помню в п4 я застрял на третьем ряду
меня вытаскивали оттуда 3 человека
посмотрим что будет с третьим рядом Эксплолера
помню в п4 я застрял на третьем ряду
меня вытаскивали оттуда 3 человека
посмотрим что будет с третьим рядом Эксплолера
деньги зло, для получения более точной информации вышлите мне 100$
Посмотрел тут ролики в ютюбе о новом эксплорере, конечно у нас продают очень усеченную версию, в пиндосии есть все. Понравилась система самопарковки, вот только не уверен, что у нас она будет востребована, такие пробелы между машинами, в которые она сама паркуется у нас просто не оставляют. Что не понравилось - проходимость мягко говоря никакая. На нескольких роликах застревает без видимых причин на песчаном проселке.
Выделение надо было не там делать, а на проселке. Пляж тут не причем, а большинство наших проселков в сухое время года станоятся именно такими. Т.е. съезжать с асфальта куда бы то ни было на этой машине просто опасно и судя по всему виновата именно электроника содранная с Рендж Ровера. Получается, что это еще одна большая легковушка с высоким клиренсом, как Мурано, Хайлендер или ix55. В общем пока лично не протестирую на снегу, смотреть в ее сторону не буду. Нашел пиндосские ролики со снегом, но это не серьезно, тот снег что у них считается оффроудом - у нас обычное состояние АСФАЛЬТОВЫХ дорог.
На сухом ровном проселке Камаз не реально закопать. Я не могу с айпэда выложить ссылку на ролик но он в ютюбе легко ищется - Эксплорер 2011 оффроуд тест драйв, кажись в Колорадо.
А один из роликов под названием Эксплорер 2011 фолл вообще с презентации Форда, как он умудрился застрять на искусственном кусочке бездорожья.
Последний раз редактировалось Oleg; 01.09.2011 в 17:01.
Олег, я на летней резине на XL на ровном месте застревал(чуть глина,песочек), а на зимней там-же пролетал аки птица. Во внедорожном потенциале резина занимает наверное решающее место.
p.s. пиндосы ещё катки ставят 20д. на них вообще только по паркету ездить.
p.p.s.такая компания меня вполне устраивает. Это НЕ говномес!)) ЭТО ЯХТА!!Мурано, Хайлендер или ix55.
Когда умирает легенда и пропадает мечта, в мире не остается величия.
Тогда такой автомобиль должен быть не единственным)) Иначе в чем смысл полного привода и высокого клиренса?
Наблюдаю живой экземпляр постоянно на Вернадского... в одно время со мной видимо на работу ездит На картинке смотрица ничо так, вживую не понравился... такое ощущение что его сначала сплющили со всех сторон, а потом неравномерно растянули Хотя внутри приятственный, дааа....
Каждый человек по-своему прав, а по-моему нет (с)
Полный привод нужен, в основном, чтобы правильно распорядиться большой мощностью двигателя. Моноприводный автомобиль с низким центром тяжести даст фору по управляемости любому кроссоверу. Руление не от полного привода зависит - настройки подвески, развесовка, резина и много еще чего...
Может быть и правильно говорите,но я к примеру всегда за полный привод,особенно по нашей зиме!
ЧЁ спорить то))) получим, покатаем, расскажем - ЧЁ и как)
зы. читая профильный форум, сделал вывод - косяков в машинке на порядок меньше, чем в только вышедшем три года назад икселе. глубокое имхо.
а комфорта, мощи, продвинутой электроники и размерности - больше.
соотношение цена/качество по сравнению с одноклассниками без вариантов.
о5 же глубокое имхо.
как то так)
ну тут дело спорное, иксели расходились и расходятся как горячие пирожки и ессно о всех возможных косяках довольно быстро узнавалось (из-за количества владельцев). А это машина из другой ценовой группы, да еще и жестко лимитирована, поэтому до кворума для сравнения с икселями, чтобы делать такие выводы нужно будет подождать лет эдак пять эт лист. Хотя по поводу соотношения цена/качество/размер - да машинка очень хороша, бесспорно. Да и дизайн получше чем у Мурано
Имелось в виду для сравнения по количеству косяков. Глупо сравнивать заявления о косяках от двух с половиной калек с тысячами заявлений. При таком сравнении пусть даже новый форд будет у каждого владельца просто не вылезать из сервисов, но по сравнению с количеством бяк обнаруженных у икселей будет казаться образцом неломучести.
ЗЫ когда ку5 вышла в продажу все тоже вздыхали ах какая машина, мол немецкая, качественная. А если сейчас почитать отзывы - такое впечатление, что ку5 собирается как минимум в англии, если сразу не в китае.
Последний раз редактировалось Oleg; 02.09.2011 в 07:46.
Написал-рулится увереннее. (Управляется увереннее )Полный привод нужен, в основном, чтобы правильно распорядиться большой мощностью
Руление(управление) -это не кручение рулем,а общая надежность, предсказуемость управления.(я по крайней мере именно такой смысл вкладываю)Руление не от полного привода зависит
Он не будет вмещать семь человек,не даст высокой посадки(обзора) и не будет лазать по бордюрам.Моноприводный автомобиль с низким центром тяжести даст фору по управляемости любому кроссоверу
p.s. господа,ну чего вы "хватаетесь"за отдельные части текста? Он весь мне нравится- все его качества вместе!(с ценой кстати)
Последний раз редактировалось Роман; 02.09.2011 в 08:19.
Когда умирает легенда и пропадает мечта, в мире не остается величия.
Рома, де густибус энд колерибус нон ис диспутандум)))
О вкусах и цветах не спорят.
Нравится? Никого не слушай, бери и люби)))
Когда умирает легенда и пропадает мечта, в мире не остается величия.
Рома,а сколько ждать?Блин вот я лично не люблю ЖДАТЬ!А приходится.
У меня ориентировочный срок поставки -МАРТ))) Просто машины 12-го года должны пойти с навигацией,системой обнаружения мертвых зон, электро складывание третьего ряда и возможно ещё чем-нибудь + может появится комплектация XLT.
p.s. А вот Майорке по моему повезло больше(тфу,тьфу,тьфу),но это к нему.))
Когда умирает легенда и пропадает мечта, в мире не остается величия.
Мы же того, по-дружески, не даем завестись еще 2 Шпунтам))))
В отличии от шпунта, тут вроде никто не пишет, что допустим Сито C5 хуже Explorer!)) ( или Exp лучше,потому-что у него лампочек больше)
Мне Игорь просто не комфортно уже в низкой машинке(привык), но до этого катал на форд фокус и был доволен. Тоже кстати по цена-качество-поломки-достойный был автомобиль.
p.s. а ещё ранее на ВАЗ 21093, ВАЗ 2104,ВАЗ 2105, ИЖ 2715. ( не дай бог снова))))))
Последний раз редактировалось Роман; 02.09.2011 в 09:34.
Когда умирает легенда и пропадает мечта, в мире не остается величия.
2 Мальорка, Орман
интересует стоимость КАСКО? (вроде на Форд он0 недорогое 4-5%), межсервисное ТО как и на все другие Форды 20 тыков? и гарантия таже маленькая 2 года?
деньги зло, для получения более точной информации вышлите мне 100$
тема стоимости КАСКО так и не раскрыта
неужели не приценивались
и нужны ли всякие игрушки типа спутника?
деньги зло, для получения более точной информации вышлите мне 100$