Они надежные и недорогие . Демонтаж желателен. Иначе без гарантии .
Они надежные и недорогие . Демонтаж желателен. Иначе без гарантии .
чуть выше стоял перед выбором сигналки и надо было только автозапуск основное.
по резалту поставил Pandora DX50 сам - подключить 4 провода сильных познаний в электрике не нужно.
тем более в инструкции есть цветные фото, что и куда. )))
управляет всем по кан-шине, включая автозапуск - не надо прятать никаких ключей, но нужно активировать его в ЕТАКС, что тоже не трудно при наличии адаптера.
датчики удара, наклона и движения внутри блока - чувствительность настраивается.
управляется с брелка и, по желанию, с родного ключа в разных вариациях.
варианты блокировок настраиваются с компа.
один минус только - при снятии с охраны двиг останавливается. но мне эт не критично.
Если кому важна дальность, то это не тот вариант, потомучта встроенный рфмодуль вряд ли обеспечит дальность.поставил Pandora DX50
Но проголосую за сервис Пандоры. Была проблема с потерей связи брелка с машиной иногда даже на небольшом расстоянии.
Обратился в представительство в своем регионе спустя почти 2 года с момента установки. В итоге сразу без особых вопросов - замена брелка на новый, причем даже доки не спросили. Теперь берет издалека там, где раньше сновья не брала, т.е. дальность связи заметно возросла (возможно изменилась начинка брелка). Причем на другой машине стоит Старлайн А93 (выбирал сам) и дальность заметно уступает относительно старой Пандоре 3297.
В общем, безоговорочная замена брелка при проблемах в течении 3-х лет, за что большое спасибо компании- производителю. Брелок данной Пандоры аккуратнее того же Старлайна, в настройках у того и другого свои плюсы и минусы, но Пандора несколько дороже и гарантия организована несколько по-другому.
Уж кому что важней, выбирайте сами.
может, просто штатную активировать?
ну как сказать...
до гаража у меня по прямой около 1 км, гараж кирпичный - достает без проблем.
выбор сделал в сторону Пандоры только из-за легкости монтажа и настроек, ибо год назад только она умела без ключа по кан авто запускать и поддерживала slave.
установка заняла у меня меньше часа, основное время ушло на снятие магнитолы. )))
штатка не имеет автозапуска.
а самое главное - читается кодграббером и не ничего не блокирует.
Добрый вечер. Решил установить Старлайн А93 ЭКО. Оба сервиса авторизованы производителем, только в одном 12000 с установкой, а в другом 16000...В чем подвох? Спасибо заранее.
Да, они за установку запросили 7000, якобы потому что "это ведь Ситроен". Я так и не понял, это комплимент или посочувствовали))
не, это они поржали...
Поставил, оказывается разница в цене была из за того, оставлять второй ключ или нет, в итоге 14600 мне обошлось это удовольствие...
так что в итоге, ключ то под панелью оставил?
не, ключ дома))
т.е. starline научился таки запускать авто по кан-шине без ключа?
режим slave тоже у них появился?
Мой ангел пьян, летает криво, орет пророчества и мат.
А я смотрю на это диво и думаю - ведь счастлив, гад!
Да, для наших тоже сделали))
Здравствуйте, нужно мнение специалистов. Мне установили Старлайн А93, CAN модуль, оба ключа у меня. Похолодало, и авто не завелся с автозапуска, стартер прокрутил 1 раз, а потом только делал попытки, т.е. включалось зажигание, щелчки под капотом, габариты, фары, но до стартера 2 и 3 раз не доходило. Это косяк установщика? Или там настройки какие я могу регулировать? Спасибо.
Сядь в машину, поставь на охрану. Сделай автозапуск при вставленном ключе в замок зажигания. Заведется - значит чип в обходчике сдвинулся или еще что с ним. В общем - велком к установщику.
Зы, недопрочитал: если у тебя 2 ключа, то стоит либо бесключевой обходчик, либо делали клон чипа.
Аккумулятор не менял с покупки...вроде "показывает" зеленый...просто после того, как она возвращается в состояние охраны, я её запускаю повторно автозапуском, и она заводится спокойно
На сегодня нет ничего надежнее старлайна.
Старлайн Б9 с 2008 года стоит , не поверите , только батарейки на пульте меняю . Брелок весь побит и в трещинах но работает , хотел купить новый да никак и никто не смог его привязать . Вставил в чехол старый и наслаждаюсь . Автозапуск и сервисный канал для включения вебасты все работает как часы . 3 раза тьфу...
Ставил в гаражах "У дяди Васи".
апну тему -я ошибаюсь или старлайн b9 из поста выше действительно подвержен криптовзлому? Был же какой-то список, верно?
Обычный В9 - да. В9 диалог - нет
но вы теперь ни ту, ни другую не купите.
MMC-Manuals.ru - Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.
У меня Пандора, доволен на все 100%. Рекомендую.
В свое время книжка была "Вредные советы" - как раз этот случай. Если после этого сообщения кто-нить побежит в магазин или к установщику за пандорой, а потом авто угонят, кому он спасибо скажет?
Вот пример попытки угона мазды с пандорой: http://ffclub.ru/topic/110983/jump_750/. Авто бы и угнали, т.к. вскрыли и проникли в салон. Пандора предупредила, а толку ноль (хозяин не увидел; может, и к лучшему, так бы увидел, выскочил во двор и получил бы по черепушке). В итоге авто спасли блокировки, а не пандора. "Доволен" и "рекомендую" должны хоть на чем-то основываться))
Пандора - офигенная система, если её устанавливать с умом, и в комплексе с механической защитой.
Любая голая сигналка - всего лишь сигналка, а не противоугонная система.
"Блокировки", которые спасли машину, думаете, сами по себе работают? Это цифровые реле, управляемые.... Пандорой.
В случае по ссылке виноват сам хозяин машины. Он же отказался от дополнительных механических защит, полагаясь на свои "знания" (а ему предлагали!). И нарвался.
Обратите внимание на комплекс доработок, на которые согласился владелец после попытки угона. А это надо было делать сразу.
А Пандора... Она честно отработала всё, что на неё возложил установщик: и оповещение, и блокировку двигателя.
Кстати, до работы блокировок, судя по всему, дело не дошло, угонщиков спугнули.
MMC-Manuals.ru - Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.
Если угонщикам надо угнать, то угоняют любое авто с любой противоугонкой, даже спутниковые не помеха.
"спутниковая" система - это не уровень защиты.
это всего лишь способ мониторинга.
был популярен в прошлом и сильно разрекламирован в шальные 90-е-2000-е.
полностью аналогичен GPS+GSM-системам, только за "спутниковой" системой следит оператор, а за GPS+GSM - вы сами.
хотя и у GPS+GSP есть услуги по слежению оператором, у той же Пандоры, например.
но если угонщикам надо угнать - да, угонят.
но надо ли?
надо ли рисковать, курочить машину пол-часа во дворе, когда тут же рядом стоит такая же без защиты?
если вознаграждение угонщика будет составлять миллион рублей, он конечно постарается.
но, во-первых, таких вознаграждений не бывает (либо вопрос принципиальный - "угнать машину Филиппа Киркорова и только её").
а во-вторых, автомобиль класса Outlander, разобранный по запчастям, принесёт всего 300-500 тыс. руб. (кмк), бОльшую часть которых нужно будет отдать за крышевание и прочие риски. вознаграждение угонщика тут минимально.
поэтому он дольше 10 минут возиться с вашей машиной не будет.
вот и ставьте защиту на 15 минут, и никому ваша машина станет не нужна.
MMC-Manuals.ru - Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.
А я противник всех этих систем
Меньше лезешь в электрику-меньше хлопот
Лучше упрощенное КАСКО.
Как пример, Ситроен С-Кроссер 2008 гв угон + ремонт на СТО если не виноват стоит всего лишь 13,5 тыр
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190