+ Ответить в теме
Показано с 1 по 6 из 6

Тема: OUT III: Поломки АКПП Mitsubishi Outlander III. Ремонт автоматической коробки передач Mitsubishi Outlander GT 3.0 S-AWC

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    OUT III: Поломки АКПП Mitsubishi Outlander III. Ремонт автоматической коробки передач Mitsubishi Outlander GT 3.0 S-AWC

    Навигатор темы
    Поломки автоматической коробки передач Mitsubishi Outlander 2013-2020MY с двигателем 3.0 л.
    Ремонт автоматической коробки передач Mitsubishi Outlander 2013-2020MY с двигателем 3.0 л
    Поломки автоматической коробки передач Mitsubishi Outlander GT 3.0 S-AWC
    Ремонт автоматической коробки передач Mitsubishi Outlander GT 3.0 S-AWC

    • Полный сервис-мануал по автоматической коробке передач Mitsubishi Outlander с двигателем 3.0 л смотрим тут
      Проходим по ссылке и идем справа по столбцу до разделов
      23C-AUTOMATIC TRANSMISSION (FF)
      23D-AUTOMATIC TRANSMISSION OVERHAUL

      Технические характеристики АКПП, принцип работы АКПП, поиск неисправности, коды ошибок АКПП, снятие и установка АКПП, разборка и сборка АКПП, перечень запасных частей, параметры для контроля и другая техническая информмация.
    • Снятие-установка автоматической коробки передач W6AJA-1 автомобиля Mitsubishi Outlander GT 3.0 л. #post144923
    • Разборка автоматической коробки передач W6AJA #post144924

    Цитата Сообщение от Rekp Посмотреть сообщение
    Если в трансмиссию попадает антифриз, то НИКАКИЕ промывки не могут, не выкидывайте деньги на ветер на многочисленные промывки, поможет только разбор коробки. От антифриза страдают в первую очередь фрикционы, тормозная лента, резиновые уплотнения.

  2. #2
    Партнер Клуба
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Y60 4.2 ̶а̶т̶м̶о̶с̶ф̶е̶р̶н̶ы̶й
    Регистрация
    31.05.2009
    Сообщений
    677
    Поблагодарил(а)
    26
    Получено благодарностей: 208 (сообщений: 161).
    Неисправности АКПП

    Вследствие сложности устройства автоматической коробки передач, выполнение правильной диагностики неисправностей и техническое обслуживание её автолюбителем будут затруднительны. При возникновении каких-либо неисправностей, за исключением указанных ниже, автомобиль следует передать для ремонта опытному автомеханику.

    Утечка жидкости
    - Жидкость автоматической коробки передач имеет яркий красный цвет и её утечку не следует путать с утечкой масла из двигателя, которое может быть легко перенесено воздушным потоком на коробку передач- Для того, чтобы обнаружить место утечки, сначала удалите всю грязь с коробки передач. Это можно сделать с помощью средств для удаления масла и (или) очисткой паром. Промыв низ, нужно проехать некоторое расстояние на малой скорости, чтобы воздушный поток не сдул жидкость далеко от места утечки. Поднимите автомобиль и посмотрите, в каком месте находится утечка. Обычно местом утечки является:
    а) поддон — затяните болты крепления и (или) замените прокладку поддона;
    б) задний удлинитель — затяните болты и (или) замените масляное уплотнение;
    в) трубка наливного отверстия — замените резиновое масляное уплотнение в месте соединения трубки с корпусом коробки передач;
    г) масляные линии коробки передач — затяните соединения в местах входа линий в корпус коробки передач и (или)замените трубы;
    д) вентиляционная трубка — коробка передач переполнена и (или) в жидкость попала вода;
    е) место подсоединения спидометра — замените уплотнительное кольцо в месте входа гибкого приводного вала спидометра в корпус коробки передач.

    Простейшие неисправности механизма переключения передач
    К числу простейших неисправностей, которые могут возникнуть вследствие плохой регулировки системы рычагов и тяг относятся:
    а) двигатель запускается на передачах, отличных от "парковка" (Р) и "нейтраль" (N);
    б) показания индикатора не соответствуют передаче, которая включена на самом деле;
    в) автомобиль двигается, когда передача переключена в позицию "парковка" (Р).

    При отжатой до пола педали акселератора коробка передач не переключается на более низкую передачу.
    Необходима регулировка системы рычагов и тяг дроссельной заслонки, которую следует выполнить для того, чтобы обеспечить правильное переключение передач.

    Двигатель запускается на передачах, отличных от "парковка" (Р) и "нейтраль" (N)
    Необходимаа регулировка включателя пуска, блокирующего включение стартера при включенной передаче, который установлен на автоматической коробке передач.

    Самопроизвольное переключение передач, затрудненное переключение передач, повышенный шум или отсутствие передачи крутящего момента на передачах вперед или передаче назад
    1. Существует много возможных причин возникновения указанных выше неисправностей, но автолюбителю следует знать только об одной из них — об уровне жидкости.
    2. Перед тем, как отправить автомобиль в ремонтную мастерскую, проверьте уровень и состояние жидкости. Доведите уровень жидкости до требуемого или замените жидкость и фильтр, если это необходимо. Если неисправность после этого не исчезнет, то её причину должен установить специалист.

  3. #3
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Проверка АКПП Mitsubishi Outlander III 3.0
    TROUBLESHOOTING <A/T> Mitsubishi Outlander III 3.0
    • STANDARD FLOW OF DIAGNOSIS TROUBLESHOOTING M123101350074000ENG
    • INTRODUCTION TO A/T DIAGNOSIS ==>
    • A/T DIAGNOSTIC TROUBLESHOOTING STRATEGY ==>
    • PRIMARY CHECK ==>
    • DIAGNOSIS FUNCTION ==>
    • HOW TO INITIALISE A/T LEARNED VALUE ==>
    • ROAD TEST ==>
    • SHIFT PATTERN ==>
    • DAMPER CLUTCH OPERATION RANGE ==>
    • DIAGNOSIS CODE CHART ==>
    • SYMPTOM CHART ==>
      SYMPTOM PROCEDURES:
      • Communication with the M.U.T.-III is not possible
      • THE VEHICLE DOES NOT RUN AT ANY RANGE (INCLUDING LOW POWER).
      • THE VEHICLE DOES NOT RUN AT THE "D" OR THE "R" RANGE.
      • THE ACCELERATION IS POOR.
      • THE VEHICLE MOVES AT THE "N" RANGE.
      • GEARS CANNOT BE SHIFTED AT ALL, OR A CERTAIN GEAR SHIFT (1ST TO 2ND, 2ND TO 3RD, ETC.) IS NOT MADE.
      • THE TORQUE CONVERTER IS NOT LOCKED UP.
      • THE CLUTCH SLIPS WHEN THE VEHICLE STARTS OR DURING GEAR SHIFT.
      • THE ENGINE BRAKE IS NOT APPLIED.
      • THE SHIFT SHOCK IS LARGE AT A CERTAIN GEAR SHIFT. (1ST TO 2ND, 2ND TO 3RD, ETC.)
      • THE SELECT SHOCK IS LARGE WHEN THE TRANSMISSION RANGE IS SHIFTED FROM "N" TO "D" , AND "N" TO "R."
      • ABNORMAL SOUND OCCURS DURING IDLING.
      • ABNORMAL SOUND OCCURS DURING DRIVING.
      • ABNORMAL SOUND OCCURS DURING GEAR SHIFT.
      • ENGINE STALL
      • OIL LEAKS FROM THE AIR BREATHER.
      • THE STARTER DOES NOT ROTATE AT THE "P" OR "N" RANGE. (THE ENGINE DOES NOT START.)
    • DATA LIST REFERENCE TABLE ==>
    • CHECK AT ENGINE A/T-ECU TERMINAL ==>

  4. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  5. #4
    Участник Аватар для jekbab
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Одинцово
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 MT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    29.11.2011
    Сообщений
    52
    Поблагодарил(а)
    45
    Получено благодарностей: 22 (сообщений: 14).
    Проверка системы <S-AWC> Mitsubishi Outlander III 3.0
    TROUBLESHOOTING <S-AWC> Mitsubishi Outlander III 3.0
    • TROUBLESHOOTING STRATEGY ==>
    • WARNING LAMP INSPECTION ==>
    • DIAGNOSIS FUNCTION ==>
    • FREEZE FRAME DATA REFERENCE TABLE ==>
    • DIAGNOSIS CODE CHART ==>
    • SYMPTOM CHART ==>
      SYMPTOM PROCEDURES:
      • COMMUNICATION BETWEEN M.U.T.-III AND AWC-ECU CANNOT BE ESTABLISHED.
      • SHIFTING THE S-AWC CONTROL MODE SELECTOR DOES NOT CHANGE THE MODE
      • THE TIGHT CORNER BRAKING PHENOMENON (DIFFICULT TO TURN) APPEARS FREQUENTLY WITH THE S-AWC CONTROL MODE SELECTOR IN THE TARMAC OR SNOW MODE
      • A DIAGNOSIS CODE IS NOT STORED ALTHOUGH A MESSAGE IS DISPLAYED.
      • THE POWER SUPPLY CIRCUIT SYSTEM HAS FAILURE
      • WHEN THE ECO MODE SWITCH IS TURNED ON, THE DRIVE MODE IS NOT SWITCHED INTO AWC ECO MODE.
    • DATA LIST REFERENCE TABLE ==>
    • SPECIAL FUNCTION ==>
    • CHECK AT AWC-ECU TERMINAL ==>

  6. #5
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Коды ошибок блока управления АКПП ECU A/T для выявления неисправностей Mitsubishi Outlander GT 3.0 S-AWC.
    Полный перечень кодов ошибок ECU A/T Mitsubishi Outlander GT 3.0 S-AWC для выявления неисправностей.
    CHECK CHART FOR DIAGNOSIS CODES AUTOMATIC TRANSMISSION (FF) Mitsubishi Outlander GT 3.0 S-AWC


    Полный перечень кодов ошибок автомата Mitsubishi Outlander GT 3.0 S-AWC ==> M123100790106500ENG
    Примечание: при переходе по ссылке к списку кодов ошибки (CHART FOR DIAGNOSIS CODES), в открывшемся файле нажав кнопку с синей стрелкой напротив кода ошибки, Вы перейдете к описанию ошибки и методам диагностики ошибки.

    P0703 Stop lamp switch
    P0705 Inhibitor switch system
    P0712 A/T fluid temperature sensor system. Short circuit
    P0713 A/T fluid temperature sensor system. Open circuit
    P0715 Input shaft speed sensor system
    P0720 Output shaft speed sensor system
    P0729 6th gear incorrect ratio
    P0731 1st gear incorrect ratio
    P0732 2nd gear incorrect ratio
    P0733 3rd gear incorrect ratio
    P0734 4th gear incorrect ratio
    P0735 5th gear incorrect ratio
    P0736 Reverse gear incorrect ratio
    P0741 Damper clutch system. Stuck off
    P0742 Damper clutch system. Stuck on
    P0743 Lock-up and Low-reverse brake linear solenoid valve system
    P0748 Line pressure linear solenoid valve system
    P0753 Low clutch linear solenoid valve system
    P0758 2-6 brake linear solenoid valve system
    P0763 3-5 reverse clutch linear solenoid valve system
    P0768 High clutch linear solenoid valve system
    P0815 Paddle shift switch (up) system
    P0816 Paddle shift switch (down) system
    P0826 Shift switch assembly system
    P0846 2-6 brake pressure switch system
    P0876 High clutch pressure switch system
    P0893 Interlock detection
    P0988 Low-reverse brake pressure switch system
    P1705 Throttle position sensor information (engine)
    P1706 Accelerator pedal position information
    P1731 1st engine brake detection
    P1753 Low clutch shift solenoid valve system
    P1758 Low-reverse brake shift solenoid valve system
    P1773 ABS information (ASC)
    P1794 Earth return
    U0001 CAN bus off
    U0100 Engine-ECU time-out
    U0121 ASC-ECU time out
    U0141 ETACS-ECU time out

  7. #6
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Коды ошибок блока управления S-AWC ECU A/T для выявления неисправностей Mitsubishi Outlander GT 3.0 S-AWC.
    Полный перечень кодов ошибок ECU S-AWC A/T Mitsubishi Outlander GT 3.0 S-AWC для выявления неисправностей.
    CHECK CHART FOR DIAGNOSIS CODES <S-AWC> AUTOMATIC TRANSMISSION (FF) Mitsubishi Outlander GT 3.0 S-AWC


    Полный перечень кодов ошибок системы S-AWC автомата Mitsubishi Outlander GT 3.0 S-AWC ==> M123120790110000ENG
    Примечание: при переходе по ссылке к списку кодов ошибки (CHART FOR DIAGNOSIS CODES), в открывшемся файле нажав кнопку с синей стрелкой напротив кода ошибки, Вы перейдете к описанию ошибки и методам диагностики ошибки.


    C100A FL wheel speed sensor system (faulty circuit)
    C1015 FR wheel speed sensor system (faulty circuit)
    C1020 RL wheel speed sensor system (faulty circuit)
    C102B RR wheel speed sensor system (faulty circuit)
    C1011 FL wheel speed sensor system (faulty signal)
    C101C FR wheel speed sensor system (faulty signal)
    C1027 RL wheel speed sensor system (faulty signal)
    C1032 RR wheel speed sensor system (faulty signal)
    C1014 FL wheel speed sensor system (characteristics abnormality)
    C101F FR wheel speed sensor system (characteristics abnormality)
    C102A RL wheel speed sensor system (characteristics abnormality)
    C1035 RR wheel speed sensor system (characteristics abnormality)
    C1078 Tyre turning malfunction
    C1219 Steering wheel sensor system (faulty signal)
    C121A Steering wheel sensor system (neutral learning abnormality)
    C123C G and yaw rate sensor system (lateral G and yaw rate sensor output signal)
    C1242 G and yaw rate sensor system (abnormality of longitudinal G sensor output signal)
    C1610 AWC power supply electronic relay malfunction
    C1613 Drive mode selector system (stuck ON)
    C1614 Parking brake switch system (stuck ON)
    C1615 Brake control prohibited request
    C1616 Cranking signal system (stuck ON)
    C161F Electronic control coupling solenoid (front) protection
    C1621 Electronic control coupling solenoid (centre) protection
    C1623 Brake control abnormality
    C1624 AWC-ECU internal abnormality
    C1626 Actuator power supply voltage malfunction
    C1627 Abnormal electronic control coupling solenoid (front) current
    C1628 Abnormal electronic control coupling solenoid (centre) current
    C1629 ASC CAN data (not received)
    C1630 Steering wheel sensor CAN data (not received)
    C1631 ETACS CAN data (not received)
    C1632 Engine CAN data (not received)
    C1633 Transmission CAN data (not received)
    C1634 EPS CAN data (not received)
    C1635 EPS control prohibited request
    C1707 Implausible coding data
    C2100 Battery voltage malfunction (low voltage)
    C2101 Battery voltage malfunction (high voltage)
    C2205 Steering wheel sensor system (internal error)
    U0100 Engine time-out error
    U0101 Transmission time-out error
    U0121 ASC time-out error
    U0126 Steering wheel sensor time-out error
    U0131 EPS time-out error
    U0141 ETACS time-out error
    U0401 Engine data malfunction
    U0428 Steering wheel sensor data malfunction
    U0431 ETACS data malfunction
    U1073 Bus-off
    U1195 Coding not completed
    U119A Chassis number mismatch
    U1425 Transmission data malfunction
    U1426 ASC data malfunction
    U1427 Wheel speed sensor data malfunction
    U1428 G and yaw rate sensor data malfunction
    U142B EPS data malfunction

+ Ответить в теме

Похожие темы

  1. Ответов: 89
    Последнее сообщение: 01.12.2023, 14:32
  2. Ответов: 138
    Последнее сообщение: 18.09.2022, 21:06
  3. Ответов: 35
    Последнее сообщение: 05.08.2022, 11:23
  4. Ответов: 53
    Последнее сообщение: 03.12.2021, 16:35
  5. Ответов: 43
    Последнее сообщение: 30.11.2021, 00:45

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold