Сообщение от
Polar Здравствуйте, всем. Лазя по форуму наткнулся на инфу по поводу зимней эксплуатации и подготовке к зиме. Так вот, там написано, что в сильные морозы перед заводом двигателя нужно селектор АКПП (в моем случае вариатор) перевести из положения "P" в "N", а уж потом заводить. Зачем??? И вдогонку второй вопрос:обратил внимание, что при заводе при морозе -20 и ниже первые 3--4 секунды посторонний звук из под капота (как будто вой, ну или что то в этом роде), затем все проходит. Может кто сталкивался с этим? Заранее благодарен за ваши ответы...