Для начала на мои вопросы ответь которые ты проигнорил
Предупреждаю: не угомонишься - режим РидОндли будет более чем на 12 часов
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
Балу
Увидел у Вас в профиле подпись, что у Вас: Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT. Мощность и момент получены на стенде? Или расчетные?
Понимаю, что вопрос кажется странным, по этому я поясню.
Я владелец Лансер 10 с мотором 3.0 от Аутлендера. И мне интересно, как получены такие цифры мощности? Так как тоже настраивали мой авто на мощностном стенде и цифры отличаются от Ваших.
Буду признателен за Ваш ответ.
Последний раз редактировалось speedracer; 03.06.2020 в 21:40.
Рожденный ездить - летать не может....
Lancer X 2.0Т 4WD 374Hp
Lancer X 2.0T Ralliart
Lancer X 3.0 AT
Я на Drive2
8-926-2129013 Саша
Приветствую!
Это расчетные На стенд не заезжал. Прошивка от Ёжика
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
Спасибо большое за ответ.
А увас прошивка от Ежа? Что стенд показал?
Тоже интересно стало
Настройка на стенде 225 сил и 300 момента. Мой Лансер 3.0 АКПП полный сток, удалены катализаторы, фильтр нулевого сопротивления в корпусе кастом. Без настройки 220 сил.
В этот же день для чистоты эксперимента замерили Аут полный сток с катализаторами и одним владельцем при пробеге 160тыс.км. стенд показал 215 сил.
Другой самый быстрый 3.0 Аут с коммерческой прошивкой (чипану.ру) тогда же показал 220 сил.
Вот такие результаты.
Если интересно, готов предоставить всю информацию более подробно.
Конечно интересно. Выкладывай инфо.
Я кстати заметил что с пробегом машина стала медленнее (может плацебо?!?)
Ееоретически это понятно - пробег увеличивается, износ так же... мощность падает.
У меня сейчас на 3.0 пробег 270+. Но езжу больше на Сандеро, после Сандер когда выезжаю на Кроссе - просто самолет: пуляет знатно
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
MMC-Manuals.ru - Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.
Это будет не совсем по теме. Но разница коробок вариатор на Ауте и АКПП (DSG) на VW катастрофическая. По этому VAG и едут так хорошо. Моторы + правильные трансмиссии.
Вариатор комфортная коробка, но не активная на разгон.
Другое дело если мы будем говорить про 6ст АКПП от 3.0. Вот это настоящий автомат. Отзывчивый и динамичный. Машина с 1000 оборотов уже активно едет. Конечно, большая заслуга V6 мотора в этом и его не малом моменте. Но и трансмиссия, по моему мнению, подобрана очень правильно. Хочешь ехать спокойно - пожалуйста, едем в экономичном режиме, хочешь активно ехать - будем ехать быстро.
Прошу прощения, если немного не по теме. Просто рассказал свой опыт по коробкам. У меня во владении личном практически все виды трансмиссий Митсу нашего поклонения: МКПП 5ст., АКПП 4ст., вариатор 6ст., робот SST 6ст., АКПП 6ст.
Рожденный ездить - летать не может....
Lancer X 2.0Т 4WD 374Hp
Lancer X 2.0T Ralliart
Lancer X 3.0 AT
Я на Drive2
8-926-2129013 Саша
А теперь по теме!
Я из тех людей, которые давно не верят в сказки и слухи. И люблю пользоваться точными измерительными приборами и практическими тестами.
Собрав Lancer X с мотором 3.0 (6В31) с АКПП и полноприводной трансмиссией от Outlander XL мне было интересно, какой потенциал у данного двигателя и как его можно раскрыть.
Конфигурация моего Lancer X V6 3.0 4WD на момент замеров такова:
Мотор V6 3.0 полный сток
Удалены все катализаторы, вварены пламягасители.
Выхлопная трасса стандартная 3.0, глушитель прямоточный японский очень тихий.
Впускная система с ФНС и изготовленный самодельный холодный впуск (это не жажда увеличения мощности, стандартный корпус не поместился под капотом)
Топливо АИ95
Программа блока управления стандартная для японского рынка + коммерческая (автор не известен).
К настройке на стенде я привлек очень опытного и по моему мнению грамотного специалиста в этой области - Ярослава (Yaro). Что такое настройка рассказывать долго не буду, но если коротко, то это индивидуальная подгонка программы блока управления двигателем, с учетом многих факторов и физических улучшений\изменений на автомобиле. Не путать с просто прошивкой ЭБУ.
Было бы не совсем правильно просто замерить и настроить мой авто. По этому я, как серьезно настроенный человек, пригласил еще два автомобиля Outlander XL 3.0 на замеры. Надо было понимать, что у нас было и что изменилось. То есть нужен был условный эталон мощности.
Первый Outlander XL 3.0 СТОК.
Полный сток с катализаторами, с стандартной программой блока управления двигателя, на АИ95, пробег автомобиля на момент замеров 160тыс.км., один владелец.
Второй Outlander XL 3.0 БЫСТРЫЙ.
Не стандартный, удалены катализаторы, рестайлинговый контрактный мотор 3.0 с дорестайлинговым впускным коллектором, данный авто постоянно успешно участвует в уличных гонках и я его считаю одним из самых быстрых 3.0 из тех, который видел "в деле". Со слов владельца ранее машина была прошита Димой Ежиком. На момент замеров прошивка ЭБУ была заменена на коммерческую от фирмы Чипану.ру (не примите это за какую либо рекламу, просто это уточняющие важные тонкости). Со слов владельца данного Outlander, по его ощущениям, на втором варианте прошивки машина поехала значительно лучше. Это лишь мнение владельца авто, не воспринимайте его за факт. Я сразу поставил для себя данное утверждение под сомнение! На день замера в баке АИ95.
И так, как я обычно говорю: теория без практики бессильна!
Замеры распределим по машинам и сохраним очередность происходившего:
Первый Outlander XL 3.0 СТОК.
Замер на стенде 215л.с. (напомню полный сток при пробеге 160тыс.км.).
Очень не плохо и достойно!
Lancer X V6 3.0 4WD
Первый замер на японской программе ЭБУ 222л.с.
Второй замер на коммерческой прошивке 223л.с.
Настройка ЭБУ 224л.с. и почти 300Н.м.
Второй Outlander XL 3.0 БЫСТРЫЙ.
Замер 227л.с. и чуть меньше 300Н.м.
Вот как-то так. Данные получены. Я доволен. Конечно нам всем бы хотелось увидеть большие красивые цифры, но надо быть реалистами.
Какие выводы мы сделали для себя. Мотор Outlander 3.0 с завода настроен достаточно хорошо!!! Особо настраивать в нем нечего. И здесь хочется позавидовать владельцам этих V-образных двигателей Митсубиси. К примеру 4В серия моторов не покажет близкие к паспортным данные замеров мощности (опыта у нас достаточно).
Все, что написано выше, сугубо мой личный опыт и мое личное мнение. С удовольствием Выслушаю мнения и опыт других людей. Еще с большим уважением почитаю о подобных сравнительных замерах на стенде и результатах полученных в итоге. Вполне возможно, что на просторах великой России или за рубежом есть специалисты способные увеличить мощность мотора V6 6В31 программным путем, но я почему-то уверен, что эти прибавки будут не значительные.
P.S. При огромном желании могу повторить все замеры, или организовать групповые сравнительные замеры. Также могу порекомендовать места, где это можно сделать. Но надо понимать, что за это все приходится платить.
#трехлитровыйсок
Надеюсь, данная информация будет для Вас полезной.
Рожденный ездить - летать не может....
Lancer X 2.0Т 4WD 374Hp
Lancer X 2.0T Ralliart
Lancer X 3.0 AT
Я на Drive2
8-926-2129013 Саша
MMC-Manuals.ru - Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.
Немного не в тему, но ... : Mitsubishi Outlander XL Turbolander
на авто-вру Yes ₪
на нью-ланс-клабе Yes
красная секта YesYes
Общаюсь с Сергеем, владельцем данного Outlander 3.0 turbo.
С огромным уважением к его проекту, надеюсь он когда-нибудь заедет на мощностной стенд или приедет на уличные гонки. А по заявленным им цифрам разгона, едет он 6.2 секунды стабильно, мой Лансер V6 едет для сравнения 6.9 стабильно.
Но к прошивкам и чип-тюнингу это не имеет ни какого отношения.
Рожденный ездить - летать не может....
Lancer X 2.0Т 4WD 374Hp
Lancer X 2.0T Ralliart
Lancer X 3.0 AT
Я на Drive2
8-926-2129013 Саша
Дорогое удовольствие на стенде?
Можно было бы мой Кросс загнать в компанию на тест — у меня 3.0 с заслонками вихревыми (дорест кол) и средняя прошивка от Пыха
Замер мощности на стенде стоит ориентировочно 3000руб. (на некоторых стендах стоимость замера зависит от мощности авто и привода).
В принципе, мое предложение коллективном замере на стенде в силе. Если наберутся желающие, могу поговорить о скидке. Но обещать ничего не буду, хороших знакомств близких нет в этой сфере.
Что касается лучшего настройщика (учитывая комментарии ребят на Д2), то лучших не существует. Каждый по своему хорош. Это из моего опыта. Боюсь ребята этим похвастаться не смогут. Всех людей (настройщиков), с кем сталкивался, уважаю и буду защищать до последнего.
Я бы так сказал про настройщиков:
Хочешь быстро ехать — к Сергею Оуч.
Хочешь долго и правильно ехать — к Ярославу Yaro.
Хочешь не морочить себе голову он-лайн настройками и проверенную программу — Дима Ежик. Кстати, Дима тоже настраивает машины хорошо, но вытянуть его на это мероприятие сложно, ввиду его загруженности.
И в итоге — слава богу, что у нас есть эти специалисты и есть из кого выбрать!
Рожденный ездить - летать не может....
Lancer X 2.0Т 4WD 374Hp
Lancer X 2.0T Ralliart
Lancer X 3.0 AT
Я на Drive2
8-926-2129013 Саша
8-926-628-79-49 Сергей, позвоните уточните информацию по дизелям
Я на драйв 2.ру https://www.drive2.ru/users/claudes/
Так это Сергей Оуч. Он только Мицу занимается вроде.
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
Балу, ну свой Мурано он же настраивал
Я на драйв 2.ру https://www.drive2.ru/users/claudes/
В итоге какой прошивкой шить машину? И шьется ли только двс или в паре с вариком?
Рожденный ездить - летать не может....
Lancer X 2.0Т 4WD 374Hp
Lancer X 2.0T Ralliart
Lancer X 3.0 AT
Я на Drive2
8-926-2129013 Саша
Подскажите, где тема по списку городов для посещения. Интерисует Томск, как записаться?
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
Всем привет! Прошивал Ледоколом кто-нибудь? Как прошивка, как едет машина, расход становится меньше, как пишут в тырнете? Вариатор с ней дружит?