+ Ответить в теме
Показано с 1 по 15 из 15

Тема: 3.0 V6 (6B31): Turbokit Mitsubishi Outlander XL 3.0 V6 или Установка турбины на Mitsubishi Outlander XL 3.0 V6 (6B31)

  1. #1
    Новенький
    Мое имя
    Роберт
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 MT
    Регистрация
    05.09.2013
    Сообщений
    6
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    3.0 V6 (6B31): Turbokit Mitsubishi Outlander XL 3.0 V6 или Установка турбины на Mitsubishi Outlander XL 3.0 V6 (6B31)

    Видели? Турбину на Mitsubishi Outlander XL 3.0 V6 поставили
    Бюджет пишут 100 000 руб

    Долго ничего не писал, был занят работой над своим детищем)) По итогам работ: установлен Компрессор Stillen. Пришлось создать ресивер и доработать впускной ранер соединяющий две головы. Так же установлены дополнительные ролики, натяжной и обводной+ система впуска. Форсунки 560". И куча всякой мелочи. Видео http://vk.com/id199294080?z=video-44...edf2f7e1eefe7e
    Пока получилось 310л.с. Но если правильно перековырять мозги то можно до 350л.с дотянуть. Коробас как песня поет и шепчет, работает без нареканий. А по деньгам чето многовато, хотя если учесть, что на аут нет готовых решений то норм)) 100000-150000 Примерно))
    График со стенда будет чуть позже. А по программе 310л.с 370момента на 5600об.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 58da884s-960.jpg
Просмотров: 23
Размер:	151.3 Кб
ID:	59847Нажмите на изображение для увеличения
Название: 44da884s-960.jpg
Просмотров: 18
Размер:	190.9 Кб
ID:	59848Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2cda884s-960.jpg
Просмотров: 16
Размер:	136.8 Кб
ID:	59849Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5cda884s-960.jpg
Просмотров: 19
Размер:	127.3 Кб
ID:	59850

  2. #2
    Уже не мальчик, но еще не...... Аватар для 406
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    Гольяново
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2007
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    4,593
    Поблагодарил(а)
    2,193
    Получено благодарностей: 1,968 (сообщений: 1,258).
    Мне моих штатных 2.4 хватает
    Последний раз редактировалось KODak; 30.10.2013 в 16:10.
    Мудрость не всегда приходит с возрастом. Бывает, что возраст приходит один.

  3. #3
    Курилкин Аватар для KODak
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Трёхлитровое ведро с японскими метизами
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    16,188
    Поблагодарил(а)
    3,732
    Получено благодарностей: 8,128 (сообщений: 4,242).
    Для чего? Стиль жизни?
    Так то конечно круто!
    Я закрываю глаза и чувствую ветер забытый тобой на песке.
    Ты видишь, как пляшут огни индейских костров, на лицах вождей умерших племен.
    Там где сомкнулся круг, где волос пронзило перо, я танцую танец огня... (с)

  4. #4
    Местный
    Мое имя
    Алим
    Мой город
    Александров
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    26.06.2012
    Сообщений
    127
    Поблагодарил(а)
    21
    Получено благодарностей: 21 (сообщений: 12).
    Круть!
    Не хуже чем свап у Балу

  5. #5
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Степан
    Мой город
    Мурманск
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.0 CVT
    Регистрация
    25.12.2011
    Сообщений
    4
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Еще один проект по установке турбокита на Mitsubishi Outlander XL 3.0 V6
    Приветствую друзья!
    К нам в сервис обратился человек по имени Николай, который попросил о помощи реанимировать его авто после установки на него турбины. В его рассказе я понял. что никто из известных сервисов не смог его завести. Не большое предисловие: мотор собирался в НАМИ( сама тушка), поршни делали на заказ. степень сжатия пониженная, зазор 8 соток., далее мотор с машиной увезли в один из именитых сервисов, где спустя почти год так ничего толком и не сделали, в конце осени авто попало в другой известный сервис, но там его не то чтобы пытались подлечить, а еще хуже покалечили. Блин, ну почему такое отношение, только деньги всем подавай, а чтобы разобраться как правильно сделать, только единицы могут и хотят. Заменили первую турбину даже не заведя мотор, так как метки ГРМ были сбиты, и стоял МАП сенсор от атмо версии, просто при старте Атмо МАП увидел давление в 3 бара и дал команду лить форсункам на полную мощь, ну и плюнуло все это дело в трубу, не сгоревшая смесь, а мастера подумали что турба маслом плюется и сказали клиенту, чтобы он привозил новую. Новую поставили ТД 5 от Субару, а вот маслослив с нее полинилисьсделать по уму, просто развернули немного трубку и на.рали сваркой, да так, что шланг оказался в сантиметре от выпускного коллектора, да он бы просто сгорел! Лезем в топливную станцию, которую собирали с обраткой и… тут блин КОСЯК! Хомут погрузки насоса стоит от обычного Лансера или ЭВО, но колба у них короче чем у Аута или АСХ! Просто подняли насос на 6см!, тоесть уровень показывает 1/3 бака, а насос уже не достает до бензина! Вот я делал запись как нужно переделывать: www.drive2.ru/l/6351742/
    Ребят, ну посмотрите прежде чем делать! Метки соответственно ни кто не проверял, а они были сбиты, хотя кто до этого их выставлял даже маркером пометил, но промахнулся) Типа- " И Так Сойдет". С дроселем отдельная песня, пытались поставить от 3л. Аута но не работал он, ну конечно, там же распиновка в крышке другая, и об этом я в своем блоге писал! По проводке это пипец, она вообще была спаяна из разных кусков, разного сечения вставок проводков! Я просто взял и из трех проводок( CVT/МКПП/ЭВО Х) собрал одну, целую, не паяную. Я думаю долго бы этот авто катался по сервисам! Мы вскрыли все важные узлы и везде! ВЕЗДЕ, были косяки! Когда все было собрано, то возникли проблемы со включением передач, сцепление выжималось но передачи не включались, но об этом во второй части рассказа. Доверяйте свои авто проверенным сервисам! Удачи Всем!


    Миниатюры Миниатюры a946606s-960.jpg‎   b946606s-960.jpg‎   4546606s-960.jpg‎   b546606s-960.jpg‎   cd46606s-960.jpg‎   f346606s-960.jpg‎   8b46606s-960.jpg‎   ab46606s-960.jpg‎   fb46606s-960.jpg‎   a746606s-960.jpg‎  


  6. #6
    Ищущий ответы Аватар для 2bellum
    Мое имя
    Arlan
    Мой город
    Astana
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    28.03.2014
    Сообщений
    4
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    А на 2.4 такое можно поставить?

  7. #7
    Председатель филиала CP-CLUB в Республике Беларусь Аватар для Se-Cross
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Минск
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    27.03.2014
    Сообщений
    1,374
    Поблагодарил(а)
    430
    Получено благодарностей: 652 (сообщений: 388).
    "Працаваць патрэбна не 12 гадзiн, а галавой" (С) С. Джобс.

  8. #8
    Партнер Клуба Аватар для TCM Motors
    Мое имя
    Василий
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Pajero IV 3.2 DI-D SHOGUN
    Регистрация
    04.02.2015
    Сообщений
    124
    Поблагодарил(а)
    59
    Получено благодарностей: 39 (сообщений: 31).
    К нам на обслуживание тоже приезжает один турбоаут 3.0. Ставили не мы, но обслуживается у нас

    Вот тут еще свежий проект по установке турбины на Аут 3.0
    Давно мной вынашивалась идея сделать из Аутлендера нечто большое, что-то индивидуальное, свое. В просторах интернета прочитал, что Американцы сделали Эволендер, но он был на компрессоре. Вобщем мысли и планы это хорошо, но необходимо было воплотить это все в реальную жизнь и пойти дальше, сделать турболендер на 3 литровом двигателе. И в этом мне помог gtlander, который имел уже в этом определенный опыт. Было решено, что помогать с проектом будет именно он. Для начала нам пришлось освободить место в подкапотном пространстве, чтобы там разместилась турбина от Эво 10, пайпинг, нулевик. Решено было перенести АКБ назад, т.е. в багажник, закрепив его в правом углу. Таким образом, мы освободили подкапотное пространство и начались работы…

  9. #9
    Модератор Клуба Аватар для megaaxel
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Ярославль
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL JFG 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2012
    Регистрация
    04.08.2010
    Сообщений
    2,475
    Поблагодарил(а)
    264
    Получено благодарностей: 1,113 (сообщений: 712).
    Цитата Сообщение от TCM Motors Посмотреть сообщение
    свежий проект по установке турбины на Аут 3.0
    Вот полная подборка реализации этого проекта
    https://www.drive2.com/l/512452409088278671/
    https://www.drive2.com/l/512627506315003025/
    https://www.drive2.com/l/512847408640557846/
    https://www.drive2.com/l/512965056384729632/
    https://www.drive2.com/l/513163793111450200/
    https://www.drive2.com/l/513324871564919105/
    https://www.drive2.com/l/513506840739315726/
    https://www.drive2.com/l/513560991686983778/
    https://www.drive2.com/l/513640981157904631/
    В России еще никто не устанавливал турбину на 3 литровый двигатель Аутлендера. В основном езжу на наддуве 0.5 бар, поскольку шпг сток, много не надуешь, хотя порой хочется попробовать и дунуть 1.5 кг на все деньги)) Едет для таких размеров с минимальным наддувом очень хорошо, сколько момента и лошадиных сил пока сказать не могу, постараюсь съездить на диностенд и замериться. По ощущениями пик момента приходится до 4 тыс оборотов.
    Вот кто помогал настраивать https://www.drive2.ru/b/512824318896373802/

    Настраивал Ёжик Пых
    это у ежика надо спрашивать, он все настраивал
    Миниатюры Миниатюры _YAAAgGLBOA-960.jpg‎   REAAAgGLBOA-960.jpg‎   p4AAAgGLBOA-960.jpg‎   JEAAAgGLBOA-960.jpg‎   54AAAgGLBOA-960.jpg‎   6YAAAgOAeOA-960.jpg‎   TEAAAgOAeOA-960.jpg‎   mYAAAgOAeOA-960.jpg‎   2YAAAgOAeOA-960.jpg‎  
    Последний раз редактировалось megaaxel; 21.12.2018 в 16:42.
    MMC-Manuals.ru - Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
    Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.

  10. #10
    Новенький
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    Екатеринбург
    Мой авто
    Mitsubishi Eclipse Cross 1.5T CVT 2WD
    Регистрация
    19.12.2018
    Сообщений
    13
    Поблагодарил(а)
    30
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Его замеры: Сколько едет Турбо Аут, замер на Рейслоджик 0-100
    По многочисленным просьбам о том сколько едет турбо аут и прибавилось ли сколько то лошадок, пришлось арендовать рейслоджик в соседнем городе. Замер проводился с двумя водителями, я (75) кг и Анатолий который помогал настроить буст контроллер (125 кг). Автомобиль настраивался в Москве у Ёжика под 95 бензин. Результат 6.6 сек с двумя пассажирами. Роллаут выключен. Наддув всего 0.5 бар.

  11. #11
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Как сделать ТУРБО КИТ на Mitsubishi Outlander XL 3.0 V6 6B31
    Поставить турбину на Mitsubishi Outlander XL с 3х литровым двигателем v6 6b31 желание многих владельцев этой модели автомобилей. Но реализованных проектов Я лично еще ни разу не встречал. Поэтому хочу познакомить с моим подробным процессом создания турбокита на TURBOLANDER XXL. Рассказ будет настолько детальный, что пришлось сделать сериал.
    Это первая серия, в которой пойдет речь о макете всех узлов турбо кита. Таких как выпускной коллектор (в данном случае два выпускных коллектора сведенные в одну турбину), даун пайп, система впуска подачи воздуха.
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  12. #12
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Как сделать ТУРБО КИТ на Mitsubishi Outlander XL v6 6b31 TURBO (часть 2. Турбо выпускной коллектор)
    Я делаю турбо кит на Mitsubishi Outlander XL с 3х литровым двигателем v6 6b31. Этот проект задуман как Single Turbo и два выпускных коллектора мотора V6 должны быть сведены в одну турбину. Места для классического размещения турбины (рядом с гбц) нет, поэтому турбина будет стоять над коробкой передач. Форма коллекторов в столь ограниченном пространстве получается не обычная. Турбина от EVO X TD05 имеет твинскрольную крыльчатку. Два коллектора равной длины переходят в один фланец турбины. Вся конструкция построена из нержавеющей стали марки aisi 304 . Диаметр труб 42.4мм, толщина стенки 3мм. Сварка выпускного коллектора проводится в TIG режиме. Это аргонодуговая сварка.
    Реализованных турбо проектов для этой модели авто Я лично еще ни разу не встречал. Поэтому хочу познакомить с моим подробным процессом создания турбокита на TURBOLANDER XXL. Рассказ будет настолько детальный, что пришлось сделать сериал.
    Это вторая серия, в которой пойдет речь о создании выпускных коллекторов.
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  13. #13
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Как сделать ТУРБО КИТ на Mitsubishi Outlander XL v6 6b31 (часть 3. Даунпайп)
    На Mitsubishi Outlander XL с мотором v6 6b31 Я установил турбину TD05 от Mitsubishi Evolution X. Размещается турбокомпрессор в подкапотном пространстве над коробкой передач. Два выпускных коллектора с двух гбц двигателя v6 6b31 объединяются в один фланец и подают выхлопные газы на твинскрольную крыльчатку турбины. Выходят отработанные газы в выхлопную систему через даунпайп. Эту часть турбо кита мы сегодня создаем от начала до конца. Форма этой трубы сложная. Места для размещения ее под капотом крайне мало. Выход из турбины и выход из калитки вестгейта сводятся в один даунпайп. Даунпайп соединяется с выхлопной системой с помощью фланца. Материалом для постройки этого узла служит нержавеющая стальная труба диаметром 63мм и толщина стенки 1.5мм. В видео много сварки, поэтому:
    ГЛАЗААААА!
    Все работы проводятся tig сваркой — это сварка вольфрамом в среде аргона.
    Подробный рассказ о процессе создания даунпайпа и всего турбо кита смотрите в этом видео
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  14. #14
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    V6 ТУРБО КИТ на Mitsubishi Outlander XL v6 6b31 TURBO (часть 4. турбо впуск)
    На Mitsubishi Outlander XL с мотором v6 6b31 Я установил турбину TD05 от Mitsubishi Evolution X. Размещается турбокомпрессор в подкапотном пространстве над коробкой передач. Два выпускных коллектора с двух гбц двигателя v6 6b31 объединяются в один фланец и подают выхлопные газы на твинскрольную крыльчатку турбины. Холодный воздух из крыла автомобиля через фильтр нулевого сопротивления подается в турбокомпрессор. Затем нагретый в результате сжатия воздушный поток охлаждается во фронтальном интеркулере и подается по алюминиевым пайпам через дроссельную заслонку впускного коллектора в цилиндры двигателя V6.
    Система подачи воздуха турбокита V6 6b31.
    Эту часть турбо кита мы сегодня создаем от начала до конца. Материалом для постройки этого узла служит алюминиевая труба диаметром 57мм и толщина стенки 1.5мм. В видео много сварки , поэтому:
    ГЛАЗААААА!!!!
    Все работы проводятся tig сваркой - это сварка вольфрамом в среде аргона.
    Подробный рассказ о процессе создания впускной системы и всего турбо кита смотрите в этом видео
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  15. #15
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    V6 ТУРБО КИТ на Mitsubishi Outlander XL v6 6b31 TURBO (часть 5. Финал сборки)
    На Mitsubishi Outlander XL с мотором v6 6b31 Я установил турбину TD05 от Mitsubishi Evolution X. Настал момент заставить все компоненты работать. Надо создать систему смазки и охлаждения турбины. Все эти компоненты не стандартные , потому что размещается турбокомпрессор в подкапотном пространстве над коробкой передач. Два выпускных коллектора с двух гбц двигателя v6 6b31 объединяются в один фланец и подают выхлопные газы на твинскрольную крыльчатку турбины. Холодный воздух из крыла автомобиля через фильтр нулевого сопротивления подается в турбокомпрессор. Затем нагретый в результате сжатия воздушный поток охлаждается во фронтальном интеркулере и подается по алюминиевым пайпам через дроссельную заслонку впускного коллектора в цилиндры двигателя V6.
    Подробный рассказ о проекте TURBOLANDER , о процессе создания турбо кита на 6b31 смотрите в этом видео
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

+ Ответить в теме

Похожие темы

  1. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 10.06.2023, 23:56
  2. Ответов: 18
    Последнее сообщение: 06.10.2022, 23:22
  3. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 15.03.2021, 09:10
  4. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 07.01.2020, 08:42
  5. Ответов: 37
    Последнее сообщение: 15.02.2017, 19:26

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold