной активности (для климата) + датчик света (автосвет)
Синий датчик 7825A096 - только датчик света
Серый датчик 7825A003 - только датчик солнечной активности (поставляется с косой проводки)

[Балу]

Еще информация. По опросу и общению с владельцами Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser выявлено, что на данных машинах датчик 7825A019 стоит с самого начала выпуска этих моделей не зависимо от комплектации
Сходил проверил у себя.
Имеем 5-ти контактный датчик солнечной активности.

Что бы снять датчик света/солнечной активности, надо снять центральную накладку торпедо и тонкой плоской отверткой прижать усики к датчику справа и слева

[troschew]

Ребят, подскажите, где предохранитель датчика света, чтобы его отключить и в положении АВТО всегда включен был ближний свет, спасибо заранее.

[Балу]

troschew,
не совсем понял запроса - для чего отключать и что хотите поиметь в режиме АВТО?
У датчика света нет персонального предохранителя. Он сидит на общем жгуте проводов.