+ Ответить в теме
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 40 из 82

Тема: CVT8: Замена масла в вариаторе Mitsubishi Outlander III (2015-2020MY). Замена масла CVT8 Mitsubishi Outlander III. Замена жижи вариатора Mitsubishi Outlander III 2015-2016-2018-2019-2020MY

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    CVT8: Замена масла в вариаторе Mitsubishi Outlander III (2015-2020MY). Замена масла CVT8 Mitsubishi Outlander III. Замена жижи вариатора Mitsubishi Outlander III 2015-2016-2018-2019-2020MY

    Навигатор темы
    Замена масла в вариаторе Mitsubishi Outlander 2015-2016-2017-2018-2019-2020MY.
    Замена масла CVT8 Mitsubishi Outlander 2015-2016-2017-2018-2019-2020MY.
    Замена масла в вариаторе CVT8 Mitsubishi Outlander III (2015-2020MY).
    Замена масла в вариаторе CVT8 Mitsubishi Outlander 2015-2016-2017-2018-2019-2020MY.
    Замена вариаторной жижи Mitsubishi Outlander 2015-2016-2017-2018-2019-2020MY.
    Замена жижи вариатора Mitsubishi Outlander 2015-2016-2017-2018-2019-2020MY.
    Замена масла в вариаторе W1CJC / F1CJC / JF016 Mitsubishi Outlander 2015-2016-2017-2018-2019-2020MY

    1. Периодичность замены масла в вариаторе CVT8 Mitsubishi Outlander III 2015-2016-2017-2018-2019-2020MY (W1CJC/F1CJC/JF016) - каждые 75000 км
      Точные данные по регламенту замены можете посмотреть в сервисной книжке к автомобилю.
      Завод-производитель JATCO для вариаторов вынес рекомендации о замене масла на пробеге 30 000 - 45 000 км

    2. Заправочная емкость "сухой" коробки CVT - 6,9 литра
      Объем масла, остающееся после слива - около 2-3 литров (в теплообменнике, трубках, радиаторе)
      Количество масла, необходимого при однократной замене (слил-залил) - около 3,5-5 литров

    3. Расходные материалы и запчасти для замены масла в вариаторе CVT8 / W1CJC / F1CJC / JF016 Mitsubishi Outlander 2015-2016-2017-2018-2019-2020MY
      • Масло/жижа для вариатора CVT8/W1CJC/F1CJC/JF016
        Тип масла - DIA QUEEN CVTF-J4 или Mitsubishi Motors Genuine CVTF-J4.
        Аналоги масла для вариатора CVT8 смотрим в теме
        Кто какое масло заливал при замене масла в вариаторе. Результат опроса

      • Расходные материалы, необходимые для замены масла/жижи в вариаторе CVT8 Mitsubishi Outlander III 2015-2016-2017-2018-2019-2020MY (вариатор JF016E) БЕЗ снятия поддона #post341601
      • Расходные материалы, необходимые для замены масла/жижи в вариаторе CVT8 Mitsubishi Outlander III 2015-2016-2017-2018-2019-2020MY (вариатор JF016E) со снятием поддона #post344320

      • Замена масла в в вариаторах Mitsubishi (CVT8, моделей F1CJC/W1CJC): неоригинальные расходники #post399215

    4. Рекомендации по замене масла в вариаторе CVT8 / W1CJC / F1CJC / JF016 Mitsubishi Outlander 2015-2016-2017-2018-2019-2020MY
      • При замене масла соблюдайте уровень масла в вариаторе!!!! Не переливайте и не допускайте уровня ниже минимума! Чем грозит низкий/высокий уровень масла в АКПП
        Проверка уровня масла в CVT8 #post166621
      • При замене масла в вариаторе CVT8 Mitsubishi Outlander III (2015-2020 г.в.) возможно дополнительно потребуется прокладка сливной пробки картера вариатора CVT (на 2-ю замену) - 2705A013
      • При замене масла рекомендуется замена масляного фильтра вариатора в теплообменнике (2824A006 фильтр охладителя). Официальные дилеры его не меняют!
        Замена масляного фильтра вариатора. Инструкция #post82885.
        ВНИМАНИЕ! 2920A096 Кольцо уплотнительное корпуса теплообменника не подходит! По каталогам пока данного партснамбера нет #post367069
      • Если Вы будете снимать поддон картера КПП, что бы проверить/почистить магниты и почистить сетку маслоприемника (не обязательные операции), то нужно заменить прокладку картера/поддона CVT - 2705A049 Прокладка поддона картера вариатора .
        ВАЖНО! Прокладки бывают двух видов! Рекомендация по выбору прокладки поддона вариатора#post380926
      • ВАЖНО! Фильтр насоса этот просто сетка для грубой очистки масла, и всё. Его можно не менять, а только промыть!!!

    5. Техническая документация по теме Замена масла в вариаторе
      • Технологическая карта по замене масла в вариаторе (руководство в картинках) English version.
      • Сброс счетчика старения масла/жижи вариатора (счетчик уровня снижения эксплуатационных свойств масла в ECU вариатора) #post59032
      • Техническая документация одним сообщением #post353304

    6. Отчеты одноклубников о замене масла в вариаторе читаем в данной теме
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  2. 3 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  3. #2
    Партнер Клуба
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Y60 4.2 ̶а̶т̶м̶о̶с̶ф̶е̶р̶н̶ы̶й
    Регистрация
    31.05.2009
    Сообщений
    677
    Поблагодарил(а)
    26
    Получено благодарностей: 208 (сообщений: 161).
    Расходные материалы, необходимые для ЗАМЕНЫ масла/жижи в вариаторе CVT8 Mitsubishi Outlander III 2015-2016-2017-2018-2019-2020MY (вариатор JF016E) БЕЗ снятия поддона:
    Mitsubishi 2824A006 - Фильтр (бумажный) тонкой очистки, масляный теплообменника
    Mitsubishi 2921A003 - Кольцо уплотнительное фильтра теплообменника (в сборе с крышкой)
    Mitsubishi 2824A007 - Сетчатый (металлический), масляный фильтр грубой очистки
    Mitsubishi 2705A012 - Прокладка пробки сливной картера CVT (или 2705A013 )

  4. 2 пользователей сказали cпасибо 954rr за это полезное сообщение:


  5. #3
    Партнер Клуба
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Y60 4.2 ̶а̶т̶м̶о̶с̶ф̶е̶р̶н̶ы̶й
    Регистрация
    31.05.2009
    Сообщений
    677
    Поблагодарил(а)
    26
    Получено благодарностей: 208 (сообщений: 161).
    Расходные материалы, необходимые для ЗАМЕНЫ масла/жижи в вариаторе CVT8 Mitsubishi Outlander III 2015-2016-2017-2018-2019-2020MY (вариатор JF016E) со снятием поддона:
    Mitsubishi 2824A006 - Фильтр (бумажный) тонкой очистки, масляный теплообменника
    Mitsubishi 2921A003 - Кольцо уплотнительное фильтра теплообменника
    Mitsubishi 2824A007 - Сетчатый (металлический), масляный фильтр грубой очистки
    Mitsubishi 2824A005 - Резиновая прокладка фильтра грубой очистки в поддоне CVT
    Mitsubishi 2705A049 - Прокладка поддона CVT
    Mitsubishi 2705A011 - Пробка поддона CVT
    Mitsubishi 2705A012 - Прокладка пробки сливной картера CVT (или 2705A013 )

  6. 2 пользователей сказали cпасибо 954rr за это полезное сообщение:


  7. #4
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    OUT III: Замена масла в вариаторе (CVT) Mitsubishi Outlander III

    Для замены масла в вариаторе CVT8 потребуется около 3,5 л масла MITSUBISHI MOTORS GENUINE CVTF-J4 (или аналог) и 1,0 л в охладитель масла. Итого около 4,5 литров.

    Так же понадобится маслянный фильтр вариатора 2824A006 в охладитель

    После замены необходимо сбросить счетчик старения масла (счетчик деградации масла) M123122450001600ENG

    Инструкция по замене масла в вариаторе M123121180098700ENG
    Инструкция по проверке и замене фильтра в охладителе M123121280018400ENG, M123122380005800ENG
    Проверка уровня масла в вариаторе M123121170074200ENG

  8. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  9. #5
    Новенький
    Мое имя
    samovik
    Мой город
    нижний новгород
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    03.08.2017
    Сообщений
    15
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Цитата Сообщение от CrosserMan Посмотреть сообщение
    Расходные материалы, необходимые для замены масла CVT Mitsubishi Outlander III со снятием поддона и заменой фильтра в теплообменнике:
    На Аут 2016 м.г. другие артикулы выдает emex.*ru Есть ли под него артикулы?

  10. #6
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    samovik, ВИН скажите - попробую точно сказать
    Вот тут в каталоге те же самые партснамберы, которые Юра указал
    Кузов GF3W
    OUTLANDER(EUR/PCMA-RUS PROD.)- GF3W - XTHHZLAZ - 23 AUTOMATIC TRANSMISSION - 23-110 A/T CASE
    При первой замене масла потребуется только
    Фильтр маслянный 2824A006
    По каталогу уплотнительное кольцо маслянного фильтра вариатора (теплообменника) нет. Кольцо 2920A096 от вариаторов предыдущих поколений не подходит!

    Прокладку пробки поддона можно не менять - на 2-3 замены хватает.
    Снимать поддон и смотреть маслянный фильтр грубой очистки (сетку) - не обязательно, на ваше усмотрение.
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  11. #7
    Новенький
    Мое имя
    samovik
    Мой город
    нижний новгород
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    03.08.2017
    Сообщений
    15
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    z8txtgf3wgm****
    Последний раз редактировалось Балу; 21.08.2017 в 16:39. Причина: ВИН скрыл

  12. #8
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    samovik,
    По твоим данным
    > Z8TXTGF3WGM00**** (eu) 2015053 GF3W 160 XTHHZLAZ S08 67P X38
    > Автомобиль: OUTLANDER(EUR/PCMA-RUS PROD.)
    > Модель: 2400 MIVEC
    > Комплектация: INTENSE(4WD/5P),CVT LHD
    • Прокладка поддона вариатора 2705A049
    • Прокладка сливной пробки поддона АКПП 2705A013
    • Фильтр маслянный 2824A006
    • Сетчатый (металлический), масляный фильтр грубой очистки в сборе 2824A007
    • Уплотнительное кольцо маслянного фильтра вариатора (теплообменника) по каталогу не бьется


    samovik, спасибо за ВИН для проверки.
    Шапку темы поправил, данные внес - на машинах с 2016 г.в. сменился партснамбер прокладки поддона и прокладки пробки.
    Не факт что они отличаются размерами от машин 2013-2015 г.в. Интересно сравнить конечно, но заказывать лучше по имеющимся партснамберам в соответствии с годом выпуска а/м
    Последний раз редактировалось Балу; 25.08.2017 в 11:37. Причина: upd
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  13. #9
    Новенький
    Мое имя
    samovik
    Мой город
    нижний новгород
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    03.08.2017
    Сообщений
    15
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Спасибо

  14. #10
    Новенький
    Мое имя
    samovik
    Мой город
    нижний новгород
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    03.08.2017
    Сообщений
    15
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    ...При первой замене масла потребуется только....
    Балу, т.е. при первой замене масла (у меня это 40 тыс км.) получается лучше всего делать: "слил 5,5 литра - залил 5,5 литра - погонял 2-3 минуты, - слил 5.5 литра - залил 5,5 литра. Так?

  15. #11
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    можно и так.
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  16. #12
    Новенький
    Мое имя
    samovik
    Мой город
    нижний новгород
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    03.08.2017
    Сообщений
    15
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    А масло то какое?
    MZ320288 - это Эко
    MZ320185 - это "обычное"

  17. #13
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    С 2015 г. (по-моему) идет J4 Eco.
    Я бы Ниссановское NS-3 залил тоже самое
    Вот результаты голосования кто что заливал
    Оффтопик
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  18. #14
    Новенький
    Мое имя
    samovik
    Мой город
    нижний новгород
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    03.08.2017
    Сообщений
    15
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Посмотрел на сайтах агрегаторах масло. Выходит с десяток одинаковых позиций (везде производитель Митсубиши), но цены отличаются до 50%. В чем подвох то?

  19. #15
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    У каждого продавца свой поставщик
    Вот тут я тебе ответил про масло
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  20. #16
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от samovik Посмотреть сообщение
    ...Хватит ли 8 литров если слить старое, залить новое, погонять, слить старое-новое, залить совсем новое? ...
    По замене масла:
    1. Если менять масло в вариаторе без слива масла из теплообменника и замены масляного фильтра в теплообменнике, то по W/M около 3,5 л на 1 замену.
    Итого: около 3,5 л на 1 замену "слил-залил".
    2. Если менять масло в вариаторе с сливом масла из теплообменника и заменой масляного фильтра в теплообменнике, то к 3,5 л масло + еще около 1 литра
    Итого: около 4,5 л на 1 замену "слил-залил" с заменой фильтра

    Если ты хочешь заменить масло 2 раза, то я бы поменял первый раз по п.2 а 2-й раз по п.1. Итого 8 л
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  21. #17
    Новенький
    Мое имя
    samovik
    Мой город
    нижний новгород
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    03.08.2017
    Сообщений
    15
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Ловко.
    Теперь остается только договориться с "жабой". На 40 тыс. км по какому варианту сменить?
    При таком раскладе или один раз в 40 тыс км с двойной проливкой или раз в 20 тыс км просто слить-залить. По деньгам одинаково получается

  22. #18
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    samovik, менять сам будешь или на сервисе?
    На масло на 2-ю замену выйдет около 7000 руб
    на расходники (фильтр+кольцо) еще 1000-1500 руб
    Если сам - то бюджет около 9 тыр выходит.
    Если на сервиссе - еще около 2,5 тыра готовь
    За 40 тык можно и однократно сменить - надо смотреть по цвету масла, на сколько оно темное.
    У меня за 40 тык чуть-чуть темное было. Я менял однократным "слил-залил"+фильтр.
    Можно и двойной заменой.
    В любом случае 9-12 тыр это дешевле, чем замена агрегата (от 50-60 тыр +работа и масло) или ремонт вариатора (от 70 тыр до 150 тыр).
    Вот и делай выводы.
    Сейчас варики конечно по-надежнее стали, чем на ХЛ-ях (у меня оба варика по 90-95 тык отходили и кирдык, после чего свапнулся на "трешку"), но я бы потратил 9-12 тыр и не ломал голову.

    PS С таким раскладом (про жабу) надо не кроссовер брать, а машину В-класса - дешево и сердито (вчера обслужил Сандеру - замена масла, фильтров, ПТД и ПТК 9,1 тыра з/ч сервиса были . А большое ТО с ГРМ на Сандере 18 тыр стоит, а на ХЛ-е 3.0 - 45 тыр)
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  23. #19
    Новенький
    Мое имя
    samovik
    Мой город
    нижний новгород
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    03.08.2017
    Сообщений
    15
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Осталось только решить что мне на 40 тыс. км сделать. Первый вариант, второй или оба.

  24. #20
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    ну на первое ТО можно п.2 ограничится
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  25. #21
    Новенький
    Мое имя
    samovik
    Мой город
    нижний новгород
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    03.08.2017
    Сообщений
    15
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Я тоже склоняюсь к замене по п.2
    Жаба в том смысле, что неэффективно такую дорогую "промывку" делать. В моем понимании это как при заполненной пепельнице - полностью менять пепельницу (как минимум). Могли бы конструктора и придумать промывку "а-ля 5-минутка". А то вот куда 5 литров масла девать? Оно вроде как и каталось нисколько.
    Вчера был у ОД, менял масло в ДВС (оригинал) - 3959 рублей (масло митсу, фильтр, мойка, защита картера снять поставить)

  26. #22
    Житель
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Н.Новгород
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD рестайл 2014 MY
    Регистрация
    18.01.2016
    Сообщений
    427
    Поблагодарил(а)
    50
    Получено благодарностей: 187 (сообщений: 116).
    Цитата Сообщение от samovik Посмотреть сообщение
    Осталось только решить что мне на 40 тыс. км сделать. Первый вариант, второй или оба.
    А ты что так озадачился муками выбора на 40 тыс.км масло в варике менять? У тебя тяжелые условия эксплуатации? Цвет масла изменился и подозрительный запах от масла появился?

  27. #23
    Новенький
    Мое имя
    samovik
    Мой город
    нижний новгород
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    03.08.2017
    Сообщений
    15
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    samovik,
    По твоим данным
    • Прокладка поддона вариатора 2705A049
    • Прокладка сливной пробки поддона АКПП 2705A013
    • Уплотнительное кольцо маслянного фильтра вариатора (теплообменника) 2920A096
    • Фильтр маслянный 2824A006
    • Сетчатый (металлический), масляный фильтр грубой очистки в сборе 2824A007
    Сегодня поменял масло.
    Уплотнительное кольцо маслянного фильтра вариатора (теплообменника) 2920A096 - не подошло. Оно большего диаметра. Оставил старое. Кстати, там ведь и корпус фильтра другой и стоит в правильном месте. Теперь не нужно разбирать половину моторного отсека.

    нет, условия обычные, городские. Пробки. Просто замена масла - это самый дешевый способ поддержания в рабочем состоянии агрегатов. Тем более есть мнение, что для ниссана производитель джатко рекомендовал смену масла на 35-40 тыс. км.

  28. 1 пользователь сказал cпасибо samovik за это полезное сообщение:


  29. #24
    Житель
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Н.Новгород
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD рестайл 2014 MY
    Регистрация
    18.01.2016
    Сообщений
    427
    Поблагодарил(а)
    50
    Получено благодарностей: 187 (сообщений: 116).
    Цитата Сообщение от samovik Посмотреть сообщение
    нет, условия обычные, городские. Пробки. Просто замена масла - это самый дешевый способ поддержания в рабочем состоянии агрегатов. Тем более есть мнение, что для ниссана производитель джатко рекомендовал смену масла на 35-40 тыс. км.
    Я к тому спрашивал, что у тебя аут4 уж точно с радиатором охлаждения вариатора.
    Я тут в соседних темах, думаю не зря распинаюсь и делюсь опытом наблюдения за режимами работы вариатора
    http://www.cp-club.ru/showthread.php...l=1#post366526 - в обычных условиях вариатор с радиатором перегреть почти нереально, поэтому жидкость ходит намного дольше - вот тут есть моя фотка жидкости http://www.cp-club.ru/showthread.php...l=1#post366841
    Смена жидкости на 35-40 тыс.км больше рекомендуется для вариаторов без радиатора или если тяжелые условия эксплуатации (к которым частично конечно относится городская пробочная толкотня при T воздуха выше 30˚С, т.е. возможно повышение температуры вариатора выше рабочего диапазона в 70-80˚С даже с радиатором).

  30. #25
    Новенький
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Рязань
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.4 CVT
    Регистрация
    21.08.2017
    Сообщений
    14
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 5 (сообщений: 2).
    Цитата Сообщение от Fav-951 Посмотреть сообщение
    Ну тебя не поймешь. То меняешь жидкость у неофициалов, видимо пытаясь разумно экономить. То мысленно готов уже с соткой расстаться, причем, по закону подлости, будет это в самый неподходящий момент.
    А не проще поставить радиатор охлаждения (ок. 20 тыс.руб.), если постоянно столь тяжелые условия эксплуатации? Ну или на крайняк, жидкость вариатора менять гораздо чаще? Не, так не проще?
    Вариатор JF011E до 150 тыс.км. может и не дотянуть, если продолжать использовать в том же режиме как и раньше, с очень частыми перегревами. Можно глянуть отчеты клубного сервиса https://www.drive2.ru/o/REKPP
    По поводу неофициалов - не вижу смысла в официальных дилерах, т.к. их качество работ не соответствует их стоимости.
    Вы меня немного не так поняли. В своем сообщении имел ввиду, что не собираюсь менять манеру эксплуатации. Жидкость же вариатора теперь буду менять чаще. Следующую замену сделаю через 30-40 тыс км.
    По поводу ремонта вариатора. По аналогии с кашкай клубом не слышал ни одного случая успешной долгой эксплуатации вариатора после вмешательства в него вне заводских условий. После ремонта они также быстро дохнут. Поэтому ремонтники на них и дают маленькую гарантию после ремонта... а там еще придется им доказывать, что это они накосячили... в общем хрен докажешь. Поэтому контрактный поставить и дешевле, и проще, и быстрее. Это мое мнение и ни кого ни в чем убеждать не буду.

  31. #26
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от samovik Посмотреть сообщение
    ....Уплотнительное кольцо маслянного фильтра вариатора (теплообменника) 2920A096 - не подошло. Оно большего диаметра. Оставил старое. Кстати, там ведь и корпус фильтра другой и стоит в правильном месте. Теперь не нужно разбирать половину моторного отсека.
    Хммм....
    Тогда он-лайн каталоги в интернете частично врут! Ими пользоваться нельзя либо с большой оговоркой и поправкой на не совместимость з/ч!

    Полез проверять по твоему ВИНу в Mitsubishi ASA (оф.каталог з/ч, не он-лайн).

    Для Mitsubishi Outlander IV 2.4 4WD CVT (#GF3W, INTENSE) 2015MY-2017MY:
    1. Кольца/прокладки теплообменника вообще нет в каталоге
    2. Прокладка поддона под тем же номером что я и указал выше
    3. Корпус теплообменника состоит из 2-х частей:
    - 2921A003 корпус масляного фильтра
    - 2920A400 корпус теплообменника
    4. Фильтр теплообменника тот же номер - 2824A006


    PS в шапке темы поправил, сообщение с з/ч поправил - по кольцу информацию убрал
    Миниатюры Миниатюры теплообменник вариатора Outlander III 2015MY.jpg‎  
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  32. #27
    Новенький
    Мое имя
    samovik
    Мой город
    нижний новгород
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    03.08.2017
    Сообщений
    15
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    1 а по факту она есть
    2. прокладку поддона не менял. Не могу сказать насколько верно.
    3. ну, наверное из двух. Одну откручиваю (4 болта) и там фильтр.
    4. фильтр подошел.

    Цитата Сообщение от Fav-951 Посмотреть сообщение
    Я к тому спрашивал, что у тебя аут4 уж точно с радиатором охлаждения вариатора.
    Я тут в соседних темах, думаю не зря распинаюсь и делюсь опытом наблюдения за режимами работы вариатора
    http://www.cp-club.ru/showthread.php...l=1#post366526 - в обычных условиях вариатор с радиатором перегреть почти нереально, поэтому жидкость ходит намного дольше - вот тут есть моя фотка жидкости http://www.cp-club.ru/showthread.php...l=1#post366841
    Смена жидкости на 35-40 тыс.км больше рекомендуется для вариаторов без радиатора или если тяжелые условия эксплуатации (к которым частично конечно относится городская пробочная толкотня при T воздуха выше 30˚С, т.е. возможно повышение температуры вариатора выше рабочего диапазона в 70-80˚С даже с радиатором).

    Кстати, проверю так же на бумаге свою отработку. Запаха гари небыло. Такой же запах как и на новом. Сменил и пусть будет. Надеюсь хуже не будет. За все 5,6 тыс. руб - считаю не дорого. Как в ДВС поменять. Вот только уровень выставить - это задачка. Ничего не видно на щупе.

  33. #28
    Житель
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Н.Новгород
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD рестайл 2014 MY
    Регистрация
    18.01.2016
    Сообщений
    427
    Поблагодарил(а)
    50
    Получено благодарностей: 187 (сообщений: 116).
    Цитата Сообщение от samovik Посмотреть сообщение
    Кстати, проверю так же на бумаге свою отработку.
    Ничего не видно на щупе.
    Кстати, про бумажку - провалялась на краю стола 4 дня. Капля жидкости полностью растворилась, сухого остатка нет, на просвет - только "белий-белий" пятно.

    А что щуп у тебя какой-то особенный? Если протереть и засунуть щуп обратно в вариатор четкой границы жидкости не видно чтоль?

  34. #29
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от samovik Посмотреть сообщение
    ...Вот только уровень выставить - это задачка. Ничего не видно на щупе.
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  35. #30
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Есть тема про уровень масла. Ссылку выше привел.
    Давайте там обсуждать
    Не мешайте все в кучу как у красных
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  36. #31
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    ....Для Mitsubishi Outlander IV 2.4 4WD CVT (#GF3W, INTENSE) 2015MY-2017MY:
    1. Кольца/прокладки теплообменника вообще нет в каталоге
    2. Прокладка поддона под тем же номером что я и указал выше
    3. Корпус теплообменника состоит из 2-х частей:
    - 2921A003 корпус масляного фильтра
    - 2920A400 корпус теплообменника
    4. Фильтр теплообменника тот же номер - 2824A006
    ...
    Проверил по Mitsubishi ASA:
    Тоже самое по 2.0 4WD CVT (#GF2W, INVITE) и 2.0 2WD CVT (#GF2W, INFORM) 2015-2017 года выпуска
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  37. #32
    Житель
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Н.Новгород
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD рестайл 2014 MY
    Регистрация
    18.01.2016
    Сообщений
    427
    Поблагодарил(а)
    50
    Получено благодарностей: 187 (сообщений: 116).
    Недавно владелец ASX c вариатором CVT-8 или F1CJC при самостоятельной замене жидкости в вариаторе, со снятием поддона, по досадной невнимательности приобрел не ту прокладку поддона вариатора.
    Для исключения путаницы выложу и тут фотки с визуальными отличиями прокладок поддона вариатора:
    2705A015 - под 20 крепежных болтов и для моделей вариатора F1CJA (2WD)/ W1CJA (4WD) или CVT-6
    2705A049 - под 21 крепежный болт и для моделей вариатора F1CJC (2WD) / W1CJC (2WD) или CVT-8
    Дополнительные рекомендации по самостоятельному выбору прокладок поддона:
    1.Не забывайте обращать внимание на модель вариатора, указанную на табличке внизу на правой стойке кузова.
    2.До снятия поддона вариатора визуально можно проверить необходимую прокладку по количеству болтов (20 или 21) на поддоне.
    Миниатюры Миниатюры Прокладка поддона вариатора 2705A015 под 20 болтов.jpg‎   прокладка поддона вариатора 2705A049 под 21 болт.jpg‎  

  38. #33
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Про фильтр грубой очистки масла/жижи вариатора Mitsubishi Outlander III или фильтр сеточка в поддоне вариатора Mitsubishi Outlander III
    По каталогу ММС для России и Европы идет 2824A007
    Для Японии и Америки - 2824A004

    Т.к. фильтр грубой очистки масла вариатора для вариатора JF011е (2013-2014MY) и CVT8 (2015-2018MY) одинаковый, рекомендую почитать:
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Еще раз про фильтра
    В вариаторе Jatco JF011е (он же RE0F10A/B/C, F1CJA, W1CJA, FK0/FK8, CVT/CVT2) находятся 2 фильтра.
    Первый — это так называемый "металический фильтр грубой очистки". Он находится в поддоне — для того чтобы его поменять — нужно снять поддон на вариаторе.
    Второй фильтр — одноразовый бумажный фильтр-картридж (его ещё называют — "фильтр охладителя масла вариатора" или "фильтр теплообменника").
    Обратите внимание, что на некоторых модификациях вариатора Jatco JF011е — отсутствует второй фильтр (тот самый фильтр теплообменника вариатора). Как правило это касается некоторых экземпляров Mitsubishi OUTLANDER и Mitsubishi ASX. Почему так — вопрос к Mitsubishi (есть мнение, что это неудачная попытка снижения себестоимости конечной продукции).

    Фильтр грубой очистки или ФГО (находится в поддоне вариатора).
    Так как модификаций вариатора Jatco JF011е много (данную модель вариатора устанавливали на разные марки/модели автомобилей с разными(!) двигателями), то разные модификации вариатора отличаются в том числе и формой/глубиной поддона в самом вариаторе. А раз глубина поддона разная, то и фильтры должны быть тоже разными. Соответственно существуют три модификации фильтра грубой очистки, которые отличаются длинной (12 и 30 мм) самого маслозаборника в самом фильтре (его ещё называют "носиком" или "трубкой"):
    - 12 мм (для Mitsubishi/Peugeot/Citroen, Dodge/Jeep
    - 30 мм (для Nissan)

    Лицевая и оборотная сторона ФГО (с одной стороны круглое отверстие, с другой — квадратное)


    Поэтому при покупке фильтра — внимательно отнеситесь к данному параметру. Если вы купите фильтр с маленьким носиком маслозаборника (12 мм), а у вас "глубокий" поддон, то фильтр просто не будет доставать до дна поддона. Если наоборот, то носик может упереться в дно поддона и масло не будет поступать в нужном количестве в сам фильтр. И то и то — плохо.

    Оригинальный номер ФГО Mitsubishi 2824A004 или 2824A007

    Список неоригинальных фильтров грубой очистки:
    1. COB-WEB 113320 — 12 мм
    2. Concord JF1FLK01AA — 12 мм
    3. NAKAMOTO F040058 — 12 мм (с прокладкой)
    4. Asakashi JT-406K — 12 мм
    5. Interpart IPTS313AS — 12 мм
    6. ZZVF GRA700A4 — 12 мм
    7. AZUMI JT23000K — 12 мм (с прокладкой)
    8. DEPPUL DE428A07 — 12 мм
    9. NIPPARTS N1365000 — 12 мм


    Информационная табличка по фильтрам грубой очистки вариатора Jatco JF011е








    Одноразовый бумажный фильтр-картридж (фильтр охладителя масла вариатора, фильтр теплообменника) для вариатора JF011E
    Парадокс заключается в том, что о данном фильтре (о наличии его) в своём вариаторе — большинство автовладельцев не знает. То есть, о фильтре в поддоне — знают, а о наличии второго фильтра — многие даже не догадываются. В тоже время этот второй фильтр несет на себе большую нагрузку и если его не поменять — то вариатор просто на более раннем сроке (пробеге) придет в капитальный ремонт. Всё достаточно просто и проверено уже на многих вариаторах.



    Вариантов этого фильтра много, под самыми разными брендами. Отличия — в уплотнительном кольце фильтра маслоохладителя (для фильтра тонкой очистки). Это кольцо покупается отдельно (у него другой каталожный номер). Каталожные номера картриджа-фильтра:
    MITSUBISHI — 2824A006
    NISSAN/Renault — 317261XF00
    NISSAN — 3172611XZ0A
    Peugeot/Citroen — 2267.08
    Chrysler — 2824A006
    JS Asakashi — FS22001
    SAT — ST317261XF00
    COB WEB — SF332CF
    NAKAMOTO — F010035
    CONCORD — 142711AFTTK
    DEPPUL — DEA006AG
    ZZVF — GRA006A
    ZEKKERT — F4447G
    ROERS PARTS — RP2824A006
    PANDAPARTS — PP2824A006
    BURJAUTO — 317261XF00


    Уплотнительное кольцо фильтра Mitsubishi 2920A096 или Peugeot/Citroen 2271.12

    Информация по фильтру-картриджу и уплотнительным колечкам вариатора



    Ну и о Прокладке сливной пробки поддона вариатора (шайба), Пробке поддона вариатора и Прокладке поддона

    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  39. #34
    Новенький Аватар для Valera-kanda
    Мое имя
    Валерий
    Мой город
    Кандалакша
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.0 CVT 4WD
    Год выпуска (MY)
    2016
    Регистрация
    15.07.2018
    Сообщений
    46
    Поблагодарил(а)
    15
    Получено благодарностей: 6 (сообщений: 5).
    Всем доброго времени суток! Собрался менять масло в вариаторе. Сделал по VIN запрос на exist Правильно ли мне всё подобрали? Смущение по прокладке поддона. Вариатор W1CJC Заранее всем благодарен.VIN (Кузов №) Z8TXTGF2WHM008640
    Дата производства 20160000
    Производитель Mitsubishi
    Модель Outlander III
    Модель двигателя 4B11
    Ваш запрос Ответ менеджера
    Описание Каталог Артикул Тип Кол-во Файлы Цены и аналоги
    Масло АКПП Масло АКПП Mitsubishi MZ 320288 Оригинальный 1 Поиск
    Прокладка поддона АКПП Прокладка поддона АКПП Mitsubishi 2705A015 Оригинальный 1 Поиск
    Фильтр масляный КПП Фильтр масляный КПП Mitsubishi 2824A007 Оригинальный 1 Поиск
    Фильтр теплообменника Фильтр теплообменника Mitsubishi 2824A006 Оригинальный 1

  40. #35
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).
    Все правильно. Не понятно зачем вскрывать поддон и зачем менять там фильтр
    Пробег какой ?
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  41. #36
    Новенький Аватар для Valera-kanda
    Мое имя
    Валерий
    Мой город
    Кандалакша
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.0 CVT 4WD
    Год выпуска (MY)
    2016
    Регистрация
    15.07.2018
    Сообщений
    46
    Поблагодарил(а)
    15
    Получено благодарностей: 6 (сообщений: 5).
    35000км.

  42. #37
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).
    Цитата Сообщение от Valera-kanda Посмотреть сообщение
    35000км.
    Поддон вскрывать нет смысла.Нужно масло,фильтр в теплообменник и все.
    Жаль ты раньше здесь не зарегился.Я неделю назад был в Мурманске,могли в Кандалакше увидеться и я все бы на пальцах объяснил
    На вариках этого года все гораздо проще делается.Фильтр охладителя внизу ,доступ легкий.В общем там все просто
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  43. #38
    Новенький Аватар для Valera-kanda
    Мое имя
    Валерий
    Мой город
    Кандалакша
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.0 CVT 4WD
    Год выпуска (MY)
    2016
    Регистрация
    15.07.2018
    Сообщений
    46
    Поблагодарил(а)
    15
    Получено благодарностей: 6 (сообщений: 5).
    Спасибо огромное за совет не знал раньше что есть такой клуб. Тогда сколько лить масла и сколько раз слить залить?

  44. #39
    Пулеметчик Аватар для Maximus1301
    Мое имя
    Максим
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Уже не Лошадь
    Регистрация
    23.03.2009
    Сообщений
    13,316
    Поблагодарил(а)
    5,418
    Получено благодарностей: 2,805 (сообщений: 1,964).
    Цитата Сообщение от Valera-kanda Посмотреть сообщение
    Спасибо огромное за совет не знал раньше что есть такой клуб. Тогда сколько лить масла и сколько раз слить залить?
    Смотрим вот сюда, читаем, изучаем, потом задаем вопросы.
    ГЫ: Сюда, это первый пост в данной теме.

    Spoiler Скрытый текст
    "Притворство сплачивает воедино тех,кто связан круговой порукой лицемерия."(Мольер)

  45. #40
    Новенький Аватар для Valera-kanda
    Мое имя
    Валерий
    Мой город
    Кандалакша
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.0 CVT 4WD
    Год выпуска (MY)
    2016
    Регистрация
    15.07.2018
    Сообщений
    46
    Поблагодарил(а)
    15
    Получено благодарностей: 6 (сообщений: 5).
    Цитата Сообщение от Maximus1301 Посмотреть сообщение
    Смотрим вот сюда, читаем, изучаем, потом задаем вопросы.
    ГЫ: Сюда, это первый пост в данной теме.
    Спасибо

+ Ответить в теме
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold