Показано с 1 по 3 из 3

Тема: FAQ: МКПП или механическая коробка передач Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL. Все вопросы в одном месте

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    FAQ: МКПП или механическая коробка передач Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL. Все вопросы в одном месте

    Механическая коробка передач Mitsubishi Outlander XL.
    Механическая коробка передач Peugeot 4007.
    Механическая коробка передач Citroen C-Crosser.
    FAQ по механической коробке передач Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser.

    Тут Вы найдете ответы на все вопросы про механическую коробку передач.

    1. Теория, устройство, параметры и характеристики:
    • Сцепление Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==> FAQ/ЧаВО
    • Обзор МКПП, технические характеристики МКПП и устройство коробки передач #post66206
    • Типы механических коробок передач Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser #post373023, #post76447
      2.0 бензин 4B11 полный привод 5 ст. МКПП ==> W5MBB-1-AAYC
      2.0 бензин 4B11 передний привод 5 ст. МКПП ==> F5MBB-1-ABY
      2.4 бензин 4B12 полный привод 5 ст. МКПП ==> W5MBB-1-AAYC
      2.4 бензин 4B12 передний привод 5 ст.МКПП ==> F5MBB-1-ABY

      2.2 дизель DW12/4HK/4HN 6 ст. МКПП ==> W6MBA-1-PPZC
      2.0 дизель BSY (WAG) 6 ст. МКПП ==> W6MBA-1-ACZC
      2.2 дизель 4N14 передний привод 6 ст. МКПП ==> F6MBA-1-TSZ, F6MBA-1-RSZ, F6MBA-1-RQZ
      2.2 дизель 4N14 полный привод 6 ст. МКПП ==> W6MBA-1-RRZC

    • Различия между моделями 5 ст. МКПП F5MBB (2WD) и W5MBB (4WD) #post403626
      Различия между моделями 6 ст. МКПП F6MBA (2WD) и W6MBA (4WD) #post387213
    • Маркировка МКПП: идентификационная и маркировочная табличка МКПП. Где посмотреть модель и серийный номер МКПП? #post387218
    • on-line Инструкции по 5 ст. МКПП BVM5/F5MBB/W5MBB ==> Service Manual
    • on-line Инструкции по 6 ст. МКПП BVM6/W6MBA ==> Service Manual


    2. Вопросы Эксплуатации:
    • Общие вопросы по работе МКПП. Обсуждение, обмен мнениями, вопросы... #post66230
    • Педаль сцепления упала в пол #post288923
    • Не включается задняя передача на МКПП #post25967
    • Сложно (невозможно) переключить передачу. Диагностика сцепления Рекомендации завода-изготовителя
    • Регулировка привода переключения передач #post373240
    • Если у Вас плохо включаются передачи, бывает небольшая пробуксовка, то специалисты рекомендуют "прожечь" сцепление - помогает #post176550, #post69621.
    • Тюнинг: Ставим "длинную" 5-ю передачу в механической КПП #post384195
    • Сапун МКПП #post428612


    3. Вопросы Обслуживания:
    Рабочая жидкость МКПП: Total Transmission BV SAE 75W80 API GL-4 / GL-5
    Объем для замены масла около 2.5 литров
    Замена производится раз в 75 000 км (в разных источниках озвучиваются цифры 90 000 км и 100 000 км. Смотрите в Сервисной книжке к своему автомобилю)
    • Масло для механической коробки передач: марка и объем заливаемого масла #post66197
    • Аналоги масла для МКПП #post66193
    • Проверка уровня масла в МКПП #attach131669
    • Замена масла в механической коробке передач (МКПП) #post66197


    4. Вопросы Ремонта:
    • Сцепление на Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser с МКПП #post4914
    • Возможные неисправности МКПП, их причины и способы устранения #post66215
    • Снятие и установка МКПП. Замена сальника ШРУС #post69689
    • Разборка МКПП. Сборка МКПП. Ремонт МКПП
      • 5 ст. МКПП BVM5/F5MBB/W5MBB: Ремонт. Разборка и сборка МКПП ==>Инструкции из Service Manual, #post251364
      • 6 ст. МКПП BVM6/W6MBA: Ремонт. Разборка и сборка МКПП ==>Инструкции из Service Manual
    • Инструкция по снятию и установке МКПП, разборке, ремонту и сборке МКПП. Капитальный ремонт механической коробки передач #post251364
    • Ремонт механической коробки передач (МКПП). Тема для вопросов

    • Каталог запасных частей 6 ст. механической коробки передач
      Подбор з/ч лучше всего производить по VIN!
      • Каталог запасных частей 6 ст. МКПП Peugeot 4007 2.2 Hdi #post373036
      • Каталог запасных частей 6 ст. МКПП Citroen C-Crosser 2.2 Hdi #post373020
      • Каталог запасных частей 6 ст. МКПП Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D #post373021

    • Каталог запасных частей 5 ст. механической коробки передач
      Подбор з/ч лучше всего производить по VIN!
      Запасные части на МКПП Mitsubishi Outlander XL 2.0 и 2.4 с передним приводом одинаковые и взаимозаменяемые!
      Запасные части на МКПП Mitsubishi Outlander XL 2.0 и 2.4 с полным приводом одинаковые и взаимозаменяемые!

      Взаимозаменяемость з/ч КПП машин с полным приводом и передним приводом необходимо уточнять!
      • Каталог запасных частей 5 ст. МКПП Mitsubishi Outlander XL 4WD (полный привод) #post154281
      • Каталог запасных частей 5 ст. МКПП Peugeot 4007 4WD (полный привод) #post154393
      • Каталог запасных частей 5 ст. МКПП Citroen C-Crosser 4WD (полный привод) #post154396
      • Каталог запасных частей 5 ст. МКПП Mitsubishi Outlander XL 2WD (передний привод) #post154397
      • Каталог запасных частей 5 ст. МКПП Peugeot 4007 2WD (передний привод) #post154435
      • Каталог запасных частей 5 ст. МКПП Citroen C-Crosser 2WD (передний привод) #post154439


    Последний раз редактировалось Балу; 21.12.2022 в 16:07. Причина: upd

  2. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  3. #2
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Все о механической коробке передач (МКПП) Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser

    Механическая коробка переключения передач (МКПП) Citroen C-Crosser, Peugeot 4007 и Mitsubishi Outlander XL



    Миниатюры Миниатюры 1а.jpg‎   2а.jpg‎  

  4. #3
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Все о механической коробке передач (МКПП) Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser

    Возможные неисправности механической коробки переключения передач (МКПП) Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser.
    Их причины и способы устранения.




    В нейтральной позиции рычага КПП при работающем двигателе слышен шум
    - Износ подшипника ведущего вала.
    - Поврежден подшипник ведущей шестерни.
    - Недостаточно масла в коробке передач.
    - Масло коробки передач в плохом состоянии. Слейте и залейте масло требуемой марки. Проверьте старое масло на наличие воды и металлических частиц.
    - Шум может быть вызван изменениями крутящего момента двигателя. Попробуйте менять величину оборотов холостого хода и проследите, не исчезнет ли шум.

    Шум на всех передачах
    Какая-либо из указанных выше причин, а также:
    - Износ или повреждение подшипников ведомой шестерни или выходного вала.

    Шум при работе на какой-либо одной передаче
    - Износ, повреждение или выкрашивание зубьев шестерни этой передачи.
    - Износ или повреждение синхронизатора.

    Самопроизвольное выключение передачи, "выбивает" включеную передачу
    - Плохое закрепление коробки передач на картере сцепления. Ослаблены крепления двигателя. Повреждение (разрывы) либо ослабление резиновых опор двигателя, из-за чего происходит сильная раскачка силового агрегата при движении, сбросе и подаче газа. Опоры можно проверить со 100% уверенностью только отсоединив их от силового агрегата и взяв "на излом". Трещины и разрывы - подлежат замене в сборе. Ремонт возможен только при наличии спецоснастки. Кувалда, лом и матерь к ним не относятся. Второй способ диагностики, также дающий практически 100% результат - это если при резком сбросе и последующем резком нажатии газа "парные" передачи выпадают(1+2,3+4,5+6), то также виновата одна из опор двигателя. Чаще всего задняя, прикрученная к КПП.
    - Жесткое уплотнение рычага переключения передач.
    - Заедание системы рычагов и тяг переключения передач. Износ системы рычагов и тяг.
    - Грязь между рычагом сцепления и корпусом двигателя.
    - Поломка или ослабление затяжки фиксатора подшипника ведущей шестерни.
    - Повреждение или износ стопорных шариков, канавок шариков штоков вилок или стопорных пружин. Износ (ослабление) пружин сухарей синхронизаторов и пружин фиксаторов штоков переключения передач. Можно заменить только при вскрытии КПП.
    - Износ подшипников ведомого или промежуточного вала.
    - Износ зубьев передач и муфт синхронизаторов. Причины возникновения - неправильная регулировка троса сцепления или системы тросов/тяг привода переключения передач, "недожатие" педали сцепления при переключении передач. Диагностика износа зубьев - это когда опять-таки если при резком сбросе и последующем резком нажатии газа выпадает, но одна из передач. Замена только при вскрытии КПП.

    Утечка масла
    - Избыток смазки в коробке передач. Слейте излишек смазки.
    - Повреждено заднее масляное уплотнение или масляное уплотнение спидометра.
    - Для нахождения утечки сначала удалите всю грязь с коробки передач. Для этого подойдут средства для удаления жира и (или) очистка паром. Очистив нижнюю поверхность, проедьте на автомобиле на небольшой скорости, чтобы ветер не сместил вытекающее масло далеко от места утечки. Поднимите автомобиль и определите, где находится утечка.

    Затрудненное переключение передач
    - Неполное выключение сцепления.
    - Ослаблено крепление или повреждена система рычагов и тяг привода переключения передач. Неправильная регулировка кулисы. Произведите тщательный осмотр, при необходимости отрегулировать или замените детали.
    - Неправильная регулировка троса привода включения передач
    - Недостаток масла в коробке передач. Проверить, при необходимости долить
    - Масло коробки передач в плохом состоянии. Слейте и залейте масло требуемой марки. Проверьте старое масло на наличие воды и металлических частиц.
    - Износ или повреждение блокирующих колец синхронизаторов-шестерня включаемой передачи не тормозится кольцом и переключение передачи идет с ударом в кпп.
    - Заедание или защемление шестерен.
    - Износ механизма выбора передач - только замена при вскрытии КПП

    Шум возникает при переключении передач
    - Проверьте исправность сцепления.
    - Неисправны синхронизаторы. Измерьте зазор между блокирующим кольцом и шестерней. Кроме того, определите, каков износ и нет ли повреждения блокирующих колец или каких-либо деталей синхронизаторов.
    Миниатюры Миниатюры 3а.jpg‎  
    Последний раз редактировалось Балу; 16.11.2011 в 13:13.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold