+ Ответить в теме
Показано с 1 по 6 из 6

Тема: Тормозные колодки Mitsubishi Outlander IV (2022 MY ->). Оригинал и альтернатива

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Тормозные колодки Mitsubishi Outlander IV (2022 MY ->). Оригинал и альтернатива

    На новом Mitsubishi Outlander IV (GM0#) ставятся однопоршневые и двухпоршневые передние суппорта
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  2. #2
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Передние тормозные колодки Mitsubishi Outlander IV (GM0#)
    Mitsubishi 4605C312 PAD SET,FR BRAKE - комплект колодок передних, ставились 05/2021 - 08/2021
    Mitsubishi 4605C457 PAD SET,FR BRAKE - комплект колодок передних, ставятся с 09/2021 по н.в.

    Пока не понятно какие для какого суппорта
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  3. #3
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Задние тормозные колодки Mitsubishi Outlander IV (GM0#)
    Mitsubishi 4605C484 PAD SET,RR BRAKE - комплект колодок задних, ставятся на все модификации
    Mitsubishi 4605C464 PPAD SET,RR BRAKE - комплект колодок задних, ставятся с 09/2021 по н.в. только на комплектациях XTMCL2B XTUCL2B XTUCZL2B XTUCZL6Z XTXCL2B XTXCL6Z XTXCZL6Z
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  4. #4
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Тормозные колодки — между оригинальностью и эффективностью
    Для независимого теста все тормозные колодки были отправлены в Испытательный центр продукции автомобилестроения ФГУП НАМИ


    Общие выводы
    Оригинальные колодки Toyota выдержали испытания, но при этом оказались далеко не лучшими в тестируемых дисциплинах. Претензий к ним нет, но и звезды с неба им не достались. При обычной езде они могут довольно интенсивно изнашиваться, уступая менее дорогим изделиям, ориентированным на вторичный рынок.

    Колодки Nisshinbo, имеющие ту же родословную, что и оригинальное изделие, продемонстрировали высокий коэффициент трения и его стабильность, войдя в тройку лидеров по этому показателю. При этом эксперты отметили, что такие колодки понравятся любителям интенсивной езды.

    Advics также отличает высокий коэффициент трения, а также высокая износостойкость. Такие колодки, по мнению экспертов, подойдут для любой манеры езды.

    Akebono — это, прежде всего, хорошая износостойкость. Колодки берегут тормозной диск. Однако уверенное торможение они начинают показывать только после нагревного цикла.

    Kashiyama меньше других изнашивают тормозной диск. К тому же они входят в тройку лидеров по среднему значению коэффициента трения.

    NiBK рассчитаны на спокойных водителей: высокие температуры не идут им на пользу, да и они изнашиваются сильнее других.

    Тормозные колодки. Выбор всегда есть
    https://5koleso.ru/articles/garazh/t...or-vsegda-est/
    ЧТО ПОКАЗАЛИ ИСПЫТАНИЯ
    Оригинальные колодки TOYOTA выдержали испытания, но при этом оказались не лучшими в этой серии тестов.
    Колодки NISSHINBO показали высокий коэффициент трения и его стабильность, войдя в тройку лидеров по данному показателю. При этом эксперты отметили, что они отлично подходят и для динамичной езды.
    На хорошем уровне, как по показателям коэффициента трения, так и по износостойкости, показали себя тормозные колодки ADVICS.
    Неплохие показатели по износостойкости у колодок AKEBONO, но на конкурентоспособный уровень по фрикционным свойствам они вышли только после температурной «закалки».
    Меньше других изнашивается тормозной диск при работе с колодками KASHIYAMA. К тому же эти колодки входят в тройку лидеров по среднему значению коэффициента трения.
    Что касается тормозных колодок NiBK, то их можно порекомендовать водителям не только с жестким бюджетом, но и практикующим спокойную манеру езды. Высокие температуры не идут этим колодкам на пользу, да и изнашиваются они сильнее. Так что активная манера езды им противопоказана.
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  5. #5
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Топ 10 фирм производителей тормозных колодок для японских авто
    https://autodostoinstvo.ru/rejting-l...oznyh-kolodok/
    Nisshinbo
    Akebono
    АТЕ
    Brembo
    Advics
    Wagner
    Ferodo
    Zimmermann
    Ebc Brakes
    Jurid/Bendix
    Trw Lucas

    АТЕ
    Первая строчка рейтинга заслуженно достается одной из самых старых немецких компаний, выпускающей детали тормозных систем к огромному количеству машин, в том числе и японским. История этой компании началась в далеком 1958 году, поэтому опыт в своей сфере производства «АТЕ» имеет более чем внушительный. Благодаря присущей немцам тяге к постоянному развитию, данная компания продолжает активно совершенствовать процесс выпуска своей продукции, применяя все более современные материалы и развивая технологический арсенал.
    Достоинства:
    • Потрясающие рабочие показатели;
    • Высокое качество;
    • Отсутствие неприятных запахов при торможении;
    • Огромный выбор моделей.

    Недостатки:
    • Высокий ценник, особенно для неоригинальной детали;
    • Большой риск «нарваться» на подделку.

    Nisshinbo
    Данная компания стала одной из самых опытных в своем деле на территории Японии, выпуская детали тормозных систем на протяжении многих десятилетий. Более того, некоторые из японских автопроизводителей активно пользуются продукцией этой фирмы в производстве своих машин, что говорит само за себя.
    Данные изделия отличаются от других подобных оптимальными показателями прочности и гибкости в разных условиях и при разных температурах. Кроме того, колодки от этого производителя, как говорят многие опытные водители, достаточно бережно относятся к тормозным дискам, что увеличивает срок жизни последних.

    Достоинства:
    • Практически полное отсутствие скрипа/свиста;
    • Отличные рабочие показатели;
    • Широкий выбор моделей машин, на которые данные колодки можно установить.

    Недостатки:
    • Высокая цена;
    • Постоянный риск купить подделку.

    Brembo
    Какой же рейтинг о тормозных колодках сможет обойтись без упоминания этого именитого итальянского производителя. О качестве продукции этой фирмы красноречиво говорит тот факт, что тормоза от Brembo часто можно увидеть на элитных спорткарах, автомобилях бизнес-класса и даже на болидах «Формулы-1».
    Однако, данная компания не обходит стороной и рынок более бюджетных авто, радуя своей продукцией многих автолюбителей. Но больше всего тормозные колодки от Brembo подойдут любителям активной езды, ведь компания делает наибольший упор на разработку продуктов для спортивных машин.

    Достоинства:
    • Высокая устойчивость к истиранию;
    • Возможность длительной службы при агрессивных нагрузках;
    • Крайне высокие стандарты качества.

    Недостатки:
    • Быстро изнашивают стандартные диски;
    • Завышенная стоимость;
    • Риск купить подделку.

    Zimmermann
    В ассортименте этого производителя можно без особого труда найти колодки на любую японскую машину, выпущенную за последние 30 лет. Более того, продукция этого бренда считается наиболее оптимальной по соотношениям цены и качества, за что она и полюбилась миллионам автовладельцев не только в странах СНГ, но и по всему миру.

    Достоинства:
    • Особое покрытие защищает колодку от ржавчины и грязи;
    • Минимальное время притирки к тормозному диску;
    • При повышении температуры, четкость торможения только увеличивается;
    • Отсутствие запаха.

    Недостатки:
    • Слабое место данных колодок в том, что они хорошо работают только в паре с новыми дисками.

    Wagner
    Североамериканский производитель не менее активно и качественно производит продукцию и для представителей автопрома Японии. Данная компания охватывает весь ценовой сегмент автомобилей, начиная от старых японских кей-каров, и заканчивая современными и дорогими внедорожниками и седанами бизнес-класса. Покупая товары данной компании можно быть уверенным в том, что их использование подарит мягкое и комфортное торможение, а также увеличенный срок эксплуатации при любых условиях.

    Достоинства:
    • Обеспечение небольшого тормозного пути;
    • Хорошо работают даже с изношенными дисками;
    • Плавное торможение без посторонних звуков.

    Недостатки:
    • Некоторая «туговатость» педали тормоза в период обкатки.

    Ferodo
    Данный производитель, помимо производства высококачественных деталей тормозной системы, заботится и о защите окружающей среды. Целых 5 лет данная компания разрабатывала особый состав фрикционных накладок, стремясь хоть немного улучшить экологическую ситуацию в мире. Благодаря этой титанической работе, в продукции Ferodo содержится в разы меньше тяжелых металлов чем раньше, при еще более возросшей эффективности работы.

    Достоинства:
    • Повышенная эффективность торможения;
    • Демократичная цена;
    • Система защиты от подделок;
    • Несущая пластина делается из чугуна.

    Недостатки:
    • Бывает скрип при работе.

    Trw Lucas
    Колодки данного производителя наиболее часто встречаются в наших магазинах. Отзывы автолюбителей, касательно этого продукта, немного разняться. Кто-то говорит, что ставит на своего «японца» только их, другие же не перестают ругать бренд за их дороговизну. Но в целом, отрицательные отзывы просто теряются на фоне тысяч положительных, поэтому Trw Lucas получают 7-е место.

    Достоинства:
    • Продаются в большом количестве магазинов;
    • Большой ассортимент продукции;
    • Невысокая цена;
    • Хорошая репутация производителя.

    Недостатки:
    • Качество колодок сильно зависит от страны, в которой они были произведены.

    Akebono
    Данная фирма относится к категории премиальных. Главное достоинство — потрясающие рабочие показатели продукта. Причем не важно, к какой линейке относится та или иная колодка — она гарантированно будет работать на протяжении десятков тысяч километров без каких-либо проблем. На выбор клиента предоставляется множество различных составов фрикционной накладки: органическая, композитная, металлическая или керамическая.
    Однако нужно отметить тот факт, что продукция от этой компании, при своей высокой стоимости, не особо сильно отличается от представителей трех первых строчек нашего топа. Так что имейте это ввиду.

    Достоинства:
    • Большой ассортимент;
    • Огромный ресурс;
    • Малое пылеотделение;
    • Премиальное качество.

    Недостатки:
    • Несоразмерно высокая цена;
    • Продается далеко не в каждом магазине.

    Ebc Brakes
    Британский производитель тормозных систем также не отстает от своих конкурентов, выпуская довольно неплохую продукцию для множества авто, в том числе и японских. Однако, тормозные колодки от этой фирмы не снискали большой популярности в наших краях по причине малой известности бренда, поэтому найти их в магазинах может быть довольно непростой задачей. Хотя те немногие, кто решился установить их себе в авто, оставили только положительные отзывы о данной продукции.

    Достоинства:
    • Не пылят;
    • Долго служат;
    • Соответствуют всем Европейским стандартам качества;
    • Редко подделываются.

    Недостатки:
    • Сложности в поиске.

    Jurid/Bendix
    А замыкают наш рейтинг продукты от объединенных подразделений корпорации «Honeywell Inc». Интересен тот факт, что за производство премиальных образцов колодок отвечает «Jurid», а выпуск более бюджетных вариантов поручен заводам Bendix, хоть и выпускается под названием первого бренда. Именно поэтому покупателям нужно обращать особое внимание на упаковку, где и будет указан завод-изготовитель конкретно взятого комплекта. Данный производитель под брендом Jurid является официальным поставщиком оригинальных колодок для Мицубиши и Ниссан

    Достоинства:
    • Много вариантов на выбор (от органики, до керамики);
    • Приятная цена;
    • Хорошие рабочие показатели;
    • Мало подделок.

    Недостатки:
    • Малая распространенность в отечественных магазинах;
    • Иногда возникает проблема со скрипом
    .
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  6. #6
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Новосибирск
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.5 CVT (#GM0)
    Год выпуска (MY)
    2023
    Регистрация
    08.06.2023
    Сообщений
    4
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20230702_111038.jpg
Просмотров: 13
Размер:	222.7 Кб
ID:	65748

    Передние колодки стоят HITACHI

+ Ответить в теме

Похожие темы

  1. Ответов: 72
    Последнее сообщение: 13.02.2024, 13:22
  2. Ответов: 1193
    Последнее сообщение: 16.04.2023, 16:23
  3. Ответов: 57
    Последнее сообщение: 17.10.2022, 16:46
  4. Ответов: 32
    Последнее сообщение: 06.06.2022, 10:21
  5. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 23.12.2021, 11:15

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold