+ Ответить в теме
Страница 3 из 11 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 81 по 120 из 422

Тема: Гидроусилитель рулевого управления Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Вопросы, проблемы, обсуждение

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Гидроусилитель рулевого управления Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Вопросы, проблемы, обсуждение

    Навигатор темы
    Гидроусилитель рулевого управления Mitsubishi Outlander XL.
    Гидроусилитель рулевого управления Peugeot 4007.
    Гидроусилитель рулевого управления Citroen C-Crosser.
    Вопросы, проблемы, обсуждение


    1. Жидкость ГУР / масло ГУР Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007
    Замена масла в ГУР Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007


    Емкость гидросистемы усилителя рулевого управления : 0,8 литра
    • Рабочая жидкость гидроусилителя рулевого управления Peugeot 4007, Citroen C-Crosser: APOLLOIL PSF-2M.
      Код Citroen/Peugeot 9735.EJ - канистра 1 л
      Можно применять TOTAL FLUIDE DA #post176711
    • Рабочая жидкость гидроусилителя рулевого управления Mitsubishi Outlander XL: Mitsubishi Genuine Dia-Queen Power Steering Fluid она же Mitsubishi Genuine Dia Queen PSF #post167942
      Коды:
      Mitsubishi 4039645 Dia Queen PSF, жестяная канистра 1 л
      Mitsubishi MZ320095 Dia Queen Power Steering Fluid, пластиковая канистра 1 л (производство Idemitsu) #post305425
    • Официальные дилеры Mitsubishi заливают Mobil ATF.
      ВАЖНО: В систему ГУР можно заливать жидкость ATF любого производителя, класса Dextron III и выше #post54034, #post54052
      Различные жидкости ГУР и их характеристики #post382131


    2. Обслуживание и ремонт ГУР Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007
    • Проблема текущих/потеющих/сопливящихся трубок ГУР характерна для всех Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Если жидкость в бачке ГУРа не убывает, то можно не обращать на проблему. Некоторые одноклубники ставили новые трубки, и через пару лет проблема повторялась. Теперь в Клубе три категории пользователей: первые - ездят с замаслянными/потеющими трубками и следят за уровнем масла в ГУР, вторые - меняют на новые, ездят пару лет и проблема снова проявляется, трети - ремонтируют, но со временем они так же дают течь.
    • Закусывает руль или провал при рулежке #post344632
    • Течь наружного сальника насоса ГУР #post205138
    • При работе ГУР масло пузыриться (вспенивается), идут пузырьки воздуха. Причины
    • Насос гидроусилителя руля: свист при повороте руля до упора вправо/влево #post36812

    3. Инструкции ГУР Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007

    4. Каталожные номера узлов и деталей ГУР Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007
    Spoiler Скрытый текст


    FAQ: Рулевое управление Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL. Все вопросы в одном месте #post15251


    Последний раз редактировалось Балу; 04.04.2019 в 11:11. Причина: upd

  2. 6 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  3. #81
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Проверка уровня масла в гидроусилителе руля
    Вложения Вложения

  4. 3 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  5. #82
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,903
    Поблагодарил(а)
    4,423
    Получено благодарностей: 2,839 (сообщений: 1,647).
    А что скажут уважаемые доны?:
    запуск на холодную после ночной стоянки,
    возле правого колеса ярко выраженный шипящий звук,
    при кручени руля пропадает,
    на прогретом\поездившем авто - отсутвует (еле еле),
    жижа посередине отмен min\max,
    бурбуляция есть но без пузырей,
    подтеков не вижу,
    притензий к работе нет.

    И чЁ за новогодний подарок?? Я себя вроде хорошо вёл.

    ---------------------

    Жижу чтоль махнуть?

    Интересно... а ремешок может в такую влажную погоду так сопеть??

    --------------------

    Ладно, продолжу наблюдение.
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  6. #83
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,903
    Поблагодарил(а)
    4,423
    Получено благодарностей: 2,839 (сообщений: 1,647).

    Lightbulb Замена жижи ГУР

    На улице +3С и это тепло.. несмотря на ливень,
    а в гараже сухо.
    Куплена 4039645 MITSUBISHI - Жидкость гидроусилителя - 529 руб. (цвет жидкости ярко розовый)

    Вывешиваем авто на домкратах, чтобы можно было легко крутить руль при неработающем двигателе.
    Отключаем бензанасос, выдергивая предохранитель на 15 ампер (синий справа, самы верхний) на блоке в подкапотном,
    выжигаем остатки бензина и глушим авто.
    Под бачек ГУР кладём большую тряпку.. или будет куча грязи.
    Шприцом откачиваем максимальное количество, затем снимаем верхний шланг а после и нижний.. остаки вытекают в тряпку.
    Откручиваем бачек от кузова... смотрим в него и удивляемся количеству грязи в нём, на сетке-фильтре внутри бачка.
    Откуда??? ума не приложу. Слитая жижа мутновата и темно коричневого цвета... прям Coca-Cola.
    Отмываем бачек (карбклинер, затем смывка водой и просушка).
    Чистый бачек ставим назад, присоеденяем нижний шланг , а верхний патрубок на бачке затыкаем (целофановым пакетом например).
    Верхний патрубок опускаем в пластиковую бутылку и закрепляем, чтобы не выскочил. туда будет сливатся старьё.
    Заливаем чистую ярко розовую жидкость почти под край бачка, и делаем рулем по паре поворотов в обе стороны..
    Жижа постепенно убывает в бачке, а грязной в бутылке прибавляется.
    Опять доливаем.
    Кратковременно крутим стартером и вращаем руль, доливаем свежего и опять стартером и повороты руля...
    Надо следить за уровнем в бачке ГУР.
    После того, как в оригинальной железной банке Mitsubishi DiaQueen PSF остается меньше половины, делаем прокачку только вращая рулевое колесо от упора до упора и подливая, без стартера.
    Затем надеваем верхний патрубок на бачёк, доливаем до максимума, вертим стартером, подливаем опять.. Уровень стабилизировался - останавливаемся.
    Ставим предохранитель бензонасоса на место.
    Заводим авто - крутим рулем вправо -влево, следим за уровнем жижи.
    Разница в уровнях приработающем и неработающем двигателе должна быть не более 5 мм!!! и внутри рисок min и max.
    Если этого достигли - всё пучком, если нет - то остался воздух...
    Следите за уровнем и крутите рулем - выгоните воздух.
    Усё.

    Итого:
    - шипение осталось на холодную, на проходит быстрее
    - руль стал заметно легче
    - жижа в бачке плещется розовая...
    - моральное удовлетворение от проделанной работы

    Продолжаю наблюдение.
    Миниатюры Миниатюры IMAG8495-L.jpg‎   IMAG8492-L.jpg‎   IMAG8491-L.jpg‎   IMAG8490-L.jpg‎   IMAG8489-L.jpg‎   IMAG8488-L.jpg‎   IMAG8487-L.jpg‎   IMAG8486-L.jpg‎   -(212)~1.JPG‎   -(211)~1.JPG‎  

    IMAG8497-L.jpg‎   IMAG8498-L.jpg‎  
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  7. 12 пользователей сказали cпасибо YesYes за это полезное сообщение:


  8. #84
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,903
    Поблагодарил(а)
    4,423
    Получено благодарностей: 2,839 (сообщений: 1,647).
    Продолжаю наблюдение (на холодную):
    -10С - не шипит
    -15С - не шипит
    -21С - не шипит

    Руль крутится легко, без усилий.

    По поводу жижи Mitsubishi DiaQueen PSF:
    - при -15С за бортом уровень жижи находится на отметке min на-холодную, а в прогретом на метке max
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  9. #85
    Новенький
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Екатеринбург
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    27.08.2012
    Сообщений
    7
    Поблагодарил(а)
    7
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Уважаемые знатоки! Подскажите, правильно ли я истолковал инструкцию по проверке уровня масла в гидроусилителе руля?
    Нужно завести двигатель, прогреть, покрутить руль влево-вправо до упора, затем посмотреть уровень жидкости в бачке.
    Затем заглушить двигатель и снова посмотреть уровень. Он должен подняться не более, чем на 5 мм. Если после остановки двигателя уровень вырос больше чем на 5 мм, нужно... что? О чём это говорит?

  10. #86
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,903
    Поблагодарил(а)
    4,423
    Получено благодарностей: 2,839 (сообщений: 1,647).
    Цитата Сообщение от Kosmonavt Посмотреть сообщение
    Если после остановки двигателя уровень вырос больше чем на 5 мм, нужно... что?
    Изменение уровня жижи более чем на 5 мм говорит о завоздушивании магистрали ГУР.
    Надо выгонять воздух.
    Вывешивается авто, чтобы легче крутились колеса, и при неработающем двигле (жиже тоже надо дать отстоятся) - раз по двадцать от упора до упора крутят руль, смотрят за уровнем жижи.

    5 мм меряют на горячем авто после продолжительной поездки и т.п. - т.е. не на том морозе что сейчас и не через 5 минут прогрева, потому -что:
    Цитата Сообщение от YesYes Посмотреть сообщение
    По поводу жижи Mitsubishi DiaQueen PSF:
    - при -15С за бортом уровень жижи находится на отметке min на-холодную, а в прогретом на метке max
    POWER STEERING FLUID LEVEL CHECK
    1.Park the vehicle on a level surface. Start the engine, and turn the steering wheel several times with the vehicle stationary to increase the fluid temperature to 50 to 60°C.
    2.With the engine running, turn the steering wheel fully in both directions several times.
    3.Check that no bubbles or milky conditions are found in the oil reservoir.
    4.Check that the fluid level is changed when the engine is stopped. When the fluid level difference between two conditions (engine running and engine stopped) is 5 mm or more, bleed the power steering system.
    Миниатюры Миниатюры ACX01131AD00ENG.png‎  
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  11. 1 пользователь сказал cпасибо YesYes за это полезное сообщение:


  12. #87
    Новенький
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Екатеринбург
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    27.08.2012
    Сообщений
    7
    Поблагодарил(а)
    7
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    5 мм меряют на горячем авто после продолжительной поездки и т.п. - т.е. не на том морозе что сейчас и не через 5 минут прогрева
    Эммм... А тогда как определить, есть ли потери жидкости в ГУР? Что является симптомом потери жидкости?
    -при холодном двигателе жидкость меньше уровня min?
    -при горячем двигателе жидкость меньше уровня max?

    ... или что-то еще?

  13. #88
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,903
    Поблагодарил(а)
    4,423
    Получено благодарностей: 2,839 (сообщений: 1,647).
    Цитата Сообщение от Kosmonavt Посмотреть сообщение
    А тогда как определить, есть ли потери жидкости в ГУР?
    На горячем - ниже риски min.
    Тогда долить до середины между рисками и продолжить наблюдение.
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  14. 1 пользователь сказал cпасибо YesYes за это полезное сообщение:


  15. #89
    Местный Аватар для Механик
    Мое имя
    Анатолий
    Мой город
    Тимашевск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    21.12.2011
    Сообщений
    170
    Поблагодарил(а)
    46
    Получено благодарностей: 81 (сообщений: 43).
    Не знаю связано это с заменой ремня или просто совпадение, примерно через 800 км после замены появился какой-то заметный "рокот" на холостых оборотах, по ощущению, в районе насоса ГУР. При повороте руля влево-вправо немного усиливается в момент возрастания нагрузки на усилитель. При снятом ремне, когда менял, проверял ГУР, радиального люфта нет, осевой в пределах 1,5-2 мм, вращается свободно, потеков нет, рулевое работает как и прежде. Вот теперь вопрос- в чем причина, может кто сталкивался.

  16. #90
    Новенький
    Мое имя
    Konstantin
    Мой город
    Moskow
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    09.12.2011
    Сообщений
    5
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 2).
    Цитата Сообщение от YesYes Посмотреть сообщение
    Все же должны быть места с адекватным ценником... ну этак тыщи в две.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4455.jpg
Просмотров: 211
Размер:	85.7 Кб
ID:	24098

    Вот она - правильная цена!
    Правда не совсем ясно - либо упакуют и привезут оригинальный шланг, либо это будет поделие безымянного китайского кооператива.
    Ну и сроки конечно для тех кто никуда не спешит.
    P.S. Обычно беру на Ali электронные комлектующие (микросхемы и прочее). Пока обходилось без явного фальсификата.
    Последний раз редактировалось KasyanOff; 07.04.2014 в 16:32.

  17. 1 пользователь сказал cпасибо KasyanOff за это полезное сообщение:


  18. #91
    Новенький
    Мое имя
    Konstantin
    Мой город
    Moskow
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    09.12.2011
    Сообщений
    5
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 2).
    Ну вот руки дошли до установки этого шланга. Изделие конечно неоригинальное, но сделано весьма качественно. Внутри шланга пружинка или что там должно быть имеется. По крайней мере различий в жесткости рукава нет и слышно как она там бренчит. Что расстроило - геометрия изгиба трубки, которая крепится к насосу ГУРа. Пришлось подгибать, что с непривычки заняло очень много времени. В остальном всё отлично, жидкость залил Total Fluid DA. Никаких посторонних звуков. На мой взгляд по работе ГУРа - стало даже тише и мягче чем было. Учитывая более чем демократичную цену шланга результатом вполне доволен.

  19. 3 пользователей сказали cпасибо KasyanOff за это полезное сообщение:


  20. #92
    Новенький
    Мое имя
    Николай
    Мой город
    Челябинск
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    16.10.2013
    Сообщений
    5
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Рулевая рейка - на 2.4 и 3.0 разные:
    Mitsubishi 4410A300 и 4410A300 Привод рулевой с усилителем в сборе 3,0
    Mitsubishi 4410A006 Привод рулевой с усилителем в сборе 2,4
    Добрый день!, с аутлендера на с-кроссер подойдет рейка???

  21. #93
    Гуру по вопросам сход-развала
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Ленинградская область
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    03.08.2012
    Сообщений
    567
    Поблагодарил(а)
    76
    Получено благодарностей: 303 (сообщений: 179).
    Цитата Сообщение от Kolyamba45 Посмотреть сообщение
    Добрый день!, с аутлендера на с-кроссер подойдет рейка???
    Вы что что, с Аута 3,0 собираетесь ставить? Для 2,4 рейки одинаковые. Вы же сами это выделили сообщением от Балу.

  22. #94
    Новенький
    Мое имя
    Николай
    Мой город
    Челябинск
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    16.10.2013
    Сообщений
    5
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Нет не с 3,0 а с 2,4 меня интересует совместимость этих реек, т.к. номера там разные на разборах предлагают, у меня номер 4410А004, многие утверждают что с лансеровХ подходит, но там номер 4410А010
    :

  23. #95
    Местный
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Тула
    Мой авто
    Outlander-3 2,4L ULTIMATE
    Регистрация
    31.01.2013
    Сообщений
    175
    Поблагодарил(а)
    51
    Получено благодарностей: 48 (сообщений: 29).
    жижу лучше менять. ну хотя бы раз 80-100тысяч. в ней скапливается грязь от износа элементов гура, червячной передачи и других частей. ну и конечно это все влияет на долговечность службы. гидрача и рейки.
    у друга в сервисе много такого насмотрелся..
    вот тут фотки есть и примеры некоторых ремонтов, ну и вообще разбора, перебора.
    Последний раз редактировалось tulalive; 09.09.2014 в 17:57.

  24. 2 пользователей сказали cпасибо tulalive за это полезное сообщение:


  25. #96
    Гуру по вопросам сход-развала
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Ленинградская область
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    03.08.2012
    Сообщений
    567
    Поблагодарил(а)
    76
    Получено благодарностей: 303 (сообщений: 179).
    Цитата Сообщение от Kolyamba45 Посмотреть сообщение
    Нет не с 3,0 а с 2,4 меня интересует совместимость этих реек, т.к. номера там разные на разборах предлагают, у меня номер 4410А004, многие утверждают что с лансеровХ подходит, но там номер 4410А010
    :
    4410A006
    4001.69

  26. 1 пользователь сказал cпасибо 31may65 за это полезное сообщение:


  27. #97
    Легенда Аватар для Pomidor
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 MT
    Регистрация
    04.03.2009
    Сообщений
    809
    Поблагодарил(а)
    69
    Получено благодарностей: 255 (сообщений: 153).
    Цитата Сообщение от pinzet Посмотреть сообщение
    Цены здесь

    У меня машина 2008г.в.

    с 2011 этот номер 4455A479, вот он 12тыр.
    Шланг 4455A287 подошел? У меня тоже машина 2008 года. Но этот номер почему то идет как напорный шланг на Лансер.
    Не нужно чинить автомобиль, если он не сломан.

  28. #98
    Завсегдатай
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Приволжский
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    23.07.2012
    Сообщений
    234
    Поблагодарил(а)
    59
    Получено благодарностей: 24 (сообщений: 18).
    подскажите соклубники)) рейка подтягивается где то??? подстукивает малясь((

  29. #99
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,903
    Поблагодарил(а)
    4,423
    Получено благодарностей: 2,839 (сообщений: 1,647).
    Цитата Сообщение от gusman888 Посмотреть сообщение
    подтягивается где то???
    Снизу посмотри на рейку при вывешенном авто на подъемнике.
    Там гайка.
    Для подтяжки народ делает самопальный ключ из головки на 17 (приварить ручку) чтобы суммарная высота не более 10 мм.
    Если перетянуть - будет закусывать.
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  30. #100
    Гуру по вопросам сход-развала
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Ленинградская область
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    03.08.2012
    Сообщений
    567
    Поблагодарил(а)
    76
    Получено благодарностей: 303 (сообщений: 179).
    Цитата Сообщение от gusman888 Посмотреть сообщение
    подскажите соклубники)) рейка подтягивается где то??? подстукивает малясь((
    А оно надо? Определитесь сначала, где постукивает. Если по краям, то это уплотнители штока рейки, подтягивание этот стук не устранит. Если в зацеплении кран-шток, то стучит только в одном положении или по всему ходу штока? Скорее всего выработка в определенном месте. Тогда в других местах будет заходить внатяг и разбивать уже там. Подтягивание рейки это начало её конца, проходил уже через это на Пежо-406. Может и не рейка стучит, а карданчик. Но если стук именно в рейке по всему штоку, то очень аккуратно, буквально поградусно.

  31. #101
    Новенький Аватар для Buxus
    Мое имя
    Вячеслав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    06.05.2013
    Сообщений
    29
    Поблагодарил(а)
    21
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 2).
    Коллеги, добрый день! подскажите кому-либо приходилось ремонтировать рулевую рейку? где? есть отзывы / впечатления? Летом пытался сделать сход/развал - в сервисе не смогли выставить, говорят люфт рейки, некритичный но требуется либо ремонт (что делают в специализированном сервисе), либо замена (но все в сборе уж очень цена кусачая) может было такое у кого? При эксплуатации пока ни каких негативных ощущений (тфу - тфу) ни ухудшения управляемости, ни неравномерного износа резины не заметил, но все же...

  32. #102
    Гуру по вопросам сход-развала
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Ленинградская область
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    03.08.2012
    Сообщений
    567
    Поблагодарил(а)
    76
    Получено благодарностей: 303 (сообщений: 179).
    Цитата Сообщение от Buxus Посмотреть сообщение
    Летом пытался сделать сход/развал - в сервисе не смогли выставить, говорят люфт рейки,
    Чистой воды фигня. При чем тут ремонт рейки и схождение? Езжайте в другой сервис, в этом дилетанты. Люфт рейки влияет на положение руля (невозможно точно выставить прямо) или на комфорт, а схождение можно выставить и на такой рейке. А если ничего по ощущениям нет, то и забейте.

  33. 1 пользователь сказал cпасибо 31may65 за это полезное сообщение:


  34. #103
    Новенький Аватар для Buxus
    Мое имя
    Вячеслав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    06.05.2013
    Сообщений
    29
    Поблагодарил(а)
    21
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 2).
    Цитата Сообщение от 31may65 Посмотреть сообщение
    Чистой воды фигня. При чем тут ремонт рейки и схождение? Езжайте в другой сервис, в этом дилетанты. Люфт рейки влияет на положение руля (невозможно точно выставить прямо) или на комфорт, а схождение можно выставить и на такой рейке. А если ничего по ощущениям нет, то и забейте.
    ну возможно, я не техник... люфт руля есть наверное, хотя разницы не ощущаю - как было раньше как сейчас. что касается СТО, это вроде бы рекламируемый здесь сервис - партнер клуба. и отзывы о нем благоприятные были, да и меня все устраивало. Собственно с регулировкой схода решил заморочится только по тому, что ранее еще не делал ни разу, как бы пора давно - пробег под 90 тыс. А по рулению и износу резины ни каких нареканий.

  35. #104
    Старожил Клуба Аватар для Recruit
    Мое имя
    Andrey
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2016
    Регистрация
    27.01.2010
    Сообщений
    128
    Поблагодарил(а)
    216
    Получено благодарностей: 41 (сообщений: 29).
    А какой сервис, напишите плз.

  36. #105
    Новенький Аватар для Buxus
    Мое имя
    Вячеслав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    06.05.2013
    Сообщений
    29
    Поблагодарил(а)
    21
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 2).
    Цитата Сообщение от Recruit Посмотреть сообщение
    А какой сервис, напишите плз.
    http://www.peugeot-lion.ru/contacts.php
    не хотелось что бы восприняли это как антирекламу, так как в целом нареканий к сервису нет - два последних раза делал там ТО...

  37. #106
    Бурбулятор Аватар для Romanson
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Пыж 4007 2.2DCS +Пыжик 4008 2.0 CVTчип +Пыжик 207СС
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    8,604
    Поблагодарил(а)
    2,711
    Получено благодарностей: 2,551 (сообщений: 1,828).
    Цитата Сообщение от Buxus Посмотреть сообщение
    http://www.peugeot-lion.ru/contacts.php
    не хотелось что бы восприняли это как антирекламу, так как в целом нареканий к сервису нет - два последних раза делал там ТО...
    Если не ошибаюсь,кто-то из клубней там тоже не получил сход-развал.

  38. #107
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Эфиоп кмк

  39. #108
    Новенький Аватар для Buxus
    Мое имя
    Вячеслав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    06.05.2013
    Сообщений
    29
    Поблагодарил(а)
    21
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 2).
    Цитата Сообщение от Romanson Посмотреть сообщение
    Если не ошибаюсь,кто-то из клубней там тоже не получил сход-развал.
    О как... ну тогда "пазл сошелся"... у мну там вообще 2 "не пытки" было. Первую неудачу объяснили они, нерабочим стендом, про второй писал выше. мда, надо проверит углы установки где то еще

  40. #109
    Пулеметчик Аватар для Paxom
    Мое имя
    Константин
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Outlander GT белый
    Год выпуска (MY)
    2019
    Регистрация
    08.02.2012
    Сообщений
    3,979
    Поблагодарил(а)
    1,390
    Получено благодарностей: 945 (сообщений: 699).
    Цитата Сообщение от Buxus Посмотреть сообщение
    О как... ну тогда "пазл сошелся"... у мну там вообще 2 "не пытки" было. Первую неудачу объяснили они, нерабочим стендом, про второй писал выше. мда, надо проверит углы установки где то еще
    + я еще!
    Тоже не получил там нужных регулировок по сход-развалу, только "распечатачку"...Поехал в другой сервис - там отрегулировали.

  41. 1 пользователь сказал cпасибо Paxom за это полезное сообщение:


  42. #110
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Про сход развал в другую тему.
    ОФФтоп Я в Автофоре делал

  43. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  44. #111
    Завсегдатай Аватар для d_Core
    Мое имя
    Антон
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    05.11.2012
    Сообщений
    225
    Поблагодарил(а)
    26
    Получено благодарностей: 34 (сообщений: 27).
    Обратил внимание, что уровень на холодную чуть ниже MIN. Озаботился доливкой или заменой.
    Я так понял, что тут у всех красная жидкость залита. А у меня с виду зелёная. Машина бу, возможно до меня меняли на что-то другое.
    Зеленое, видимо пентазин.
    Никто не заливал такое?

  45. #112
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,903
    Поблагодарил(а)
    4,423
    Получено благодарностей: 2,839 (сообщений: 1,647).
    Цитата Сообщение от d_Core Посмотреть сообщение
    А у меня с виду зелёная.
    Когда жидкость старится, она становиться мутно-грязной и сквозь желтоватый пластик бачка
    смотриться как зеленая.
    Можно опустить в жижу белую полоску бумаги, картонки и проверить это.

    идея махни целиком на новую
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  46. 1 пользователь сказал cпасибо YesYes за это полезное сообщение:


  47. #113
    Местный
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Skoda Octavia A7 2016 1.4/150 DSG-7 Style
    Регистрация
    10.11.2013
    Сообщений
    172
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 7 (сообщений: 7).
    Цитата Сообщение от YesYes Посмотреть сообщение
    Когда жидкость старится, она становиться мутно-грязной и сквозь желтоватый пластик бачка
    смотриться как зеленая.
    Можно опустить в жижу белую полоску бумаги, картонки и проверить это.

    идея махни целиком на новую
    я махнул на новую, с промывкой кстати делали, в итоге руль стал тяжелее крутиться, был ооочень легкий загадка блин

    p.s. была грязь на дне бачка и жидкость казалась именно зеленого цвета

  48. #114
    Модератор Клуба Аватар для pinzet
    Мое имя
    Леонид Леонидович
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Был Citroen C-Crosser, стал AUDI A4 Allroad (A9)
    Регистрация
    26.05.2008
    Сообщений
    2,118
    Поблагодарил(а)
    581
    Получено благодарностей: 1,435 (сообщений: 677).
    andreymih, что заливали? моё имхо заливать следует родную жижу, чтобы вопросов потом меньше было

    ps: были случаи, когда после смены на неоригинальную начинал течь шланг ГУРа. Именно такое произошло у меня. Теперь езжу на родной жидкости PSF.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 50309.jpg
Просмотров: 54
Размер:	46.5 Кб
ID:	27861

  49. 4 пользователей сказали cпасибо pinzet за это полезное сообщение:


  50. #115
    Пулеметчик Аватар для kevin
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Lancer X
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    3,102
    Поблагодарил(а)
    893
    Получено благодарностей: 1,491 (сообщений: 810).
    У меня уже давно шланг сопливит забил...

  51. 1 пользователь сказал cпасибо kevin за это полезное сообщение:


  52. #116
    Местный
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Skoda Octavia A7 2016 1.4/150 DSG-7 Style
    Регистрация
    10.11.2013
    Сообщений
    172
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 7 (сообщений: 7).
    Цитата Сообщение от pinzet Посмотреть сообщение
    andreymih, что заливали? моё имхо заливать следует родную жижу, чтобы вопросов потом меньше было

    ps: были случаи, когда после смены на неоригинальную начинал течь шланг ГУРа. Именно такое произошло у меня. Теперь езжу на родной жидкости PSF.
    Вложение 27861
    написано Масло трансмиссионное Mobil ATF 220, но залили вроде Castrol, не точно ибо еще и тормозуху менял, видел только Castrol
    Последний раз редактировалось andreymih; 31.01.2015 в 12:46.

  53. #117
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,903
    Поблагодарил(а)
    4,423
    Получено благодарностей: 2,839 (сообщений: 1,647).
    Цитата Сообщение от kevin Посмотреть сообщение
    У меня уже давно шланг сопливит забил...
    +1 аналгично

    у многих такое.

    Считаю это "возрасным".
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  54. #118
    Участник
    Мое имя
    Николай
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    53
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 9 (сообщений: 6).
    Форумчане, приветствую!
    Правильно ли я понимаю, что если я не знаю какая жидкость ГУРа залита, то могу при замене использовать и Mitsubishi Dia Queen PSF(артикул: 4039645) и Mobil ATF DM DEXRON-III (артикул 98LD13) ? Разница в цене двойная,есть ли смысл переплачивать за PSF? Что-то еще необходимо,кроме самой жидкости, при замене?

  55. #119
    Легенда Аватар для Pomidor
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 MT
    Регистрация
    04.03.2009
    Сообщений
    809
    Поблагодарил(а)
    69
    Получено благодарностей: 255 (сообщений: 153).
    Цитата Сообщение от pinzet Посмотреть сообщение
    andreymih, что заливали? моё имхо заливать следует родную жижу, чтобы вопросов потом меньше было

    ps: были случаи, когда после смены на неоригинальную начинал течь шланг ГУРа. Именно такое произошло у меня. Теперь езжу на родной жидкости PSF.
    Вложение 27861
    И как? Течь прекратилась?
    Не нужно чинить автомобиль, если он не сломан.

  56. #120
    Модератор Клуба Аватар для pinzet
    Мое имя
    Леонид Леонидович
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Был Citroen C-Crosser, стал AUDI A4 Allroad (A9)
    Регистрация
    26.05.2008
    Сообщений
    2,118
    Поблагодарил(а)
    581
    Получено благодарностей: 1,435 (сообщений: 677).
    Я шланг заменил. Фотоотчет не делал, несподручно одному было.

+ Ответить в теме
Страница 3 из 11 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 02.11.2023, 09:12
  2. Ответов: 40
    Последнее сообщение: 05.05.2023, 13:41
  3. Ответов: 817
    Последнее сообщение: 13.02.2020, 20:02
  4. Ответов: 31
    Последнее сообщение: 01.02.2017, 00:36
  5. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 04.08.2011, 19:57

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold