+ Ответить в теме
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 81 по 102 из 102

Тема: DCS: Потек масляный радиатор робота DCS/TC-SST. Течь масла из-под патрубков радиатора робота DCS/TC-SST Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    DCS: Потек масляный радиатор робота DCS/TC-SST. Течь масла из-под патрубков радиатора робота DCS/TC-SST Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007

    Навигатор темы
    Потек масляный радиатор робота DCS. Потек масляный радиатор робота TC-SST.
    Течь масла из-под патрубков радиатора робота DCS. Течь масла из-под патрубков радиатора робота TC-SST.
    Радиатор коробки передач TC-SST Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D
    Радиатор коробки передач DCS Citroen C-Crosser 2.2 HDi
    Радиатор коробки передач DCS Peugeot 4007 2.2 HDi

    На автомобилях Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser с дизельным двигателем 2.2 л (DW12/4HN) установлена автоматическая роботизированная 6-ступенчатая коробка передач DCS (робот).
    Эта же коробка DCS на автомобилях Mitsubishi имеет обозначение TC-SST или SST (от англ. Twin Clutch - Sport Shift Transmission)
    Детали, узлы и агрегаты робота Citroen/Peugeot и Mitsubishi одинаковые и взаимозаменяемые!

    Citroen/Peugeot 2275.69 Маслянный радиатор роботизированной коробки передач DCS Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser #post337096 (в сборе с вентилятором)
    Mitsubishi 2920A233 Маслянный радиатор роботизированной коробки передач TC-SST Mitsubishi Outlander XL #post336954 (в сборе с вентилятором)
    Отдельно радиатора нет!

    Патрубки радиатора охлаждения робота DCS/TC-SST. Подробнее
    Mitsubishi 2922A385 или CITROEN/PEUGEOT 227939
    Mitsubishi 2922A446 или CITROEN/PEUGEOT 1323FY
    Mitsubishi 2922A445 или CITROEN/PEUGEOT 227938
    Mitsubishi 2922A444 или CITROEN/PEUGEOT 1323GA


    Последний раз редактировалось Бекас; 06.04.2019 в 21:15. Причина: upd_

  2. #81
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Ну это предположение Автор вопроса не написал что именно, поэтому спрашиваю.
    Если что - тема по этой проблеме на машинах с роботом >>>тут<<<
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  3. #82
    Новенький
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Рига
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D AT (TC-SST)
    Регистрация
    28.07.2019
    Сообщений
    11
    Поблагодарил(а)
    6
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    А с этим что?
    Да. Похоже патрубок сгнил или нижний шланг от радиатора акпп, обидно, пробег всего 70тыс.

  4. #83
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    А сколько лет машине?
    Проверяем откуда течь и далее определяетесь с ремонтом - коды в шапке темы если что
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  5. #84
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Всем привет.
    Полез комплексно перемонтировать свою Мицу, помыть радиаторы, поменять задний сальник колена, ну и там по мелочи.
    Снял радиатор КПП ну и как у всех обнаружил на нижнем патрубке знаменитую болячку на стыке шланга и патрубка.
    Течи нет, но думаю это не на долго, завтра пойду аргон искать, будем устранять.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 342E9CB3-295D-4F65-ABDC-EEA08A8D6E47.jpg
Просмотров: 46
Размер:	245.9 Кб
ID:	52569 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 959DAA1A-1449-415C-B54B-6110030BF372.jpg
Просмотров: 46
Размер:	119.9 Кб
ID:	52570 Нажмите на изображение для увеличения
Название: B8BC3DE8-8156-4B6B-8685-B32A5CC4B792.jpg
Просмотров: 37
Размер:	86.8 Кб
ID:	52571

    Кстати обнаружил интересный момент.
    На дизелях с Роботом на радиаторе охлаждения ДВС есть ответвление на КПП, но что самое интересное, я все время думал что через это ответвление антифриз охлаждает КПП, но на самом деле там не антифриз, а масло КПП. Т.е. масло из коробки идёт в радиатор охлаждения масла КПП (который стоит под левой фарой) затем из этого радиатора КПП масло идёт в радиатор охлаждения ДВС и уже из него идёт обратно в КПП. Во как.
    Последний раз редактировалось Бекас; 04.08.2019 в 21:44.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  6. 1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  7. #85
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Вот так вот вылечили мне радиатор КПП.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: CBE08A1F-3F9D-434A-B262-9C5DA2000990.jpg
Просмотров: 51
Размер:	133.0 Кб
ID:	52579 Нажмите на изображение для увеличения
Название: EC53BF28-456C-4A63-B3C8-6B65C7149BDC.jpg
Просмотров: 44
Размер:	130.1 Кб
ID:	52580
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  8. 2 пользователей сказали cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  9. #86
    Пулеметчик Аватар для Maximus1301
    Мое имя
    Максим
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Уже не Лошадь
    Регистрация
    23.03.2009
    Сообщений
    13,316
    Поблагодарил(а)
    5,418
    Получено благодарностей: 2,805 (сообщений: 1,964).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    Вот так вот вылечили мне радиатор КПП.
    Вложение 52579 Вложение 52580
    Зер гуд, если сварной хороший, то надолго)
    "Притворство сплачивает воедино тех,кто связан круговой порукой лицемерия."(Мольер)

  10. #87
    Новенький
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Рига
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D AT (TC-SST)
    Регистрация
    28.07.2019
    Сообщений
    11
    Поблагодарил(а)
    6
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    А сколько лет машине?
    Проверяем откуда течь и далее определяетесь с ремонтом - коды в шапке темы если что
    Машина 2011 года. Разобрался - нижняя трубка радиатора акпп сгнила. Дилер озвучил цену на новый
    радиатор в сборе - 1472 евро. Брать б/у смысла наверное нет, болезнь та же наверняка.
    Остается аргон.

  11. #88
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    Вот так вот вылечили мне радиатор КПП.
    Вложение 52579 Вложение 52580
    Cерега,а шланг сам нормальный? Который к этой трубке подходит. Не разбух от ржавчины?
    Если чё, я тебе с удовольствием втюхаю новый оригинальный
    Последний раз редактировалось Александр019; 09.08.2019 в 09:44.
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  12. #89
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Александр019 Посмотреть сообщение
    Cерега,а шланг сам нормальный? Который к этой трубке подходит. Не разбух от ржавчины?
    Если чё, я тебе с удовольствием втюхаю новый оригинальный
    Дядя Саша спасиба за заботу, но со шлангом фСё пока нормально.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: A1A384BE-F42A-4B7F-B69E-9D9F5D524835.jpg
Просмотров: 37
Размер:	89.4 Кб
ID:	52774
    Уже афтомобиль собрал, и по гаражу поездил, осталось морду лица прикрутить.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  13. #90
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    Дядя Саша спасиба за заботу, но со шлангом фСё пока нормально.
    Нет не нормально! Я же вижу
    Та что в воскресенье поменяем на новый. Все равно тебе приезжать ко мне
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  14. #91
    Ищущий ответы Аватар для vicktoryas
    Мое имя
    Виктор
    Мой город
    Ростов-на-Дону
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.2 DI-D AT
    Регистрация
    24.08.2019
    Сообщений
    3
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Заметил перебитую трубку акпп, поменял, а вообще как продлить ей жизнь

  15. #92
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Если перебита - то ей и продлевать нечего.
    Аккуратнее ездить надо.
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  16. #93
    Новенький
    Мое имя
    viktor
    Мой город
    Ivano-Frankivsk
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi DCS
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    24.11.2020
    Сообщений
    5
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Обнаружил на утро лужу непонятной жидкости. Перед передним левым колесом. Что это может течть оттудова?

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20201220_140918.jpg
Просмотров: 13
Размер:	159.3 Кб
ID:	62240

  17. #94
    Бурбулятор Аватар для Romanson
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Пыж 4007 2.2DCS +Пыжик 4008 2.0 CVTчип +Пыжик 207СС
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    8,604
    Поблагодарил(а)
    2,711
    Получено благодарностей: 2,551 (сообщений: 1,828).
    Радиатор коробки . Находится под подкрылком этого колеса , входящие шланги .

  18. #95
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от vityah1 Посмотреть сообщение
    Обнаружил на утро лужу непонятной жидкости. Перед передним левым колесом. Что это может течть оттудова?

    Вложение 62240
    Это привет от знаменитой и самой коварной болячки машин с роботом. На нижнем патрубке радиатора охлаждения масла робота на стыке шланг-патрубок коррозия съедает алюминиевый патрубок. Варианта течи два:
    - от коррозии появляется разбухание и течь между патрубком и шлангом, надо снимать, чистить, определять степень коррозии и решать варить патрубок или заново натянуть шланг, ездить и ждать пока дальше до дырки не с корозирует.
    - от коррозии появляется дыра в алюминиевом патрубке, тут или искать хорошего сварщика и аргон или бежать в магазин за новым радиатором. Цена вопроса порядка 1000-1200 доляров.
    Вот Тема про течь радиатора DSC, читайте, смотрите картинки.
    Ездить на машине не желательно, уровень масла уйдёт и может гавкнуться робот.
    Последний раз редактировалось Бекас; 22.12.2020 в 06:41.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  19. #96
    Местный
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    30.12.2012
    Сообщений
    152
    Поблагодарил(а)
    14
    Получено благодарностей: 16 (сообщений: 12).
    Форумчане, здравствуйте! Не нашел свою проблему - пишу сюда. Капало масло из коробки, слева из под подкрылка, думал штуцер сгнил, поддомкратил машину - полило снизу из под защиты двигателя, заглянул под капот, снял половину воздушного фильтра, и увидел лужу масла сверху, между коробкой и двигателем, там такая как бы площадка с бортиками, не знаю что это. Откуда течет - не видно, что это может быть, на стандартные протечки, которые обсуждали тут не похоже, место какое странное, как оно туда попадет, высоко же.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20210519_190942_resized_20210519_081205953.jpg
Просмотров: 29
Размер:	162.0 Кб
ID:	62735

  20. #97
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от fbird Посмотреть сообщение
    Форумчане, здравствуйте! Не нашел свою проблему - пишу сюда. Капало масло из коробки, слева из под подкрылка, думал штуцер сгнил, поддомкратил машину - полило снизу из под защиты двигателя, заглянул под капот, снял половину воздушного фильтра, и увидел лужу масла сверху, между коробкой и двигателем, там такая как бы площадка с бортиками, не знаю что это. Откуда течет - не видно, что это может быть, на стандартные протечки, которые обсуждали тут не похоже, место какое странное, как оно туда попадет, высоко же.

    Вложение 62735
    А точно масло с коробки?
    У меня в этом месте антифриз собирался когда термостат потек.
    Так же там трубка гидроусилителя проходит.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  21. 1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  22. #98
    Местный
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    30.12.2012
    Сообщений
    152
    Поблагодарил(а)
    14
    Получено благодарностей: 16 (сообщений: 12).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    А точно масло с коробки?
    У меня в этом месте антифриз собирался когда термостат потек.
    Так же там трубка гидроусилителя проходит.
    Блин, палец макнуть не догадался (( Расстроился и домой пошел. Я был уверен что антифриз красный залит у меня, поэтому зеленую жижу за масло принял. Хотя когда теплообменник накрылся, промывали охлаждающую и могли залить и зеленый, я не видел. Вроде читал что после теплообменника мог и термостат следом пойти. Спасибо за ответ, пойду проверять.

  23. #99
    Остановился почитать
    Мое имя
    Дима
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    10.11.2013
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Добрый день!
    Подскажите диаметр нижнего штуцера или внутренний диаметр шланга, подходящего к радиатору снизу (1323GA).

  24. #100
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от xplod Посмотреть сообщение
    Добрый день!
    Подскажите диаметр нижнего штуцера или внутренний диаметр шланга, подходящего к радиатору снизу (1323GA).
    Вряд ли кто делал замер этой трубки, а на взгляд она 10-12 мм.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  25. #101
    Местный
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    30.12.2012
    Сообщений
    152
    Поблагодарил(а)
    14
    Получено благодарностей: 16 (сообщений: 12).
    Цитата Сообщение от xplod Посмотреть сообщение
    Добрый день!
    Подскажите диаметр нижнего штуцера или внутренний диаметр шланга, подходящего к радиатору снизу (1323GA).
    Вот такой шланг натянулся как родной у меня https://auto-geo.ru/products/35239
    Штуцер, если что, приварили здесь https://www.radiatora.net/, 2500 р., дали гарантию.
    Первый раз приварил гаражный мастер с аргоном, с авито ближайший, плохо, просто блямбу огромную наварил, и очень близко к концу штуцера, шланг в итоге максимум на 1,5 см налезал, не понравилось мне.
    Последний раз редактировалось fbird; 08.06.2021 в 20:06.

  26. #102
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Санкт-Петербург
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    16.09.2022
    Сообщений
    2
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Ну вот и я столкнулся с этой болячкой.
    Предыстория - на машине езжу с августа 22. Знаю что замена жидкости и фильтра коробки были в мае 22, с момента замены машина пробежала 2000 км, да плюс 1500 - моих. Всего пробег ровно 200 000км на сегодня ( скорее всего реальный, т.к история машины отслеживается). Жалоб не было, всё работало идеально, имею привычку осматривать место стоянки - под машиной всегда сухо.
    1 января поехал за город и получил новогодний подарок, в какой то момент на трассе на разгоне машина пару раз дёрнулась, потом вроде поехала нормально, а чутка постояв и поманеврировав на низкой скорости - опять задёргалась и выдала ошибку, мол "чувак, с Новым Годом и готовь денег пачку". Я поздравлению, конечно, обрадовался, да и просто удивительно вовремя - 1 января, до дома 50 км, а через 5 часов поезд... Походил, колёса попинал, под капот позаглядывал - вроде всё норм. Завёл поехал. И заметил что вручную 2-4-6 щёлкаются нормально, а вот 1-3-5 пропали. Сразу "догадался", что померло одно сцепление и спокойно поехал домой. Чутка не доехав машина заявила что всё, этой сказочке тоже конец, а кто хочет успеть на поезд - молодец, заталкивай в первый же подходящий двор и вызывай такси. Не согласившись с такой идеей ( ехать осталось три перекрёстка) завёл по новой и обнаружил нормальную работу 1-3-5, но без чётных. Докатившись до дома и даже встав на парковку побыстрому уже в потёмках осмотрел и увидел следы масла на левом колесе. Честно сказать - никогда не радовался так потёкам масла, т.к. о возможной проблеме знал из форума.
    Скатался в отпуск, где попеременно то радовался, то печалился читая форум - вспомнив что 30 декабря штурмовал снежный буерак понадеялся на сдвинутый патрубок, но догадываясь что такую потерю я бы заметил сразу. Приехав вооружился фонариком, отогнул подкрылок и увидел вместо радиатора с вентилятором ком грязи, ржавых ошмётков, торчащий патрубок и при заведённом моторе - медленно капающее из стыка масло.
    Рисковать не стал, вызвал эвакуатор и потащил в сервис. Там сняв бампер стало очевидно, что гениальное творение французско-китайских теоретиков разложилось на плесень и липовый мёд ( или не мёд). Погрустив в поисковике ( актуальный ценник за новый 110 килоруб +\- 10 и поставка 30-60 дней), наткнулся на б/у с авито, выглядящий явно прилично, хотя и апендикс этот там тоже подсгнил. Дрожащими лапками срочно заказал и вот через 4 дня так же дрожащими лапками я уже разворачивал его дома. Выглядело всё неплохо. кожух вентилятора так же стал разлагаться, но выглядел ещё более-менее прилично . Сам вентилятор крутился ( мой стоял колом, и судя по всему - колом он стоял уже не первый год, там кругом уже деревья собирались расти), а радиатор вообще смотрелся молодцом.
    Свозил к аргонщику, который произвёл удаление старого и трансплантацию нового кусочка. Подзачистив покрыл краской с преобразователем и защитой в надежде что всё это поможет в ближайшие лет 5 не получить ещё раз дедушку Ленина с его распадом на компоненты. Внедрили на сервисе эту поделку обратно, пока за 200 км вопросов не возникло. Летом буду снова разбирать - на подкрылок на прорези сделаю сеточки, снизу под вентилятор подведу дополнительный кожух.
    На лицо явно конструктивный просчёт - сам по себе узел надёжный, но тому, кто его так расположил нужно гвоздь в голову вбить, лучше шляпкой вовнутрь. Верхняя часть, куда грязь не летит в идеале у обоих. Патрубки прям как новые, да и сам радиатор как с магазина. Почему не подумать над грязезащитой нижнего - большой вопрос.
    Второй момент - уровень масла, а вернее - невозможность его увидеть в процессе эксплуатации. Скорее всего у меня масло уходило не один день и не одну поездку, т.к. капало реально по чуть-чуть. Так что и не было видно снизу потёков, ком наросшей грязи явно просто налипал на вот это вот капающее. Я своевременно проверяю все уровни ( а уж тем более - только купив б/у машину). Ошибку выдало только тогда, когда стало не хватать давления, и это немного напрягало - а не было ли повышенного износа сцепления при его недостатке. Кстати, появилось ощущение что машина стала как-то пободрее трогаться, но тут может эффект плацебо.

    Стоимость новогоднего "подарка" итого:
    4000 - эвакуатор
    6000 - стоимость б/у ( с доставкой + стоимость краски)
    3000х2 - стоимость снятия/установки ( первый раз просто пустили в обход радиатора чтоб машина была на ходу)
    1800х3 - 3 литра жидкости. 1 литр после снятия, и два - при установке ( интересный момент. Был литр, его залили. "Ну там чуть не хватило до уровня. в принципе нормально" - сказали в сервисе. Благо я настоял что сгоняю за добавкой. Оказалось - в эти "чуть-чуть" влезло аж 900 мл. В этом сервисе машина обслуживалась много лет предыдущими владельцами, вроде как он специализируется на французах, но доверие к ним резко у меня ушло)
    Итого : 21400 рублей + куча всего выпитого за просмотром форума. Но теперь у меня есть запасной радиатор. Приведу его в человеческий вид весной. Можно было сэкономить почти половину, если бы начал с заказа радиатора, но да ладно. Знакомый с течью из коробки почти столько же отдал на новой гарантийной машине ( чтоб дотащили до места, откуда забрал сервисный эвакуатор), чтоб в итоге подтянули болты.
    ПС. Кстати, тут были обсуждения по поводу возможности замены на неоригинал. И был аргумент что на самоделке будет ошибка из-за отсутствия вентилятора. Так вот - вентилятор был сломан, никаких ошибок не было ( при этом была езда в +30 по городу со стояниям в пробках, т.е. явно с нормальным нагревом). Потом неделя езды вообще без него - ничего не изменилось. И счас он есть. Ничего не утверждаю, но, ИМХО - можно заказать у радиаторщиков сварить хендмей, забив на этот самый вентилятор. Мне ценник объявляли 40-50 тыс, что вдвое дешевле оригинального.
    ППС. А вообще видать у меня карма такая, но на предыдущей машине, СантаФе первое что сломалось - это вот такой же теплообменник коробки, так же сгнил патрубок )))
    Не понял как добавить фото ( то что было и что получилось), кину ссылку на них https://disk.yandex.ru/d/kUAPRRi6--Qxug
    Миниатюры Миниатюры 1675591755260.jpg‎   1675591755251.jpg‎   1675591755297.jpg‎   1675591755291.jpg‎   1675591755277.jpg‎  

+ Ответить в теме
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. Ответов: 108
    Последнее сообщение: 01.10.2023, 12:50
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 12.09.2022, 17:20
  3. Ответов: 18
    Последнее сообщение: 17.06.2020, 14:00
  4. Ответов: 40
    Последнее сообщение: 05.01.2020, 01:27
  5. Ответов: 30
    Последнее сообщение: 01.10.2019, 17:35

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold