Попробую найти информацию
В адаптере ELM 327 и в программе Torque можно найти такую информацию? Владелец этого говорит не встречал раздела двигатель.
Отзывная по корректировке ПО двигателя и замене топливных форсунок
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
Спасибо большое! Хоть у моей машины все впорядке, так как никогда даже до значка бензоколонки не доводила, но тем не менее все отзывные собираю в копилку.
Выложу перевод причины:
В ЭБУ двигателя программа управления топливным насосом в топливном баке неадекватна, поэтому топливный насос может всасывать воздух при низком уровне топлива. Следовательно, когда топливо подается в двигатель, воздух сжимается, и температура повышается, образуя карбиды, которые накапливаются внутри топливных форсунок, вызывая их неисправность и, в худшем случае, приводя к остановке двигателя.
Ещё специально для любителей промывок перевод от производителя
Детали мер по улучшению
Все транспортные средства,
(1) Перепишите программу управления ЭБУ двигателя в соответствии со спецификациями контрмер.
(2) Проверьте номер шасси и замените топливную форсунку для автомобиля, для которого топливная форсунка еще не приняла меры.
(3) Проверьте номер шасси и, если в инструкции по эксплуатации и в примечании по техническому обслуживанию есть инструкция по регулярному впрыскиванию очистителя топливной форсунки, отмените инструкцию.
Вот мне интересно, если мой автомобиль в Японии попадает под отзывные компании, сделает ли наш официальный представитель какие-нибудь работы?
Не-а, не сделают.
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
Спросила у официалов про обновлении ПО, мастер приёмщик сказал что этого сделать не смогут, так как по его словам МУТ у них без доступа в интернет.
Вы уж меня извините, но про доступ в интернет это все «Му-де» - езда по ушам.
ПО для обновления берётся с базы данных МУТ 3, база данных устанавливается в МУТ и никакой подпитки из вне не требует.
Единственное предположение, почему не могут, так это только то что возможно существует ещё какая о дополнительная база данных для Машин Японского рынка, которую надо установить.
Они вообще МУТ к машине подключали?
Режим перепрограмирования включали?
Последний раз редактировалось Бекас; 07.05.2020 в 11:05.
Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
Один раз мут подключали, когда блютуз я заблокировала, тогда нужно было только это, разблокировали только сбросом на заводские Настройки через меню для разработчиков на головном устройстве. Блютуз заработал, пользуюсь. МУТ машину увидел тогда, ошибок не высветилось.
Последний раз редактировалось Деликовод; 07.05.2020 в 12:48.
Чот как то маленечко не уловил мысль.
У вас есть непонимание работы сканера.
То что ошибок не увидел МУТ, это не говорит что ПО менять не надо. Это совершенно разные функции сканера, посмотреть ошибки и посмотреть наличие нового ПО.
То что ошибок нет, говорит о том, что машина в рабочем состоянии, но необходимость обновления ПО можно посмотреть зайдя в соответствующий раздел сканера.
Но для начала вам надо понимать какой версией MUT III вы смотрите машину и какая версия базы данных у данной версии MUT III.
Вообще какие версии MUT III существуют и какие базы данных можно посмотреть на сайте у Алексея megaaxel
Чем новее база данных тем лучше.
Ну и убедившись что база данных соответствуют последним версиям ПО, нужно зайти в раздел Перепрограммирования, и выбрать функцию автоматического перепрограммирования, далее выбираете блок который хотите обновить (проверить) и нажав "галочку" MUT III сначала проверит нужно ли этот блок обновлять или нет (в соответствии с имеющейся базой данных), если надо, то выдаст табличку где указана вся информация про обновление, если "НЕТ" то так и напишет, что обновления нет.
Вот как то так.
Как смог, объяснил.
Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
Спасибо за объяснения. Я понимаю что наличие ошибок и наличие обновления никак не связаны. После снятия карантина, чтобы находиться рядом с машиной - сейчас не разрешают, запишусь на диагностику и обновление ПО, попробую при помощи ваших объяснений прояснить возможности официалов. Возможно мастер приёмщик не в курсе дел, да и не известно что может диагност.
Скажите, есть ли возможность скачивать ПО через МУТ, например на флешку, как резервную копию существующей версии?
Вот тут затрудняюсь ответить. Как то пытался это сделать, но не нашел как скачать прошивку целиком. Знаю что можно скачать файл с настроенными параметрами автомобиля, который потом можно наложить на установленную прошивку и все настройки вернутся. Но так что бы целиком прошивку скачать из машины что бы потом использовать эё для бэкапа, я не нашел.
Как вариант, для бэкапа я находил старые версии баз данных со старыми прошивками, подвязывал все это на другой ноут со старым ПО МУТ 3 и так возвращал старую прошивку КПП на машину. Был такой случай, когда одному товарищу обновил ПО, а ему не понравилось, попросил вернуть назад, потом правда опять попросил обновить, правда на другой модельный год, но до этого так дело не дошло, пропал кудысь.
Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
Да все это очень непросто, поэтому боюсь доверять машину неизвестно кому и обновлять не тороплюсь, так бы вообще не обновляла, если бы не интервал прожига.
Делика - машина японского рынка, у них там действительно свои базы. Вообще, насколько знаю, даже МУТ на японский рынок какой-то особенный.
Вообще для каждого из четырёх рынков идут собственные базы.
Я собираю только наш, европейский рынок, по вполне понятным причинам.
Но дело даже не в рынках и не в интернетах.
Просто российские ОД по обязательствам с MMC и официальным представителем в России ММС Рус по отзывам обслуживает только официально поставленные в Россию автомобили.
MMC-Manuals.ru - Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.
как это - коды не найдены?
вы просто не тем пользуетесь.
ELM и ваша программа видят ошибки только в моторнике и ETACS.
MMC-Manuals.ru - Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.
Ошибки по механике наверное ни один сканер не увидит. Про другие ошибки -вы имеете ввиду по электрике или ещё какие?
В машине порядка десятка различных ECU, в каждом могут быть ошибки, их можно считать и сбросить приложениями типа MUT-III, MMCodingWriter, ECU Coding Edit через J-2534-совместимый адаптер.
MMC-Manuals.ru - Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.
Я думаю мне для эксплуатации и пусть грубой диагностики вполне достаточно, с этим ещё надо разбираться. Если что серьезное появится, тогда обращусь к профессионалам.
Надо в МУТе смотреть доступные варианты.
Кстати, отзывные и сервисные кампании по своему ВИН можешь тут пробить
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
Спасибо, все уже пробила и себе записала.
Японцы отзывают 27 349 автомобилей Mitsubishi Delica D5 2.2 Di-D (3DA-CV1W) на перепрограммирование блока управления двигателем.
Неправильные программы управления в ЭБУ двигателя могут привести к накоплению большого количества отложений в тракте EGR (рециркуляция отработавших газов). Таким образом, накопленные отложения могут уменьшить скорость потока выхлопных газов в тракте рециркуляции отработавших газов, включить сигнальную лампу двигателя и отключить функцию остановки холостого хода. В качестве альтернативы накопленный и затвердевший осадок может оторваться и врезаться во впускной клапан, в результате чего двигатель заглохнет и не сможет перезапуститься.
Перепишите программу управления всеми транспортными средствами и ЭБУ двигателя в соответствии со спецификациями мер противодействия. Кроме того, замените детали, связанные с рециркуляцией отработавших газов, такие как охладитель рециркуляции отработавших газов, на новые и очистите соответствующие детали
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190