+ Ответить в теме
Страница 11 из 12 ПерваяПервая ... 9101112 ПоследняяПоследняя
Показано с 401 по 440 из 457

Тема: 4B12 (2.4 л): Плавают обороты двигателя на холостом ходу Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Неровная работа двигателя на холостом ходу. Двигатель троит

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    4B12 (2.4 л): Плавают обороты двигателя на холостом ходу Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Неровная работа двигателя на холостом ходу. Двигатель троит

    Навигатор темы
    Плавают обороты двигателя на холостом ходу Mitsubishi Outlander XL 2.4 (4B12). Неровная работа двигателя на холостом ходу Mitsubishi Outlander XL 2.4 (4B12).
    Двигатель троит Mitsubishi Outlander XL 2.4
    Плавают обороты двигателя на холостом ходу Citroen C-Crosser 2.4 (4B12). Неровная работа двигателя на холостом ходу Citroen C-Crosser 2.4 (4B12).
    Двигатель троит Citroen C-Crosser 2.4
    Плавают обороты двигателя на холостом ходу Peugeot 4007 2.4 (4B12).
    Неровная работа двигателя на холостом ходу Peugeot 4007 2.4 (4B12).
    Двигатель троит Peugeot 4007 2.4
    Плавают обороты двигателя 4B12 (2.4 л) Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 на холостом ходу.
    Неровная работа двигателя Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 на холостом ходу.
    Троит двигатель Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007.
    Двигатель троит Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007


    Кратковременно поднимаются обороты/кратковременно плавают обороты при запуске двигателя, включении D,R,N ==> #post359134
    Обороты движка плавают при остановке на D Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 ==> #post359134

    Основные причины, почему плавают обороты двигателя или двигатель троит:
    - свечи (заменить)
    - бензин плохого качества #post294789
    - ЕГР (чистить) #post366525, #post372974. Отдельная тема
    - рециркуляция картерных газов #post353308
    - Клапан PVC #post354699
    - дроссельная заслонка (чистить) #post310129, #post269319. Отдельная тема
    - обучить холостому ходу дроссель #post391908
    - фильтр топливный (менять) #post370055
    - подсос воздуха через прокладки впускного коллектора #post398121, #post409787
    - подсос воздуха через воздушный фильтр #post346706
    - ДМРВ (проверить, заменить) #post370055
    - проблемы в топливной системе (форсунки, рампа, насос)
    - проблемы в системе зажигания (провода, наконечники, катушки)
    - лямбда-зонд или датчик кислорода

    ....



  2. #401
    Пулеметчик Аватар для Maximus1301
    Мое имя
    Максим
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Уже не Лошадь
    Регистрация
    23.03.2009
    Сообщений
    13,316
    Поблагодарил(а)
    5,418
    Получено благодарностей: 2,805 (сообщений: 1,964).
    Цитата Сообщение от Патрон Посмотреть сообщение
    Спасибо, попробую найти такую тему.
    Механик не в теме, он сказал, что на его машине есть волшебный винтик, который регулирует обороты, а здесь нужна диагностика, и с промывкой это никак не связано.
    Механик с карбюратором часом не попутал??? Они бываючи еще очень любит на светофоре глохнуть...Масса ощущений, масса, когда на тебя КАМАЗ едет, а ты глохнешь)))
    Последний раз редактировалось Maximus1301; 12.12.2018 в 13:46.
    "Притворство сплачивает воедино тех,кто связан круговой порукой лицемерия."(Мольер)

  3. #402
    Местный Аватар для Патрон
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    15.10.2012
    Сообщений
    199
    Поблагодарил(а)
    88
    Получено благодарностей: 20 (сообщений: 17).
    Цитата Сообщение от Maximus1301 Посмотреть сообщение
    Механик с карбюратором часом не попутал??? Они бываючи еще очень любит на светофоре глохнуть...Масса ощущений, масса, когда на тебя КАМАЗ едет, а ты глохнешь)))
    Да, механик уже немолод, но он мне года три назад уже чистил, никаких побочных эффектов тогда не было.
    После чистки как раз позывы заглохнуть прекратились, но начались позывы побежать, когда надо уже остановиться.
    Буду обучать ее хорошим манерам, спасибо Станиславу ЕсЕсу.

  4. #403
    Местный Аватар для Патрон
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    15.10.2012
    Сообщений
    199
    Поблагодарил(а)
    88
    Получено благодарностей: 20 (сообщений: 17).
    Цитата Сообщение от YesYes Посмотреть сообщение
    Обучается.
    Есть несколько вариантов как ее обучить. ...

    YesYes, еще раз спасибо, всё случилось, обороты в норме, больше не скачут. Правда не сразу, в первые час-два после остановки и переключения на Р обороты на какую-то секунду поднимались до 1500, но потом всё стабилизировалось, и к концу дня вообще никаких нареканий не было.

  5. #404
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Тольятти
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    21.11.2018
    Сообщений
    3
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    В эту тему тоже кину свои 5 копеек личного опыта. Была проблема плавающих холостых от 500 до 700 пока не проедешь определенное расстояние и не прогреешь двигатель, думал уже чистить дроссель. Но подошла замена свечей, махнул их и, о чудо, обороты встали в норму. Все прекрасно. Так что при проявлении проблемы плавающих оборотов не лишним будет проверить свечи, прежде чем в дроссель лезть. На мой субъективный взгляд не стоит этого делать слишком часто.

  6. 1 пользователь сказал cпасибо che_by_rash за это полезное сообщение:


  7. #405
    Пулеметчик Аватар для Maximus1301
    Мое имя
    Максим
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Уже не Лошадь
    Регистрация
    23.03.2009
    Сообщений
    13,316
    Поблагодарил(а)
    5,418
    Получено благодарностей: 2,805 (сообщений: 1,964).
    Цитата Сообщение от che_by_rash Посмотреть сообщение
    В эту тему тоже кину свои 5 копеек личного опыта. Была проблема плавающих холостых от 500 до 700 пока не проедешь определенное расстояние и не прогреешь двигатель, думал уже чистить дроссель. Но подошла замена свечей, махнул их и, о чудо, обороты встали в норму. Все прекрасно. Так что при проявлении проблемы плавающих оборотов не лишним будет проверить свечи, прежде чем в дроссель лезть. На мой субъективный взгляд не стоит этого делать слишком часто.
    Слишком часто это как? Свечи меняют раз в 60 000, рекомендуете свечи чаще менять???
    "Притворство сплачивает воедино тех,кто связан круговой порукой лицемерия."(Мольер)

  8. #406
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Тольятти
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    21.11.2018
    Сообщений
    3
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Я не про свечи, а про чистку дросселя) Не сторонник того чтобы в него лазить без необходимости. А свечки, как и любые расходники, нужно менять по регламенту или чаще)

  9. #407
    Пулеметчик Аватар для Maximus1301
    Мое имя
    Максим
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Уже не Лошадь
    Регистрация
    23.03.2009
    Сообщений
    13,316
    Поблагодарил(а)
    5,418
    Получено благодарностей: 2,805 (сообщений: 1,964).
    Цитата Сообщение от che_by_rash Посмотреть сообщение
    Я не про свечи, а про чистку дросселя) Не сторонник того чтобы в него лазить без необходимости. А свечки, как и любые расходники, нужно менять по регламенту или чаще)
    В машину вообще лишний раз лазить не надо.
    "Притворство сплачивает воедино тех,кто связан круговой порукой лицемерия."(Мольер)

  10. #408
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от Maximus1301 Посмотреть сообщение
    Слишком часто это как? Свечи меняют раз в 60 000, рекомендуете свечи чаще менять???
    Это по разводке ОД.
    Реально они меняются каждые 100 000 тык.
    Я вот 3 раза всего лишь менял - 1 раз на 2.4 и 2 раза на 3.0
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  11. #409
    Пулеметчик Аватар для Maximus1301
    Мое имя
    Максим
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Уже не Лошадь
    Регистрация
    23.03.2009
    Сообщений
    13,316
    Поблагодарил(а)
    5,418
    Получено благодарностей: 2,805 (сообщений: 1,964).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Это по разводке ОД.
    Реально они меняются каждые 100 000 тык.
    Это по мануалу)
    А реально некоторые умудряются не менять масло, антифриз, тормозуху и все остальное)
    "Притворство сплачивает воедино тех,кто связан круговой порукой лицемерия."(Мольер)

  12. #410
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    тебе еще с десяток причин написать почему плавают обороты двигателя?



    Основные причины:
    - свечи менять
    - бензин плохой
    - ЕГР чистить
    - дроссель чистить
    - обучить холостому ходу дроссель
    - фильтр топливный менять
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  13. #411
    Пулеметчик Аватар для Maximus1301
    Мое имя
    Максим
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Уже не Лошадь
    Регистрация
    23.03.2009
    Сообщений
    13,316
    Поблагодарил(а)
    5,418
    Получено благодарностей: 2,805 (сообщений: 1,964).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    тебе еще с десяток причин написать почему плавают обороты двигателя?

    Я про свечи)))
    "Притворство сплачивает воедино тех,кто связан круговой порукой лицемерия."(Мольер)

  14. #412
    Участник Аватар для DED1961
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Калуга
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 CVT
    Регистрация
    19.10.2011
    Сообщений
    60
    Поблагодарил(а)
    19
    Получено благодарностей: 34 (сообщений: 9).
    Доброго времени . Всем кому интересно и думаю будет весьма полезно." Плавают обороты холостого хода" Ранее я уже писал, что в решении данной проблемы, я перебрал все варианты лечения. НО проблему нашел. Высохли и скукожились уплотнительные колечки на форсунках (замена 12 руб. шт. жигулевские), а так же усохли прокладочки на впускном коллекторе (гребаный ремкомплект). Нашел проблему кардинальным способом, взял спринцовку, набрал бензина (аэрозоли не годятся, слишком летучи) и полил сначала на форсунки, 2 шт. сразу отреагировали(двигатель изменил обороты, стал захлебываться), поменял колечки собрал работает хорошо ушли резкие скачки), но прогрелся и обороты опять подрыгивают +,- 100_200 оборотов. Повторил процедуру , но полил на примыкание впускного коллектора к Г.Б. , обороты стабилизировались, полез менять, а там эти колечки..... короче вы поняли, стали плоские и съебуреные.Поменял, на старые родные (некогда было заказывать ремкомлект) , заодно рекомендую провести ревизию стартера(уж очень неудобно к нему подбираться с впускным коллектором. Ну и довершение поменял ремень агрегатов(порвался при натяжке, т.к. я его снимал в поисках проблемы.) Далее надел клемму завел и все, ни обучения ни каких либо дополнительных действий не потребовалось. на двигателе , на холостых стоит стакан и не капли не проливается, так легкая рябь. Но нет худа без добра, помыл и почистил все, что только можно было, изготовил приспособу для мойки инжекторов и замера давления в рампе. Второй день катаюсь, оказывается так приятно, когда все работает как надо. Всем спасибо за информацию и помощь. Удачи на наших Российских направлениях
    Последний раз редактировалось DED1961; 01.04.2019 в 11:36.

  15. 3 пользователей сказали cпасибо DED1961 за это полезное сообщение:


  16. #413
    Участник Аватар для DED1961
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Калуга
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 CVT
    Регистрация
    19.10.2011
    Сообщений
    60
    Поблагодарил(а)
    19
    Получено благодарностей: 34 (сообщений: 9).
    Я так думаю, что датчик кислорода на холостых (на больших оборотах, не так заметно) увидев бедную смесь орал "дайте бензинчику" ну и мозги давали команду форсункам на впрыск. Ну или как то так.

  17. 1 пользователь сказал cпасибо DED1961 за это полезное сообщение:

    sam

  18. #414
    Житель
    Мое имя
    Самир
    Мой город
    Москва-Балабаново
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    412
    Поблагодарил(а)
    651
    Получено благодарностей: 70 (сообщений: 52).
    Цитата Сообщение от DED1961 Посмотреть сообщение
    Доброго времени . Всем кому интересно и думаю будет весьма полезно.
    Добрый день .
    Станислав.
    Проблемы с оборотами не повторялись?
    С Уважением.

  19. #415
    Житель
    Мое имя
    Самир
    Мой город
    Москва-Балабаново
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    412
    Поблагодарил(а)
    651
    Получено благодарностей: 70 (сообщений: 52).
    Цитата Сообщение от DED1961 Посмотреть сообщение
    Доброго времени . Всем кому интересно и думаю будет весьма полезно." Плавают обороты холостого хода" Ранее я уже писал, что в решении данной проблемы, я перебрал все варианты лечения. НО проблему нашел. Высохли и скукожились уплотнительные колечки на форсунках (замена 12 руб. шт. жигулевские), а так же усохли прокладочки на впускном коллекторе (гребаный ремкомплект). Нашел проблему кардинальным способом, взял спринцовку, набрал бензина (аэрозоли не годятся, слишком летучи) и полил сначала на форсунки, 2 шт. сразу отреагировали(двигатель изменил обороты, стал захлебываться), поменял колечки собрал работает хорошо ушли резкие скачки), но прогрелся и обороты опять подрыгивают +,- 100_200 оборотов. Повторил процедуру , но полил на примыкание впускного коллектора к Г.Б. , обороты стабилизировались, полез менять, а там эти колечки..... короче вы поняли, стали плоские и съебуреные.Поменял, на старые родные (некогда было заказывать ремкомлект) , заодно рекомендую провести ревизию стартера(уж очень неудобно к нему подбираться с впускным коллектором. Ну и довершение поменял ремень агрегатов(порвался при натяжке, т.к. я его снимал в поисках проблемы.) Далее надел клемму завел и все, ни обучения ни каких либо дополнительных действий не потребовалось. на двигателе , на холостых стоит стакан и не капли не проливается, так легкая рябь. Но нет худа без добра, помыл и почистил все, что только можно было, изготовил приспособу для мойки инжекторов и замера давления в рампе. Второй день катаюсь, оказывается так приятно, когда все работает как надо. Всем спасибо за информацию и помощь. Удачи на наших Российских направлениях
    Добрый день .
    То же самое в впускном, колечки на форсунках были норм,не стал их пока менять...
    Станислав ,респект за актуальную инфо!
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: P_20200118_111539[1].jpg
Просмотров: 35
Размер:	212.7 Кб
ID:	56825

    Как раз из под двух крайних подсасывает,пока не вскроешь ничего не видно

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: P_20200118_111757[1].jpg
Просмотров: 49
Размер:	169.4 Кб
ID:	56826
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: P_20200118_111750[2].jpg
Просмотров: 40
Размер:	226.9 Кб
ID:	56827
    Последний раз редактировалось sam; 27.01.2020 в 13:55.

  20. 2 пользователей сказали cпасибо sam за это полезное сообщение:


  21. #416
    Завсегдатай
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Екатеринбург
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    18.01.2016
    Сообщений
    277
    Поблагодарил(а)
    32
    Получено благодарностей: 13 (сообщений: 10).
    Народ, а если при включенном кондее иногда скачут обороты до 1000 при торможении на светофоре? И вибрация чувствуется. Чистил дроссель недавно, типа мастер обучение сделал. ЕГР не чистил. Без кондея обороты на светофоре практически стабильны, стрелка едва колеблется. Просто кондей с осени не включал, а сегодня обнаружил.

  22. #417
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    troschew,
    П.7 тут не оно?
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  23. #418
    Завсегдатай
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Екатеринбург
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    18.01.2016
    Сообщений
    277
    Поблагодарил(а)
    32
    Получено благодарностей: 13 (сообщений: 10).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    troschew,
    П.7 тут не оно?
    Нет нет, как реагируют в норме обороты на включение кондея я знаю. В моем случае они именно подскакивают при торможении на светофоре до 1000 примерно, даже как будто авто тянет вперёд, вопреки торможению, затем плавно опускаются до 600-700. Я тут ещё свечи рабочие сдуру заменил... Правильно говорят, не надо лезть в работающий авто... Заслонку почистил, так как пару раз заглох на светофоре, и вот сегодня обнаружил проблему с кондеем. Главное ошибок то никаких нет, и заводится норм, и едет норм.

  24. #419
    Завсегдатай
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Екатеринбург
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    18.01.2016
    Сообщений
    277
    Поблагодарил(а)
    32
    Получено благодарностей: 13 (сообщений: 10).
    Единственное, что я не понял, в чем состоит процедура инициализации...Просто дать поработать двигателю 10 минут без нагрузок? Или неправильно понял смысл сего действа...?

  25. #420
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от troschew Посмотреть сообщение
    в чем состоит процедура инициализации...

    Оно?
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  26. #421
    Завсегдатай
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Екатеринбург
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    18.01.2016
    Сообщений
    277
    Поблагодарил(а)
    32
    Получено благодарностей: 13 (сообщений: 10).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Да, я про это) Странная процедура, фактически, запуск прогретого авто на 10 минут и все...Сегодня попробую

  27. #422
    Новенький
    Мое имя
    Антон
    Мой город
    Ижевск
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    11.05.2013
    Сообщений
    10
    Поблагодарил(а)
    4
    Получено благодарностей: 7 (сообщений: 4).
    В общем, если чистка дросселя и ЕГР не особо помогает и свечи проверили, то welcame на дымогенератор. Процедура недорогая, но зато точно поймете если причина в прокладках впускного коллектора, ибо менять их дело долгое и хлопотное, хоть сами они и не шибко дорогие.
    ИМХО, дроссель и прокладки впускного коллектора - наиболее проблемные места аутлендера XL при значительном пробеге в части нестабильных холостых.
    А обучаться она сама должна, если всё в порядке.
    Последний раз редактировалось Anton.a.s; 27.02.2020 в 12:49.

  28. #423
    Завсегдатай
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Екатеринбург
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    18.01.2016
    Сообщений
    277
    Поблагодарил(а)
    32
    Получено благодарностей: 13 (сообщений: 10).
    Ок, спасибо. "Обучение" не помогло)

  29. #424
    Новенький
    Мое имя
    Антон
    Мой город
    Ижевск
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    11.05.2013
    Сообщений
    10
    Поблагодарил(а)
    4
    Получено благодарностей: 7 (сообщений: 4).
    Цитата Сообщение от Anton.a.s Посмотреть сообщение
    В общем, если чистка дросселя и ЕГР не особо помогает и свечи проверили, то welcame на дымогенератор. Процедура недорогая, но зато точно поймете если причина в прокладках впускного коллектора, ибо менять их дело долгое и хлопотное, хоть сами они и не шибко дорогие.
    ИМХО, дроссель и прокладки впускного коллектора - наиболее проблемные места аутлендера XL при значительном пробеге в части нестабильных холостых.
    А обучаться она сама должна, если всё в порядке.
    PS: ну вот, может кому и пригодится опыт с моим случаем. Итак, чтобы разобраться до конца, прогнал впускную систему на дымогенераторе - итог пропускание воздуха через прокладки впускного коллектора. Заказал эти прокладки (самые дешевые некитайские Reinz 715409400, на "драйве" подсмотрел), и заодним прокладку блока дроссельной заслонки, оригинальную мицубиши (разница в цене от некитайских аналогов небольшая, примерно раза в полтора). Замена на знакомом сервисе обошлась в 1,6 килорублей (официалы кстати просили 3 т.р.). Всю процедуру контролировал лично, не отходя от аппарата, ровно 2 часа. Сразу же как следует прочистили и канал на датчик ЕГР.
    Ну что ж... Неделя - полёт нормальный (специально сразу писать не стал, а поездил неделю чтобы убедиться). Какой же это кайф - ехать и наслаждаться, а не таращиться на стрелку тахометра и не прислушиваться на перекрестках затаив дыхание не заглох ли двигатель. Ехать и не переживать, что звук двигателя практически не слышно, а автомобиль тем временем моментально отзывается всей скрытой мощью на малейшее давление педали газа.
    Кстати, заслонку не обучал. Никакой мистики и танцев с бубном, всё само настроилось при выезде из бокса.
    Последний раз редактировалось Anton.a.s; 14.03.2020 в 22:58.

  30. 1 пользователь сказал cпасибо Anton.a.s за это полезное сообщение:


  31. #425
    Житель
    Мое имя
    Самир
    Мой город
    Москва-Балабаново
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    412
    Поблагодарил(а)
    651
    Получено благодарностей: 70 (сообщений: 52).
    Цитата Сообщение от Anton.a.s Посмотреть сообщение
    PS: ну вот, может кому и пригодится опыт с моим случаем. Итак, чтобы разобраться до конца, прогнал впускную систему на дымогенераторе - итог пропускание воздуха через прокладки впускного коллектора. Заказал эти прокладки (самые дешевые некитайские Reinz 715409400, на "драйве" подсмотрел), и заодним прокладку блока дроссельной заслонки, оригинальную мицубиши (разница в цене от некитайских аналогов небольшая, примерно раза в полтора). Замена на знакомом сервисе обошлась в 1,6 килорублей (официалы кстати просили 3 т.р.). Всю процедуру контролировал лично, не отходя от аппарата, ровно 2 часа. Сразу же как следует прочистили и канал на датчик ЕГР.
    Ну что ж... Неделя - полёт нормальный (специально сразу писать не стал, а поездил неделю чтобы убедиться). Какой же это кайф - ехать и наслаждаться, а не таращиться на стрелку тахометра и не прислушиваться на перекрестках затаив дыхание не заглох ли двигатель. Ехать и не переживать, что звук двигателя практически не слышно, а автомобиль тем временем моментально отзывается всей скрытой мощью на малейшее давление педали газа.
    Кстати, заслонку не обучал. Никакой мистики и танцев с бубном, всё само настроилось при выезде из бокса.
    Добрый день!
    Я уже всё перепробывал троение не проходит и ещё глохнет иногда (3 год в поисках....)
    Думаю может в МЕКК записаться или к ОД ...
    Миш,что делать дай совет
    Последний раз редактировалось sam; 30.09.2020 в 14:56.

  32. #426
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от sam Посмотреть сообщение
    Я уже всё перепробывал
    Что именно?
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  33. #427
    Житель
    Мое имя
    Самир
    Мой город
    Москва-Балабаново
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    412
    Поблагодарил(а)
    651
    Получено благодарностей: 70 (сообщений: 52).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Что именно?

    Щучу,ещё пол капота осталось перебрать,а потом продать....
    Чистка за 3 года раза 4 ЕГР,БДЗ, патрубок вентиляции картера,топливный фильтр(2 раз.) + насос,бак Ок,свечи свежие,обучение БДЗ(1000 раз), лямбда 1 на компе при работающ.двиг.....ок
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: CImage.png
Просмотров: 21
Размер:	152.8 Кб
ID:	61751Нажмите на изображение для увеличения
Название: ImageHandler.jpg
Просмотров: 26
Размер:	58.2 Кб
ID:	61752,
    Остаётся самое дорогое РХХ, РVC, ДМРВ,ВУТ узлы.
    Самое печальное что в моём краю никто не хочет с этим заморачиваться или просто не знают,приходится самому всё гуглить и ютубить например (https://www.youtube.com/watch?v=AJ1zxbCxOSk),(https://www.youtube.com/watch?v=D3RM5WGQFds&t=1219s)
    Надоело...
    Вот и думаю может сразу в МЕКК ?
    С Уважением.
    Последний раз редактировалось sam; 02.10.2020 в 11:16.

  34. #428
    Житель
    Мое имя
    Самир
    Мой город
    Москва-Балабаново
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    412
    Поблагодарил(а)
    651
    Получено благодарностей: 70 (сообщений: 52).
    А кстати РХХ у нас отдельно и не почистить?
    Последний раз редактировалось sam; 02.10.2020 в 18:53.

  35. #429
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Можно и Мек
    А сколько пробег? Что то много всего сделано.
    Все это было сделано до начала троение или после?
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  36. #430
    Житель
    Мое имя
    Самир
    Мой город
    Москва-Балабаново
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    412
    Поблагодарил(а)
    651
    Получено благодарностей: 70 (сообщений: 52).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Можно и Мек
    А сколько пробег? Что то много всего сделано.
    Все это было сделано до начала троение или после?
    127800, с первых симптомов, с 2017 г.

  37. #431
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Странно...
    Я 170+ тык на 2.4 накатал и проблем не было...
    Может к Пыху или Зайгарду обратится для диагностики?
    Как вариант - а свечи какие стоят?
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  38. #432
    Житель
    Мое имя
    Самир
    Мой город
    Москва-Балабаново
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    412
    Поблагодарил(а)
    651
    Получено благодарностей: 70 (сообщений: 52).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Странно...
    Я 170+ тык на 2.4 накатал и проблем не было...
    Может к Пыху или Зайгарду обратится для диагностики?
    Как вариант - а свечи какие стоят?
    Дмитрию написал в ватсап ,прочитал но он не ответил,мож номер не тот...
    Свечи не знаю, Саша покойный ставил на 118000 .
    Думаешь свечи?
    Сегодня опять в пробке на подъём троило даже на нейтрале ,если не подгазовывать в этой ситуации то глохнет,а может и без троения заглохнуть в тихую.

  39. #433
    Житель
    Мое имя
    Самир
    Мой город
    Москва-Балабаново
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    412
    Поблагодарил(а)
    651
    Получено благодарностей: 70 (сообщений: 52).
    Уважаемые одноклубники!
    Просьба, кто полностью и как вылечил эту проблему отписать ....,только конкретно без всяких флудов о чистке егр,бдз,обучение хх ит.д.
    Буду крайне признателен.
    С Уважением .

    Цитата Сообщение от sam Посмотреть сообщение
    Дмитрию написал в ватсап
    Ответил:удалить нешт.сигн. И научиться управлять процессом троения,чтобы потом приехать к нему и продемонстрировать, только как можно вызвать спонтанные и неопределённые во времени явления

  40. #434
    Остановился почитать
    Мое имя
    Виктор Тихонов
    Мой город
    Казань
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    06.09.2018
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Всем добрый день.
    У меня на пробеге 130 началась такая же фигня с оборотами. Так как уже были проблемы с вариатором, то решил начать с него. Вариатор приговорили, поставили восстановленный.
    Обороты продолжили плавать. Почистил егр, дроссель, провел адаптацию дросселя, поменял свечи и прочистил форсунки - ноль эмоций.

    Есть особенность: Обороты плавают в узком температурном диапазоне - чуть меньше рабочей температуры. На холодную все прекрасно, на горячую тоже. Так же, все хорошо, если не трогать ручку вариатора. Т.е. если завести с автозапуска и дождаться полного прогрева, то проблема никак не проявляется. Видимо, летом так и было, а как похолодало - я это заметил.

    Самый простой способ воспроизвести - заглушить прогретый двигатель, подождать минут 5-10, завестись, проехать метра два-три и остановиться. После этого обороты начинают скакать в диапазоне 300-1000, вплоть до того, что машина может заглохнуть.

    (UPD) Пару раз выскакивала ошибка P0725 в блоке вариатора.
    Последний раз редактировалось viktor-tikhonov; 09.10.2020 в 10:52.

  41. #435
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от sam Посмотреть сообщение
    Ответил:удалить нешт.сигн. И научиться управлять процессом троения, чтобы потом приехать к нему и продемонстрировать, только как можно вызвать спонтанные и неопределённые во времени явления
    1. Проверить свечи ибо не знаешь что стоит
    2. Отключить сигналку
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  42. #436
    Житель
    Мое имя
    Самир
    Мой город
    Москва-Балабаново
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    412
    Поблагодарил(а)
    651
    Получено благодарностей: 70 (сообщений: 52).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    1. Проверить свечи ибо не знаешь что стоит
    2. Отключить сигналку
    Свечи чистые (10000 проехали) НЖК ,сигналку убрали.
    Сегодня снял PVC почти чистый ,промыл бензином,но дуется в обе стороны значить под замену?

  43. #437
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от sam Посмотреть сообщение
    Сегодня снял PVC почти чистый ,промыл бензином,но дуется в обе стороны значить под замену?
    http://www.cp-club.ru/showthread.php...l=1#post353312
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  44. #438
    Житель
    Мое имя
    Самир
    Мой город
    Москва-Балабаново
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    412
    Поблагодарил(а)
    651
    Получено благодарностей: 70 (сообщений: 52).
    Уже,заменил....

  45. #439
    Новенький
    Мое имя
    Mikhail
    Мой город
    Балашиха
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2012
    Регистрация
    21.03.2021
    Сообщений
    5
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    После чистки клапана ЕГР и заслонки двигатель периодически сам поднимает обороты на 500 - 600 оборотов

    Здравствуйте, я новенький на форуме, приобрел неделю назад пыжа 4007 12г. на светофоре периодически плавали обороты с 600 до 400, поехал чистить заслонку. Заслонку и клапан почистили падать обороты перестали, но появилась новая неисправность. Аппарат сам стал газовать, стою я на светофоре, педаль тормоза нажата, и тут скачут обороты с 600 до 1100 и машина пытается поехать. в сервисе прокомментировать никак не смогли сказали первый раз такое видят. если кто сталкивался то подскажите куда копать. до чистки ничего такого не было

  46. #440
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от storage1984 Посмотреть сообщение
    Здравствуйте, я новенький на форуме, приобрел неделю назад пыжа 4007 12г. на светофоре периодически плавали обороты с 600 до 400, поехал чистить заслонку. Заслонку и клапан почистили падать обороты перестали, но появилась новая неисправность. Аппарат сам стал газовать, стою я на светофоре, педаль тормоза нажата, и тут скачут обороты с 600 до 1100 и машина пытается поехать. в сервисе прокомментировать никак не смогли сказали первый раз такое видят. если кто сталкивался то подскажите куда копать. до чистки ничего такого не было
    А сервис вам после чистки заслонку обучали?
    Есть тема про это, поищите, почитайте.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

+ Ответить в теме
Страница 11 из 12 ПерваяПервая ... 9101112 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 58
    Последнее сообщение: 22.03.2024, 15:42
  2. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 29.03.2022, 05:17
  3. OUT III: Обучение двигателя Mitsubishi Outlander III 2.4 (4B12) работе на холостом ходу
    от megaaxel в разделе Бензиновый двигатель 4B12 (2.4 л)
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 28.02.2020, 09:23
  4. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 12.12.2018, 12:52
  5. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 16.06.2017, 10:59

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold