HUD (head-up display) или ИЛС (Индикатор на лобовом стекле) — устройство отображения информации, предназначенное для отображения символьной и графической информации на лобовом стекле, на фоне закабинной обстановки.
Использование ИЛС позволяет в значительной степени снизить вероятность информационной перегрузки пилота, вынужденного следить одновременно как за окружающим пространством, так и за показаниями многочисленных приборов.
Эта технология, первоначально разработанная исключительно для военной авиации (в первую очередь для реактивных истребителей и вертолётов), в настоящее время находит применение в гражданской авиации и автомобилестроении.
Познакомился с этой системой впервые я в авиации, так как папа и дед — летчики, а затем и я по службе тесно контактировал с летчиками.
Все наверное видели на Али данные девайсы, но у меня только сейчас дошли руки до покупки "на попробовать". Взял самое простое устройство. И штуковина, скажу я вам — зашла. Очень удобно контролировать скорость, не отвлекаясь от дороги, особенно в Европе, да и у нас скоро +20 отменят.
Видно отлично, даже без наклейки поляризационной подложки (наверное из-за того, что у меня пленка атермальная)
Погрешность присутствует, можно сделать поправку, но я не делал — информация берется с OBD и повторяют показания спидометра. в дальнейшем может откорректирую по GPS.
Есть различные приборы, различаются по степени выводимой информации, многие очень перегружены, некоторое как у меня — скромные. Лично мне не хватает маркера дальнего света — иногда в долгой дороге, забываешь его выключить. Но пока не встречал такого.
На момент написания статьи лежит он у меня на коврике, но есть мысль — как минимум спрятать кабель и закрепить по нормальному, освободив OBD разъем — как максимум врезать его в торпедо. Пока решения не принято, я жду второй для разборки и осмотра содержимого.