Вторая машина в семье дизельная от Лукойла отказался и заправляюсь на АЗС "НЕфтьмагистраль" проблем с запуском в морозы не наблюдал. У них перед входом стоит баклашка с ДТ и по ней видно какая солярка в морозы. Попробуйте у них залить ДТ может понравится.
Я бы фильтр топливный поменял, от греха подальше...Сообщение от Sigurd
"Ежели кто впредь будет чинить, какую помеху строительному делу, вешать того без рассмотрения персоны"
Указ Петра I от декабря 9 дня 1708 года
Заправляюсь на ВР. Все морозные дни проездила на пятерку, но заводилась и ездила и опять заводилась и опять ездила. А сегодня очень удивилась, что потеплело
Больше всего на свете я люблю статных мужчин, пирог с яблоками и..имя Роланд! (с)
Думаю, что проблема одна-замерзание топлива в топливном фильтре.
И решение только одно. Ставить его подогреватель, чтобы в мороз с чайником не бегать.
Почему так думаю, потому, что в прошлом году заправил обе машины на Шелле.
Наутро Вольва, пукнув, завелась с первого раза, а Пежо-нифига. Так и стоял
три дня, пока не потеплело.
Дуракам закон не писан, если писан,то не читан, если читан, то не понят, если понят, то не так.
Изучив отзывы за недолгий 2014, можно сделать вывод, что с Лукойлом что-то не того. В Москве это не столь проблематично, поскольку есть варианты, а вот в Самаре, к примеру, вариантов только 2 - Роснефть (по которой отзывы раньше были крайне отрицательные, вплоть до невозможности уехать с заправки) и Башнефть (развивается непонятно как, Башнефтью стали все мутные заправки города). Появляется еще слабо Газпромнефть, но в городе 1 заправка только. Да и по М5, когда надо в Москву, тоже всегда на Лукойле заправлялся (оригинальном, не франшизе). Вот и думай тут, что делать... Может быть, кто-то имеет репрезентативный опыт заправок на Башнефти, поделитесь информацией, плз!
Вот еще информация для дизелистов Самары: разговаривал с товарищем, он сообщил, что я уже 4 тракторист, который влетел с ДТ от Лукойла в мороз, все заправлялись на Апельсине. Поговаривают, что эти ребята бодяжат зимнюю соляру чуть ли не летней, в любом случае, не соответствующей допускам по температурным условиям. Потому теперь буду избегать зимой в мороз эту заправочку...
Последний раз редактировалось tod; 04.02.2014 в 20:58.
Не реклама и не хвалаебные пестни, НО: работаю с глюкойлом уже 5 лет. За неделю морозов не завелись 2 машины: Исузу - патамушто АКБ йок и Хундай 78 - патамучто оказалось свечи накала йок (заменили и как раз после самой морозной ночи утром машина завелась с полоборота). Все остальные - от мала до велика заводились. Кто-то сразу, кто-то с 3-го разу
Присадки ликвивские берут ток в командировку кто едет (на всяк пожарный).
ЗЫ Если чо, могу отлить присадку кому надо
ЗЗЫ Заправки только в Химках, Ленинградка-МКАД, Бусиново - если по МСК работают. Но это с 4-й месяц ограничение у меня - шоб поменьше топлива тырили водятлы, а так по всем АЗС проблем раньше не было.
---------чуть позже добавил----------
С офсайта глюка http://www.luknef.lukoil.ru/main/static.asp?art_id=1424
Горячая линия
Обеспечивает прием и обработку Ваших обращений, а также принятие оперативных решений по предложениям и претензиям в связи с работой АЗС Общества, расположенных в Москве, Московской, Тверской и Смоленской областях.
Многоканальная «Горячая линия»:
т. (+7 800) 200-24-25
Вопросы также можно отправить в электронном виде ЗДЕСЬ
или по электронной почте hotline@lukoil.com
Лукойл или сам делает некондиционное топливо (а положительные результаты тестов в различных автомобильных изданиях «спонсирует») или каким-то образом операторы умеют бодяжить. У меня лукойловская солярка (Центрнефтепродукт) замерзала в разгар зимы (т.е. точно не летняя или «переходная») один раз в поза-позапрошлую зиму при -12°С, а в позапрошлую – при -20°С. Я в первый раз, когда замёрзла, писал и звонил на горячую линию Лукойла, жаловался на конкретную АЗС, описывал ситуацию, прикладывал чеки. Среагировали – перезвонили, расспрашивали, обещали разобраться. Позже перезвонил какой-то мужик с АЗС и расписывал как у них всё строго: банка с соляркой на улице всегда прозрачная и текучая, все сертификаты справные, автозаправщики все под пломбой и под наблюдением и тп. Смысл всего этого «балета» был таков – я сам дурак. В прошлом году, слава богу, лукойловское ДТ не «замерзало» ( вроде и в сильные морозы не попадал). В этом году зимой перешёл на ВР, т.к. в округе все удобные лукойловские заправки встали на реконструкцию. И на бипишом ДТ ни разу не испытал проблем с утренним заводом – с пол-оборота, с «гайками» естественно.
Что делал при замёрзшей солярке. Оба раза дожидался ослабления мороза на 4-5°С и днём на солнышке заводился без проблем. Правда ждать пришлось первый раз один день потепления, второй раз дня четыре.
Получается, да здравствует БИПИ
Забрал машину сегодня после замены топливного фильтра, прокатился километров 200 по трассе, чтобы поджечь соляру и подзарядить аккумулятор. Пока ехал, пообщался с товарищем из Тольятти, у которого дружественный дизельный Freelander: у него в морозы на прошлой неделе тоже замерзло ДТ от Лукойла. Для себя за пару часов езды решил следующее: в условиях отсутствия нормальных альтернатив, буду заправляться на Лукойле, а при прогнозах температуры ниже -25 - лить антигель, что сделал и сегодня, т.к. в ближайшие 2-3 дня у нас снова обещают 26-28 морозы по ночам.
я уже замерзал при -20а при прогнозах температуры ниже -25 - лить антигель, так что лей уже после 18
Проблемы дизелистов были услышаны!В России создано новое дизельное топливо, предназначенное для применения в условиях Крайнего Севера и Арктики
"Ежели кто впредь будет чинить, какую помеху строительному делу, вешать того без рассмотрения персоны"
Указ Петра I от декабря 9 дня 1708 года
Приветствую. Хорошая тема про новое топливо, только вот сразу задумался, куда ехать заправляться? На крайний север или в Арктику?Проблемы дизелистов были услышаны!
Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
Так оно было!Тока в средней полосе не продавалось,и не поставлялось.Больше 10 лет назад в Сургуте лили такую.Если не ошибаюсь до -50 была.
p.s. После -22-25 постоянно лью гели,пофиг на АЗС и сертификат.
Север думаю будет ближе!
"Ежели кто впредь будет чинить, какую помеху строительному делу, вешать того без рассмотрения персоны"
Указ Петра I от декабря 9 дня 1708 года
Пожалился я на гЛюкойл, вот что ответили...
Письмо «ООО _ ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт_» — КожевникДобрый день, уважаемый Алексей!
По факту Вашего обращения сообщаем, что:
Контроль качества топлива на всех стадиях производства, от поставщика - завода изготовителя до потребителя при отпуске на АЗС и обеспечение сохранения качества является одной из важнейших задач ООО " ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт".
Каждая партия топлива, поставляемая на АЗС, сопровождается паспортами продукции, сертификатами соответствия, которые находятся на каждой АЗС в местах, доступных для ознакомления.
Дополнительно сообщаем, что была проведена внутренняя проверка качества, по результатам можем обратить Ваше внимание на то, что топливо реализуется на АЗС № 557 ежедневно и при каждом приеме проводится анализ на соответствие качества топлива данным в паспорте качества и на присутствие воды в резервуарах и автоцистернах. В процессе проверки нарушений выявлено не было, топливо соответствует паспорту качества и не содержит воды и иных механических примесей.
Вы можете ознакомиться с протоколом испытаний отобранной пробы по Вашей жалобе. (Протокол № 230 от 06/02/14 г.), копия хранится на АЗС № 557.
Надлежащее качество бензина также подтверждается отсутствием претензий от других потребителей на качество в указанный Вами период и по настоящее время.
Природу топливной смеси, которая находилась в бензобаке Вашего автомобиля на момент проведения диагностики, установить не представляется возможным.
С уважением,
Дарья Кожевникова
(495)981-74-88, доб. 174-88
Отдел розничной реализации нефтепродуктов
Управление регионального сбыта
ООО "ЛУКОЙЛ - Центрнефтепродукт"
www.luknef.lukoil.ru
Darya.Kozhevnikova@lukoil.com
"Ежели кто впредь будет чинить, какую помеху строительному делу, вешать того без рассмотрения персоны"
Указ Петра I от декабря 9 дня 1708 года
Вся отписка сводится к одному - "сам дурак"
Противно становится от всего этого ...
Заправляюсь на ВР и Шелл, не добавляю никаких присадок, без проблем заводился до -35. На Лукойловской соляре сильнее тарахтит и хуже едет.
скажите а кого ещё есть ответы от даши лукойловской насчет соляры (которую она бензином кличет), очень нужно, можно и не с нашего ресурса
а вот что мне она написалаПо факту Вашего обращения сообщаем, что:
Контроль качества топлива на всех стадиях производства, от поставщика - завода изготовителя до потребителя при отпуске на АЗС и обеспечение сохранения качества является одной из важнейших задач ООО " ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт".
Каждая партия топлива, поставляемая на АЗС, сопровождается паспортами продукции, сертификатами соответствия, которые находятся на каждой АЗС в местах, доступных для ознакомления.
Дополнительно сообщаем, что была проведена внутренняя проверка качества, по результатам можем обратить Ваше внимание на то, что топливо реализуется на АЗС № 003 ежедневно и при каждом приеме проводится анализ на соответствие качества топлива данным в паспорте качества и на присутствие воды в резервуарах и автоцистернах.
В процессе проверки нарушений выявлено не было, топливо соответствует паспорту качества и не содержит воды и иных механических примесей.
Вы можете ознакомиться с протоколом испытаний отобранной пробы по Вашей жалобе. (Протокол № 392 от 26/02/14 г.), копия хранится на АЗС № 003.
Надлежащее качество бензина также подтверждается отсутствием претензий от других потребителей на качество в указанный Вами период и по настоящее время.
В случае, если у Вас остались претензии к работе нашей организации, Вы можете изложить их письменно и направить в адрес ООО «ЛУКОЙЛ – Центрнефтепродукт» :
г. Москва, ул. Олимпийский проспект, д. 5, стр.1, либо заполнить бланк претензии на АЗС, где у Вас возник инцидент, с приложением необходимых документов.
Надеемся, что Вы и дальше останетесь нашим Клиентом.
Судя по присвоенным номерам - за 20 дней около 150 жалоб. Не так уж много
неделю не могли найти мою копию на этой азс, но сегодня все же вручили этот протокол, выложу его сюда
з.ы. кто заметил не стыковку?
но и не мало
Всем привет.
Нашелся у меня знакомый работающий в региональном подразделения ЛУКОЙЛа. Вот чего он мне рассказал. Пришла к ним саляра с Волгоградского НПЗ, проводят анализ, все нормально в норматив данные попадают, но при этом при температуре -12 происходит процесс выпадения осадка парафина, то бишь ДТ замерзает. Делают повторный анализ, данные все равно попадают в норматив. Пишут претензию на НПЗ, так мол и так ДТ замерзает. Получают ответ, данные анализа в норматив попадают, все свободны. Они опять пишут, вы не поняли ДТ замерзает, НПЗ в ответ, нет это вы не поняли, анализ нормальный, все свободны. И вот это общение ЛУКОЙЛа с ЛУКОЙЛом. Чего говорить про простого клиента.
Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
Ну вот опять Лукойл подвел.
Вчера приехал на машине в Челябинск, а тут погодка -24 ...-26, по дороге заправлялся на Лукойлах, предпоследняя заправка была в Наб.Челнах, на их топливе мог доехать до Челябинска, но перед Челябинском решил подзаправиться (на АЗС сказали до -31) и как только залил топливо, то через 20 км пути на прогретом двигателе, на ходу, у меня прихватило топливо, машина заглохла и выскочил ЧЕК.
Хорошо что был на Форде, а на нем стоит ручной топливный насос и только с его помощью удалось продавить топливо в магистрали создать давление в рампе и завестись. Утром машина также благополучно отказалась заводиться, пока в ручную не продавил топливо в системе. Весь день машина тарахтела выжигая это топливо. Вот такие дела.
Посмотрим как заведется завтра, все топливо выжечь пока не удалось.
Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
Старые летние запасы распродать надо.Для таких случаев гели для топлива всегда лежат в машине.
Роман, привет.Старые летние запасы распродать надо.Для таких случаев гели для топлива всегда лежат в машине.
Наверное ты прав, это ДТ летнее, но правда качественное. Машина вечером того же дня после простоя 4 часа уже без танцев с бубном не завелась, только через ручной насос.
Сегодня в Челябинске -26...-28 утром было, не стал мучиться и перед пуском поработал ручным насосом, а только потом стал заводить. В принципе машина завелась быстро, но тут же стали гулять обороты от нехватки топлива (видать сильно густое было), пришлось 5 минут помогать ручным насосом. Затем работа движителя нормализовалась. Наверное буду пробовать на всякий случай такой насос с фильтром на свой Мицу и Ситро колхозить, полезная вещь в таких ситуациях.
Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
Это постоянная Беда межсезонья,которая происходит каждый год.В Челябе -25 а в Москве+5.У нас на АЗС про зимнюю ещё не слышали ничего.
В понедельник в Челябе тоже "плюс".Это постоянная Беда межсезонья,которая происходит каждый год.В Челябе -25 а в Москве+5.У нас на АЗС про зимнюю ещё не слышали ничего.
Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
Диз.топливо : справа ВР , слева с обычной АЗС . Ночь стояли на улице при -22 градуса !,
![Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20161207_224144[1].jpg
Просмотров: 28
Размер: 81.9 Кб
ID: 34434](http://www.cp-club.ru/attachment.php?s=338c7da026ae55806eb22c562eb30c79&attachmentid=34434&d=1503003639&thumb=1)
Право,лево?Может верх и низ?
Вообщем без разницы,везде гом..о.
Хотелось бы еще продолжить...и-и-и?
Так самсунг снимает , поэтому верх и низ ! Это я к тому что из гомна ВР лучшее из зимнего топлива .
Самое лучшее - от глюкойла
Это пока не словишь ,,глюк,,на нем,потом это название будет ругательным.Самое лучшее - от глюкойла
Попал 3раза,больше не хочу.
Ну не знаю. 5 лет нормально откатали. Присадок вообще не покупал. Только Экто
Я раньше то же придерживался заправку только Лукойл, а за последние два года, все проблемы с топливом почему то то же только Лукойл.
Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
Самая подверженная контрафактному топливу сеть в московском регионе
Мой ангел пьян, летает криво, орет пророчества и мат.
А я смотрю на это диво и думаю - ведь счастлив, гад!
Александр_62,
Я говорю о прямых заправках Глюкойла, а не о франчайзинговых
Если заправка напрямую от Л, то никаких проблем нет.
То же самое и по РН и по ТНК.....
В Москве нет франчайзинговых заправок, в области тоже. Уже как много лет. Это принципиальный подход Лукойла.Александр_62,
Я говорю о прямых заправках Глюкойла, а не о франчайзинговых
Если заправка напрямую от Л, то никаких проблем нет.
То же самое и по РН и по ТНК.....
"Притворство сплачивает воедино тех,кто связан круговой порукой лицемерия."(Мольер)
В том то и дело что и я сказал о заправках "Тра-та-таЛукойлнефтепродукт"Александр_62,
Я говорю о прямых заправках Глюкойла, а не о франчайзинговых
Если заправка напрямую от Л, то никаких проблем нет.
То же самое и по РН и по ТНК.....
"Тра-та-та"-название регионального подразделения Лукойла в регионе.
Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
Лукойл, как достаточно большая корпорация делится именно по региональному принципу и добавление тра-та-та к Лукойлнефтепродукту ни о чем не говорит. В Москве и области все заправ5ки принадлежат Лукойл - Центр-нефтепродукт, в Петразовдоске например - Лукойл-Северо-Западнефтепродукт. Достаочно посмотреть деление заправок Лукойла на карте России. http://auto.lukoil.ru/ru/ProductsAnd...PetrolStations
А вот то, что фуфло пошло на официальных АЗС Лукойла, тут два варианта - или "не все спокойно в датском королевстве" или "целенаправленная политика" по принципу, один хрен купят.
"Притворство сплачивает воедино тех,кто связан круговой порукой лицемерия."(Мольер)
Дело не в заправках, а в том, что бензовозами топливо меняют на контрафакт и льют его в лукойловскую сеть...а лукойловский бенз идет в мелкую розницу и прочий нонейм...
Мой ангел пьян, летает криво, орет пророчества и мат.
А я смотрю на это диво и думаю - ведь счастлив, гад!
Только "ВР " , протестировано мной каждую зиму в -31 , проблем нет !Самое лучшее - от глюкойла
Ваши права
Ответить с цитированием
