Где заправляемся солярой (ДТ)? Обсуждаем АЗС и качество дизельного топлива

[A.S.G.]

Цитата:

Сообщение от Павел Таро Коллеги, может кто в курсе, помогите.
Собираюсь в небольшой отпуск. Обкатку закончил, теперь вот есть повод проверить на разных режимах и дорогах. Сделал промежуточное ТО - все в порядке, все режимы разрешены.
Так вот по сути: маршрут такой Москва - Калуга -Брянск-Почеп-Клинцы-Новозыбков.
Кто знает по заправкам(дизельным) на этом маршруте, ну и другие особенности, пожелания.

Я перед поездками смотрю на сайте ЛУКОЙЛа есть локатор заправок. Я вбиваю их в навигатор, т.к. бывают заправки франчайзинговые, топливо там как правило Г...., и вперёд!

[__User__]

C лукойлом, а точнее с Экто вообще туго во многих областях, говорят антимонопольный комитет добро не дает. Но кроме лукойла есть приемлимые заправки, смотри содержание серы в сертификатах. А вообще наши движки все молотят, только пукаем много после этого )))))))

[Urri]

Цитата:

смотри содержание серы в сертификатах.

Вроде бы взрослый мальчик...
Цитата:

вообще наши движки все молотят,

осмелюсь предположить (по собственному опыту), что все молотят европейские движки. Узкоглазые больше склонны к высококачественым суши...

[_User_]

Открыл глаза, я всегда считал, что у нас франзуские движки.

[Urri]

Да...???
Все может быть...


кто скажет правду?
Как и про шильдики...

[Димон]

Движки у нас французские(а они по дизелям в мировых лидерах),а ещё более точно-дефорсированный вариант двигателя 2,2битурбо-совмесной разработки ПСА и Форда. Это скорее яповские любое топливо схавают-вспомните автопарк слаборазвитых стран,типа Афгана или Африки,одни старые Крузаки,а служат десятилетиями.

[wsa]

Цитата:

Сообщение от smv57 есть ли у кого-нибудь опыт заправки на ТНК

У меня практически 80% заправок в ТНК (у нас свой нефтезавод и сеть его фирменных заправок). Недавно открылась Лукойловская, Екто там есть, но терзают сомнения чью саляру они продают под флагом Лукойла.
Машинке год, пробег 19, дым в глаза пускал 2 раза...

[Urri]

Цитата:

Движки у нас французские(а они по дизелям в мировых лидерах),а ещё более точно-дефорсированный вариант двигателя 2,2битурбо-совмесной разработки ПСА и Форда.

Сорри, я хочу все-таки понять (то, что разработка французская - я знаю): где делают движки - в Японии или в Европе?

Цитата:

Это скорее яповские любое топливо схавают-вспомните автопарк слаборазвитых стран,

Вспоминаю Алтай 90-х годов. Фольксы, мерсы многолетней давности даже не чихали от ворованной колхозной соляры, а топливные насосы и форсунки японок больше полугода на такой соляре не тянули. Заправку хорошим топливом не имел ввиду.

[Димон]

Цитата:

Сообщение от urri где делают движки - в Японии или в Европе?

Конечно в Европе.Да и машины насколько раньше говорили,что в Голландию перенесут ещё в 2009.

[alexx]

[quote=urri;34221]Сорри, я хочу все-таки понять (то, что разработка французская - я знаю): где делают движки - в Японии или в Европе?


Эти движки делаются во Франции и ставятся на форды, Вольво, Фрилэндеры и Бумеры.

[__User__]

С момента покупки заправлялся только омской соляркой (ГОСТ 305-82, ~Евро-2). За все время дымил раза три (сейчас пробег ~4000 км). У нас в городе недавно начали продавать солярку ЛУКОЙЛ-Пермьнефтеоргсинтез (EN 590, Евро-4). Хочу попробовать перейти на нее и сравнить ощущения.

[_User_]

Собираюсь съездить в Соль-илецк, кто подскажет где в Оренбургской области приличные заправки.

[Sergei]

Dimitri, переходи на Лукойл, у нас в городе есть только пермский бензин, ДТ их пока нет. Пробежал 15 000 км на Омской солярке, полет нормальный...

[Димон]

[quote=alexx;34275]Цитата:

Сообщение от urri Сорри, я хочу все-таки понять (то, что разработка французская - я знаю): где делают движки - в Японии или в Европе?


Эти движки делаются во Франции и ставятся на форды, Вольво, Фрилэндеры и Бумеры.

Назови мне Бумер и Вольво с таким двигателем,плиииз...

[rusidalgo]

Цитата:

Сообщение от cdt Собираюсь съездить в Соль-илецк, кто подскажет где в Оренбургской области приличные заправки.

Если память не изменяет на въезде и выезде с Оренбурга и в самом Соль-Илецке есть Лукоил, Роснефти в Оренбуржской обл. нету. Есть одна заправка Руснефть, бензин я знаю там терпимый, насчет дизельки не знаю. А когда собираешься туда?
Я туда либо на эти выходные, либо на следующие хочу съездить, пока не знаю как получиться.

[_User_]

Цитата:

Сообщение от rusidalgo Я туда либо на эти выходные, либо на следующие хочу съездить, пока не знаю как получиться.

Если получится, посмотри краем глаза, на заправки дт евро-4. Ну а если отпишешься как там, вообще респект и уважуха, а то что только не пишут.

[rusidalgo]

Цитата:

Сообщение от cdt Если получится, посмотри краем глаза, на заправки дт евро-4.

Хорошо, постараюсь посмотреть. Был там в сентябре прошлого года, о прошлогодних впечатлениях отпишусь, сейчас создам отдельную темку в покатушках.

rusidalgo добавил 06.07.2010 в 14:37
Ну и как приеду отпишусь о новых впечатлениях.

[_User_]

Лукойл и только....
Даешь ЕВРО-5

[__User__]

Hikari, думаю, что евро5 это маркетинговый ход, да действительно экто по анализам отличалось от общероссийского евро4, но не от европейского )))) хотя стандарт вроде взят буржуинский

[_User_]

Предпочитаю Лукойл.Пробег за год 30.000.Проблем нет.Поездки в Карелию и Астрахань-везде есть Лукойл.

[D.J.]

А у меня у дома МТК и Роснефть. Пока ездил на бензине, не задумывался, а вот теперь весь в сомнениях. Лукоил тоже есть, но стрёмный какой то.

[_User_]

D.J., смотри у глюка есть франшиза, там иногда могут левачка плеснуть

[Cmap4e]

Практически только лукойл, АЗС 543. за 3 месяца накатал 10к. Средний расход составил 9,3 (по компьютеру 9,2). Ничего удивительного: пришла осень, а с нею и глобальные пробки. Завтра в эксист на ТО.

О как! 3 темы в 1 мессаге.

[_User_]

Всякую приходилось наливать, особенно в дали, но по ощущениям люковскую любит больше всего..

[_User_]

Лукойл, и все. Перешел на ЕВРО-5, разницы ни какой, катаю почти месяц. Кстати у меня еще ни разу дизелек не пшикал облаком пробег 26 тыс.км. Во всяком случае я не замечал, ну может на трассе ночью и-или в ливень?

[__User__]

Заправлялся за 10тыс км только на Лукойле и 2 раза на ТНК - в результате стал глохнуть. В сервисе (как раз с ТО совместил) показали топливный фильтр, весь забит как будто сажей. Вот и хрен знает чем заправлять. Попробовал Роснефть, но по ощущуниям на Лукойловском лучше едет. В раза видел за собой шлейф дыма... аж стыдно было. Оба раза было после длительного стояния в пробке.

[D.J.]

Заправился на Лукойле, что возле ГИБДД на Смольной улице (Москва). Что то дым из трубы идёт, а после Роснефти на Тимирязевской, такого не замечал. Всего пока заправлялся 2 раза (пробег около 600 с чем то)

[_User_]

lapta, если оно сработает это тяжело пропустить, у меня было один раз я сразу после покупки заправился на МТК потом ВР лил очень долго ну и на первой тысячи )))) теперь только лукойл пробег 22 тысячи ни одного срабатывания.
D.J., дым из трубы это наверно из=за погоды, испарения образовавшегося конденсата...так бывает на холодной машине.

[D.J.]

Цитата:

Сообщение от idealbrain так бывает на холодной машине.

Только пробег уже был около 15 км. Должно было прогреться.
Вобщем я в раздумьях теперь.

[__User__]

Я что то ни разу не дымил, как уже где то тут писал, может не заметил, но вообще посматриваю на приборку всегда и не только на зад. Пробег 26,5 тыс.км. Заправляюсь Лукойл, Евро-5.

[_User_]

Цитата:

Сообщение от smv57 Когда забирал машину из салона. менагер настоятельно рекомендовал заправляться на Лукойле, что я добросовестно и делал до сих пор. Дизтопливо не вызывает никаких нареканий, до сих пор не видел "неправильный" дым из выхлопной трубы на пробеге ок. 4 тыс км. Однако возникла настоятельная потребность съездить на север Карелии (отдохнуть), где о Лукойле знают только из новостей по радио. А заправляться будет нужно, при этом канистры брать с собой лень.
Вопрос: есть ли у кого-нибудь опыт заправки на ТНК, Славнефти и т.д. Прошу поделиться впечатлениями, кто и как выкручивается из подобных ситуаций, конечно если в них попадает.

у Лукойла то же есть недостатки, именно из за малого количества серы.
По другим заправкам, если знать и понимать свой автомобиль, то проблем не будет.

[tod]

В Самарской области большая часть дизелистов заправляется на Лукойле (не франшиза), юр. лицо - Уралнефтепродукт. Пишут, что у них ДТ стандарта Евро-5. Вчера осуществил первую заправку - полёт нормальный, в минус 29 завёлся с пол-оборота. Всего в СО 12 заправок, 1 в Самаре (рядом с ТЦ "Апельсин"), 3 в Тольятти. Так что надо быть внимательнее и заправляться солярой не на "вывесках" Лукойл, а на родных. Кстати, после того, как Вова пальцем пригрозил, за неделю стоимость ДТ у них на 2 рубля снизилась: с 26,45 до 24,65 р./л, что не может не радовать!

[legt]

Вот ВР презентует новое ДТ http://www.zr.ru/a/297565/. Уважаемые, кто-нибудь уже пробовал?... Хотя появится только с 30 марта..

[_User_]

Евро4 (если правильно понял), а у Лука уже 5...

[__User__]

Цитата:

Сообщение от legt Вот ВР презентует новое ДТ http://www.zr.ru/a/297565/. Уважаемые, кто-нибудь уже пробовал?...

Я сегодня залил, вроде едит, поверить всю прыть не удалось.

[alexx]

Цитата:

Сообщение от legt Вот ВР презентует новое ДТ http://www.zr.ru/a/297565/. Уважаемые, кто-нибудь уже пробовал?... Хотя появится только с 30 марта..

я заливал дважды все нормально, смущает только мед, который дают в нагрузку. уже две банки в бардачке.

[ost]

Цитата:

Сообщение от A.S.G. лично у меня на Лукойловском топливе зимой машинка хуже заводится, да и едет тоже не ахти.

По опыту езды на дизельной мазде -- лукойловскую соляру она по холодам не любила. Заправлялся всегда на Кедре-Юкосе-Роснефти рядом с домом (это одна заправка, просто вывески меняла), вот на этой соляре мазда ездила нормально.

На МКАД или в области лучше вообще не заправляться нигде -- не едет и всё.

БП пробовал несколько раз (они все неудобно для меня расположены) -- ничего плохого не могу сказать.

И вообще, мне кажется, что бренд здесь ни при чем, важно насколько сильно соляру уже на заправке бодяжат.

[Maximus1301]

Цитата:

Сообщение от ost И вообще, мне кажется, что бренд здесь ни при чем, важно насколько сильно соляру уже на заправке бодяжат.

На брендовых заправках топливо никогда не бодяжилось... (Кедры и им подобные за бренды вообще не считаю). там Достаточно сильный контроль, вычисляется по счету "раз"...
Все мерзопакость происходит по дороге между НПЗ и заправкой и опять же как правило не у нормальных сетевых операторов...

[Ruta]

Вопрос не в том где заправляться,а кто владеет нефтебазой в регионе. К примеру, Рязанская область - это ТНК, Ярославская - Газпромнефть и Москва - МТК (правда теперь Газпромнефть) и т.д. Остальное присадки. Опять же заправки-коробки новые строят, а технология (резервуары) старые.

[Maximus1301]

Цитата:

Сообщение от Ruta . Остальное присадки.

Да 80% бензинов выпускающихся в мире - это присадки. Другой вопрос, что их правильно присадить еще надо))))