+ Ответить в теме
Показано с 1 по 4 из 4

Тема: 4B40: Выдавливает антифриз в расширительный бачок Mitsubishi Eclipse Cross

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    4B40: Выдавливает антифриз в расширительный бачок Mitsubishi Eclipse Cross

    Навигатор темы
    Выдавливает антифриз в расширительный бачок Mitsubishi Eclipse Cross 1.5T (4B40).
    Выдавливает охлаждающую жидкость Mitsubishi Eclipse Cross 1.5T (4B40).
    Крышка радиатора Mitsubishi Eclipse Cross 1.5T (4B40).


    Если у вас выдавливает антифриз в расширительный бачок для начала надо определить характер выдавливания: просто антифриз перетекает и повышается уровень, или в расширительном бачке "бурлит", как будто вода кипит.
    !!! Основные причины, почему выбрасывает охлаждающую жидкость в расширительный бачок #post372027

    1. Если есть подтеки на расширительном бачке и уходит антифриз - проверьте крышку расширительного бачка #post425062
      В крышку встроен клапан. Он может быть не исправен.
      Код крышки с клапаном MR241073

    2. Если выдавливает антифриз в расширительный бачок (без бурления, повысился уровень ОЖ) или из-под пробки радиатора, замените пробку/крышку радиатора
      Mitsubishi 1350A730 Крышка радиатора
      Полный список аналогов крышки радиатора #post424627

    3. Если выдавливает антифриз в расширительный бачок (в расширительном бачке "бурлит", как будто вода кипит), то скорее всего пробита-прогорела прокладка головки блока цилиндров



    Последний раз редактировалось Балу; 17.03.2022 в 15:53. Причина: upd
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  2. #2
    Остановился почитать
    Мое имя
    Susansom
    Мой город
    Paris
    Мой авто
    Mitsubishi Eclipse Cross 1.5T CVT 4WD
    Регистрация
    04.07.2021
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Mitsubishi Eclipse Cross. Выкидывает охлаждающую жидкость (тосол, антифриз) из расширительного бачка

    Почему выбрасывает антифриз или охлаждающую жидкость из расширительного бачка? Поднимается тосол в расширительном бачке (выдавливание охлаждающей жидкости)

    1. Проблемы с бачком.
    Несмотря на простоту конструкции расширительного бачка, часто именно его неисправностями обусловлены проблемы выброса антифриза:
    - Нарушение герметичности. Для антифризов характерны высокие показатели текучести, соответственно, даже микротрещина в стенках сосуда, неразличимая невооруженным глазом приведет к выдавливанию жидкости, особенно при повышении давления. Основным признаком неисправности станет появление пятна охлаждающей жидкости под автомобилем после длительной стоянки. Лучший вариант решения – замена бачка. Не стоит забывать о наличии на рынке значительного количества некачественной продукции малоизвестных производителей, предлагающих тонкостенные бачки, выполненные с нарушением технологий производства. Избежать проблем в дальнейшем поможет проверка перед установкой, выполненная с помощью компрессора.
    - Брак резьбовых соединений. Герметичность устройства во многом зависит от качества резьбы на горловине и крышке. Сколы и заусенцы препятствуют плотному прилеганию деталей. В результате при росте давления охлаждающую жидкость выбивает через образовавшиеся микроканалы. При замене следует обратить внимание на качество изготовления горловины и крышки, желательна предварительная проверка.
    - Неисправность клапана на крышке бачка. Клапан крышки также служит источником проблем. Характерная ситуация – отсутствие проблем на холостых оборотах двигателя, при увеличении оборотов и возрастании нагрузки (в движении) антифриз буквально выбивает из-под крышки расширительного бачка. В устранении проблемы нередко помогает разборка клапана с последующей чисткой. В противном случае требуется замена (предпочтительнее менять крышку целиком).

    2. Нарушение циркуляции охлаждающей жидкости.
    Возникновение проблем с циркуляцией антифриза приводит к значительному перегреву охлаждающей жидкости, взрывному росту давления в расширительном бачке и выдавливанию через крышку.
    Причинами явления становятся:
    - Отказ термостата. Неисправность приводит к циркуляции жидкости в малом круге (радиатор, где происходит охлаждение в рабочем режиме исключен).Ситуация чревата перегревом двигателя и жидкости охлаждающей системе.
    - Образование воздушных пробок в трубках радиатора или засорение каналов накипью и/или механическими частицами. Требуется чистка и промывка радиатора, Несвоевременно обнаруженная проблема приведет, как в предыдущем случае, к серьезным неисправностям силового агрегата.
    - Выход из строя водяного насоса.

    3. Утечка антифриза.
    Наиболее характерный вариант – недостаток антифриза, циркулирующего в системе.
    - Уменьшение количества жидкости приводит к росту ее температуры при охлаждении двигателя. Перегрев способствует интенсивному испарению антифриза, значительному повышению давления.
    Наблюдается постоянный перегон антифриза в расширительную емкость, вне зависимости от режима и числа оборотов двигателя. Сохранение уровня после остывания свидетельствует о проблеме с циркуляцией. Снижение уровня до минимальной отметки (или ниже) говорит о нарушении герметичности системы.
    В последнем случае задача автомобилиста – обнаружить, почему происходит утечка, определить детали и узы требующие ремонта или замены.
    - Старение (износ) патрубков и шлангов, предназначенных для соединения узлов системы охлаждения. Детали повергаются постоянному воздействию жидкости, нагретой высокой температуры, что увеличивает интенсивность процессов старения. Среди наиболее вероятных проблемных мест – соединительные шланги на бачке. Как временная мера способна помочь установка дополнительных хомутов. Оптимальный способ решения – замена изношенных деталей.
    - Трещины в радиаторах системы охлаждения, печки, кондиционера. О проблемах с печкой свидетельствует появление характерного запаха антифриза в салоне.
    Нарушение целостности уплотнителей помпы, термостата. Обнаружить проблемный узел помогут следы жидкости на поверхностях расположенных рядом деталей.
    - Прогар (пробитие) прокладки головки блока цилиндров. В результате возникает опасность попадания антифриза в цилиндры силового агрегата и систему смазки или смешивание жидкости в системе охлаждения с используемыми для смазки маслами. Признаками неисправности служат белый дым из выхлопной трубы автомобиля, пар из-под крышки капота (при пробое наружу), образование эмульсии в расширительном бачке и/или масляном картере. Неисправность требует немедленного вмешательства, поскольку ухудшение качества масла и ОЖ чреваты перегревом силового агрегата, ускоренным износом шеек коленчатого вала, проблемами с распредвалом, цилиндро-поршневыми группами, заклиниванием двигателя. Прокладка требует замены.


    Диагностика не исправности
    Главная проблема антифриза заключается в том, что он очень быстро испаряется, что делает проблематичным поиск утечки. Тем не менее, большое количество антифриза можно обнаружить под автомобилем в виде лужи.
    Есть случаи, когда антифриз уходит в салон автомобиля – это укажет на неисправность кранов печки, которые подвергаются замене. Другой признак – это соответствующие выделения из выхлопной трубы: мокрые пятна на конце и дым характерного цвета. Скорее всего, неисправна прокладка головки блока цилиндров и тосол попадает в выхлоп автомобиля.
    На переднеприводных автомобилях следы антифриза могут быть и под кожухом ГРМ. Это указывает на неисправность водяного насоса, который необходимо заменить.
    Не забудьте проверить состояние и надежность крепления патрубков системы охлаждения. Особенно это касается расширительного бачка, так как тосол иногда может выдавливаться в нижней части бачка через соединение с патрубком.
    Чаще всего, все эти признаки будут сопровождаться кипением антифриза во время поездки. Узнать об этом можно с помощью указателя температуры охлаждающей жидкости. Если стрелка отклоняется к отметке не соответствующей норме, то необходимо остановить автомобиль и внимательно осмотреть систему охлаждения.


    ПОСЛЕДСТВИЯ ВЫКИДЫВАНИЯ АНТИФРИЗА
    Если не предпринимать никаких мер по устранению неисправности и продолжить движение дальше, то последствия такой езды могут быть достаточно серьезными. Если антифриз выдавит из бачка до отметки меньше минимума, мотор попросту перегреется.
    Последствия перегрева двигателя очень печальны. Как правило, первой страдает прокладка головки блока цилиндров. Она состоит из материала, который поддается большому повышению температуры и прогорает, теряя свои свойства. Тосол попадает в картер двигателя и делает масло слишком жидким. Такая смесь уже не сможет обеспечить надежную смазку узлов и тогда происходит заклинивание механизма или гидравлический удар.
    Если охлаждающая жидкость полностью выдавилась наружу, то масло двигателя не пострадает. Однако, на повышение температуры могут негативно отреагировать многие элемента ГБЦ, которые деформируются и нарушают работу механизма. В результате, двигатель теряет свою мощность или вообще не запускается и тогда ему потребуется дорогостоящий ремонт.


    КАК РЕШИТЬ ПРОБЛЕМЫ С РАСШИРИТЕЛЬНЫМ БАЧКОМ
    Несомненно, чтобы избежать каких-либо проблем с системой охлаждения, необходимо вовремя реагировать на тревожные сигналы и выполнять профилактические мероприятия.
    Прежде все, запомните, что нельзя использовать в системе охлаждения б/у детали. Особенно это касается резиновых частей (патрубки и шланги). Все уплотнители и шланги должны быть новыми. На них не должно быть каких-либо внешних дефектов и прочих повреждений, препятствующих их нормальному функционированию.
    Чтобы избежать выдавливания антифриза вследствие кипения, старайтесь не использовать дешевую охлаждающую жидкость, купленную в сомнительном магазине. Пользуйтесь только качественным тосолом.

  3. #3
    Новенький
    Мое имя
    Олег
    Мой город
    Ярославль
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander Xl 2,4CVT 4WD
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    16.11.2021
    Сообщений
    22
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Код крышки радиатора для Mitsubishi Eclipse Cross 1.5Т
    Mitsubishi 1350A730 Крышка радиатора

    Давление открытия 0.9 атм

    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Неоригинал, который хорошо себя зарекомендовал: HERTH+BUSS/JAKOPARTS/Nipparts J1545002
    Давление открытия 0.9 бар (атм)
    По номеру J1545002 выдает кучу заменителей и оригиналов о другим маркам машин - emex1, emex2

    Аналоги крышек радиатора Mitsubishi Eclipse Cross 1.5Т с давлением открытия 0.9 бар
    Blue Print ADC49902 - 0.9 атм
    Hyundai / KIA 25330 2E000 - 0.9 атм
    Hyundai / KIA 25330 3E000 - 0.9 атм
    Hyundai / KIA 25330 17000 - 0.9 атм
    Nipparts J1545002 - 0.9 атм
    JAKOPARTS J1545002 - 0.9 атм
    HERTH+BUSS J1545002 - 0.9 атм

  4. #4
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Клапан расширительного бачка Mitsubishi Eclipse Cross

    Код MR241073

    Цитата Сообщение от Serg-DneprUkr
    Во время эксплуатации, заметил, что охлаждающая жидкость вытекает из расширительного бачка.Первое, что было сделано, это протяжка крышки тк думал, что уплотнительная резинка не плотно прилегает к горловине. Сделано, все протер от следов охлождайки, и стал наблюдать — не помагло!
    Потом пришлось прибегнуть к более радикальному методу, заказал обратный клапан в сборе, тк цена его просто копейки (155грн). Фото с арт.в тексте. После получения, установил. На все ушло минут пять. Данная замена помогла решить проблему, теперь подтеки не наблюдаются, чему я очень рад).
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: mwgqtmqP1rDkiZWWAm9CmwkmNjc-960.jpg
Просмотров: 4
Размер:	247.7 Кб
ID:	64109 Нажмите на изображение для увеличения
Название: YnVzB8yEKzuiomRVm0q1AvWudC0-960.jpg
Просмотров: 4
Размер:	135.9 Кб
ID:	64110
    (с)
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

+ Ответить в теме

Похожие темы

  1. Ответов: 183
    Последнее сообщение: 09.10.2023, 16:37
  2. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 10.06.2023, 23:56
  3. Ответов: 26
    Последнее сообщение: 15.10.2022, 20:15
  4. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 15.02.2022, 16:02
  5. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 26.07.2014, 23:06

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold