+ Ответить в теме
Показано с 1 по 25 из 25

Тема: Глохнет Аутлендер хл 3,0 при нажатиии на газ

  1. #1
    Новенький
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Алматы
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    06.05.2015
    Сообщений
    25
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    Глохнет Аутлендер хл 3,0 при нажатиии на газ

    Коллективный разум помогите советом что посмотреть.... где полазить!
    Нет больше сил воевать идеи куда лезть кончились.

    Предыстория. Супруга уехала по трассе и через 100 км машина встала. Приехал покрутился вокруг колеса попинал подключил елм ошибок нет, стартер маслает машина даже не пытается завестись. скинул с топливной рампы шланг бензы нет. погрузили отвезли домой машину. снял насос ( за 7 лет эксплуатации не лазил туда) фильтра черные отвез на диагностику и замену. сняли мои фильтра воткнули на стенд насос давит под нагрузкой 3,05кг производительность 110л.ч принято решение не менять. заменил расходники, машина завелась. Пару недель все ок.
    Потом еду на работу машина глохнет, нет холостых оборотов куча ошибок (ошибка дросселя, абс, асц) в общем с 10-ток точно (полазив под капотом передернув все разошьем, нашел + клему не прикрутил болталась) затянул все ошибки сбросил поехал...

    Тут как бы пришло время заняться ГРМ отдал на замену, сменили полностью со всеми роликами сальниками. И после этого начались тупняки с тем что машина глохнет.
    После замены ГРМ пока машина греется появилась маленькая вибрация на руле отчетливая. но мотор работал ровно... пару 3 км проедешь все нормализовывалось (грешил на то что свечам моим много лет и тысяч 100 на них ).
    Дальше Машина может ехать вообще без проблем, а может и начать стежить ты подкатился к светофору глять на приборку, а обороты 0. Завел поехали дальше. стоит на холостых все ок 650рпм газу даешь, а обороты не вверх, а сперва просадка потом вверх, если мало газу поддашь то он заглохнет.
    Ну думаю надо бы дросель помыть. Снял отпидорил симптомы не ушли...ну думаю может все таки ошибка по дросселю не зря была, сменил его.
    Заводишь на холостых машина работает, работает потом просадка и вздрагивание. Потом опять 10-15 сек все нормально потом опять вздрагивает.
    До этого вместе с дросселем помыл спиртом ДМРВ может он подумалось мне, снял поменял.
    Вроде симптомы, что глохнет нормализовались. Но нет через день снова все вернулось. Теперь мотор работает ровно без вздрагиваний. Но если газ нажимаешь то обороты сперва вниз потом вверх, что на Д что на П.

    Теперь вопрос что еще поменять чтобы найти эту....
    1) 7 летние свечи с пробегом 100 000 км+++ (но ошибок пропуска зажигания нет по цилиндрам)
    2) снимать насос (опять проверить или выкинуть, заменить)
    3) Датчик коленвала себя так вести может? (по нему ошибок нет) но грешу на него так как меняли ГРМ и это началось после этого.
    4) Датчик распредвала?

    Машина заводится без проблем с пол пинка. прогревочные есть, холостые теперь в норме 650 стабильные. но вот беда при нажатии на газ.

    Вакумник проверял тормоз жмешь обороты стоят как вкопаные.
    Подсос вроде везде проверил все подтянул. вот чесно идеи заканчиваются.

  2. #2
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,760
    Поблагодарил(а)
    4,274
    Получено благодарностей: 2,719 (сообщений: 1,594).
    Насос, ДРМВ, дроссель.
    Это чистый вопрос по смесеообразованию.
    Поэтому и заводиться и на холостых нормально.

    Я бы для начала махнул насос, точнее фильтр на нем. Сам моторчик может и давит, а вот фильтр весь в смоле. А может и в сборе махнуть, чтобы не думать и еще раз туда не лазить.
    Если бензина не хватает, то резкое нажатие на газ к такому и приводит. Тоже самое и по ДРМВ, если он неправильно расход на заслонку меряет.

    Подключать диагностику (ELM-ку + torque) и смотреть угол опережения. По нему будет видно чего в избытке.
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  3. #3
    Новенький
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Алматы
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    06.05.2015
    Сообщений
    25
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    После того как машина заглохла и был вытащен насос он полностью обслужен. фильтра итд.
    Дроссель мой был несколько раз мыт. после плюнул заменил на контракт.
    ДРМВ мыл потом плюнул поменял на контракт.

    https://youtu.be/qydEsYsW5Qg вот как это выглядит.

  4. #4
    Новенький
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Алматы
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    06.05.2015
    Сообщений
    25
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от YesYes Посмотреть сообщение
    Подключать диагностику (ELM-ку + torque) и смотреть угол опережения. По нему будет видно чего в избытке.
    вот тут можно по подробней что там должно быть?

  5. #5
    Новенький
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Алматы
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    06.05.2015
    Сообщений
    25
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1618298531661.jpg
Просмотров: 8
Размер:	212.4 Кб
ID:	62605Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1618298531641.jpg
Просмотров: 10
Размер:	208.0 Кб
ID:	62606Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1618298531678.jpg
Просмотров: 7
Размер:	184.1 Кб
ID:	62607
    может кто то расшифрует?
    угол опережения зажигания 13 градусов.
    Последний раз редактировалось aka_prorok; 13.04.2021 в 10:28.

  6. #6
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,760
    Поблагодарил(а)
    4,274
    Получено благодарностей: 2,719 (сообщений: 1,594).
    Цитата Сообщение от aka_prorok Посмотреть сообщение
    угол опережения зажигания 13 градусов.
    В умной книжке (по-русски) написано, что на ХХ должно быть: базовое значение угла опережения зажигания находится в пределах номинальных значений. Номинальное значение: 5° ± 3° до ВМТ.
    А в другой написано в чем причина: Неисправность может быть вызвана неисправным датчиком угла поворота коленчатого вала и датчиком положения распределительного вала или неправильно смонтированным ремнем газораспределительного механизма.

    к.м.к. (как мне кажеться) Так что надо проверять все что делали с ГРМ.
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  7. 1 пользователь сказал cпасибо YesYes за это полезное сообщение:


  8. #7
    Новенький
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Алматы
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    06.05.2015
    Сообщений
    25
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    спасибо большое буду проверять метки.
    Последний раз редактировалось aka_prorok; 13.04.2021 в 12:11.

  9. #8
    Новенький
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Алматы
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    06.05.2015
    Сообщений
    25
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    в общем за выходные разобрали кожухи ГРМ все метки на 5 раз проверили все стоит четко... но угол 14%.
    что еще смотреть? по датчикам в компе ошибок нет, машина с пол пинка заводится.
    Они могут так глючит?
    Подсос такое дать может нет?
    Если не сложно владельцы 3литровых гляньте у себя угол, может он отличается в компе и реальный. стробоскопом не смотрели.

  10. #9
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,760
    Поблагодарил(а)
    4,274
    Получено благодарностей: 2,719 (сообщений: 1,594).
    Цитата Сообщение от aka_prorok Посмотреть сообщение
    гляньте у себя угол
    Крутиться от 6 до 10. Реагирует на качество топлива.
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  11. #10
    Новенький
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Алматы
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    06.05.2015
    Сообщений
    25
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от YesYes Посмотреть сообщение
    Крутиться от 6 до 10. Реагирует на качество топлива.
    то есть попробовать заправку сменить?
    мивек как то может на зажигание влиять?

    мастер сейчас заглушили шланг абсорбера (типо часто подсос бывает от туда) за 3 дня не глох еще.
    свечи кстати с передней головы выкрутили, свечи в идеале.. то есть керамика белая как у новых свечей...
    Последний раз редактировалось aka_prorok; 19.04.2021 в 08:01.

  12. #11
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,760
    Поблагодарил(а)
    4,274
    Получено благодарностей: 2,719 (сообщений: 1,594).
    Цитата Сообщение от aka_prorok Посмотреть сообщение
    мивек как то может на зажигание влиять?
    Может, но не в этом случае.

    А подсоса по оси вихревых заслонок нет? И привод в норме?
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  13. #12
    Новенький
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Алматы
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    06.05.2015
    Сообщений
    25
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от YesYes Посмотреть сообщение
    Может, но не в этом случае.

    А подсоса по оси вихревых заслонок нет? И привод в норме?
    хороший вопрос... но как проверить?
    я могу конечно и коллектор поменять на контракт)))
    у меня задняя бошка с дырой! от туда подсос не может быть?
    Последний раз редактировалось aka_prorok; 19.04.2021 в 11:07.

  14. #13
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,760
    Поблагодарил(а)
    4,274
    Получено благодарностей: 2,719 (сообщений: 1,594).
    Цитата Сообщение от aka_prorok Посмотреть сообщение
    как проверить?
    Карбклинером попшикать на ось


    Цитата Сообщение от aka_prorok Посмотреть сообщение
    от туда подсос не может быть?
    Зависит от исправности клапана PVC
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  15. #14
    Новенький
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Алматы
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    06.05.2015
    Сообщений
    25
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    после отключения абсорбера машина вроде перестала глохнуть.
    в выходные займусь клапанной крышкой и заодно проверю клапана PVC.

  16. #15
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,760
    Поблагодарил(а)
    4,274
    Получено благодарностей: 2,719 (сообщений: 1,594).
    Цитата Сообщение от aka_prorok Посмотреть сообщение
    после отключения абсорбера
    А какого года 3-х литровый? Или это американец или праворулька?
    На первой реинкарнации у 3-х литровых для России не было ЕГРа.
    Последний раз редактировалось YesYes; 21.04.2021 в 10:04.
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  17. #16
    Новенький
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Алматы
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    06.05.2015
    Сообщений
    25
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    америкот 3 литра, 2007 год. я же не с Раши с далекого КЗ)

  18. #17
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,760
    Поблагодарил(а)
    4,274
    Получено благодарностей: 2,719 (сообщений: 1,594).
    Цитата Сообщение от aka_prorok Посмотреть сообщение
    америкот 3 литра
    Чего то я тормознул, хотя адсорбер слово читал.


    Надо чистить клапан EGR и собственно все налаживать.
    Глушение дает иллюзию, что все становиться хорошо.

    Еще надо смотреть электроклапан продувки адсорбера , да и сам адсорбер.
    Последний раз редактировалось YesYes; 22.04.2021 в 10:13.
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  19. #18
    Новенький
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Алматы
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    06.05.2015
    Сообщений
    25
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от YesYes Посмотреть сообщение
    Чего то я тормознул, хотя адсорбер слово читал.


    Надо чистить клапан EGR и собственно все налаживать.
    Глушение дает иллюзию, что все становиться хорошо.
    Цитата Сообщение от YesYes Посмотреть сообщение
    то есть всё-таки заглушенный EGR это не есть хорошо?
    Еще надо смотреть электроклапан продувки адсорбера , да и сам адсорбер.
    пока патрубки отрубили и заткнули болтами для теста... после недели полет нормальный. возможно да есть проблемы с клапанном

  20. #19
    Новенький
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Алматы
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    06.05.2015
    Сообщений
    25
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    в общем только забрал машину с покраса...
    продолжается эпопея с мотором

    симптомы следующие:
    на холодную мотор работает грубо много вибрации по салону
    после прогрева все ок но начинаются провалы. провалы следующие разгон отпускаешь газ машина накатом обороты до 1000 и потом резко вниз до 500 отскок и обратно 1000.
    С места если плавно жмать то нормальный набор оборотов, если нормально жмакнуть то сперва провал ниже 500 потом подрыв и поехали.
    Опережение зажигания на холостых 14-15 градусов.
    началось все после замены ГРМ, но щитки снимали повторно проверяли метки. по ним сказали без нареканий.
    могут ли так глючить датчик распредвала или коленвала? или у них 2 режима работы или работает или нет?
    трещина в задней клапанной давно
    ЕГР заглушен давно.
    Адсорбер заглушили после проверки меток. (верну назад не помогло)
    заменил МАФ
    Заменил Дроссель (1 раз выскакивали сообщения об не верных данных заслонки)

    свечи проверил как новые, ну и вроде были бы пропуске, а не зажигание убегало бы(
    мотор достаточно отзывчив на педаль газа и разгон в норме.

    как мне скидывал много уважаймый YesYes, , в мурзилке написано, что это датчик колена датчик распредвала или не правильно установленный ГРМ.
    но я не встречал такой их работы они или работали или нет.
    как их проверить не меня на заведомо исправные?
    Последний раз редактировалось aka_prorok; 01.07.2021 в 14:27.

  21. #20
    Модератор Клуба Аватар для megaaxel
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Нарьян-Мар
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL JFG 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    MY2012
    Регистрация
    04.08.2010
    Сообщений
    2,206
    Поблагодарил(а)
    218
    Получено благодарностей: 969 (сообщений: 629).
    Цитата Сообщение от aka_prorok Посмотреть сообщение
    свечи проверил как новые
    Цитата Сообщение от aka_prorok Посмотреть сообщение
    но я не встречал такой их работы они или работали или нет.
    как их проверить не меня на заведомо исправные?
    С такими методами поиска неисправностей неисправность можно и не найти.
    "Выглядят как новые" и "исправные" - совершенно не связанные слова.
    Тут или менять, чтобы проверить, или проверять на стенде.
    То же самое с датчиками - проверять их работу приборами, или менять на заведомо исправные.
    Диагностика - это целая наука, и "на глазок" она не работает.
    MMC-Manuals.ru - Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
    Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.

  22. #21
    Новенький
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Алматы
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    06.05.2015
    Сообщений
    25
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    по свечам видно какой цилиндр не работает...

    и поэтому и задаю вропрос как диагнастировать датчик коленвала и датчик распредвала. имея елм тот же торк ошибок не кажет вообще.
    может какие то значения вывести и по ним можно будет понять.
    читал что можно осциллографом но за неимением такового как еще можно протестить?
    Последний раз редактировалось aka_prorok; 02.07.2021 в 06:22.

  23. #22
    Модератор Клуба Аватар для megaaxel
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Нарьян-Мар
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL JFG 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    MY2012
    Регистрация
    04.08.2010
    Сообщений
    2,206
    Поблагодарил(а)
    218
    Получено благодарностей: 969 (сообщений: 629).
    Цитата Сообщение от aka_prorok Посмотреть сообщение
    и поэтому и задаю вропрос как диагнастировать датчик коленвала и датчик распредвала.
    Осциллографом.


    Цитата Сообщение от aka_prorok Посмотреть сообщение
    читал что можно осциллографом но за неимением такового как еще можно протестить?
    Ехать к диагносту с осциллографом.
    MMC-Manuals.ru - Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
    Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.

  24. #23
    Новенький
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Алматы
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    06.05.2015
    Сообщений
    25
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    где бы таких рукастых стошников найти бы у нас(((

  25. #24
    Новенький
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Алматы
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    06.05.2015
    Сообщений
    25
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    ну что могу сказать.... машина все это время ездила чинно мирно. без всяких проблем (прошло само)
    и на днях началось все по новой... чтож так может глючить то...

    Бензонасос так не может умирать?
    Последний раз редактировалось aka_prorok; 12.10.2021 в 12:47.

  26. #25
    Новенький
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Алматы
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    06.05.2015
    Сообщений
    25
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    В общем! вчера скинул клемму произвел обучение дросселя сегодня доехал до работы без приключений и проблем

+ Ответить в теме

Похожие темы

  1. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 14.03.2021, 14:16
  2. Ответов: 618
    Последнее сообщение: 30.09.2020, 13:20
  3. Mitsubishi Delica D5 2.0 (4B11) двигатель глохнет, не развивает оборотов
    от Лилия01 в разделе Mitsubishi Delica D:5 (2006-2020MY) CV0#
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 31.01.2018, 09:13
  4. 4B12 (2.4 л): Глохнет. Плохо заводится Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007
    от fumitoks в разделе Бензиновый двигатель 4B12 (2.4 л)
    Ответов: 81
    Последнее сообщение: 05.11.2014, 18:41
  5. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 04.02.2014, 10:09

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold