Авто: Mitsubishi ASX 2.0 CVT 4WD - 20т.
Недавно появилась такая проблема. Со временем, на прогретом двигателе начинают плавать обороты. Ниже опишу по порядку.
1. Внезапно, при езде двигатель потерял мощность. Обороты перестали набираться выше 1500, а при нажатии на педаль газа двигатель начинало активно трясти. В промежутке 700-1400 двигатель работает более менее стабильно. При остановке обороты падают до 400 двигатель начинает работать нестабильно, обороты скачут вверх-вниз.
2. Поехал на сервис, была ошибка по лямбде, приговорили передний лямбда-зонд. Заказали оригинальный лямбда-зонд, я продолжил ездить. Со временем, проблема начала проявляться чаще. Я купил универсальный датчик, на сервисе поменяли. После этого проблема как буд-то бы пропала. + на сервисе после замены сказали заехать сделать адаптацию дроссельной заслонки. Т.к. проблема не постоянная и небыло каких то определенных условий для ее появления. Не понятно что было делать.
3. На данный момент, пока жду датчик, приходится иногда эксплуатировать авто. И вот сейчас стали ясны четкие условия для появления проблемы. А именно, на авто нужно проехать какое-то расстояние, что бы прогреть двигатель до рабочей температуры. Потом остановиться и постоять на паркинге какое-то время (10-15минут) в сумме. После этого при езде (без особой нагрузки, 1500-2000об) начинает проявляться проблема. Проходит, после того как двигатель остынет. И грубо говоря опять на новый цикл.
Если с остановками на паркинге (постоять на холостых) то проблема проявляется быстрее. Если без остановок, то проехать можно дольше. Например я утром проезжаю 60км по трассе без проблем. Сегодня по городу 5км, и проблема проявилась. По ощущениям, будто бы датчик перегревается и начинает барахлить.
Сама проблема. Двигатель начинает работать рывками, на холостых так, буд-то вот вот заглохнет. А при наборе скорости, выше 1800 не дает ( ну я и не пробывал особо, так, как начинает сильно трясти). Из выхлопной начинает порциями выдавать выхлопные газы. Т.е. не постоянный поток выхлопа. Пробивал на паркинге нажать на педаль газа, спокойно набирает 3-4т. оборотов и работает без рывков. Грешил на плохой бензин, но уже и осушитель добавлял, и заправлял нормальный бензин по 30л. Не думаю что дело в нем. Сейчас жду когда придет оригинальный лямбда-зонд. Заменю и буду смотреть сохранилась ли проблема. Но пока даже в сервисе не знают. ( к официалам поехать не могу, территориально расположен там, где их нет).