+ Ответить в теме
Страница 3 из 6 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 81 по 120 из 201

Тема: Пневмоподвеска Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Пневмоподвеска Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007

    Навигатор темы
    Пневмоподвеска Citroen C-Crosser
    Пневмоподвеска Peugeot 4007
    Пневмоподвеска Mitsubishi Outlander XL


    ВИДЕО пневмоподвеска в действии #post107209

    1. Пневморессоры (хелперы) Firestone
      Обзор пневморессор #post37207
      Инструкция по установке/монтажу пневморессор #post37402
      Отчет об установке fany #post27263
      Отчет об установке Дим-Димыч #post80540
      Отчет об установке Baroid #post228610
    2. Регулируемые пневмобаллоны на заднюю подвеску (на компонентах Firestone). Видео
      Отчет об установке A.S.G. #post155702, #post190855.
      Состав комплекта #post222672, #post222745
      Состояние после пробега 45 000 км #post168938
      Состояние после пробега 150 000 км #post222673
    3. Регулируемая передняя и задняя пневмоподвеска (на пневмобаллонах)
      Отчет об установке Moose #post287655, #post287727, #post293923
    4. Профессиональный подход Outlander Wolf #post265818, #post296766
    Последний раз редактировалось Балу; 24.02.2015 в 15:29.

  2. #81
    Новенький
    Мое имя
    Вячеслав
    Мой город
    Санкт-Петербург
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    05.04.2014
    Сообщений
    9
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Вы что хотите сделать с кроссовером? Даже на породистые внедорожники такой лифт не для всех моделей доступен, это уже серьёзные работы, и совсем не бюджетные, особенно если для Вас 9000 руб. дороговато. [/QUOTE]

    Я не имел в ввиду, что 9000 дорого. Я написал иное. В целом цена абсолютно адекватная. Да и понимаю, что лифтануть без проблем для эксплуатации такую легковушку сильно не получится. Но 2-4 см и только для задней подвески - это, конечно полумеры. Проще проставки назад и вперед.

  3. #82
    Модератор Клуба Аватар для A.S.G.
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Мухосранск
    Мой авто
    Range Rover
    Регистрация
    27.02.2009
    Сообщений
    4,150
    Поблагодарил(а)
    5,638
    Получено благодарностей: 2,836 (сообщений: 1,257).
    Цитата Сообщение от Вячеслав SPB Посмотреть сообщение
    Но 2-4 см и только для задней подвески - это, конечно полумеры.
    Полумеры??? Ауди Аллроад диапазон в 60 мм, при том что все узлы и механизмы изначально проектировались с учетом возможности изменения высота авто, целиком. Ауди Ку7 "падает на 71 мм, так называемая "погрузочная высота", но в движении авто не имеет таких диапазонов регулировки высоты. Дискавери 4 имеет диапазон 55 мм, Рэнж Ровер 75 мм. А здесь Вы получаете от КРОССОВЕРА, изначально не укомплектованного с завода, 40 мм регулировки при бюджете авто +/- 1 млн. рублей.
    НО, если уж так Вам хочется, есть комплект лифта в 4 дюйма, это как раз 100 мм, но не на пневме, и об этом ТУТ уже писали.





    ВОТ ссылка на каталог этого лифт комплекта.

    Да, Вы просто попробуйте замерить ход подвески, например подняв авто и потом нагрузить его чем-нибудь тяжелым, отнимите 100 мм и что у Вас останется на работу амортизатора, не забывая что амортизатор не рассчитан работать именно на той отметки куда Вы его задерёте.


    "Ежели кто впредь будет чинить, какую помеху строительному делу, вешать того без рассмотрения персоны"
    Указ Петра I от декабря 9 дня 1708 года

  4. 2 пользователей сказали cпасибо A.S.G. за это полезное сообщение:


  5. #83
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Вот который раз смотрю на видюху Аутлендер Вольф и понимаю что это ПохероСпорт
    Проще сразу Похеру взять, чем вваливать бабло в ХЛ

  6. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  7. #84
    Новенький
    Мое имя
    Вячеслав
    Мой город
    Санкт-Петербург
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    05.04.2014
    Сообщений
    9
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от A.S.G. Посмотреть сообщение
    Полумеры??? Ауди Аллроад диапазон в 60 мм, при том что все узлы и механизмы изначально проектировались с учетом возможности изменения высота авто, целиком. Ауди Ку7 "падает на 71 мм, так называемая "погрузочная высота", но в движении авто не имеет таких диапазонов регулировки высоты. Дискавери 4 имеет диапазон 55 мм, Рэнж Ровер 75 мм. А здесь Вы получаете от КРОССОВЕРА, изначально не укомплектованного с завода, 40 мм регулировки при бюджете авто +/- 1 млн. рублей.
    НО, если уж так Вам хочется, есть комплект лифта в 4 дюйма, это как раз 100 мм, но не на пневме, и об этом ТУТ уже писали.





    ВОТ ссылка на каталог этого лифт комплекта.

    Да, Вы просто попробуйте замерить ход подвески, например подняв авто и потом нагрузить его чем-нибудь тяжелым, отнимите 100 мм и что у Вас останется на работу амортизатора, не забывая что амортизатор не рассчитан работать именно на той отметки куда Вы его задерёте.
    Снимаю шляпу. В этой дискуссии вам нет равных. )))

  8. #85
    Новенький
    Мое имя
    Вячеслав
    Мой город
    Санкт-Петербург
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    05.04.2014
    Сообщений
    9
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Однако, если мы поднимаем кузов, то и амортизаторы тоже должны поднять через проставки? Дабы сохранить ход подвески таким же.
    И остается один вопрос - как поднять перед? С проставками все ясно. Но как лифт сделать регулируемым, если спереди пружины одеты на амортизатор.

    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Вот который раз смотрю на видюху Аутлендер Вольф и понимаю что это ПохероСпорт
    Проще сразу Похеру взять, чем вваливать бабло в ХЛ
    Да, именно паджеро спорт у меня и был, до сих пор себя ругаю, что продал. Ностальгия до сих пор гложет. Клиренс с колесами 265/65R18 был отменный )
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: tQNs-mx5gF0.jpg
Просмотров: 53
Размер:	168.0 Кб
ID:	24191Нажмите на изображение для увеличения
Название: VFbGvg7SNa4.jpg
Просмотров: 55
Размер:	122.9 Кб
ID:	24192
    Последний раз редактировалось A.S.G.; 10.04.2014 в 19:27.

  9. #86
    Модератор Клуба Аватар для A.S.G.
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Мухосранск
    Мой авто
    Range Rover
    Регистрация
    27.02.2009
    Сообщений
    4,150
    Поблагодарил(а)
    5,638
    Получено благодарностей: 2,836 (сообщений: 1,257).
    Цитата Сообщение от Вячеслав SPB Посмотреть сообщение
    Однако, если мы поднимаем кузов, то и амортизаторы тоже должны поднять через проставки? Дабы сохранить ход подвески таким же.
    И остается один вопрос - как поднять перед? С проставками все ясно. Но как лифт сделать регулируемым, если спереди пружины одеты на амортизатор.
    Тема то не про лифт, пневма выравнивает авто до ровного пола при загрузке, как побочный эффект можно и задрать авто. Я увеличивал просвет установкой колес большего диаметра, и пневма меня спасала тем, что на пружинах жопа вечно шоркала по аркам, а так баллоны всегда держали нужный уровень не зависимо от нагрузки.

    Цитата Сообщение от Вячеслав SPB Посмотреть сообщение
    Да, именно паджеро спорт у меня и был, до сих пор себя ругаю, что продал. Ностальгия до сих пор гложет. Клиренс с колесами 265/65R18 был отменный )
    Ну, пересев с Паджерика Вы ушли в другой класс машинок, ближе к пузотеркам!


    "Ежели кто впредь будет чинить, какую помеху строительному делу, вешать того без рассмотрения персоны"
    Указ Петра I от декабря 9 дня 1708 года

  10. #87
    Житель Аватар для Interceptor
    Мое имя
    Антон
    Мой город
    Химки
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    24.04.2011
    Сообщений
    375
    Поблагодарил(а)
    109
    Получено благодарностей: 115 (сообщений: 86).
    Цитата Сообщение от A.S.G. Посмотреть сообщение
    У меня беркут стоял под днищем, года два, хоть бы хрен ему
    Беркут ресивер? Сама пневмо -система какая была? Сколько обошлось под ключ?

  11. #88
    Модератор Клуба Аватар для A.S.G.
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Мухосранск
    Мой авто
    Range Rover
    Регистрация
    27.02.2009
    Сообщений
    4,150
    Поблагодарил(а)
    5,638
    Получено благодарностей: 2,836 (сообщений: 1,257).
    Цитата Сообщение от Interceptor Посмотреть сообщение
    Беркут ресивер? Сама пневмо -система какая была? Сколько обошлось под ключ?
    Беркут компрессор, ресивера небыло, пневма фаерстон, сколько уж и не помню, но не дорого.


    "Ежели кто впредь будет чинить, какую помеху строительному делу, вешать того без рассмотрения персоны"
    Указ Петра I от декабря 9 дня 1708 года

  12. #89
    Житель Аватар для Interceptor
    Мое имя
    Антон
    Мой город
    Химки
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    24.04.2011
    Сообщений
    375
    Поблагодарил(а)
    109
    Получено благодарностей: 115 (сообщений: 86).
    A.S.G., у меня сейчас одна дудка без ресивера, но с компрессором. Хочу ставить ещё одну! На хэдли - денег жалко.

  13. #90
    Модератор Клуба Аватар для A.S.G.
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Мухосранск
    Мой авто
    Range Rover
    Регистрация
    27.02.2009
    Сообщений
    4,150
    Поблагодарил(а)
    5,638
    Получено благодарностей: 2,836 (сообщений: 1,257).
    Цитата Сообщение от Interceptor Посмотреть сообщение
    A.S.G., у меня сейчас одна дудка без ресивера, но с компрессором. Хочу ставить ещё одну! На хэдли - денег жалко.
    Я воздух ставлю преимущественно для баллонов подвески, а всё остальное как доп опция.


    "Ежели кто впредь будет чинить, какую помеху строительному делу, вешать того без рассмотрения персоны"
    Указ Петра I от декабря 9 дня 1708 года

  14. #91
    Житель Аватар для Interceptor
    Мое имя
    Антон
    Мой город
    Химки
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    24.04.2011
    Сообщений
    375
    Поблагодарил(а)
    109
    Получено благодарностей: 115 (сообщений: 86).
    Цитата Сообщение от A.S.G. Посмотреть сообщение
    Я воздух ставлю преимущественно для баллонов подвески, а всё остальное как доп опция
    т.е. на ТЛК и Ситре у тебя пневма?

  15. #92
    Модератор Клуба Аватар для A.S.G.
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Мухосранск
    Мой авто
    Range Rover
    Регистрация
    27.02.2009
    Сообщений
    4,150
    Поблагодарил(а)
    5,638
    Получено благодарностей: 2,836 (сообщений: 1,257).
    Цитата Сообщение от Interceptor Посмотреть сообщение
    т.е. на ТЛК и Ситре у тебя пневма?
    Пока только на Кроссере, Кукурузер в работе.
    И вообще, давай ка в другую ветку, тема не про это!


    "Ежели кто впредь будет чинить, какую помеху строительному делу, вешать того без рассмотрения персоны"
    Указ Петра I от декабря 9 дня 1708 года

  16. #93
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Санкт-Петербург
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL JFG 2.0 CVT
    Регистрация
    14.10.2014
    Сообщений
    2
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Аж самому захотелось, но только такую как у A.S.G.. Где б купить недорохо...

  17. #94
    Модератор Клуба Аватар для A.S.G.
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Мухосранск
    Мой авто
    Range Rover
    Регистрация
    27.02.2009
    Сообщений
    4,150
    Поблагодарил(а)
    5,638
    Получено благодарностей: 2,836 (сообщений: 1,257).
    Цитата Сообщение от Michael XL Посмотреть сообщение
    Аж самому захотелось, но только такую как у A.S.G.. Где б купить недорохо...
    Нигде! ...т.к. всё делалось под заказ и подгонялось методом проб и ошибок, соответственно не дорого не получиться.


    "Ежели кто впредь будет чинить, какую помеху строительному делу, вешать того без рассмотрения персоны"
    Указ Петра I от декабря 9 дня 1708 года

  18. #95
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Санкт-Петербург
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL JFG 2.0 CVT
    Регистрация
    14.10.2014
    Сообщений
    2
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от A.S.G. Посмотреть сообщение
    Нигде! ...т.к. всё делалось под заказ и подгонялось методом проб и ошибок, соответственно не дорого не получиться.
    Ну это я понял, а сделать-то ещё можно такой -же комплект или поздно уже?

  19. #96
    Остановился почитать
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Ярославль
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 MT
    Регистрация
    25.10.2014
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Где это добро продается в России.
    Хочу купить?

  20. #97
    Эксперт Аватар для Moose
    Мое имя
    Илья
    Мой город
    Мск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    14.10.2011
    Сообщений
    870
    Поблагодарил(а)
    570
    Получено благодарностей: 1,051 (сообщений: 394).
    Алексей, вопрос к тебе, как опытному пневмостроителю )))
    На заднюю ось что предпочтительней: рукавную подушку с поршнем и брекетом одевать на шток амортизатора или ставить подушку на посадочное место пружины? Или вообще ставить "бублики" на место пружины?
    С передней осью более-менее определился, есть готовые комплекты рукавных подушек, почти болт-он на переднюю стойку.
    Бортовик моего Пыжа: http://www.drive2.ru/r/peugeot/288230376152021543/

  21. #98
    Модератор Клуба Аватар для A.S.G.
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Мухосранск
    Мой авто
    Range Rover
    Регистрация
    27.02.2009
    Сообщений
    4,150
    Поблагодарил(а)
    5,638
    Получено благодарностей: 2,836 (сообщений: 1,257).
    Цитата Сообщение от Michael XL Посмотреть сообщение
    Ну это я понял, а сделать-то ещё можно такой -же комплект или поздно уже?
    Уже поздно...

    Цитата Сообщение от Зузик Посмотреть сообщение
    Где это добро продается в России.
    Хочу купить?
    Готовых комплектов нет, только методом проб и ошибок, а подушки в иннете полно.


    "Ежели кто впредь будет чинить, какую помеху строительному делу, вешать того без рассмотрения персоны"
    Указ Петра I от декабря 9 дня 1708 года

  22. #99
    Модератор Клуба Аватар для A.S.G.
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Мухосранск
    Мой авто
    Range Rover
    Регистрация
    27.02.2009
    Сообщений
    4,150
    Поблагодарил(а)
    5,638
    Получено благодарностей: 2,836 (сообщений: 1,257).
    Цитата Сообщение от Moose Посмотреть сообщение
    Алексей, вопрос к тебе, как опытному пневмостроителю )))
    На заднюю ось что предпочтительней: рукавную подушку с поршнем и брекетом одевать на шток амортизатора или ставить подушку на посадочное место пружины? Или вообще ставить "бублики" на место пружины?
    С передней осью более-менее определился, есть готовые комплекты рукавных подушек, почти болт-он на переднюю стойку.
    Мы на амор одевали рукавную, чтобы сохранить пружину, мало ли что, чтобы всегда можно было доехать. Я не стал отказываться от пружин, для меня важна была живучесть, особенно на дальних перегонах, лопнет не дай Бог, и всё! А так каждый выбирает сам!


    "Ежели кто впредь будет чинить, какую помеху строительному делу, вешать того без рассмотрения персоны"
    Указ Петра I от декабря 9 дня 1708 года

  23. #100
    Эксперт Аватар для Moose
    Мое имя
    Илья
    Мой город
    Мск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    14.10.2011
    Сообщений
    870
    Поблагодарил(а)
    570
    Получено благодарностей: 1,051 (сообщений: 394).
    Вчера получил пневмоподушки. Начал делать переднюю пневмостойку.
    Первый эксперимент:
    на штатном амортизаторе срезал пружинную тарелку, выточил переходную втулку, приварил ее и одел пневмоподушку.
    Проверил на герметичность, вроде держит.



    Осталось разобраться с задней подвеской...
    Бортовик моего Пыжа: http://www.drive2.ru/r/peugeot/288230376152021543/

  24. 4 пользователей сказали cпасибо Moose за это полезное сообщение:


  25. #101
    Модератор Клуба Аватар для A.S.G.
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Мухосранск
    Мой авто
    Range Rover
    Регистрация
    27.02.2009
    Сообщений
    4,150
    Поблагодарил(а)
    5,638
    Получено благодарностей: 2,836 (сообщений: 1,257).
    Илья, а ты без пружин будешь делать?


    "Ежели кто впредь будет чинить, какую помеху строительному делу, вешать того без рассмотрения персоны"
    Указ Петра I от декабря 9 дня 1708 года

  26. #102
    Эксперт Аватар для Moose
    Мое имя
    Илья
    Мой город
    Мск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    14.10.2011
    Сообщений
    870
    Поблагодарил(а)
    570
    Получено благодарностей: 1,051 (сообщений: 394).
    Да, вообще без пружин. В случае поломки аморты лягут на отбойники, можно добраться до гаража.
    А если совсем надоест - вернусь обратно на пружины, ничего лишнего отрезать не буду, только снял-поставил.
    Бортовик моего Пыжа: http://www.drive2.ru/r/peugeot/288230376152021543/

  27. #103
    Модератор Клуба Аватар для A.S.G.
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Мухосранск
    Мой авто
    Range Rover
    Регистрация
    27.02.2009
    Сообщений
    4,150
    Поблагодарил(а)
    5,638
    Получено благодарностей: 2,836 (сообщений: 1,257).
    Цитата Сообщение от Moose Посмотреть сообщение
    Да, вообще без пружин. В случае поломки аморты лягут на отбойники, можно добраться до гаража.
    А если совсем надоест - вернусь обратно на пружины, ничего лишнего отрезать не буду, только снял-поставил.
    Рисковый ты парень!
    А сколько внешний диаметр стойки в сборе получился?


    "Ежели кто впредь будет чинить, какую помеху строительному делу, вешать того без рассмотрения персоны"
    Указ Петра I от декабря 9 дня 1708 года

  28. #104
    Эксперт Аватар для Moose
    Мое имя
    Илья
    Мой город
    Мск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    14.10.2011
    Сообщений
    870
    Поблагодарил(а)
    570
    Получено благодарностей: 1,051 (сообщений: 394).
    Около 110-120мм, в зависимости от давления в подушке.
    Бортовик моего Пыжа: http://www.drive2.ru/r/peugeot/288230376152021543/

  29. 1 пользователь сказал cпасибо Moose за это полезное сообщение:


  30. #105
    Мастер АвтоСпорта Аватар для VIF
    Мое имя
    Валерий
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    НМПС 2.5д
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    598
    Поблагодарил(а)
    1,070
    Получено благодарностей: 1,101 (сообщений: 387).
    Добрый вечер, извиняюсь что вмешиваюсь в диалог Ильи и Алексея.Но с передней пневмой будет засада т.к.при малом и среднем давлении авто будет лежать на отбойниках а если поднять давление авто поднимется но ездить будет не комфортно.(может конечно ошибаюсь)

  31. 3 пользователей сказали cпасибо VIF за это полезное сообщение:


  32. #106
    Модератор Клуба Аватар для A.S.G.
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Мухосранск
    Мой авто
    Range Rover
    Регистрация
    27.02.2009
    Сообщений
    4,150
    Поблагодарил(а)
    5,638
    Получено благодарностей: 2,836 (сообщений: 1,257).
    Цитата Сообщение от VIF Посмотреть сообщение
    Добрый вечер, извиняюсь что вмешиваюсь в диалог Ильи и Алексея.Но с передней пневмой будет засада т.к.при малом и среднем давлении авто будет лежать на отбойниках а если поднять давление авто поднимется но ездить будет не комфортно.(может конечно ошибаюсь)
    Валерий Иванович! Тебе как главному специалисту и первооткрывателю, думаю знать лучше!
    ...все твои идеи и доработки сделанные у меня на тазике очень хорошо себя проявили и зарекомендовали при длительных испытаниях!


    "Ежели кто впредь будет чинить, какую помеху строительному делу, вешать того без рассмотрения персоны"
    Указ Петра I от декабря 9 дня 1708 года

  33. #107
    Эксперт Аватар для Moose
    Мое имя
    Илья
    Мой город
    Мск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    14.10.2011
    Сообщений
    870
    Поблагодарил(а)
    570
    Получено благодарностей: 1,051 (сообщений: 394).
    Валер-Иваныч, все будет понятно только после установки на машину. В описании подушек указано, что г/п у них 550 кг, т.е. полностью загруженный авто выдержат - это при давлении 7 атм. Снаряженный авто будет ездить при меньшем давлении - думаю, что на отбойники не ляжет.
    Для снижения давления и увеличения г/п есть куча способов по доработке подушек - подмотка поршня, ресиверы и др., буду пробовать.
    Бортовик моего Пыжа: http://www.drive2.ru/r/peugeot/288230376152021543/

  34. 1 пользователь сказал cпасибо Moose за это полезное сообщение:


  35. #108
    Мастер АвтоСпорта Аватар для VIF
    Мое имя
    Валерий
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    НМПС 2.5д
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    598
    Поблагодарил(а)
    1,070
    Получено благодарностей: 1,101 (сообщений: 387).
    Буду только рад если все у вас получится. Диаметр пер.балонов маловат нужно 200-250мм тогда можно без пружин (не спрашивай почему-давно знаю).
    Рад что тема не умирает

  36. #109
    Модератор Клуба Аватар для A.S.G.
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Мухосранск
    Мой авто
    Range Rover
    Регистрация
    27.02.2009
    Сообщений
    4,150
    Поблагодарил(а)
    5,638
    Получено благодарностей: 2,836 (сообщений: 1,257).
    Цитата Сообщение от VIF Посмотреть сообщение
    Рад что тема не умирает
    Да, щас Илья достроит и опять провал... НЭТУ энтузиастов!


    "Ежели кто впредь будет чинить, какую помеху строительному делу, вешать того без рассмотрения персоны"
    Указ Петра I от декабря 9 дня 1708 года

  37. #110
    Мастер АвтоСпорта Аватар для VIF
    Мое имя
    Валерий
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    НМПС 2.5д
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    598
    Поблагодарил(а)
    1,070
    Получено благодарностей: 1,101 (сообщений: 387).
    Цитата Сообщение от A.S.G. Посмотреть сообщение
    Да, щас Илья достроит и опять провал... НЭТУ энтузиастов!
    Илья молодец,своего добьется и будет ему счастье.

  38. 1 пользователь сказал cпасибо VIF за это полезное сообщение:


  39. #111
    Эксперт Аватар для Moose
    Мое имя
    Илья
    Мой город
    Мск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    14.10.2011
    Сообщений
    870
    Поблагодарил(а)
    570
    Получено благодарностей: 1,051 (сообщений: 394).
    Дело в пневмостроении потихоньку движется.
    За месяц была продумана конструкция пневмостойки с верхней опорой и изготовлена пара стоек взамен штатных.

    вот комплектующие для пневмостойки

    Были куплены пневмоподушки PL6022 в клубе "Пневмоподвеска". В качестве амортизаторов выбраны штатные Каяба Exel-G (п/н 339080 и 339081). Стойки подверг доработке: спилил-срезал нижнюю тарелку пружины, вместо нее приварил втулку под поршень пневмоподушки. Хочу сразу развеять сомнения по поводу сварочных работ на амортизаторе: минимальный ток, шов 5 мм и тут же охлаждение в баке с водой, и так по всей окружности. Воздух из под втулки не травит.


    Из резины был вырезан буфер сжатия толщиной 40 мм, одевается на шток амортизатора и находится внутри пневмоподушки:


    Далее одевается пневмоподушка на стойку:




    Далее одевается второй буфер сверху подушки, вроде как буфер отбоя и проставка между подушкой и верхней опорой.


    В качестве верхней опоры была выбрана опрора от Киа-Соренто 1-поколения. Выбор пал на нее из-за того, что она имеет подшипник в сайлент-блоке, т.е. шток имеет подвижность при вращении и угловую подвижность при работе подвески.


    Излом штока при таком варианте исключен. Для установки на машину была изготовлена переходная пластина 3 мм под нужное расположение шпилек. Пластина приварена к опоре.




    Верхняя опора через шайбы одевается на шток амортизатора


    Вот получаю готовую стойку. Накачиваю ее воздухом для расправления подушки:


    Так же решил вопрос по установке задних подушек. Подушки планирую установить вместо пружины.
    Изготовлены переходники для установки подушки между кузовом и нижним рычагом подвески:








    Теоретические рассчеты и эскизы сделал так, чтобы высота накачанной подушки с переходниками была равна свободной высоте пружины.

    Заодно начал работы по воздухоподготовке:
    компрессор Беркут-R20 был доработан — снял ручку и быстросъемы, поставил РВД на 1/2 дюйма


    Для питания куплены кабеля на 16 кв.мм. Как потеплеет буду протягивать от АКБ. На очереди вопрос по поиску или изготовлению ресивера, чтобы он влез в отсек моего органайзера.
    Бортовик моего Пыжа: http://www.drive2.ru/r/peugeot/288230376152021543/

  40. 7 пользователей сказали cпасибо Moose за это полезное сообщение:


  41. #112
    Пулеметчик
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Москва, ЮАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    5,496
    Поблагодарил(а)
    3,431
    Получено благодарностей: 4,487 (сообщений: 2,093).
    Илья, зачет!
    Сразу виден ход инженерной мысли
    Ждем продолжения....
    Последний раз редактировалось Кабанчик; 30.01.2015 в 16:32.

  42. #113
    Модератор Клуба Аватар для Iga
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Ревда
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    2,367
    Поблагодарил(а)
    674
    Получено благодарностей: 700 (сообщений: 440).
    Молодец Илья!!!
    А в качестве рессивера рассмотри огнетушитель!
    Вернее его корпус. Они же разные по объему и габаритам. Наверняка сможешь подобрать под свой органайзер!

  43. 1 пользователь сказал cпасибо Iga за это полезное сообщение:


  44. #114
    Новенький
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Нижневартовск
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    12
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Алексей, я так понимаю, что и на задней оси ты собираешь пневматику на амортизаторе. А нельзя ли установить подушку вместо пружины?

  45. #115
    Новенький
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Нижневартовск
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    12
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Ну что там с 30 января никаких подвижек нет?

  46. #116
    Эксперт Аватар для Moose
    Мое имя
    Илья
    Мой город
    Мск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    14.10.2011
    Сообщений
    870
    Поблагодарил(а)
    570
    Получено благодарностей: 1,051 (сообщений: 394).
    Есть. Куплены почти все комплектующие: ресивер, клапана, трубки, фитинги. Пока в морозы не хочется в гараже под машиной лежать.
    Как только будет что показывать и выкладывать, я тут же поделюсь.
    Параллельно при помощи одного из клубней ведется разработка автоматической системы управления пневмоподвеской.
    Бортовик моего Пыжа: http://www.drive2.ru/r/peugeot/288230376152021543/

  47. 2 пользователей сказали cпасибо Moose за это полезное сообщение:


  48. #117
    Легенда Аватар для CrosserMan
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    61°19′00″ с. ш. 63°21′00″ в. д.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT (исчо был C-Crosser тож 2.4 CVT)
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    2,918
    Поблагодарил(а)
    10,111
    Получено благодарностей: 1,394 (сообщений: 863).
    Цитата Сообщение от Moose Посмотреть сообщение
    ...
    ведется разработка автоматической системы
    ...
    Совершенству нет предела!

  49. #118
    Эксперт Аватар для Moose
    Мое имя
    Илья
    Мой город
    Мск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    14.10.2011
    Сообщений
    870
    Поблагодарил(а)
    570
    Получено благодарностей: 1,051 (сообщений: 394).
    Ну до автоматики дело не скоро дойдет. Первое время будет ручное управление клапанами при помощи кнопок ЭСП от Нексии. Контроль высоты кузова будет осуществляться от штатных датчиков автокорректора при помощи вольтметров.
    Бортовик моего Пыжа: http://www.drive2.ru/r/peugeot/288230376152021543/

  50. #119
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).
    Цитата Сообщение от Moose Посмотреть сообщение
    Ну до автоматики дело не скоро дойдет. Первое время будет ручное управление клапанами при помощи кнопок ЭСП от Нексии. Контроль высоты кузова будет осуществляться от штатных датчиков автокорректора при помощи вольтметров.
    Автоматика давно уже придумана , на автобусах Лиаз -677 были краны уровня пола , связанные флажками с подвеской , больше нагрузка кран открывается на накачку пневмобаллонов , меньше на стравливание воздуха ! Усть ещё такая машина Ситоен С4 Пикассо , в двух вариантах : с пневмоподвеской и на пружинах , так вот те у кого пневма пытаются от неё избавиться , благо это можно сделать , а те у кого пружины имеют желание воткнуть пневму ! " Каждый имеющий машину мечтает её продать , а каждый не имеющий мечтает её купить !"(с)

  51. 2 пользователей сказали cпасибо m724 за это полезное сообщение:


  52. #120
    Эксперт Аватар для Moose
    Мое имя
    Илья
    Мой город
    Мск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    14.10.2011
    Сообщений
    870
    Поблагодарил(а)
    570
    Получено благодарностей: 1,051 (сообщений: 394).
    Сейчас автоматика далеко ушла от кранов уровня пола.
    На профильном форуме тоже есть тенденция: у кого пружины - хотят пневму, у кого пневма - хотят пружины
    Бортовик моего Пыжа: http://www.drive2.ru/r/peugeot/288230376152021543/

  53. 2 пользователей сказали cпасибо Moose за это полезное сообщение:


+ Ответить в теме
Страница 3 из 6 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 47
    Последнее сообщение: 09.08.2023, 06:43
  2. Ответов: 258
    Последнее сообщение: 18.09.2022, 21:21
  3. Ответов: 817
    Последнее сообщение: 13.02.2020, 20:02
  4. Ответов: 142
    Последнее сообщение: 15.05.2019, 12:42
  5. Ответов: 35
    Последнее сообщение: 26.10.2015, 16:00

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold