+ Ответить в теме
Показано с 1 по 19 из 19

Тема: DCS: Система охлаждения и подогрева робота DCS/TC-SST Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    DCS: Система охлаждения и подогрева робота DCS/TC-SST Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007

    Навигатор темы
    Система охлаждения и подогрева робота DCS Citroen C-Crosser.
    Система охлаждения и подогрева робота DCS Peugeot 4007.
    Система охлаждения и подогрева робота TC-SST Mitsubishi Outlander XL.


    Система охлаждения и подогрева робота DCS/TC-SST Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 #post410484

    Проверка реле включения вентилятора радиатора охлаждения робота DCS/TC-SST #post364311
    Проверка мотора вентилятора радиатора охлаждения робота DCS/TC-SST #post364354
    Масляный радиатор робота DCS/TC-SST #post255517




  2. #2
    Новенький Аватар для mann
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    С-Пб
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS, до этого XL 2.4 CVT
    Регистрация
    26.09.2013
    Сообщений
    45
    Поблагодарил(а)
    5
    Получено благодарностей: 10 (сообщений: 7).

    DCS: Система охлаждения и подогрева робота DCS/TC-SST Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007

    Подскажите, кто знает, при какой температуре должен включаться вентилятор радиатора коробки?
    Нигде точной инфы не нашел, даже на форуме эво.
    А вопрос возник, в связи с тем что, на холодную кпп работает отлично. А после полного прогрева, при торможении есть толчок. Предположил может не работает вентилятор. Где то попалась инфо., что вентилятор включается при 90°, свою нагрел до 97°, он так и не зашумел.

  3. #3
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от mann Посмотреть сообщение
    Подскажите, кто знает, при какой температуре должен включаться вентилятор радиатора коробки?
    Нигде точной инфы не нашел, даже на форуме эво.
    А вопрос возник, в связи с тем что, на холодную кпп работает отлично. А после полного прогрева, при торможении есть толчок. Предположил может не работает вентилятор. Где то попалась инфо., что вентилятор включается при 90°, свою нагрел до 97°, он так и не зашумел.
    Это чем намеряли 97°?
    Как то задался такой же целью нагреть коробас, за бортом было жарко под 40° (точно сейчас не помню), но то что как ни пытался, коробас больше 85-86° не смог нагреть.
    А по поводу вентилятора, я то же искал как его проверить, но так пока и не нашел как. Но точно знаю, что при перепрошивке ПО коробаса вентилятор включается и работает пока процесс перепрошивки не закончится.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  4. #4
    Новенький Аватар для mann
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    С-Пб
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS, до этого XL 2.4 CVT
    Регистрация
    26.09.2013
    Сообщений
    45
    Поблагодарил(а)
    5
    Получено благодарностей: 10 (сообщений: 7).
    Знакомый сервисмен подключил прибор какой-то (не MUTlll) через OBD и следили за показаниями температуры кпп, долго ждали, в режиме драйва тормоз держал. За это время основной вентилятор (охл. двигателя) несколько раз включался. Дальше 97° градусов не стали экспериментировать.
    Отдельно проверили вентилятор, подав на него 12в. - работает.

  5. #5
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от mann Посмотреть сообщение
    Знакомый сервисмен подключил прибор какой-то (не MUTlll) через OBD и следили за показаниями температуры кпп, долго ждали, в режиме драйва тормоз держал. За это время основной вентилятор (охл. двигателя) несколько раз включался. Дальше 97° градусов не стали экспериментировать.
    Отдельно проверили вентилятор, подав на него 12в. - работает.
    Ну чего хочу сказать, как то перед заменой масла в коробасе пробовал по инструкции прогреть коробку, и ни черта у меня не получилось, за час так и не перевалила температура за 25 градусов (машина перед этим ночь отстояла в гараже). Последние 15 минут температура встала на 25 градусах как вкопанная, пришлось выезжать и греть масло в коробке на ходу.
    И по поводу "какой то прибор показал": фишка в том что большинство всяких мультифункциональных приборов заряжены на бензиновые машины и когда подключаешь его на дизель, то некоторые показатели машины иногда выдают такие значения, ого-го и начинается долгий при долгий ремонт.
    В качестве примера приведу один случай, связались со мной ребята из Европы (да, да и там читают наш форум), машина Мицу дизель-робот, проблема была с соленоидами, но при всем при этом для диагностики они пользовались мультисканером кажись Лаунч или как то так. И они неоднократно говорили, что через 15-20 минут прибор показывал температуру масла в коробке больше 140 градусов (то ли 143,то ли 148). Масло они меняли, но слитое было в норме, ясно что при таких температурах маслу должен был быстро настать кирдык. Вывод показания температуры были некорректными. Рекомендовал им найти вместо мультисканера МУТ 3 или хотя бы Лексию. Естественно обещали по результату отписаться, но тишина, видать проблему решили.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  6. #6
    Новенький Аватар для mann
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    С-Пб
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS, до этого XL 2.4 CVT
    Регистрация
    26.09.2013
    Сообщений
    45
    Поблагодарил(а)
    5
    Получено благодарностей: 10 (сообщений: 7).
    Сергей, согласен скорей всего сканнер ерунду показывал. Но взаимосвязь толчков и температуры есть. Если едешь по трассе (т.е. стабильный обдув радиатора) и останавливаешься, то толчка нет, либо слабо ощутимый. Также как и при холодном пуске, до прогрева двигателя и коробки, толчков нет. После трассы вьезжаю в город, пару перекрестков в городском режиме и толчок усиливается.
    Я также пытался отследить температуру кпп через смартфон и прогу "Torque", скачал пиды для аутлендера, там температура кпп всегда отображается всегда одинаковая с двигателем. Игрался с формулами в пидах, но адекватного результата так и не получил.
    p.s. если у кого то есть пиды для наших дизелей, дайте ссылочку.

  7. #7
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    TRANSMISSION OIL COOLER FAN RELAY CHECK

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1761F59A-66B8-406A-873F-39C44043B388.jpg
Просмотров: 31
Размер:	113.3 Кб
ID:	57248
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  8. #8
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    TRANSMISSION OIL COOLER FAN MOTOR CHECK

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 9512EFA5-044C-49DC-B487-F98FAA6A12CC.jpg
Просмотров: 16
Размер:	143.1 Кб
ID:	57249
    1. Disconnect the transmission oil cooler fan motor connector.
    2. Check that the transmission oil cooler fan motor runs when a positive battery terminal is connected to the transmission oil cooler fan motor-side connector terminal No.2, and terminal No.1 is earthed. Also check to see that there is no abnormal sound emitted from the fan motor at this time.
    3. If the fan motor is defective, replace it (Refer to ==>)
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  9. #9
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Влад
    Мой город
    Костомукша
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    23.02.2020
    Сообщений
    3
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    DCS: Система охлаждения и подогрева робота DCS/TC-SST Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007

    Здравствуйте. А вот на dcs патрубки помимо радиатора коробки, выходят еще в основной радиатор авто. Для чего это сделано? Просто нижний штуцер на основном радиаторе дал трещину. Возможно ли вообще заглушить выходы на основной радиатор?

  10. #10
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Vlad1 Посмотреть сообщение
    Здравствуйте. А вот на dcs патрубки помимо радиатора коробки, выходят еще в основной радиатор авто. Для чего это сделано? Просто нижний штуцер на основном радиаторе дал трещину. Возможно ли вообще заглушить выходы на основной радиатор?
    Это масло с КПП в основной радиатор заходит. Вероятно для подогрева масла КПП.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  11. #11
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Влад
    Мой город
    Костомукша
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    23.02.2020
    Сообщений
    3
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    Это масло с КПП в основной радиатор заходит. Вероятно для подогрева масла КПП.
    Ну то есть, теоретически, если не запаяю этот штуцер, то можно пустить в обход радиатора?

  12. #12
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Vlad1 Посмотреть сообщение
    Ну то есть, теоретически, если не запаяю этот штуцер, то можно пустить в обход радиатора?
    Ну по идее конечно можно закольцевать патрубки масленной трассы КПП мимо радиатора ОЖ, но лучше сохранить заводскую схему через радиатор ОЖ.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  13. #13
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    TRANSMISSION OIL COOLER ==> M222400110002500ENG.HTM
    The air-cooled oil cooler (with electric fan) has been adopted in addition to the water-cooled oil cooler (incorporated in the radiator) to improve the transmission oil cooling performance.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7A9FD001-8D02-4250-A50E-41CE59434893.jpg
Просмотров: 32
Размер:	109.2 Кб
ID:	57229

    OIL COOLER ==> M122501040028400ENG.HTM
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5E15AA1D-10A8-4F4E-8023-02750E90AF5A.jpg
Просмотров: 20
Размер:	128.0 Кб
ID:	57226

    RADIATOR 4HK/4HN ==> M114100150366100ENG.HTM
    18 и 19 уходят на робот
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: EAE1383A-B2FD-4BAE-993D-BD355EB467C1.jpg
Просмотров: 29
Размер:	142.0 Кб
ID:	57227 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 095D0085-32A6-4931-BD78-F268F62EC12A.jpg
Просмотров: 19
Размер:	99.6 Кб
ID:	57228

    Вот тут фото трубок радиатора DCS на основной радиатор ДВС
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  14. #14
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Влад
    Мой город
    Костомукша
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    23.02.2020
    Сообщений
    3
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Да, и 18 потёк получается. Буду пробовать паять отдать, но там 12мм вроде тонкий штуцерок. А самое главное, что радиатор по вину даёт без этих штуцеров, либо оригинал с штуцерами за космические деньги

  15. #15
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от Vlad1 Посмотреть сообщение
    А самое главное, что радиатор по вину
    Вам сюда
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  16. #16
    Новенький
    Мое имя
    Леша
    Мой город
    Черкассы
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D TC-SST (DW12/4HK/4HN)
    Регистрация
    07.03.2020
    Сообщений
    19
    Поблагодарил(а)
    2
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    По варикам решений много, подскажите по робикам - когда вкл вентилятор радиатора масла и где хотябы найти предохранитель?

  17. #17
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    evilck,
    поиском найти тему и почитать. Сообщение перенес.
    Читаем с самого начала, благо немного.
    Останутся вопросы - спрашивайте
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  18. #18
    Новенький
    Мое имя
    Леша
    Мой город
    Черкассы
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D TC-SST (DW12/4HK/4HN)
    Регистрация
    07.03.2020
    Сообщений
    19
    Поблагодарил(а)
    2
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    не могу понять как проверить работоспособность вентилятора акпп

  19. #19
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    #7 и #8
    И даже в шапке темы.
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

+ Ответить в теме

Похожие темы

  1. Ответов: 67
    Последнее сообщение: 30.11.2023, 16:20
  2. Ответов: 92
    Последнее сообщение: 29.06.2022, 22:27
  3. Радиатор охлаждения двигателя Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007
    от Балу в разделе Бензиновые двигатели. Общие вопросы
    Ответов: 85
    Последнее сообщение: 19.02.2022, 00:14
  4. Ответов: 215
    Последнее сообщение: 29.12.2019, 11:30
  5. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 31.12.2011, 01:17

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold