+ Ответить в теме
Страница 1 из 11 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 40 из 422

Тема: Гидроусилитель рулевого управления Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Вопросы, проблемы, обсуждение

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Гидроусилитель рулевого управления Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Вопросы, проблемы, обсуждение

    Навигатор темы
    Гидроусилитель рулевого управления Mitsubishi Outlander XL.
    Гидроусилитель рулевого управления Peugeot 4007.
    Гидроусилитель рулевого управления Citroen C-Crosser.
    Вопросы, проблемы, обсуждение


    1. Жидкость ГУР / масло ГУР Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007
    Замена масла в ГУР Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007


    Емкость гидросистемы усилителя рулевого управления : 0,8 литра
    • Рабочая жидкость гидроусилителя рулевого управления Peugeot 4007, Citroen C-Crosser: APOLLOIL PSF-2M.
      Код Citroen/Peugeot 9735.EJ - канистра 1 л
      Можно применять TOTAL FLUIDE DA #post176711
    • Рабочая жидкость гидроусилителя рулевого управления Mitsubishi Outlander XL: Mitsubishi Genuine Dia-Queen Power Steering Fluid она же Mitsubishi Genuine Dia Queen PSF #post167942
      Коды:
      Mitsubishi 4039645 Dia Queen PSF, жестяная канистра 1 л
      Mitsubishi MZ320095 Dia Queen Power Steering Fluid, пластиковая канистра 1 л (производство Idemitsu) #post305425
    • Официальные дилеры Mitsubishi заливают Mobil ATF.
      ВАЖНО: В систему ГУР можно заливать жидкость ATF любого производителя, класса Dextron III и выше #post54034, #post54052
      Различные жидкости ГУР и их характеристики #post382131


    2. Обслуживание и ремонт ГУР Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007
    • Проблема текущих/потеющих/сопливящихся трубок ГУР характерна для всех Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Если жидкость в бачке ГУРа не убывает, то можно не обращать на проблему. Некоторые одноклубники ставили новые трубки, и через пару лет проблема повторялась. Теперь в Клубе три категории пользователей: первые - ездят с замаслянными/потеющими трубками и следят за уровнем масла в ГУР, вторые - меняют на новые, ездят пару лет и проблема снова проявляется, трети - ремонтируют, но со временем они так же дают течь.
    • Закусывает руль или провал при рулежке #post344632
    • Течь наружного сальника насоса ГУР #post205138
    • При работе ГУР масло пузыриться (вспенивается), идут пузырьки воздуха. Причины
    • Насос гидроусилителя руля: свист при повороте руля до упора вправо/влево #post36812

    3. Инструкции ГУР Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007

    4. Каталожные номера узлов и деталей ГУР Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007
    Spoiler Скрытый текст


    FAQ: Рулевое управление Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL. Все вопросы в одном месте #post15251


    Последний раз редактировалось Балу; 04.04.2019 в 11:11. Причина: upd

  2. 6 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  3. #2
    Новенький
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    27.08.2008
    Сообщений
    12
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).

    Насос гидроусилителя руля: свист при повороте руля до упора вправо/влево

    Недели три назад появился хорошо выраженный свист, при повороте руля до упора вправо. Раньше такого не было. Влево всё нормально.

    Обратился в сервис. Инженер по гарантии сказал, что это нормально.

    У кого как с этим делом?

    На тестовой машине с дизелем свиста нет.
    Последний раз редактировалось Балу; 07.03.2013 в 20:30.

  4. #3
    Автогонщик Аватар для Vilich
    Мой город
    Санкт - Петербург
    Мой авто
    INFINITI FX 35 PREMIUM (был Пежо 4007)
    Регистрация
    20.05.2008
    Сообщений
    43
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).

    Re: Свист при повороте руля до упора вправо

    Проверь уровень жидкости в усилителе....
    Последний раз редактировалось Балу; 07.03.2013 в 20:32.

  5. #4
    Новенький
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    27.08.2008
    Сообщений
    12
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).

    Re: Свист при повороте руля до упора вправо.

    В сервисе, это первым делом сделали Все нормально.
    Последний раз редактировалось Балу; 07.03.2013 в 20:29.

  6. #5
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Насос гидроусилителя руля: свист при повороте руля до упора вправо/влево

    Так и должно быть. "Свистит" насос ГУРа: клапана перепускают масло.
    Вообще руль до упора в одну или другую сторону выкручивать не рекомендуется!!!! (можно насос сломать)

  7. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  8. #6
    Пулеметчик Аватар для Maximus1301
    Мое имя
    Максим
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Уже не Лошадь
    Регистрация
    23.03.2009
    Сообщений
    13,316
    Поблагодарил(а)
    5,418
    Получено благодарностей: 2,805 (сообщений: 1,964).

    Насос гидроусилителя руля: свист при повороте руля до упора вправо/влево

    Цитата:
    Сообщение от Балу Так и должно быть. "Свистит" насос ГУРа: клапана перепускают масло.
    Вообще руль до упора в одну или другую сторону выкручивать не рекомендуется!!!! (можно насос сломать)
    Я бы сказал: Выкручивать то можно, но не на длительный срок и не оставлять при парковке выкрученные колеса...

  9. 1 пользователь сказал cпасибо Maximus1301 за это полезное сообщение:


  10. #7
    Новенький
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    27.08.2008
    Сообщений
    12
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Дык выкручиваю, только при парковке.

    Вопрос, почему свиста не было и вдруг он появился? И почему только вправо?
    Так у всех?
    Последний раз редактировалось Балу; 07.03.2013 в 20:30.

  11. #8
    Постоянный Житель Аватар для rusidalgo
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Самара
    Мой авто
    KIA Sorento 2.4 4WD/ Hyundai ix35 2.0 4WD/Тарахтелка 3-го поколения
    Регистрация
    30.10.2009
    Сообщений
    610
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 36 (сообщений: 26).

    Насос гидроусилителя руля: свист при повороте руля до упора вправо/влево

    Цитата:
    Сообщение от BeaconRus Так у всех?
    У себя не замечал.

  12. #9
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Жидкость в гидроусилителе руля ГУР Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007

    Декстрон 3. Красный. Синтетика (бывает минералка)
    Я менял жидкость в ГУРе. Залил Liqui Moly Top Tec ATF 1200
    Для замены брал 1л
    Код 7502
    Езжу уже год.
    Сайт liquimoly.ru
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: EC288A4F-CFFD-41E7-9D83-5116F0066993.jpeg
Просмотров: 9
Размер:	182.2 Кб
ID:	65025
    Допуски
    Допуск:
    -Dexron: III H
    -JASO: 1A
    -Ford: Mercon V
    -Honda: ATF Z1 (кроме CVT)
    -Hyundai: SP II/SP III
    -Kia: SP-II/SP-III
    -Mazda: ATF M-V/ATF M III
    -Mitsubishi: SP-III/SP-II
    -Nissan: AT-Matic D Fluid/AT-Matic J Fluid/AT-Matic K Fluid
    -Toyota: Type T-II/T-IV
    -Allison: C-4

    Соответствие:
    -Daimler: NAG-1 -JWS: 3309 (Aisin Warner) -LT: 71141 -ZF: TE-ML 02F/TE-ML 03D/TE-ML 04D/TE-ML 05L/TE-ML 09/TE-ML 11A/TE-ML 11B/TE-ML 14A/TE-ML 14B/TE-ML 17C -BMW: LA 2634/ETL-7045 E/ETL-8072 B/LT 71141 -Caterpillar: TO-2 -Chrysler: ATF +3/+4 -MAN: 339 Typ V1/339 Typ Z1/339 Typ Z2 -MB: 236.2/236.5/236.6/236.7/236.9/236.10/236.11/236.91 -Voith: H55.6335.XX (G 607) -Volvo: 97340/97341 -VW: G 052 162/G 055 025/G 052 990 -Subaru: ATF -Allison: TES 295
    Вот на форуме инфа http://forum.liquimoly.ru/topic/12818-maslo-v-gur/
    Последний раз редактировалось Балу; 09.04.2013 в 17:11. Причина: картинка

  13. #10
    Легенда Аватар для Pomidor
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 MT
    Регистрация
    04.03.2009
    Сообщений
    809
    Поблагодарил(а)
    69
    Получено благодарностей: 255 (сообщений: 153).

    Жидкость в гидроусилителе руля ГУР

    На автомобилях SsangYong был такой дефект. При очень низких температурах от избыточного давления соскакивали резиновые шланги с металлических трубок магистрали ГУР. Производитель рекомендовал менять Dextron на TOTAL FLUIDE DA.

    При эксплуатации автомобиля в регионах с температурой окружающего воздуха ниже -20°С
    во избежание разгерметизации контура гидроусилителя руля рекомендуется использовать в системе гидроусилителя масло TOTAL FLUIDE DA вместо масла ATF DEXRON II / III

  14. #11
    Старожил Клуба
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    C-CROSSER 2.0 4WD, Турбо-Пыж и Серый Тушкан + куча старых ведер
    Регистрация
    17.02.2011
    Сообщений
    97
    Поблагодарил(а)
    4
    Получено благодарностей: 42 (сообщений: 27).
    Всем привет)
    Вобщем есть повод посоветоваться с общественностью на предмет очень странного (пока в виде кратковременных эпизодов) поведения ГУРа. Этих эпизодов уже было 2, оба раза клиническая картина совершенно одинакова.
    Итак: утро, Лешка прыг в машину (стоит на стоянке, поверхность условно ровная (не колея), подо мной утрамбованная земля (не замерзшая лужа)... завожу машинку, закуриваю ..... руль всегда при заводке стоит градусов на 15 "вправо" ... через некоторое время, пока греюсь пытаюсь повернуть баранку в "ноль" и получаю ощущение, как будто ГУРа на авто вовсе нету - натыкаюсь на упруго-тяжелый руль. Но через парочку "попыток" качнуть колесо в разные стороны он начинает работать совершенно нормально. Никаких звуков, шорохов, мигания лапочек не наблюдается. Жижа ГУРа на месте, ремни в норме, уровень жижи с завода не изменился.
    Понимаю, что "хороший" стук/неисправный узел сам вылезет, но и официалам ехать - совершенно не фонтан, ибо неисправности по-сути уже не будет.
    Зы))) Ну точно не из-за поверхности матушки-земли, все ровно и колеса никуда не вмерзали.......
    Последний раз редактировалось Балу; 08.10.2012 в 11:28.

  15. #12
    Участник
    Мое имя
    Кирилл
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.0 CVT
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    69
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 12 (сообщений: 4).

    Гидроусилитель руля с варьируемым усилием

    Заявлен в списках опций. Что то я его не ощущаю. Что не так? Руль на парковке достаточно тяжелый, при наборе скорости - примерно тоже самое.

  16. #13
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Ну незнаю. У меня все легко крутиццо

  17. #14
    Участник
    Мое имя
    Кирилл
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.0 CVT
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    69
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 12 (сообщений: 4).
    а при наборе скорости есть утяжеление руля?
    а тут бывают клубные встречи?

  18. #15
    Старожил Клуба Аватар для Hikari
    Мое имя
    Жан
    Мой город
    Москва, Зеленоград
    Мой авто
    Peugeot-3008/1.6 ё-HDi FAP EGS6 STT (микрогибрид)
    Регистрация
    04.07.2009
    Сообщений
    329
    Поблагодарил(а)
    32
    Получено благодарностей: 73 (сообщений: 49).
    Цитата Сообщение от Кирилл Посмотреть сообщение
    при наборе скорости - примерно тоже самое.
    -должно возрастать усилие на руле на высокой скорости.
    По двум японским "гидрачам" которые у меня были все как обычно, но вот на Ниссане/Ноут там был электроусилитель, руль совсем другой, легкий-можно было пальчиком крутить при парковке, а при наборе скорости... все же надо было держать руль в руках, он не наливался такой тяжестью что на "гидраче".
    Возможно, у Вас мышечная память в сравнении с тем авто, что было до этого.
    Езжу нам французском ё-мобиле HDi

  19. #16
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Ну мне легко крутится всегда. Ща даже и не скажу....
    А по второму вопросу http://www.cp-club.ru/forumdisplay.p...A1%D0%9D%D0%93

  20. #17
    Участник
    Мое имя
    Кирилл
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.0 CVT
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    69
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 12 (сообщений: 4).
    Да, у меня первые две машины были (скорее всего) с электроусилителем. Там на стоянке руль крутился просто одним пальцем. Нас скорости -да приходилось немного подруливать. Но здесь мне кажется руль тяжеловат на малых скоростях и при нулевой скорости и .. никакой адаптации к скорости - также тяжел.

  21. #18
    Технический Консультант Клуба Аватар для Zam
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Речица (РБ)
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    16.02.2010
    Сообщений
    535
    Поблагодарил(а)
    223
    Получено благодарностей: 349 (сообщений: 169).

  22. 3 пользователей сказали cпасибо Zam за это полезное сообщение:


  23. #19
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Рулевая рейка - на 2.4 и 3.0 разные:
    Mitsubishi 4410A300 и 4410A300 Привод рулевой с усилителем в сборе 3,0
    Mitsubishi 4410A006 Привод рулевой с усилителем в сборе 2,4

    Аналогов нет.
    Последний раз редактировалось Балу; 08.10.2012 в 11:47.

  24. #20
    Местный Аватар для Vilka
    Мое имя
    Вилка
    Мой город
    Мааассква
    Мой авто
    Ford Expedition
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    189
    Поблагодарил(а)
    50
    Получено благодарностей: 37 (сообщений: 26).
    Постигла меня похожая фигня. ГУР не работает вообще если попытаться на месте выкрутить колёса влево, что характерно вправо выкручивается до упора без проблем. Никаких ошибок-значков-сообщений не выдаёт. Пару тыщ назад перерубило ремень навесного, подозреваю что эти два косяка как-то между собой связаны. Записалась на послезавтра на диагностику, посмотрим что скажут...
    Каждый человек по-своему прав, а по-моему нет (с)

  25. #21
    Новенький
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    27.08.2012
    Сообщений
    5
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    Жидкость ГУР Peugeot 4007

    Кто-нить может подсказать какую жидкость кроме 9735.EJ можно заливать?
    Где купить, а главное по чем?

  26. #22
    Любитель общения Аватар для vsv972
    Мое имя
    Даниил
    Мой город
    Сатка
    Мой авто
    Пыжик
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    19.04.2010
    Сообщений
    1,131
    Поблагодарил(а)
    318
    Получено благодарностей: 294 (сообщений: 190).
    Присоединяюсь к вопросу, вот такая пойдёт? - Жидкость гидравлическая ГУР Dia Queen PSF Mitsubishi 4039645 (1л) Япония.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 49D7D2A7-BA5A-40E3-9733-8B6BFB3521F1.jpeg
Просмотров: 2
Размер:	89.9 Кб
ID:	65016
    Никнейм vsv972 зарегистрирован!

    Время лечит...но доктор - быстрее.
    Ничто так не укрепляет веру в человечество как предоплата.

  27. #23
    Местный Аватар для Vilka
    Мое имя
    Вилка
    Мой город
    Мааассква
    Мой авто
    Ford Expedition
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    189
    Поблагодарил(а)
    50
    Получено благодарностей: 37 (сообщений: 26).
    А у меня тем временем официалы приговорили насос ГУР. Хорошо только то, что сделают по гарантии.
    Каждый человек по-своему прав, а по-моему нет (с)

  28. #24
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от kudesnik666 Посмотреть сообщение
    Кто-нить может подсказать какую жидкость кроме 9735.EJ можно заливать?
    Где купить, а главное по чем?
    Я заливал обычный Dextron 3 (Top Tec ATF 1200 от ЛиквиМоли) 2,5 года полет нормальный.

    Цитата Сообщение от vsv972 Посмотреть сообщение
    Присоединяюсь к вопросу, вот такая пойдёт? - Жидкость гидравлическая ГУР Dia Queen PSF Mitsubishi 4039645 (1л) Япония.
    Да, пойдёт. Это масло ГУР для японского рынка.
    Но кто реальный производитель - не понятно
    Mitsubishi 4039645 Dia Queen PSF, жестяная канистра 1 л
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: D0C5D471-5C2C-463A-921F-226CF1FBF8C2.jpg
Просмотров: 3
Размер:	88.3 Кб
ID:	65017 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5F6E765D-73F2-48FE-B386-131021CD4BCC.jpg
Просмотров: 3
Размер:	136.4 Кб
ID:	65018 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 67F28A25-3CF4-449E-A190-97DE1B2FF200.jpg
Просмотров: 4
Размер:	111.5 Кб
ID:	65019

    Есть ещё другая жидкость ГУР.
    Mitsubishi MZ320095 Dia Queen Power Steering Fluid, пластиковая канистра 1 л
    Производит ее Идемицу.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: B67AF28B-9E36-45E1-BEA9-3885A50CDEA4.jpg
Просмотров: 2
Размер:	116.7 Кб
ID:	65020 Нажмите на изображение для увеличения
Название: F81A6719-D9DE-4BD7-B1CC-C0A5ABF7F48A.jpg
Просмотров: 3
Размер:	130.1 Кб
ID:	65021

  29. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  30. #25
    Легенда Аватар для Pomidor
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 MT
    Регистрация
    04.03.2009
    Сообщений
    809
    Поблагодарил(а)
    69
    Получено благодарностей: 255 (сообщений: 153).
    Какой заправочный объем системы ГУР? Сколько жижи нужно при замене?

  31. #26
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от Pomidor Посмотреть сообщение
    Какой заправочный объем системы ГУР? Сколько жижи нужно при замене?
    Ващетта тута все есть http://www.cp-club.ru/showthread.php...ll=1#post15251

    Характеристики
    Рабочая жидкость гидроусилителя рулевого управления : APOLLOIL PSF-2M
    Емкость гидросистемы усилителя рулевого управления : 0,8 литра
    Кстати, в мануале 4007 идёт упоминание о TOTAL FLUIDE DA
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: E88DB922-33C2-4290-BB47-6EB68807FA9F.jpeg
Просмотров: 15
Размер:	348.9 Кб
ID:	65022 Нажмите на изображение для увеличения
Название: BF6633D6-85F1-4BB1-9CA7-2F845DC502FA.jpg
Просмотров: 17
Размер:	194.7 Кб
ID:	65023 Нажмите на изображение для увеличения
Название: F6AF897B-508D-4087-8045-EE7BD681111A.jpeg
Просмотров: 26
Размер:	204.3 Кб
ID:	65024
    Последний раз редактировалось Балу; 08.10.2012 в 11:25.

  32. #27
    Легенда Аватар для Pomidor
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 MT
    Регистрация
    04.03.2009
    Сообщений
    809
    Поблагодарил(а)
    69
    Получено благодарностей: 255 (сообщений: 153).
    Спасибо, нашел.
    Заменил жидкость ГУР на TOTAL FLUIDE DA.
    При замене через шланг обратки сливается 650 мл.
    Часть жижи (около 100 мл.) остается в бачке. Если снять шланг с насоса ГУР, эту жижу тоже можно слить.

  33. 2 пользователей сказали cпасибо Pomidor за это полезное сообщение:


  34. #28
    Новенький
    Мое имя
    Булат
    Мой город
    Семей
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    07.09.2012
    Сообщений
    21
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 5 (сообщений: 3).
    Мне кажется что руль на этой машине намного тяжелее, чем на всех предыдущих. Например, на чем на камри-30 . Товарищ объясняет это тем, что - машина на базе гоночного лансера . Так ли это , и как можно ослабить усилие на руле ?

  35. #29
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Красноярск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    06.02.2013
    Сообщений
    3
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 5 (сообщений: 1).
    всем доброго времени суток. приобрел пежо 4007 (2008г) 2,4 cvt, зимой в -30 потек наружный сальник на гуре. покупать новый через экзист 33-35тр(дорого).
    подскажите размер (номер)сальника. звонил в несколько магазинов говорят приезжайте со старым подберем, в сервисе рекомендуют сначало найти сальник, ссылаясь на то, что там стоит высокого давления сальник возможно вообще не найду(замкнутый круг).
    кто нибудь сталкивался с такой проблеммой? вообще можно заменить сальник в гуре или я все же попал на 35тр?

  36. #30
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    сальник насоса или рейки?

  37. #31
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Красноярск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    06.02.2013
    Сообщений
    3
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 5 (сообщений: 1).
    сальник насоса. номер и размеры если можно?
    Последний раз редактировалось Gobi; 14.02.2013 в 07:06.

  38. #32
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Красноярск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    06.02.2013
    Сообщений
    3
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 5 (сообщений: 1).
    сальник нашел:
    MR403237 17*29*6 (оригинальный гур митсубиши аут xl /цена от 500р до 1000р),
    совместимый 17*29*6,5 сальник гур высокого давления NOK BP5752E (япония/ цена 185руб)
    может кому пригодится

  39. 5 пользователей сказали cпасибо Gobi за это полезное сообщение:


  40. #33
    Новенький Аватар для Штирлитц
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Münster, NRW
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi FAP
    Регистрация
    06.02.2013
    Сообщений
    14
    Поблагодарил(а)
    5
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Я заливал обычный Dextron 3 (Top Tec ATF 1200 от ЛиквиМоли) 2,5 года полет нормальный.
    День добрый! стою перед вопросом: после аварии поменяли на моём пыжике гидроусилитель, купил на гешефте жидкость для доливки (9735 ij ZHM SYNT) зелёная такая чача, а в бачке красноватая, типа ATF.
    можно ли долить ATF или слить полностью и залить зелёнку, и в чём разница между ними?

  41. #34
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    А спросить у того, кто заливал Вам красную жидкость можно - что залили? А то так гадать будем на кофейной гуще.....
    Полная замена при незнании спасет

  42. #35
    Новенький Аватар для Штирлитц
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Münster, NRW
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi FAP
    Регистрация
    06.02.2013
    Сообщений
    14
    Поблагодарил(а)
    5
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от балу Посмотреть сообщение
    а спросить у того, кто заливал вам красную жидкость можно - что залили? а то так гадать будем на кофейной гуще.....
    полная замена при незнании спасет
    спросил бы если б мог, так купил на гешефте, а те мне вряд ли адрес предидущего ездюка дадут. сегодня дружище с бмвсервиса помусолил эту красную жижу в пальцах, понюхал и заключил что это всё-таки atf долили грамм 600, сотню км уже отмахал, пока пыхтит мой пыжик нормально, даже управление легче стало цюцють... будут изменения-отпишусь в теме.
    кстати, в чём же всё-таки разница между atf и зелёной заливкой? консистенция, рабочая температура? буду благодарен ответам.

  43. #36
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    точно скажет только лаборатория

  44. #37
    Гуру по вопросам сход-развала
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Ленинградская область
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    03.08.2012
    Сообщений
    567
    Поблагодарил(а)
    76
    Получено благодарностей: 303 (сообщений: 179).
    Цитата Сообщение от Штирлитц Посмотреть сообщение
    спросил бы если б мог, так купил на гешефте, а те мне вряд ли адрес предидущего ездюка дадут. сегодня дружище с бмвсервиса помусолил эту красную жижу в пальцах, понюхал и заключил что это всё-таки atf долили грамм 600, сотню км уже отмахал, пока пыхтит мой пыжик нормально, даже управление легче стало цюцють... будут изменения-отпишусь в теме.
    кстати, в чём же всё-таки разница между atf и зелёной заливкой? консистенция, рабочая температура? буду благодарен ответам.
    Поменять всю на новую и не париться, тем паче, что нужно всего около 1л и замена не сложная.

  45. #38
    Легенда Аватар для Pomidor
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 MT
    Регистрация
    04.03.2009
    Сообщений
    809
    Поблагодарил(а)
    69
    Получено благодарностей: 255 (сообщений: 153).
    Цитата Сообщение от Штирлитц Посмотреть сообщение
    спросил бы если б мог, так купил на гешефте, а те мне вряд ли адрес предидущего ездюка дадут. сегодня дружище с бмвсервиса помусолил эту красную жижу в пальцах, понюхал и заключил что это всё-таки atf долили грамм 600, сотню км уже отмахал, пока пыхтит мой пыжик нормально, даже управление легче стало цюцють... будут изменения-отпишусь в теме.
    кстати, в чём же всё-таки разница между atf и зелёной заливкой? консистенция, рабочая температура? буду благодарен ответам.
    Зеленая жижа как правило используется в электрогидроусилителях. Это когда насос приводится не ремнем от коленвала а элекромотором по требованию. У нас в системе ATF.

  46. 1 пользователь сказал cпасибо Pomidor за это полезное сообщение:


  47. #39
    Модератор Клуба Аватар для pinzet
    Мое имя
    Леонид Леонидович
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Был Citroen C-Crosser, стал AUDI A4 Allroad (A9)
    Регистрация
    26.05.2008
    Сообщений
    2,118
    Поблагодарил(а)
    581
    Получено благодарностей: 1,435 (сообщений: 677).
    Всегда не нравился тяжелый руль на ситроене и решил заменить масло, но не помогло

    Менять одному не удобно, надо сразу под две трубки емкости подставлять и ещё рулём крутить.

    Заправочный объем 0.8л, в результате слилось-залилось ок.600гр.
    Миниатюры Миниатюры масло гидроусилитель замена.jpg‎   гидроусилитель замена.jpg‎  

  48. #40
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от vsv972 Посмотреть сообщение
    ...Жидкость гидравлическая ГУР Dia Queen PSF Mitsubishi ...
    PSF = Power Steering Fluid

+ Ответить в теме
Страница 1 из 11 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 02.11.2023, 09:12
  2. Ответов: 40
    Последнее сообщение: 05.05.2023, 13:41
  3. Ответов: 817
    Последнее сообщение: 13.02.2020, 20:02
  4. Ответов: 31
    Последнее сообщение: 01.02.2017, 00:36
  5. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 04.08.2011, 19:57

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold