Систему ASC (ESP) можно доустановить
Необходимо:
4670A664 или 4670A990 - Блок ABS/ASC (модулятор)
4670A692 — Кронштейн блока ABS
8651A115 — Датчик поворота руля
8602A050 — Кнопка "ASC OFF"
Проводка в машинах присутствует. Нужно купить озвученные выше детали, установить их на машину, 0.5-1 л тормозной жидкости и активация блока в ETACS (кодинг).
Порядок действий:
1. Снять родной блок ABS, на его место поставить новый блок ABS с ASC/ESP (4670A664 или 4670A990) на кронштейны 4670A692 для него (старый /родной/ кронштейн не подойдёт!)
2. Прокачиваем тормоза. Последовательность: сначала заднее правое, потом переднее левое, потом заднее левое и в конце переднее правое.
3. Отключаем плюсовую клему с аккумулятора. Снимаем аирбег руля, руль и датчик положения руля. Ставим новый датчик положения руля (8651A115) и собираем в обратной последовательности. Накидываем клему на аккумулятор, ставим сигнализацию на охрану, потом снимаем с охраны и только после этого заводим машину.
4. Снимаем заглушку на торпедо и вместо неё ставим кнопку 8602A050 и подключаем.
5. На панели приборов загориться куча ошибок. Едете к специалистам править кодинг и калибровать датчик положения руля.
ASC/ESP установлена и активирована. Всев Variant Coding электронных блоков управления необходимо установить параметры:
MPI ECU:
ASC --> present
ABS --> not present
ETACS ECU:
ESP --> present
ABS --> not present
SAS --> present
CHASSIS TYPE for ASC-->Type 1-15