+ Ответить в теме
Страница 1 из 81 1231151 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 40 из 3235

Тема: Выбираю автомобиль. Сравнения, сомнения, муки выбора. Что взять на смену Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL, Mitsubishi Outlander III?

  1. #1
    Новенький
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    28.03.2008
    Сообщений
    20
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    Выбираю автомобиль. Сравнения, сомнения, муки выбора. Что взять на смену Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL, Mitsubishi Outlander III?

    Эх, чует мое сердце открываю самую больную и самую спорную тему. Но ладно, да простят меня послкдователи....
    Предлагаю здесь оставлять свои мнения о 4007, C-Crosser и их конкурентов.
    Предлагаю также сразу принять условия, что высказывания типа "это урод, это красавец", "XXX порвет YYY как тузик грелу на 5 корпусов за 3 милисекнды", "владельцы NNN кусают локти,осознавая что есть MMM" на данном форуме непреемлемы у бдут удаляться администрацией сразу и безоговорочно (думаю администрация меня поддержит).
    Сравнения должны происходить на уровне технических, эксплуатационных, ценовых познаний, а не на личном восприятии того или инного. В общем полемик аналогичных mazda3 vs. ff2 (www.m3club.ru, www.ffclub.ru), CX-7 vs. XL (www.cx-7.ru) надеюсь не будет.
    Последний раз редактировалось Балу; 13.09.2013 в 18:22.

  2. #2
    Новенький
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    28.03.2008
    Сообщений
    20
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    Выбираю автомобиль. Сравнения, сомнения, муки выбора

    Ну собственно сам открыл, сам и начну.
    Сравнение 1. Mazda CX-7
    Достоинства по отношению к 4007 и CC:
    более мощный турбо-мотор
    интересный, "молодежный" дизайн.
    более удобно расположены кнопки подогрева сидений
    более удобный (ИМХО) блок правления климат-котролем (управление электронное, нефиксируемые переключатели) и индикация климата.
    датчик дождя (в топе)
    система кей-лесс (в топе)
    подсветка клавиш стеклоподъемников
    оптитронная подсветка приборов
    индикатор включенной передачи в реджиме "D" (не только в ручном)
    Недостатки по отношению к 4007 и CC:
    - простой борткомпьютер (только расход топлива и все, не показывает какая именно дверь открыта и т.д.)
    - отсутвие как опции мультимедия системы (впрочем ХЛ и СС пока тоже этого не предлагают)
    - более высокая цена базы (в прочем она более сопоставима с ХЛ 3.0)
    - высокий расход топлива (с одной стороны плата за турбодвигатель - 240лс против 170, но с другой 3.0 BMW X3 270 лс показывает 13 литров по городу)
    - отсутвует электропривод складываения зеркал
    - нет подогрева лобового стекла
    - нет охлаждаемого отделения в бардачке и подсветки
    - нет как опции хандс-фри
    - противотуманки только в топе
    - отсувуют рейлинки на крыше (впрочем это скорее особенность дизайна, поперечены надо приобретать и ставить на обеих авто)
    - очень узкие карманы в дверях
    - нет вещевого ящичка на торпеде
    - нет задержки выключения салонного света (в 4007 вроде есть)
    - омыватели фар только с ксеноном (хотя спорный недостаток - так как многие их отключают
    - полный привод постоянный, нет режимов (хотя по тесту авторевю блокировки ХЛ не очнь то ему помогли)

    Общие недостатки:
    - регулировка руля только по высоте
    - не предусмотрено отдельное открытие водительской двери и/или багажника

    Цены (состояние на 24.04.08):
    CX-7 база - 1 162 тыс.р.
    CX-7 топ ( кожа BOSE ксенон электропривод вод.сид. куй-лесс) - 1 260 тыс.

    Примечание:
    Опция только одна и только для топ версии - люк = 26 тыс.



    4007 база, механика - 963.5 тыс., автомат (вариатор) - 977.5 тыс.
    примечание: цвет металлик - 14.5 тыс.
    4007 топ ( ксенон кожа эл.привод вод.сид. зад. парктроник) - 1 084 тыс.
    Опции: музыка Rockford 35тыс (доступна в обеих комплектациях)
    задний парктроник (для топа в базе) 11.4 тыс.
    хендс-фри 11.5 тыс.
    MMCI (навигация, DVD, камера заднего вида, управление режимами авто (задержка фар, частота заднего дворника и т.д.) - 93.5тыс (для топ 92.5).
    музыка Rockford MMCI - 120 тыс.
    люк (только для топа) - 25 тыс.

    Итого максимальный 4007 (с люком, мультимедия системой, парктроником и камерой) = 1 255 тыс.
    Сопоставимый по опциям с топ CX-7 (без люка) = 1 133.5 тыс. дельта 126.5 тыс, около 5 тыс. долл.
    Последний раз редактировалось Балу; 13.09.2013 в 18:24.

  3. #3
    Пулеметчик
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 MT
    Регистрация
    01.03.2008
    Сообщений
    4,366
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 16).

    Выбираю автомобиль. Сравнения, сомнения, муки выбора

    ух как расписал, мне пока даже и сказать нечего

  4. #4
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Выбираю автомобиль. Сравнения, сомнения, муки выбора

    тут мне кажется спору нет есть изначальный аут а пежо и ситро это глубокий рестайлинг аута, и выбирают то кому что по душе. я выбрал сс за то что его ждать меньше всех. и пока жду, он мне нравиться всё больше и больше

  5. #5
    Пулеметчик
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 MT
    Регистрация
    01.03.2008
    Сообщений
    4,366
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 16).

    Выбираю автомобиль. Сравнения, сомнения, муки выбора

    Форум клуба Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser - 23.06.2008, 12:58

  6. #6
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Выбираю автомобиль. Сравнения, сомнения, муки выбора

    сх-7 же вроде 1260 тыс, а не 1133.5?

  7. #7
    Пулеметчик
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 MT
    Регистрация
    01.03.2008
    Сообщений
    4,366
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 16).

    Выбираю автомобиль. Сравнения, сомнения, муки выбора

    вот что ещё можно взять годиков так через 4 )
    http://auto.oboz.ua
    ews/2008/06/25/12898.htm

    не слабый дизелёк будет...

  8. #8
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Выбираю автомобиль. Сравнения, сомнения, муки выбора

    Купил жене в Планете Железяка (МКАД примерно 85-й км) накидку на сиденье с поясничным упором и поддержками, подушечку, и подушку-"ошейник" (на шею одевается, не знаю как назвать). Все с эмблемами пыжей , бум испытывать.

  9. #9
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Выбираю автомобиль. Сравнения, сомнения, муки выбора

    Читал вчера в последнем Клаксоне про Рено-Колеос Мне машинка понравилась-сделана на базе Х-Трейла, тот же мотор 2.4 (170 лс) вариатор и подвеска с приводом, НО Салон и внешность СОВЕРШЕННО другие!!!! ВСе гораздо качественней и продуманней, и на мой взгляд красивей Видно, что господа из Рено ответственно подошли к созданию своего Клона и сделали все, чтоб машинка понравилась Европейскому потребителю, а не как Наши придурки только шильдики и крылья передние поменяли

  10. #10
    Модератор Клуба Аватар для Iga
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Ревда
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    2,367
    Поблагодарил(а)
    674
    Получено благодарностей: 700 (сообщений: 440).

    Выбираю автомобиль. Сравнения, сомнения, муки выбора

    Цитата:
    Сообщение от Сергей09 Читал вчера в последнем Клаксоне про Рено-Колеос Мне машинка понравилась-сделана на базе Х-Трейла, тот же мотор 2.4 (170 лс) вариатор и подвеска с приводом, НО Салон и внешность СОВЕРШЕННО другие!!!! ВСе гораздо качественней и продуманней, и на мой взгляд красивей Видно, что господа из Рено ответственно подошли к созданию своего Клона и сделали все, чтоб машинка понравилась Европейскому потребителю, а не как Наши придурки только шильдики и крылья передние поменяли
    Ну еще и капот!

    Рено-Колеос - мотор 2,5 л.. 168 л.с. Коробка механика, (вариатор опция), брат-близнец «Самсунг-QM5», внешне отличающийся от родственника оформлением передка. Оба автомобиля будут выпускать на одном и том же заводе «Самсунг» в г.Пусане (Корея), принадлежащем альянсу «Рено-Ниссан».
    Платформа Кашкая (Х-трейл-2 на ней сделан). Концерн один - Рено-Ниссан, Управляющий один -Карлос Гон. Машины разные - согласен! Мне Трейл-1 больше нравится, хотя и там есть спорные моменты.

  11. #11
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Выбираю автомобиль. Сравнения, сомнения, муки выбора

    Ну мне 2-й Трейл тоже не очень, а то бы взял, так то машинка гораздо лучше и качественней собрана чем наша, Я про другое хотел сказать-что люди подошли творчески к созданию своего Клона, а не как наши
    Кстати вот ориентировочные цены и комплектации
    http://www.rkclub.ru
    ews/ceny-na-reno-koleos/

    И мотор, как я и пмсал 170 лс даже 171
    http://www.autoplustv.ru/494/?id=316

  12. #12
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Выбираю автомобиль. Сравнения, сомнения, муки выбора


  13. #13
    Пулеметчик
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 MT
    Регистрация
    01.03.2008
    Сообщений
    4,366
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 16).

    Выбираю автомобиль. Сравнения, сомнения, муки выбора

    Я за эти деньги лучше туарег возьму. Если xc60 сделан на платформе второго фрила, то он меньше 4007 и собратьев. Во всяком случае мне в салоне фрила было тесно, он мне показался не больше мазды3 (4007 ощутимо просторнее).

  14. #14
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Выбираю автомобиль. Сравнения, сомнения, муки выбора

    Цитата:
    Сообщение от dkonst Я за эти деньги лучше туарег возьму. Если xc60 сделан на платформе второго фрила, то он меньше 4007 и собратьев. Во всяком случае мне в салоне фрила было тесно, он мне показался не больше мазды3 (4007 ощутимо просторнее).
    За 1млн 400тыс. Туарег не возьмешь, а если говорить про более дорогой вариант, то это уже ракета, а не машина по сравнению с Туарегом Насчет тесноты-не знаю, мне во Фриле было нормально ,я его даже хотел уже брать, но смутила надежность А вот платформа у Фрила очень хорошая в смысле геометрической проходимости, Вообщем надо все живьем посмотреть, знаю лишь одно - на Вольву клеить бархотки , делать шумку и все такое - НЕ НАДО!!!!!! И с пластиком, климатом и всем остальным тоже проблем не будет! а СЕЙЧАС МЫ ИМЕЕМ -ПРОСТО БОЛЬШОЙ ЛАНСЕР Со всеми вытекающими отсюда последствиями!!
    кстати о размерах:
    http://www.aves-peugeot.ru/models/4007/techdata.php
    http://www.major-landrover.ru/Article_4802.html

    Как видно ширина у Фрила даже больше чем у Пежо 1910 против 1805 , и колесная база отличается всего на 10мм, ну а длина - это уже - просто обьем багажника и моторного отсека Зато какой дорожный просвет!!!!!

  15. #15
    Пулеметчик
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 MT
    Регистрация
    01.03.2008
    Сообщений
    4,366
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 16).

    Выбираю автомобиль. Сравнения, сомнения, муки выбора

    Базовый туарег 2.5 ТДИ 170 лс 1 480тыс. это с АКПП. Вольво 1,4 млн с механикой. АКПП думаю будет как раз тыс. 80. По размерам - личное ощущение по салону. Фрил тоже смотрел и в принципе сейчас продолжаю раздумывать (радует вариант дизелек с автоматом)

  16. #16
    Пулеметчик
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 MT
    Регистрация
    01.03.2008
    Сообщений
    4,366
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 16).

    Выбираю автомобиль. Сравнения, сомнения, муки выбора

    Цитата:
    Сообщение от dkonst Базовый туарег 2.5 ТДИ 170 лс 1 480тыс. это с АКПП. Вольво 1,4 млн с механикой. АКПП думаю будет как раз тыс. 80. По размерам - личное ощущение по салону. Фрил тоже смотрел и в принципе сейчас продолжаю раздумывать (радует вариант дизелек с автоматом)
    Аналогично ,шеф....

  17. #17
    Пулеметчик
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 MT
    Регистрация
    01.03.2008
    Сообщений
    4,366
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 16).

    Выбираю автомобиль. Сравнения, сомнения, муки выбора

    Цитата:
    Сообщение от dkonst Базовый туарег 2.5 ТДИ 170 лс 1 480тыс. это с АКПП. Вольво 1,4 млн с механикой. АКПП думаю будет как раз тыс. 80. По размерам - личное ощущение по салону. Фрил тоже смотрел и в принципе сейчас продолжаю раздумывать (радует вариант дизелек с автоматом)
    Ну Я 2,5 Туарег не рассматривал, У меня у товарища был, он вообще не едет а 3,0 дизель - база уже 1млн600тыс р. А потом надо еще по комплектации пробежаться, вообщем мне 1млн. 800 минимум насчитали

    А вообще согласен дизель с автоматом это вещь Опять же хочется МАШИНУ , а не большой Лансер

  18. #18
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Выбираю автомобиль. Сравнения, сомнения, муки выбора

    Freelander 2 с дизелем стоит больше 1.3 млн.
    не все такие богатые

  19. #19
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Выбираю автомобиль. Сравнения, сомнения, муки выбора

    Так это МАШИНА А не Машинка

  20. #20
    Пулеметчик
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 MT
    Регистрация
    01.03.2008
    Сообщений
    4,366
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 16).

    Выбираю автомобиль. Сравнения, сомнения, муки выбора

    Фрилендер 2 с дизелем начинается от 970 тыс. (возможно немного подорожал):
    http://www.kupiavto.ru/txt/mat/001840/index.asp?RUB=1
    Вполне сопоставимо с 4007
    Более 1,3 млн. - это цена со множеством опций

    Туарег 2.5 не едет только после 140 км/ч (впрочем как и собратья ХЛ). По городу он вполне динамичен. Брал на тест-драйв и 2.5 и 3.0 ТДИ и 3.6 бензин. ИМХО оптимум 3.0дизель. Но при затруднениях в финансах наразницу в 200 тыс. ИМХО лучше опций добавить типа биксенона, парктроников (аж 12 шт), вебасты и т.д.

  21. #21
    Пулеметчик
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 MT
    Регистрация
    01.03.2008
    Сообщений
    4,366
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 16).

    Выбираю автомобиль. Сравнения, сомнения, муки выбора

    а купить этот оптимальный вариант реально или год ждать?
    тут нету по крайней мере в доступе: http://all.auto.ru/list/?category_id...t=1&sort=price

  22. #22
    Пулеметчик
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 MT
    Регистрация
    01.03.2008
    Сообщений
    4,366
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 16).

    Выбираю автомобиль. Сравнения, сомнения, муки выбора

    У официальных диллеров очередь есть. В отличие от остатьных LR, фрил только на заказ от 4-х месяцев - время сборки и доставки, квоты на Россию в 2008 году увеличены. На дизели очередь больше.
    Впрочем всегда есть шанс отказника словить.

  23. #23
    Пулеметчик
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 MT
    Регистрация
    01.03.2008
    Сообщений
    4,366
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 16).

    Выбираю автомобиль. Сравнения, сомнения, муки выбора

    Цитата:
    Сообщение от dkonst Фрилендер 2 с дизелем начинается от 970 тыс. (возможно немного подорожал):
    http://www.kupiavto.ru/txt/mat/001840/index.asp?RUB=1
    Вполне сопоставимо с 4007
    Более 1,3 млн. - это цена со множеством опций

    Туарег 2.5 не едет только после 140 км/ч (впрочем как и собратья ХЛ). По городу он вполне динамичен. Брал на тест-драйв и 2.5 и 3.0 ТДИ и 3.6 бензин. ИМХО оптимум 3.0дизель. Но при затруднениях в финансах наразницу в 200 тыс. ИМХО лучше опций добавить типа биксенона, парктроников (аж 12 шт), вебасты и т.д.
    Ну наверно у всех разные понятия насчет едет- не едет Мой товарищ делал в свое время чип-тюнинг на такой Туарег, после этого он поехал Наша машинка до 160 уверенно едет, потом уже все начинает тупить!!! Насчет 3л дизель - согласен на все 100!!!! Оптимальный вариант, только вот кусается Фрил где то за 1,2-1,3млн. можно взять в хорошей комплектации , что вполне сопоставимо с ценой на наш папелац с учетом дальнейших доработок и опять же съэкономить потом на расходе топлива Смущает только надежность Вот и думаю Вольво дождаться или Ауди Q5

    Сергей09 добавил 08.07.2008 в 11:12
    Цитата:
    Сообщение от dkonst У официальных диллеров очередь есть. В отличие от остатьных LR, фрил только на заказ от 4-х месяцев - время сборки и доставки, квоты на Россию в 2008 году увеличены. На дизели очередь больше.
    Впрочем всегда есть шанс отказника словить.
    В АТЦ Москва видел живой Фрил на коже дизель за 1,25 млн, там вообще , если хорошо поискать можно много живых машин найти (официальных)

  24. #24
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Выбираю автомобиль. Сравнения, сомнения, муки выбора

    У Вольво сервис один из самых дорогих, стрёмно

  25. #25
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Выбираю автомобиль. Сравнения, сомнения, муки выбора

    Цитата:
    Сообщение от Сергей09 Ну наверно у всех разные понятия насчет едет- не едет Мой товарищ делал в свое время чип-тюнинг на такой Туарег, после этого он поехал Наша машинка до 160 уверенно едет, потом уже все начинает тупить!!! Насчет 3л дизель - согласен на все 100!!!! Оптимальный вариант, только вот кусается
    Возможно Ваш товарищ сравнивал с феррари..... Я сравниваю с тем что сам имею. 2.5 ТДИ на городских скоростях шустрее моей мазды3 1.6 АКПП (которую я после ВАЗ 2112 тормозной не считаю). Вот за городом после 140 он разгонялся тяжело, мазда лучше (все тесты брал на выходные и ехал на дачу - помогает прошлый опыт работы в Независимости). 3.0 дизель этого недостатка лишен. Реально оценил прелести пневмоподвески в части комфорта (2.5 был на пружине). Есть участок около 2 км. с сильно размытой грунтовкой. На жесткой мазде я там еду со скоротью пешехода (мои пассажиры обычно что-бы не трястись идут рядом). На Туре на пружинах пассажиры выходить отказались, тряски почти не было. На пневме я сам не заметил как проехал этот участок. Машина не колыхнулась ни разу.
    Ну а 3.6 бензин учитывая его расход считаю лишним когда есть 3.0 ТДИ.

    dkonst добавил 08.07.2008 в 11:27
    Цитата:
    Сообщение от AlexyeNov У Вольво сервис один из самых дорогих, стрёмно
    Да уж, с нашими 10 тыс. межсервисного по 200$ как минимум не сравнить

  26. #26
    Пулеметчик
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 MT
    Регистрация
    01.03.2008
    Сообщений
    4,366
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 16).

    Выбираю автомобиль. Сравнения, сомнения, муки выбора

    Цитата:
    Сообщение от dkonst Да уж, с нашими 10 тыс. межсервисного по 200$ как минимум не сравнить
    Ну, в этом плане цена примерно одинаковая http://www.autocommunity.ru/service/cost/volvo/xc70/

    я имел ввиду всякие нюансы, которые не попадают под ТО/гарантию

  27. #27
    Пулеметчик
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 MT
    Регистрация
    01.03.2008
    Сообщений
    4,366
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 16).

    Выбираю автомобиль. Сравнения, сомнения, муки выбора

    Цитата:
    Сообщение от dkonst Возможно Ваш товарищ сравнивал с феррари..... Я сравниваю с тем что сам имею. 2.5 ТДИ на городских скоростях шустрее моей мазды3 1.6 АКПП (которую я после ВАЗ 2112 тормозной не считаю). Вот за городом после 140 он разгонялся тяжело, мазда лучше (все тесты брал на выходные и ехал на дачу - помогает прошлый опыт работы в Независимости). 3.0 дизель этого недостатка лишен. Реально оценил прелести пневмоподвески в части комфорта (2.5 был на пружине). Есть участок около 2 км. с сильно размытой грунтовкой. На жесткой мазде я там еду со скоротью пешехода (мои пассажиры обычно что-бы не трястись идут рядом). На Туре на пружинах пассажиры выходить отказались, тряски почти не было. На пневме я сам не заметил как проехал этот участок. Машина не колыхнулась ни разу.
    Ну а 3.6 бензин учитывая его расход считаю лишним когда есть 3.0 ТДИ.

    dkonst добавил 08.07.2008 в 11:27


    Да уж, с нашими 10 тыс. межсервисного по 200$ как минимум не сравнить
    Товарищ пересел с форда - мондео 2,5 литрового( в старом естественно кузове), а Я тогда катался на Пассате 1.8 турбо, после этих машин нам показалось, что Тур совсем не едет, да и вообщем то это близко к истине, чип-тюнинг помог
    Хотя не настаиваю, наверно после движка 1.6 он едет Начет пневмо-согласен, клевая штука , толко вот насколько долговечная и некапризная? Слышал про нее не очень хорошие отзовы, да и если в говны не лазить конкретно, то наверно не очень то и нужна!?

    Сергей09 добавил 08.07.2008 в 12:03
    Цитата:
    Сообщение от AlexyeNov Ну, в этом плане цена примерно одинаковая http://www.autocommunity.ru/service/cost/volvo/xc70/

    я имел ввиду всякие нюансы, которые не попадают под ТО/гарантию
    На Вольве гарантия-это ГАРАНТИЯ!! Под нее все подпадает, мне и сход-развал бесплатно делали и сверчок в задней двери убрали и никогда никаких проблем, и , кстати мы тоже не знаем, во сколько нам обойдутся "всякие ньансы" Машина то японская и МИтсу, а Японцы и Митсу в частности, да и Рольф никогда не были особо дешевыми в обслуживании А насчет нас-мне ОД сказал по поводу сверчка в бардачке-что типа все работает,открывается-закрывается, а сверчок это не гарантия В Вольве такого даже в мыслях не было -искали , нашли, был даже не их косяк, а тонировщиков, всеравно все бесплатно сделали Да и не сказал бы , что Вольво была очень дорогая в обслуживании, да и не ломается она Страшилки это все, Ауди-Фольсваген, БМВ и Мерс, не говоря уж об Лексусах и Инфинити подороже будут! Хотя конечно если сравнивать со стоимостью Хюндая или Киа, то наверняко дороже, но и машины то РАЗНЫЕ!!!!!

  28. #28
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Выбираю автомобиль. Сравнения, сомнения, муки выбора

    Я довольно много читал отзывов и мнений людей, который вспоминают свое общение с вольво как кошмарный сон.
    По сравнению с твоим негативом в сторону 4007 это просто как хиросима рядом с петардой )))

  29. #29
    Пулеметчик
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 MT
    Регистрация
    01.03.2008
    Сообщений
    4,366
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 16).

    Выбираю автомобиль. Сравнения, сомнения, муки выбора

    Цитата:
    Сообщение от AlexyeNov Я довольно много читал отзывов и мнений людей, который вспоминают свое общение с вольво как кошмарный сон.
    По сравнению с твоим негативом в сторону 4007 это просто как хиросима рядом с петардой )))
    Сколько людей-столько мнений У меня в Семье было 4 вольвы, и сейчас одна еще из них ездит(жена катается) Только положительные ощущения А насчет Пежо_получишь может и убедишься сам, а нет так нет, я свое мнение никому ненавязываю Почитай форум Аут-клуба, может это и изменит твое отношение , кому что надо Я, жаль, раньше его не нашел, а то по крайней мере крепо бы задумался брать или нет такую машину! Как никрути это ЛАНСЕР!!!! Я не говорю, что это совсем плохо, просто к хорошему привыкаешь быстро, а после хорошего уже тяжело и не хочется чего то хуже и проще, это как первый раз например поехал в приличную гостиницу, то уже потом в 3 звезды неохота Так вот наша машинка -это 3 звезды, со всеми вытекающими, и это надо понимать и либо принять либо нет!

  30. #30
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Выбираю автомобиль. Сравнения, сомнения, муки выбора

    Цитата:
    Сообщение от Сергей09 я свое мнение никому ненавязываю
    да, заметно


  31. #31
    Пулеметчик
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 MT
    Регистрация
    01.03.2008
    Сообщений
    4,366
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 16).

    Выбираю автомобиль. Сравнения, сомнения, муки выбора

    Цитата:
    Сообщение от AlexyeNov да, заметно
    У меня эта ссылка не открывается

  32. #32
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Выбираю автомобиль. Сравнения, сомнения, муки выбора

    да? ну и слава богу тогда )

  33. #33
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Выбираю автомобиль. Сравнения, сомнения, муки выбора

    Еще раз повторяю- никому ничего ненавязываю Высказываю свое мнение, может кому то и поможет!!! Нравится Вам эта машинка и слава Богу Плюрализм, надеюсь еще никто не отменял? А то читать слащавые отзовы и статейки заказные уже надоело Ведь тут мы обсуждаем наш автомобиль, все его достоинства и недостатки, а не только воздаем хвалу ему?

  34. #34
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Выбираю автомобиль. Сравнения, сомнения, муки выбора

    сколько раз за последние сутки ты назвал машинку "лансером" ?

  35. #35
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Выбираю автомобиль. Сравнения, сомнения, муки выбора

    Цитата:
    Сообщение от AlexyeNov сколько раз за последние сутки ты назвал машинку "лансером" ?
    Так это же так и есть Наша машина построена на одной платформе с Лансером и имеет к тому же очень много общего!! Салон, коробка, тормоза итд итп!!!!!

  36. #36
    Пулеметчик
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 MT
    Регистрация
    01.03.2008
    Сообщений
    4,366
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 16).

    Выбираю автомобиль. Сравнения, сомнения, муки выбора

    на одной платформе в таком случае и люди построены
    только почему то одних называют неграми, а других китайцами

  37. #37
    Пулеметчик
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 MT
    Регистрация
    01.03.2008
    Сообщений
    4,366
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 16).

    Выбираю автомобиль. Сравнения, сомнения, муки выбора

    По сути верно. Вопрос только хорошо это или плохо? Но было бы странно если бы продукт митсубиси был "большим БМВ 325" или "ауди а4", для этого есть БМВ Х3 (от 1.6 млн) и Ауди Q5 (цена пока не известна)

  38. #38
    Пулеметчик
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 MT
    Регистрация
    01.03.2008
    Сообщений
    4,366
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 16).

    Выбираю автомобиль. Сравнения, сомнения, муки выбора

    Дело не только в платформе, но и в начинке посмотри Лансер внутри и все сам поймешь!!!! Но думаю, что большинство здесь присутствующих лансер бы себе не купили Я имею ввиду, что машина стоит в 2 раза дороже чем тот же лансер, а качество отделки такое же , даже просто одинаковое салон тот вообще близнец-копия!!!! Хотя у той же Митсу например Грандис вполне приятная машинка внутри и отделка неплохая! И еще непонятно-почему господа французы ничего недоделали - непеределали, а все так и оставили? Ведь они то позиционируют нашу машину , как чуть ли не люкс-внедорожник!!!
    http://www.aves-peugeot.ru/models/4007/style.php
    А реально мы видим дешевого японца

  39. #39
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Выбираю автомобиль. Сравнения, сомнения, муки выбора

    Вообще писали что интерьер хоть и копия лансера, но качество выше

  40. #40
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Выбираю автомобиль. Сравнения, сомнения, муки выбора

    Сергей09 ! И ты катаешься на такой позорной машинке? (С твоих слов)

+ Ответить в теме
Страница 1 из 81 1231151 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 89
    Последнее сообщение: 25.08.2023, 09:47
  2. Ответов: 75
    Последнее сообщение: 14.05.2023, 12:55
  3. Ответов: 817
    Последнее сообщение: 13.02.2020, 20:02
  4. Ответов: 95
    Последнее сообщение: 22.07.2019, 22:49
  5. Ответов: 113
    Последнее сообщение: 29.01.2019, 17:23

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold