+ Ответить в теме
Показано с 1 по 16 из 16

Тема: CVT: Подтеки масла на вариаторе Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Разбираемся

  1. #1
    Новенький
    Мое имя
    Борис
    Мой город
    Подольск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    13.01.2016
    Сообщений
    8
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    Exclamation Капает масло с вариатора с датчика (жгута проводов, вход в гидроблок?)

    Порылся-поискал, не нашел ничего похожего.
    Стало подкапывать масло из-под машины, по запаху понял с вариатора.
    Подняли тут машину на подъемник-весь поддон в масле(
    Стали глядеть что да откуда, вокруг маслоохладителя сухо, подозревал прокладку поддона (недавно меняли масло в варике), но масло есть и выше на корпусе.
    Продули-протерли, заметили что болтается вход проводов (жгут входящий под маслоохладителем, вроде в гидроблок?) с защелкой такой. завели машину из-под него начинает сопливится( И походу при движении разносится по всему поддону.
    Рыл на схеме нигде не нашел уплотнительного кольца никакого там, только жгут проводов и все.
    Было у кого-то похожее? Что делать, куда бежать? )

  2. #2
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,903
    Поблагодарил(а)
    4,423
    Получено благодарностей: 2,839 (сообщений: 1,647).
    Цитата Сообщение от Боряныч Посмотреть сообщение
    Что делать, куда бежать? )
    К ним обратись. Самое простое решение.
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  3. #3
    Новенький
    Мое имя
    Стаc
    Мой город
    Балашиха
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    09.09.2019
    Сообщений
    47
    Поблагодарил(а)
    6
    Получено благодарностей: 9 (сообщений: 6).

    CVT: Подтеки масла на вариаторе Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Разбираемся

    Привествую! У меня опять вопрос(на сегодня уже 3й): подтекал сальник привода левого какое-то время до меня. Естественно все вокруг было мокрое. При замене сальника замыли варик и все вокруг. Проехал км 600, сегдня залез посмотреть, а там сбоку мокро опять, но уже не в районе сальника. Откуда может сочиться?
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20191121_121207.jpg
Просмотров: 45
Размер:	368.8 Кб
ID:	56052

    И тут мокро:
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20191121_113721.jpg
Просмотров: 37
Размер:	126.7 Кб
ID:	56053

    И кажется из теплообменника трубки мокрые(фото нет к сожалению)

  4. #4
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Подтекать может откуда угодно. Смотреть надо живьём.
    Под теплообменником есть прокладка. Если масло варика меняли с фильтрами, могли просто при снятии облить.
    ЗЫ В радиусе 20 км от Балашихи 3 клубных сервиса. Не проще к ним подъехать?
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  5. #5
    Новенький
    Мое имя
    Стаc
    Мой город
    Балашиха
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    09.09.2019
    Сообщений
    47
    Поблагодарил(а)
    6
    Получено благодарностей: 9 (сообщений: 6).
    Балу. Да в общем-то в клубном сервисе и меняли сальник(АВТОФОР), всё отмыли, высушили, сказали через перу дней приехать. Приехал - было сухо. А вчера лазил по другому вопросу и обнаружил, что потеет в странном месте - в центре боковой крышки(слева). Похоже из под помеченных красным болтов. Вот и хотел узнать, может кто сталкивался, и к чему готовиться.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Untitled-1.jpg
Просмотров: 34
Размер:	252.3 Кб
ID:	56056

  6. #6
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    0103,
    По фото наплыва масла - гонит не из под болтов, а скорее всего из-под разъема
    ИМХО
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  7. #7
    Модератор Клуба Аватар для megaaxel
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Ярославль
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL JFG 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2012
    Регистрация
    04.08.2010
    Сообщений
    2,475
    Поблагодарил(а)
    264
    Получено благодарностей: 1,113 (сообщений: 712).
    а не хлещет ли из-под теплообменника? там уплотнительное кольцо криво поставить много ума не надо.
    MMC-Manuals.ru - Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
    Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.

  8. #8
    Новенький
    Мое имя
    Стаc
    Мой город
    Балашиха
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    09.09.2019
    Сообщений
    47
    Поблагодарил(а)
    6
    Получено благодарностей: 9 (сообщений: 6).
    В АВТОФОРе посмотрели, сказали сочится не из под теплообменника, что все-таки возможно из под болтов. Что они якобы могут быть плохо затянуты, или сочится из под шляпок этих болтов, т.к. они имеют явное наличие коррозии!!! Делать пока ничего не стали, т.к. механик был занят другой машиной, так что записали на выходные. Но диалог между механиком и приемщиком меня как-то насторожил: они оба смотрели в некое руководство по ремонту в компьютере и недоумевали: ЧТО ЭТО ЗА БОЛТЫ, СКВОЗНЫЕ ОНИ ИЛИ НЕТ!!! Из чего я сделал вывод, что они как-бы не совсем в материале!!! Может имеет смысл к кому-нибудь, кто конкретно коробками занимается?

  9. #9
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    0103,
    В РЕКП езжайте. Они профессионалы по коробкам!
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  10. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  11. #10
    Новенький
    Мое имя
    Стаc
    Мой город
    Балашиха
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    09.09.2019
    Сообщений
    47
    Поблагодарил(а)
    6
    Получено благодарностей: 9 (сообщений: 6).
    Ох затянулась у меня эта история.....
    В РЕКП даже собирался заехать, показать свои подтеки, тем более что для клубчан диагностика бесплатна))) но уж очень не по пути мне туда. Плюс проблема не сильно беспокоит, т.к. жижа из варика вроде не уходит, к тому же есть подъемник недалеко от дома недорого, так что решил сам заморочиться в свободное время. Но без совета опытных гуру конечно не обойдусь. Прошу помощи в общем))
    Вот собственно сначала эти мокрОты были обнаружены на боковой крышке CVT(видео 37сек, за саундтрек дико извиняюсь!!!):

    Все это было замыто конечно, и через время обнаружено уже гораздо меньше, и только в самом верху коробки, выше всех болтов. Такое ощущение, что сверху что капало, при чем видимо долго, т.к. у самого верхнего болта просто съело ржой от сырости грани(видео 28сек))):



    Дальше я полез сверху смотреть, сняв корпус воздухозаборника(или как он правильно называется не знаю) с фильтром в сборе и аккумулятор. К сожалению смог только фото сделать:
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 80661106_1069097560095117_7546235690573365248_n.jpg
Просмотров: 28
Размер:	70.6 Кб
ID:	56391
    Видно что сырой даже крепежный кронштейн CVT!!! Все болты при детальном рассмотрении не вызывают подозрения в плане каких-либо течей. А еще более странно: вверху предыдущей фотографии видно какую-то резиновую трубку, конец которой, как-то хаотично лежал\висел в "воздухе". Вот и хочу спросить, что это за трубка такая??? Выходит вроде из двигателя неподалеку от термостата:
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: tube1.jpg
Просмотров: 29
Размер:	112.1 Кб
ID:	56392
    Не из неё ли что-то капало на вариатор???
    Как видно на последнем фото, ее конец г-образно зАгнут, и если проложить трубку естественным для неё путем, то этот г-образный конец вставляется в крепление в кузове(точнее в кронштейне на кузове, не суть), и торчит при этом вверх(к сожалению не сфотографировал) Опять всё замыл, трубку вверх направил (или может она должна куда-то приходить все же???). А пока покатаюсь ещё, потом загляну на предмет новой мокротЫ....
    Последний раз редактировалось 0103; 30.12.2019 в 01:01.

  12. #11
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Вообще-то эта трубка - сапун КПП, если не ошибаюсь над левым лонжероном в районе стойки должен быть пластиковый кронштейн-клипса для крепления этого шланга, как раз на изгибе.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  13. #12
    Новенький
    Мое имя
    Стаc
    Мой город
    Балашиха
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    09.09.2019
    Сообщений
    47
    Поблагодарил(а)
    6
    Получено благодарностей: 9 (сообщений: 6).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    Вообще-то эта трубка - сапун КПП, если не ошибаюсь над левым лонжероном в районе стойки должен быть пластиковый кронштейн-клипса для крепления этого шланга, как раз на изгибе.
    Спасибо за подсказку. Да видимо это он, и воткнул я его именно в этот кронштейн-клипсу. Остается понять могло ли из него что-то капать, когда он висел, а точнее лежал на корпусе вариатора?!?! Или все-таки сочится где-то из корпуса CVT. Время покажет надеюсь...
    P.S. Есть идея засунуть туда видеорегистратор, только пока не знаю, как реализовать))
    Последний раз редактировалось 0103; 30.12.2019 в 13:17.

  14. #13
    Новенький
    Мое имя
    Стаc
    Мой город
    Балашиха
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    09.09.2019
    Сообщений
    47
    Поблагодарил(а)
    6
    Получено благодарностей: 9 (сообщений: 6).
    Продолжая размышлять на тему причины течи, возник еще вопрос: может отсюда(стрелки)? Похоже на заливную пробку, как на заднем мосту!!!
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: CVT.jpg
Просмотров: 16
Размер:	63.6 Кб
ID:	56395 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Untitled-1.jpg
Просмотров: 15
Размер:	263.6 Кб
ID:	56396
    Последний раз редактировалось 0103; 30.12.2019 в 15:19.

  15. #14
    Новенький
    Мое имя
    Стаc
    Мой город
    Балашиха
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    09.09.2019
    Сообщений
    47
    Поблагодарил(а)
    6
    Получено благодарностей: 9 (сообщений: 6).
    Никак не мог поймать!!! Два раза профукивал момент, залезал туда после замывки через время, а там уже все опять мокро, не понятно откуда сочилось!!! Наконец сегодня поймал. После замывки всего одна поездка из дома в гараж и обратно, и нашелся виновник:
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: WET.jpg
Просмотров: 26
Размер:	113.9 Кб
ID:	56748
    Это правда в коварном месте болт, надеюсь коробку снимать не придется, чтоб болт выкрутить
    Синим помечено:
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Screen Shot 2020-01-12 at 22.59.38.jpg
Просмотров: 17
Размер:	92.3 Кб
ID:	56749
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: varik.jpg
Просмотров: 23
Размер:	272.6 Кб
ID:	56750
    Вроде на всех подобных болтах есть следы герметика под шляпкой. На этом видимо его было мало, либо что-то ещё.
    Последний раз редактировалось 0103; 12.01.2020 в 23:25.

  16. 2 пользователей сказали cпасибо 0103 за это полезное сообщение:


  17. #15
    Новенький
    Мое имя
    Стаc
    Мой город
    Балашиха
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    09.09.2019
    Сообщений
    47
    Поблагодарил(а)
    6
    Получено благодарностей: 9 (сообщений: 6).
    В общем так и оказалось. Из под болта сочилось. Под фланец чуть-чуть герметика и затянул. Уже неделю вариатор сухой.
    Последний раз редактировалось 0103; 19.01.2020 в 18:55.

  18. 1 пользователь сказал cпасибо 0103 за это полезное сообщение:


  19. #16
    Остановился почитать
    Мое имя
    дом
    Мой город
    нефтеюганск
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL JFG 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2012
    Регистрация
    09.09.2020
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    как решил вопрос течи из под жгута. подскажи пожалуйста.

+ Ответить в теме

Похожие темы

  1. Ответов: 714
    Последнее сообщение: 17.10.2023, 10:26
  2. Ответов: 33
    Последнее сообщение: 24.10.2022, 07:03
  3. Ответов: 18
    Последнее сообщение: 14.09.2018, 23:37
  4. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 16.08.2017, 18:02
  5. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 21.03.2015, 22:34

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold