Авто Аут 3, 2014 года, 4В11, пробег 161000км, из них на газу 130000км, со слов владельца в 100000км делали проверку зазоров клапанов, сказали все в норме. Проверяем на 161000км, весь выпуск зажат, 4 клапана даже щуп 0,04 не лезет, впуск тоже поджатый, но не критично. Предупреждаем владельца, что возможно после регулировки прогорят клапана. Регулируем в заводские параметры, проверяем компрессию: 10, 9, 8.5, 6. Уже подгорели. Разбираем ДВС, все оказалось плачевно с ГБЦ. Выпускные и часть впускных клапанов идет на помойку, седла все править, т.к трех ступенчатая фаска превратилась в одну большую, по затратам бюджетнее купить б/у ГБЦ в отличном состоянии. Мой вам совет, проверяйте клапана хотя бы раз в 120-150т.км, а, авто на газу 80-100т.км, сэкономите деньги) Кому не трудно, сделайте репост, что бы люди не попадали на крупные затраты! Про сам ДВС расскажу в следующей части, там Очень все загадочно и интересно)