+ Ответить в теме
Показано с 1 по 3 из 3

Тема: Рычаги передней подвески

  1. #1
    Завсегдатай Аватар для Деликовод
    Мое имя
    Лариса
    Мой город
    Челябинск
    Мой авто
    Mitsubishi Delica D5 2.2 Di-D (2013MY)
    Год выпуска (MY)
    2013
    Регистрация
    14.11.2017
    Сообщений
    222
    Поблагодарил(а)
    75
    Получено благодарностей: 95 (сообщений: 50).

    Рычаги передней подвески

    В воскресенье меняли масло в двигателе и заметили на правом рычаге смазку около пыльника нижней шаровой опоры. Стуков никаких нет, смазки выдавило примерно размером две горошины. Подскажите кто заказывал новый оригинальный пыльник с ним смазка для шаровой идёт в комплекте или нет? Кто какую смазку использовал и как она себя показала?
    Миниатюры Миниатюры 93E72B87-D6A0-4C79-98CE-6193F87B4C19.jpg‎   AD6A5F97-DCD4-45C3-B54F-6F2C03DA8CAA.jpg‎  

  2. #2
    Завсегдатай Аватар для Деликовод
    Мое имя
    Лариса
    Мой город
    Челябинск
    Мой авто
    Mitsubishi Delica D5 2.2 Di-D (2013MY)
    Год выпуска (MY)
    2013
    Регистрация
    14.11.2017
    Сообщений
    222
    Поблагодарил(а)
    75
    Получено благодарностей: 95 (сообщений: 50).
    После осмотра ходовой и выявленных дефектов с ремонтом решили не тянуть. Заказала оригинальный пыльник шаровой опоры правого рычага передней подвески – 4013А456 за 658 руб.
    Вложение 62362
    Целую неделю изучала и выбирала смазку в шаровую. Согласно мануала на аутлендер смазка должна быть такой Multipurpose grease SAE J310, NLGI No.2 or equivalent. Что обозначает J310 для меня так и осталось загадкой. Из мануала на делику - Showa Shell Petroleum вариант R2 или эквивалент – что такое R2 я так же не узнала, предполагаю, что это старое обозначение класса смазки, а новое NLGI No.2. В итоге я пришла к универсальной смазке Neste MP Grease класса NLGI No.2 за 247 руб.
    Вложение 62363
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_5396.jpg
Просмотров: 1
Размер:	63.6 Кб
ID:	62365
    Дорогую брать не хотелось, литол и ШРБ-4 применять тоже не хотела. На сегодняшний момент для меня продукция Neste пока себя ничем не опорочила, на ней и остановилась. Вроде для замены пыльника шаровой больше ничего не нужно. Записываюсь на замену к официалам. 30 января приступаем к замене. Мастер приемщик нас помнит по предыдущим обращениям и не возражает о присутствии при ремонте. Машину поднимают на подъемнике, снимают колесо и осматриваем фронт работ. Приступаем к замене пыльника. Автослесарь снимает старый пыльник. На мой взгляд пыльник внешне не имеет критического износа, но смазку то все-равно выдавливало.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_5403.jpg
Просмотров: 1
Размер:	284.5 Кб
ID:	62366
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_5472.jpg
Просмотров: 1
Размер:	49.9 Кб
ID:	62367
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_5471.jpg
Просмотров: 1
Размер:	125.0 Кб
ID:	62368
    состояние пыльника под сильным увеличением
    Смазка под пыльником загрязнена. Автослесарь убрал старую смазку с шаровой, проверил люфты. Шаровая люфтов не имела, но двигалась немного легче чем новая. Посмотрим на сколько ее еще хватит. Заменил смазку на новую, основное количество на шаровую и чуть-чуть заложил под пыльник (по мануалу достаточно 10 грамм смазки) и попытался одеть пыльник на шаровую, при этом рычаг снят не был. Подходящей оправки он не нашел и хотел заколотить пыльник. Видя все это, муж попросил сделать по правильному - снять рычаг, сходить на пресс, запрессовать пыльник, тем более для снятия оставалось открутить всего два болта. Так все и было сделано.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_5413.jpg
Просмотров: 3
Размер:	196.5 Кб
ID:	62369
    После снятия рычага, обсмотрели сайлентблок - резиновая часть имеет следы растрескивания. Если бы знала заранее о его состоянии, то заменили бы одновременно с пыльником раз уж рычаг снимали.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_5406.jpg
Просмотров: 5
Размер:	157.1 Кб
ID:	62370
    Затраты на первую часть составили: 658+247=905 руб. запчасти, 3600 стоимость работ.
    Последний раз редактировалось Деликовод; 13.02.2021 в 19:05.

  3. #3
    Завсегдатай Аватар для Деликовод
    Мое имя
    Лариса
    Мой город
    Челябинск
    Мой авто
    Mitsubishi Delica D5 2.2 Di-D (2013MY)
    Год выпуска (MY)
    2013
    Регистрация
    14.11.2017
    Сообщений
    222
    Поблагодарил(а)
    75
    Получено благодарностей: 95 (сообщений: 50).
    Напишу в этой теме, так как это связано с передней подвеской.

    Во время очередного осмотра машины, также было выявлено выдавливание смазки из-под хомута внутреннего шруса.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_5345.jpg
Просмотров: 0
Размер:	131.7 Кб
ID:	62411
    Сначала хотели просто заменить хомут, при этом отодвинув пыльник проверили состояние смазки. Смазка вызвала наше недоверие, решили заменить все. Для замены заказала ремкомплект под номером 3817А125 по цене 3413,0 руб.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_5460.jpg
Просмотров: 0
Размер:	140.9 Кб
ID:	62412
    При замене пыльника нужно было вытащить правую полуось из редуктора, предварительно слив трансмиссионное масло. Решили заодно сменить масло, пробег с последней замены составил 60190 км. Заказала масло Neste 215152, литр 965 руб., а также прокладки сливных пробок MD000312 – 2 шт. и MF660036 – 2 шт.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_5464.jpg
Просмотров: 0
Размер:	218.4 Кб
ID:	62413
    Под замену пошла гайка ступицы МВ515403 – 323 руб.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_5459.jpg
Просмотров: 0
Размер:	115.4 Кб
ID:	62414
    Забрав заказ, 13 февраля поехали на замену к официалам. Снова тот же мастер-приемщик и автослесарь. После подъема машины, первым делом слили масло с переднего редуктора. Масло на вид было вполне живое, цвет немного изменен и все. После отсоединения рычага, сняли правую полуось, при этом примерно грамм 100 масла выплеснулось красноватого цвета как из АКПП.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_5475.jpg
Просмотров: 0
Размер:	136.0 Кб
ID:	62415

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_5476.jpg
Просмотров: 1
Размер:	194.1 Кб
ID:	62416
    Сняли пыльник с трипоида, а от туда смазка полилась ручьем. Не знаю может так и должно быть если смазка в разогретом состоянии, но мы такого не ожидали.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_5479.jpg
Просмотров: 0
Размер:	103.6 Кб
ID:	62417

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_5480.jpg
Просмотров: 0
Размер:	210.0 Кб
ID:	62418

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_5477.jpg
Просмотров: 0
Размер:	92.8 Кб
ID:	62419
    Все разобрали, промыли. Весь трипоид смазали смазкой из ремкомплекта, вся смазка закладывается в корпус трипоида, использовать необходимо весь тюбик . Согласно мануала необходимо выставить расстояние между хомутами пыльника равное 95 мм для двигателя 4N1.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_5511.PNG
Просмотров: 0
Размер:	434.5 Кб
ID:	62420
    Собрали полуось, осталось заменить стопорное кольцо. Автослесарь с напарником рекомендовали кольцо оставить старое, так как якобы запчасти качественные только те, которые идут на конвейер, а остальные нет. И при замене кольца невозможно будет сохранить заданный зазор. Поразмыслив, муж принял решение о замене и сам одел стопорное кольцо на полуось, при этом не понадобилось каких-либо усилий, кольцо заскочило как по маслу, показав как правильно надо это делать. Затем установили полуось на место, закрепили рычаг и установили новую гайку. После дома я уже рассматривала пыльник трипоида – внешне повреждений не было, только поверхность его уже была шершавой на ощупь.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_5515.jpg
Просмотров: 0
Размер:	189.6 Кб
ID:	62421

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_5516.jpg
Просмотров: 1
Размер:	128.7 Кб
ID:	62422

    Расходы по замене: 3413+965+59*2+79*2+323=4052 руб. запчасти, 2880 – работа.

+ Ответить в теме

Похожие темы

  1. Ответов: 195
    Последнее сообщение: 13.01.2021, 17:27
  2. Ответов: 327
    Последнее сообщение: 29.11.2020, 14:40
  3. Ответов: 361
    Последнее сообщение: 19.11.2020, 12:00
  4. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 08.02.2020, 13:21
  5. Ответов: 74
    Последнее сообщение: 19.01.2020, 14:16

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold