Доброго дня всей честной компании. Я новенький ) . 3-и месяца как приобрёл 4007 дизель с робот-6. Позавчера появились шумы в районе селектора переключения режимов работы, при нажатии педали тормоза в "Р" для переключения в Драйв лязганье электромагнита фиксации, это норм и есть ли у кого нибудь подобное? Отмечу что ранее этого звука не было(((.
Цитата:Привет! Гони в сервис! На роботе есть узел масленного фильтра коробки выполненый из пластика. Возможно течь масла. Гарантийный случай.Сообщение от Lovchei Доброго дня всей честной компании. Я новенький ) . 3-и месяца как приобрёл 4007 дизель с робот-6. Позавчера появились шумы в районе селектора переключения режимов работы, при нажатии педали тормоза в "Р" для переключения в Драйв лязганье электромагнита фиксации, это норм и есть ли у кого нибудь подобное? Отмечу что ранее этого звука не было(((.
Цитата:А этот узел, он сверху коробки? Потому как бряцает именно сверху в районе рычага селектора((( и если руку держать на рычаге то чувствуешь.Сообщение от Дима Привет! Гони в сервис! На роботе есть узел масленного фильтра коробки выполненый из пластика. Возможно течь масла. Гарантийный случай.
Цитата:Узел со стороны левого колеса по середине. Но звук может передаваться через сочленения. Я думаю визит к од не лишний. Этот вопрос обсуждался тут выше.Сообщение от Lovchei А этот узел, он сверху корорбки? Потому как бряцает именно сверху в районе рычага селектора((( и если руку держать на рычаге то чувствуешь.
Цитата:Стесняюсь спросить - ОД из коробки вытаскивать???Сообщение от lapta Поеду переделывать взад.
Цитата:Я так понимаю ОД- официальный дилер.Сообщение от Maximus1301 Стесняюсь спросить - ОД из коробки вытаскивать???
Lovchei добавил 14.11.2010 в 00:28
Цитата:Не похоже чтобы сцепление, насколько я понял когда хочешь переключить из парка в драйв то там установлен какой-то фиксатор, так вот пока не нажмёшь педаль тормоза не переключишь! Раньше при нажатии никаких звуков не было, а теперь слышны довольно-таки сильное бряцание как метал о металСообщение от lapta Та же фигня, забей. Это сцепление так работает. Я вот тоже в ОД съездил... залезли в мозг коробке теперь расход на 1,5-2 л вырос. Поеду переделывать взад.
Да скорее не замечал просто раньше или просто заводская смазка размазалась в узле, у меня тоже вначале было тихо(не замечал?), после услышал , стоя в паркинге нажимаешь на педаль и слышен небольшой лязг-стучек. Коробка так работает. Пробег 37тык. изменений нет. На подходе ТО4.Сообщение от Lovchei Я так понимаю ОД- официальный дилер.
Lovchei добавил 14.11.2010 в 00:28
Не похоже чтобы сцепление, насколько я понял когда хочешь переключить из парка в драйв то там установлен какой-то фиксатор, так вот пока не нажмёшь педаль тормоза не переключишь! Раньше при нажатии никаких звуков не было, а теперь слышны довольно-таки сильное бряцание как метал о метал
Привет всем! Сегодня утром появился лязгающий звук при нажатии на педаль тормоза когда рычаг коробки в положении Р, понятно что это блокиратор срабатывает, но до сегодняшнего дня такого небыло. Накат 41 000 км. Поменяли электрогидравлический блок управления коробкой 2 недели назад, коробка как заново родилась, но теперь этот лязг..съездил в сервис, опять круглые глаза - надо иследооовааать.. Тут у кого то была похожая проблема, решение нашлось?
на жаре смазка вытекла вот и щелкает.
У меня тоже щелкает. Уже не обращаю на это вимание
Вытекла откуда?Потом сама натечет или ехать в сервис на доливку?У мну 50тык было такое несколько раз.Панику поднимать или само пройдет?Сообщение от Балу
на жаре смазка вытекла вот и щелкает.
У меня тоже щелкает. Уже не обращаю на это вимание
да, откуда и куда вытекла? В сервисе сказали, что фиксатор селектора (который издает лязгающий звук, да и чувствуется соударение чего-то с чем-то ) с коробкой никак не связан в плане смазки..
Из соленоида блокировки рычага КПП
У всех владельцев АКПП/CVT/DCS/TC-SST щёлкает - известный щелчок
Ваши права
Ответить с цитированием