+ Ответить в теме
Показано с 1 по 10 из 10

Тема: 4B12 (2.4 л): Контрактный двигатель или капитальный ремонт двигателя Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007?

  1. #1
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Дима
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    28.04.2022
    Сообщений
    4
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    4B12 (2.4 л): Контрактный двигатель или капитальный ремонт двигателя Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007?

    Всем привет! Почитал вот эту тему http://www.cp-club.ru/showthread.php...578#post425578 и пришел к выводу, что проблема у меня подобная.

    Выдавливает антифриз в бачок, запах выхлопов из системы из под крышки радиатора. Белый дым на холодную из выхлопной системы. Перегрев двигателя по трассе при длительной езде. Плюс ко всему ест масло около литра на 1000 км, может чуть больше.

    Есть ли смысл делать кап. ремонт двигателя, менять прокладку и тп ( по ценам достаточно затратно, и неизвестно что еще вылезет при ремонте и каковы гарантии что исправят). Или все же потратиться на контрактный двигатель. Пробег за 215 тысяч уже. Поделитесь опытом, пожалуйста.

    Если кто менял в Москве на контрактный, где лучше это сделать на аутлендер 2011.

  2. #2
    Участник
    Мое имя
    337521
    Мой город
    томск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    29.09.2012
    Сообщений
    63
    Поблагодарил(а)
    9
    Получено благодарностей: 10 (сообщений: 8).
    Контрактник. Сам ищу себе) запчасти конь-цена.

  3. #3
    Участник
    Мое имя
    337521
    Мой город
    томск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    29.09.2012
    Сообщений
    63
    Поблагодарил(а)
    9
    Получено благодарностей: 10 (сообщений: 8).
    Партнёры есть на форуме по продаже двс, вроде не жалуются на них

  4. #4
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Дима
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    28.04.2022
    Сообщений
    4
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Тоже конечно склоняюсь к контрактному двигателю, но вот вопрос стоит когда это делать. Машина ездит нормально по городу, проблему только доставляет в том что доливать масло надо иногда, и по трассе если ехать долго и обгонять часто- выдавливает антифриз. Жалко короче вкладываться, пока ездит.

  5. #5
    Великий КУКУРУЗО Аватар для Mikl Po
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва (ЦАО-ВАО)
    Мой авто
    бежевый на бежевом ХС70 + V40 CC (был когда то АУт 2.4 CVT)
    Регистрация
    24.08.2008
    Сообщений
    9,571
    Поблагодарил(а)
    1,968
    Получено благодарностей: 2,151 (сообщений: 1,460).
    Пока ездит надо ездить
    Потом эвпкуатор и клуППный сервис

  6. #6
    Местный Аватар для sveloga
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Irkutsk
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 MT
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    107
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 34 (сообщений: 17).
    Похоже и я приплыл...
    Пробег 275тык
    масложор 3-4л на 10 тыс пробега
    чекэнжин по поводу пропусков зажигания
    компрессия в одном цилиндре 6,5, остальные норма.

    Мне ближе взять двиг с Владивостока от аута.
    вопрос в том как найти тот что мне подойдет. продаваны говорят что на 4007го у кого впуск не подходит, у кого выхлоп не тот. Есть ли разница в движках под МТ или ЦВТ?
    цена 125 тыс в среднем.
    Капиталку делать на оригинальных (типа оригинальных) запчастях - около 200тыс.
    Последний раз редактировалось sveloga; 11.05.2023 в 11:34.

  7. #7
    Остановился почитать
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Оренбург
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL JFG 2.0 CVT
    Регистрация
    09.02.2015
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Всем привет!У меня аут 2010 года,полный привод.Двигатель был 2.0.Я сделал свап на 2.4 (контрактный двигатель),сразу заменил и вариатор с раздаткой.Поехала шустрее,но на низах и средних хотелось бы получше.Если кто делал подскажите,пожалуйста,посл е замены что нужно прошивать?Мне залили какую-то прошивку для двигателя2.4.Мозги надо менять на двигателе и вариаторе?Вариатор нужно прошивать? Если да,то какую и где залить?Хотелось бы у Ёжика,но мне до Москвы 2 тысячи ехать.А в Оренбурге Боюсь кому-то доверить.

  8. #8
    Участник
    Мое имя
    Владимир
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    09.06.2016
    Сообщений
    65
    Поблагодарил(а)
    4
    Получено благодарностей: 14 (сообщений: 5).
    Здравствуйте всем, подскажите где найти контрактный двигатель 2.2 дизель на Пежо с установкой?

  9. #9
    Бурбулятор Аватар для Romanson
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Пыж 4007 2.2DCS +Пыжик 4008 2.0 CVTчип +Пыжик 207СС
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    8,604
    Поблагодарил(а)
    2,711
    Получено благодарностей: 2,551 (сообщений: 1,828).
    Что с ним случилось?

  10. #10
    Участник
    Мое имя
    Владимир
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    09.06.2016
    Сообщений
    65
    Поблагодарил(а)
    4
    Получено благодарностей: 14 (сообщений: 5).
    Вытек тосол, перегрели до такой степени что стуканул (не спрашивайте как так получилось)

+ Ответить в теме

Похожие темы

  1. Ответов: 58
    Последнее сообщение: 22.03.2024, 15:42
  2. Ответов: 377
    Последнее сообщение: 06.12.2023, 13:15
  3. Ответов: 206
    Последнее сообщение: 13.10.2023, 23:23
  4. Ответов: 255
    Последнее сообщение: 15.06.2022, 09:24
  5. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 30.11.2021, 10:26

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold