Добрый день! Кто-нибудь делал свап 2.0-2.4 на Ауте 3-м? Что нужно ,кроме 4В12 в сборе, и можно ли оставить режим Ds. Теоретически рассчитываю, что в режиме Ds чипованный 2.4 будет не хуже по динамике 3.0. Спасибо за понимание.
Добрый день! Кто-нибудь делал свап 2.0-2.4 на Ауте 3-м? Что нужно ,кроме 4В12 в сборе, и можно ли оставить режим Ds. Теоретически рассчитываю, что в режиме Ds чипованный 2.4 будет не хуже по динамике 3.0. Спасибо за понимание.
Последний раз редактировалось Александр019; 05.09.2019 в 08:29.
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
Свапить с 2.0 на 2.4 смысла нет - нефига не выгодно и беспантовая затея с технической точки зрения.
К тому же дорогая. Роще продать 2.0 и купить 2.4
Даже с Ds разницы особо не почувствуете.
2.4 с Ds сольет 3.0 и это "не равно".
Между 2.0 сток и 2.4 Ds разницу может и почувствуете, но не сильно: лет 10 назад еще на НаТаше мы тестили вариации: сток-чип-спорт машин 2.4 и 3.0 (2.0 тогда не было)
2.4 сток против 2.4 чип
2.4 сток против 2.4 Ds
2.4 Ds против 3.0
....
3.0 бесспорно выигрывал во всех категориях.
2.4 сток и чип - выигрыш на полкорпуса-корпус до 90 км/ч, далее уравнивались.
2.4 сток и Ds - разница в третькорпуса-полкорпуса
Если уж исвапить - то на 3.0
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
Понял! Спасибо за ответы, но по сути вопроса ответов не было. Так кто-нибудь делал, и что нужно. В моём понятии 2.0 снимается и на его место ставится 2.4(это уже примерно 15% прироста как по моменту . так.и по л.с.) плюс к этому 2.4 можно разогнать до 190 л.с и 250 нм(как мне сказали?), а это уже 25% прироста .
На стоковом 2.4 ауте 3 режима Ds нет! Нет такой позиции на панели переключения передач, многие жалуются мол нафиг нужны эти лепетки на руле, лучше Ds был бы.
Именно так. Снимается 2.0 и ставиться 2.4. Родной мотор бережно храниться в гараже на случай продажи машины в дальнейшем ибо узаконить эту перестановку крайне затратно и гиморно.
Но вся эта чехорда не стоит денег и времени. Не будет он поливать как 3.0.
Проще и быстрей сдать 2.0 в трейдин и купить себе уже готовый GT
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
да, только там может еще доп.запчасти вылезти.
как пример, чтиво по свапу 3.0
Вы эти %% и нм чем мерить будете?
Поверьте, как чиповавшему 2.4, подключившему режим Ds - вы их не почуете.
А про Ds почитайте отдельно как оно работает и углубьтесь в вопрос - нафиг оно не надо, баловство.
Почитайте шапку темы про чип 2.4 тут (на Аут-3 все тоже самое, двигло и тележка те же)
да ну нах... не может быть
В натуре чтоле?
PS сегодня вроде не пятница ....
в случае с Аутом - нет, ибо машина конструктивно с завода в таком варианте выходила/выходит
плюсанусь
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
Миша,при замена 2.0 на 2.4 ничего не вылезет дополнительно. Там все одно и то же. Это самый безболезненный вариант.
Если на 3.0 то да, куча всего.
Но походу товарищ нас не слышит
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
MMC-Manuals.ru - Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.
Леша,патрубок это не подрамник,рулевая рейка,АКПП и еще куча всего
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет