Свечи зажигания бензинового двигателя 2.4 л Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL. Замена свечей зажигания двигателя 2.4 л 4В12

[Балу]

Навигатор темы
Свечи зажигания Mitsubishi Outlander XL 2.4 л 4В12. Свечи зажигания Citroen C-Crosser 2.4 л 4В12. Свечи зажигания Peugeot 4007 2.4 л 4В12.
Замена свечей зажигания Mitsubishi Outlander XL 2.4 л 4В12.
Замена свечей зажигания Citroen C-Crosser 2.4 л 4В12. Замена свечей зажигания Peugeot 4007 2.4 л 4В12.
Свечи зажигания Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser двигателя 2.4 л 4В12.
Замена свечей зажигания Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser на бензиновом двигателе 2.4 л 4В12

По регламенту замена свечей каждые 90 000 км для иридиевых свечей и каждые 45 000 км для обычных свечей #post352500
На заводе установлены иридиевые свечи производства либо Denso либо NGK #post272430
Зазор свечи NGK FR5EI и Denco K16PSR-B8 = 0,7 - 0,8 мм
Зазор свечи NGK DIFR5C11 = 1,0 - 1,1 мм
Информация по зазорам свечей зажигания Mitsubishi Outlander XL 2.4 >>> Service Manual)

Свечи зажигания двигателя 2.4 (4B12). Оригинал и аналоги
Из руководства по эксплуатации #post272430

Оригинальные свечи, рекомендуемые Mitsubishi:
Mitsubishi 1822A030 они же Denso K16PSR-B8 (ставились 06/2007 - 06/2010) #post37860
Mitsubishi MN163235 они же NGK FR5EI (ставились 06/2007 - 06/2010) #post37864
Mitsubishi 1822A068 они же NGK DIFR5C11 (ставились 07/2010 - 06/2012) #post37864

Оригинальные свечи, рекомендуемые Citroen/Peugeot #post397857
Citroen/Peugeot 5960.C3, 5960.C2 они же NGK FR5EI
Citroen/Peugeot 5960.C5 они же Denso K16PSR-B8
Citroen/Peugeot 5960.C4 они же Bosch 0 242 240 653 #post410098

Аналоги и заменители свечи зажигания двигателя 4B12 2.4 л
Для двигателя 4B12 (2,4 л) (для автомобилей с FFV, в том числе для российского рынка с 2006 по 2010 г.) - NGK FR5EI (код NGK 1313), DENSO K16PSR-B8 (код 3437)
Для двигателя 4B12 (2,4 л) (для автомобилей без FFV, в том числе для российского рынка с 2010 по 2012 г.) - NGK DIFR5C11 (код 1311)

1. Denso #post37877
K16PSR-B8 стандартная серия Iridium Plug (код 3437)
IK16 серия Iridium Power (код 5303)
VK16 серия Iridium Tough (код 5603)
K16TT серия Twin Tip (код 4603)
В чем различие между марками свечей Denso #post46739

2. NGK #post37861
NGK FR5EI (NGK 1313)
NGK DIFR5C11 (NGK 1311)
В чем различие свечей FR5 и FR6 #post37864
В чем различие свечей FR5EI и DIFR5C11: Маркировка свечей NGK


Замена свечей зажигания на двигателе 2.4 (4B12)

Диагностика двигателя по состоянию свечей зажигания #post193578, #post42270
Информация или мысли в слух о ресурсе и сроках замены иридиевых свечей #post258951, #post294906,
из мануала для Америки по иридиевым свечам для двигателя 3.0 л

[step]

Так получилось ,что ТО делаю далеко от Саши(Александр-019) , свечи сам менял взял оригинал по 500 р. за штуку. Старые без нагара , чистенькие НО зазор стал сильно большой... пробег 90к

[m724]

Так получилось ,что ТО делаю далеко от Саши(Александр-019) , свечи сам менял взял оригинал по 500 р. за штуку. Старые без нагара , чистенькие НО зазор стал сильно большой... пробег 90к

Но ко мне наверное ближе , если мне в личке вопросы задаёте ? Я не сторонник использования свечей зажигания до таких пробегов как 90 Тысяч километров !!!; хотя-бы на 30-ти менять их желательно .

[Кабанчик]

....Я не сторонник использования свечей зажигания до таких пробегов как 90 Тысяч километров !!!; хотя-бы на 30-ти менять их желательно .

Хотелось бы уточнить, по какой причине Партнёр рекомендует менять свечи при таком пробеге?

[Maximus1301]

Хотелось бы уточнить, по какой причине Партнёр рекомендует менять свечи при таком пробеге?

Тебе больше 180 000 км нравится???
ГЫ: Ну скорее всего данная рекомендация несколько своеобразна ибо тут все же надо смотреть на свои ощущения - тяга машины, бензин, все дела... Первые свечи поменял на 60 - ну так не особо засраны были, вторые на 75 - пробило, третьи на 145 - идеальные были...

[Кабанчик]

Я ж и говорю, с дуру можно и на 5 тыс поменять...
ПыСы ждем ответа Партнёра, а то у него в привычку входит на вопросы не отвечать...

[Александр019]

Пока он молчит я немного выступлю. Существует регламент замена каждые 60000 пробега на всех моторах Мицубиши. Я его рекомендую всем придерживаться. Сам ему следую много лет.Я не знаю почему 60000,но думаю не от фонаря это. Я на своем согласно регламента поменял на 120000 хуже свечей на моторе 3.0 я не встречал. Похоже их никогда не меняли. Да они прошли 120000 но насколько это замечательно для системы зажигания я не в курсе.
Помимо самих свечей есть еще куча всяких там катушек-проводов и проводков,какое влияние на них оказывают плохие свечи я тоже не знаю,но думаю не хорошее.

[Кабанчик]

Саша, регламент есть регламент, обчемиречь..
.Ну, какого их менять на более ранних пробегах, если их работа не вызывает вопросов?
Ума не приложу...Правда есть один намёк.... но, как говориться, ничего личного

[brewer]

Пока он молчит я немного выступлю. Существует регламент замена каждые 60000 пробега на всех моторах Мицубиши. Я его рекомендую всем придерживаться. Сам ему следую много лет.Я не знаю почему 60000,но думаю не от фонаря это. Я на своем согласно регламента поменял на 120000 хуже свечей на моторе 3.0 я не встречал. Похоже их никогда не меняли. Да они прошли 120000 но насколько это замечательно для системы зажигания я не в курсе.
Помимо самих свечей есть еще куча всяких там катушек-проводов и проводков,какое влияние на них оказывают плохие свечи я тоже не знаю,но думаю не хорошее.

что то я видимо с заменой свечей раз в 20000 перегнул палку...

[m724]

Александр019, Спасибо Саша , всё именно так как ты написал .

[Кабанчик]

что то я видимо с заменой свечей раз в 20000 перегнул палку...

Наверное советов вредных наслушался от Партнёра?

Александр019, Спасибо Саша , всё именно так как ты написал .

Да нет, очков пока не ношу, речь шла о замене на 30 тыс.

[Кабанчик]

Партнёр Клуба, может быть хватить нести в массы недостоверную информацию по поводу сроков замен? А?
То ремни у него ходят по 20-40 тыс, теперь свечи, дальше что на очереди?
Реально складывается впечатление, что твоё присутствие на форуме сводится к зарабатыванию бабла на одноклубниках...
ПыСы Да, кстати, у воспитанных людей принято отвечать на поставленные вопросы, а не прикрываться чужими ответами.

[Кабанчик]

Тебе больше 180 000 км нравится???...

Главное, чтобы камраду нравилось?
Я при своём пробеге пока все по регламенту делаю, ибо придерживаюсь мнения "не мешай машине работать" (с)

[YesYes]

О как странно.
Ругань??

Нет смысла на 2.4 менять часто свечки. Объясню - Есть вариант: По состоянию.
Открутил - посмотрел -сделал вывод ... и...
Это вам не коллектор впускной на трёшке скидывать.
Свечки на 2,4 махнуть дело 15 минут.

Какой смысл все детали на авто менять раньше рекомендованного??
Причем просто "на веру" , без проверки.
Параноя\мнительность\перфе кционизм???
Не понимаю.
Хотя крепко подумав: Ну кроме резинок в авто - те можно и нужно.

[m724]

Нет смысла на 2.4 менять часто свечки. Объясню - Есть вариант: По состоянию.
Открутил - посмотрел -сделал вывод ... и...
Это вам не коллектор впускной на трёшке скидывать.
Свечки на 2,4 махнуть дело 15 минут.

Какой смысл все детали на авто менять раньше рекомендованного??
Причем просто "на веру" , без проверки.
Параноя\мнительность\перфе кционизм???
Не понимаю.
Хотя крепко подумав: Ну кроме резинок в авто - те можно и нужно.

Стас, я же не навязываю тебе свою точку зрения , она имеет право на существование , так же как и моя ; К нам вчера пришла машина , выкрутили свечи , зазор вдвое увеличился , выгорели электроды , изолятор красный , свечам 27-30 тык. , Стас что мне делать было , поставить их обратно и пусть ещё тридцатку ездит ? (риторический вопрос ) .

[YesYes]

Стас что мне делать было

1. т.к. ты Партнер клуба - то завсегда должен быть вежлив и корректен вне зависимости от ситуации
2. для взаимного "препирательства" завсегда есть личка
---
3. выкрутили свечки\проверили - если надо заменили = гут
Но это не значит что они у всех такие.
Не надо "хоронить раньше времени".
Поэтому и пытаемся оспорить твой вывод.

Я у себя менял на 95, да и то тока из-за того что клапанную крышку потекшую полез делать.
Состояние = идеальное.

4. тема замены свечей у ОД очень благодатная. Работы там "недолго" а ценник хороший.
И всегда со словами: ну раз полезли... или "перед зимой лучше будет заводиться"

---------

[манагер]

клубни, если - простите

открыл для себя тестирование свечей зажигания одного популярного блоггера. статья не новая, июнь 2013.

нашел в статье свечи из шапки темы. цитирую:

DENSO IRIDIUM POWER IK16 5303
Умеренная по цене "иридиевая" свечка. 400 рублей стабильного результата во всем диапазоне испытанных давлений.




DENSO VK16 5603
Все ожидаемо хорошо, даже почти отлично, т.к. перебои при значениях давления выше 25 атм могут быть свойством конкретного экземпляра.



и вступление там тоже любопытное, например

6.Ну так из этого лишь следует, что менять обычные свечи нужно чаще и эффект будет примерно тем же?
В каком-то смысле да, главный вопрос: насколько чаще? В исправном (не потребляющем ни грамма масла, обратите на это внимание!) двигателе, ресурс иридиевой свечи вполне может быть сравним с ресурсом мотора, но точно может составить не менее 100.000 км. Свечи же классической конструкции, в таких же условиях вряд ли перешагнут рубеж 30-40 тысяч км пробега... Ухудшение же их характеристик начнется почти незамедлительно. В прошлом веке, спортсмены достигали отличный результат заточив (заострив) центральный электрод. Говорят, что он заметно выгорал за одну гонку! И это неудивительно.


9.Желтый ободок на работавшей свече, цвета сигаретного фильтра, это прорыв газов, не так ли?! Свеча потеряла герметичность?! Уже срочно пора менять?

Ионизированные частички моторного масла и прочей бензино-масляной взвеси из подкапотного пространства притягиваются в места неплотного прилегания свечного наконечника, что при рабочих напряжениях свечи в два-три десятка киловольт, является буквально электронным пылесосом. Ни о каком прорыве газов не может идти и речи. Чтобы проверить это, достаточно продольно распилить свечу, аккуратно удалив резьбовую часть. Все разговоры про "прорыв газов" являются не более чем очередными гаражными байками и поводом заработать на замене свечей...

[pinzet]

СтОит регулировать зазор свечей? Поставил модные Denso ik16tt . Нам ведь рекомендован 0.8 , а у tt заводской 1.05.





мой пробег на заводских 100000км.

[Se-Cross]

СтОит регулировать зазор свечей?

Лёня, я как то то же задавался этим вопросом. Уяснил, что у каждого типа свечей СВОЙ изначально заводской зазор. Регулировать его под авто не правильно. Посему поставил и забыл.

[манагер]

давно хотел перепостить еще одну статью блоггера @bmwservice, но руки дошли только сейчас. оригинал статьи тут, полностью приводить не буду, лишь интересный момент касающийся "красных свечей":

Вот это сплошный мелкодисперсный краситель - металлосодержащая присадка из бензина. Лет 20 такие антидетонаторы пользовали без последствий, а затем запретили "за экологию" и она стала "вредной". Как ни странно, встречается до сих пор даже в крупных городах и никакой опасности для свечи не представляет. Красных свечей видел много, но неисправных среди них не было. К диагностике состояния самой свечи и мотора отношения не имеет - просто признак без каких-либо последствий.

"металлосодержащая присадка", о которой пишет уважаемый автор, называется ферроцен. десятилетиями поставляется в РФ из Китая. тоннами. бывал на нефтебазах - насмотрелся на то, как его из мешков... ладно, отвлекся. металлосодержащие присадки издавна используются для повышения октанового числа. они достаточно эффективно повышают детонационную стойкость топлива. самая известная - ТЭС, тетраэтилсвинец, десятилетиями использовался при компаундировании моторных топлив во всем мире. вот, сходу загуглил:

Ферроцен – железоорганическое соединение. Применение этих железосодержащих антидетонационных добавок к бензинам приводит к износу деталей двигателя, снижению работоспособности свечей зажигания. В этом случае на электродах свечей образуются соединения оксидов железа, которые также отлагаются в камере сгорания в виде нагара, накапливаются в масле и на трущихся поверхностях, вызывая повышенный износ деталей двигателя. Красный налет – не что иное, как соединения железа (токопроводящего материала). Результаты контроля качества бензина часто свидетельствуют о превышении допустимой концентрации (с целью увеличения октанового числа бензина в ущерб его другим эксплуатационным качествам). Когда слой (нагар) данного металла достигает определенных величин, свечи перестают нормально работать, так как наблюдается пробой изолятора. При этом следует отметить, что при комнатных температурах наличие токопроводящих соединений с помощью омметра не фиксируется из-за того, что образующиеся на изоляторах при высоких температурах дорожки из чистого железа при выключенном двигателе быстро окисляются, и создается впечатление, что свечи работоспособны. Оксиды железа накапливаются главным образом в камере сгорания. В результате быстро изнашиваются цилиндры и поршни.

Кроме всего прочего, при добавлении в бензин марганецсодержащих и железосодержащих присадок приводит к тому, что время горения топлива увеличивается, КПД уменьшается, при этом топливо догорает в выхлопной трубе, выжигая катализатор и лямбда-зонд.

для понимания - 1,5 кг этой шняги на тн бензина гарантированно дают +6 очков - это с запасом недорого превратить АИ-92 в АИ-95. пахнет резко, "химией", довольно неприятно. на складе лучше не задерживаться ))





с крайней фотки поржал. я знал, что на эти заправки не стоит заезжать, но теперь точно не буду ))))

было дело, попросил немного порошка у водителя бензовоза, когда он завершал технологический процесс повышения ОЧ у нескольких тонн вверенного бензина... не знал дозировок точных, сыпанул в бензобак 2108 от души до дома не дотянул буквально километр, свечи были в толстой красной шубе ))) на мобилах тогда камер еще не было, верьте на слово.

думал, что этот способ давно канул в лету, но нет. заправляюсь бензином только на одной АЗС, у татар. так вот, свечи мои ровно как на фото, красноватые. до сих пор балуются эффективные менеджеры на нефтебазах, стало быть...

[m724]

манагер, Да , это знатное дерьмо !

[dr_mom]

Поменял сегодня свечи изучив эту ветку. Вот свечи после 107000 км. Никаких проблем не было, заводился на них хорошо в любую погоду.
Резинки на катушках в идеальном состоянии. Авто 2010 года, по ТО3/4 замены не было (не знаю почему, я это авто недавно купил)
Единственное зазор стал великоват - щуп на фото 1мм!

Вместо FR5EI поставил FR6EI (не было), посмотрим как они поработают.

[Балу]

Это Вы погорячились , свечи на этом моторе не меняются никогда , они на весь срок службы двигателя !

Думай что пишешь
Рекомендации завода 45 тык для обычных свечей и 90 тык для иридиевых (Смотрим значок Х и ссылку на п (3))
По факту - стоят иридиевые свечи, реально ходят 100 -120 тык +-

[m724]

Балу, Там смайлики в конце !

[Балу]

У тебя смайликов в каждом твоем сообщении валом и фиг поймешь - шутишь ты или серьезно говоришь

[Балу]

...
Вместо FR5EI поставил FR6EI (не было), посмотрим как они поработают.

Ничего не будет. Ответ НЖК

[comonn]

Привет, подскажите, вот в шапке темы написано мол у нас стоят свечи Mitsubishi 1822A030 они же Denso и MN163235 они же NGK.
У меня по вину бьются 1822A068 (2.4 2011 год аутлендер). Для них так же предлагается аналог NGK 1311 (он же FR5EI), как и для тех что в шапке. Внимание вопрос! Можно ли купить мне MN163235 (они самые привлекательные по цене)? вроде должно быть тоже самое, но фиг знает почему у меня 1822A068, А не 182А030 как в шапке.

[comonn]

Ладно куплю MN163235 ))) Слегка переживаю, не выкинуть бы деньги зазря

[Se-Cross]

comonn, Вадим! Заказывай по номерам в автодоке или экзисте либо стандартная серия (Iridium Plug) - K16PSR-B8, либо NGK FR5EI или FR6EI. и будет тебе счастье! не лезь в оригинальные коды от митсу.

[comonn]

comonn, Вадим! Заказывай по номерам в автодоке или экзисте либо стандартная серия (Iridium Plug) - K16PSR-B8, либо NGK FR5EI или FR6EI. и будет тебе счастье! не лезь в оригинальные коды от митсу.

Ну, это то слишком просто, я бы не стал вопрос задавать.

У меня по вину то другое бьется.

В шапке 1822A030 и MN163235 - замена Denso K16PSR-B8 и NGK FR5EI ( NGK 1313)
У меня 1822A068 замена Denso VFK16 и NGK 1311

Движок то тот же, вроде а номерки то отличаются, вот думал кто шарит стопроцентно, знает на практике есть отличия или нет



Зы : Короче покопался на сайте NGK там написано что 1311 это DIFR5C11 тот же размер что и FR5EI , но с зазором 1.1, типа на японцев такое ставят... но у меня не японец вроде.

Видимо без того чтобы залезть и глянуть что там все таки стоит, не получится

[pilot1000]

типа на японцев такое ставят... но у меня не японец вроде.

Если не японец, то кто (что)?
У всей троицы одинаковые двигатели, за исключением объема цилиндров.

[Александр019]

Вадим,на мотор 2.4 ставь 35е свечи и не задумывайся.

[m724]

comonn, Вы же сами отвечаете на свой вопрос : " 1822A068 замена Denso VFK16 и NGK 1311" - ставьте то что идёт по ВИНу вашего автомобиля .

[comonn]

Два ответа и оба разных )) Класс же. Я просто не очень секу в зазорах свечных на что они влияют. свечи я так понимаю одинаковые - зазоры разные. Тут просмотрел все страницы темы нашел что был человек на С-Crosser с такими же свечами, и я так понял он по шапке купил как у всех и ничо не заметил. Ну я уже конечно пришел к мысли, что поставлю то же, что и было, жаль придется переплатить видимо.
Вообще менять то неохота, едут как молодые. )))

[m724]

. Я просто не очень секу в зазорах свечных на что они влияют.
Вообще менять то неохота, едут как молодые. )))

Вам и не надо сечь в зазорах , зазор для каждой свечи может быть свой , а по применяемости , свечи будут на один мотор ! У меня есть катушка зажигания , которую пробило на 60 т.км. , подозреваю что от выгоревшей свечи ! ( немного до замены свечей по регламенту не дожила , километров двести !)

[Romanson]

comonn, У Вас какой машин?Движки одинаковые у троицы,а по кузову есть различия.Это так на будущие вопросы про запчасти.

[comonn]

Так в профиле написано вроде outlander 2 xl, 2.4. А то что не японец, так я имел ввиду что калужский он.

[Romanson]

Так в профиле написано вроде outlander 2 xl, 2.4. А то что не японец, так я имел ввиду что калужский он.

Понятно.У меня в профиле два пыжа- сборка япония.

[Se-Cross]

так я имел ввиду что калужский он.

Стесняюсь спросить... Неужто в Калуге тогда наладили производство двигунов 4В12??? Вадим! Как говоривает подчас Саня ибн019, "посади дерево, напейся на худой конец"))) А про свечи давно всё разжёвано в шапке. И не ... мудрить.

[comonn]

Стесняюсь спросить... Неужто в Калуге тогда наладили производство двигунов 4В12??? Вадим! Как говоривает подчас Саня ибн019, "посади дерево, напейся на худой конец"))) А про свечи давно всё разжёвано в шапке. И не ... мудрить.

Че они там собирают я не знаю, может значки приклеивают только. Так я и не мудрю, говорю же хотел как в шапке, а по вину другое.. Движок одинаковый, а вдруг мозг как-то по другому настроен, на другой зазор свечей, я хз, зачем тогда другие свечи вообще было ставить туда.

[Александр019]

Будем считать это сбоем программы при сборке. 35 е ставлю много лет на моторы клиентов,еще ни одной жалобы не было.