+ Ответить в теме
Показано с 1 по 10 из 10

Тема: Моторное масло Mitsubishi. Масло в двигатель Mitsubishi. Выбор моторного масла Mitsubishi. Советы по выбору моторного масла Mitsubishi

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Моторное масло Mitsubishi. Масло в двигатель Mitsubishi. Выбор моторного масла Mitsubishi. Советы по выбору моторного масла Mitsubishi

    Навигатор темы
    Моторное масло Mitsubishi. Масло в двигатель Mitsubishi.
    Выбор моторного масла Mitsubishi. Советы по выбору моторного масла Mitsubishi
    • Моторное масло для Mitsubishi - история эволюции 1#post356919
    • Кто производитель моторного масла Mitsubishi 1#post356919
    • DIA QUEEN или MITSUBISHI MOTORS GENUINE - что лучше и чем они отличаются? 1#post356919
    • Моторное масло Mitsubishi 5W-30 #post356950
    • Советы по выбору моторного масла для двигателя #post397590, #post398312
    • Выбор моторного масла для турбированного двигателя #post398855
    • Типы масел по основе. Минералка или синтетика? #post397632
    • Маркировка на канистре #post397960
    • Оригинальное моторное масло Mitsubishi. Коды оригинальное моторное масло Mitsubishi #post416062
    • Быстрый и удобный каталогизатор тестов масел с протоколами испытаний: http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/


    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  2. #2
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Моторное масло Mitsubishi. Масло в двигатель Mitsubishi. Выбор моторного масла Mitsubishi. Советы по выбору моторного масла Mitsubishi

    Производство смазочных материалов и масел для Mitsubishi
    Mitsubishi Motors Corporation не производит автомобильных масел для своих машин, а заказывает их в другой компании.
    Раньше японский производитель использовал для своих транспортных средств смазочные смеси Mobil. Но когда контракт закончился, в Mitsubishi не стали его продлевать, а поручили изготовление столь важных расходных материалов другой компании – JX Nippon Oil & Energy, в состав которой с 1999 года входит подразделение Mitsubishi Oil.
    Кроме Митсубиси, Nippon производит оригинальное моторное масло для машин таких известнейших брендов, как Toyota, Honda и Nissan.
    JXTG Nippon Oil & Energy Corporation (яп. 新日本石油株式会社, Син Нихон Сэкию Кабусикигайся) (TYO: 5001) — одна из крупнейших нефтяных компаний в Японии.
    В 1999 г. произошло слияние Nippon Oil Co., Ltd и Mitsubishi Oil Co., Ltd; образование компании Nippon Mitsubishi Oil Corporation — NMOC (на японском — Nisseki Mitsubishi). Производственное сотрудничество с Cosmo Oil Co., Ltd.
    В 2000 г. — финансовая и производственная кооперация с компанией Teikoku Oil Co., Ltd.
    В 2002 г. происходит создание самой мощной в Японии нефтеперерабатывающей компании Nippon Petroleum Refining Co., Ltd. (NPRC) путём объединения трех нефтеперерабатывающих компаний входящих в NMOC Group: Nippon Mitsubishi Petroleum Refining Co. Ltd (NMPRC), Koa Oil Co. Ltd и Tohoku Oil Co., Ltd.
    1 апреля 2010 года был образован JX Holdings в результате слияния крупных энергетических компаний Nippon Oil и Nippon Mining Holdings (Japan Energy). 1 июля 2010 года все компании объединённой группы были реорганизованы под единым брендом JX Holdings. Летом 2020 года JX Holdings был переименован в ENEOS Holdings.
    ENEOS Holdings (ENEOSホールディングス株式会社) — крупнейшая нефтегазовая корпорация Японии, управляет рядом компаний, занятых в секторах энергетики, ресурсов и материалов (добыча нефти и газа, импорт угля, нефтепереработка, производство химических и нефтехимических продуктов, смазочных материалов, электроэнергии, меди, золота, серебра, титана и фольги, строительство дорог, энергетических и жилых объектов, финансовые и транспортные услуги, операции с недвижимостью).
    Наименование ENEOS составлено из «ENE», что означает ENERGY (энергия) и слова NEOS, что по-гречески означает «новый». Таким образом, перевод звучит "НОВАЯ ЭНЕРГИЯ".
    1 апреля 2017 г. происходит слияние JX Holdings и Tonen General Sekiyu и переименование JX Nippon Oil & Energy в JXTG Nippon OIl & Energy. Содан бренд ENEOS.

    Буквально для каждого двигателя разрабатывается своё моторное масло, которое наилучшим образом будет работать с теми материалами деталей, а также в тех зазорах между ними, которые присутствуют в моторах каждого производителя.
    Его рецепт разрабатывается с учётом требований, выдвигаемых разработчиками для каждой модели двигателя.
    Если конкретная марка синтетического или полусинтетического масляного состава максимально точно подгонялась по рецептуре под конкретные моторы определённого производителя – этим маслом и нужно пользоваться. Таким образом, можно значительно увеличить ресурс работы силового агрегата.
    Например, для таких машин, как Pajero, Grandis, Outlander, Lancer, Colt, рекомендуют к применению семейство масел Mitsubishi Genuine Oil. Это – синтетические смазки, соответствующие стандартам API и SAE.
    Рекомендовано также полусинтетическое моторное масло Mitsubishi, имеющее два варианта исполнения и различные характеристики.

    DIA QUEEN или MITSUBISHI MOTORS GENUINE - что лучше и чем они отличаются?
    DIA QUEEN - это товарный знак для фирменных масел, охлаждающих и технических жидкостей Mitsubishi произведённых в Японии, применялся до 2012 года.
    MITSUBISHI MOTORS GENUINE - это товарный знак для фирменных масел, охлаждающих и технических жидкостей Mitsubishi для всех остальных рынков. Применяется с 2012 года.
    Масла и технические жидкости Mitsubishi для всех рынков идентичны и взаимозаменяемы (как пример, Dia Queen Super Long Life Coolant = Mitsubishi Motors Genuine Super Long Life Coolant).

    Компания Mitsubishi Motors закупает масло моторное engine oil у стороннего производителя JJX Nippon Oil & Energy Corporation. Последний является одним из крупнейших изготовителей смазывающих материалов, расположенных на территории Японии. Моторное масло Mitsubishi подходит не только для автомобилей этой марки, но и для моделей Honda, Mazda и других.

    Компания Мицубиси выпускает масла, обладающие следующими положительными качествами:
    • они имеют однородный состав;
    • долго сохраняют свои изначальные характеристики;
    • обладают низким показателем вязкости;
    • имеют разную базовую основу;
    • обладают энергосберегающими свойствами;
    • отличаются высокой стойкостью к окислительным процессам.
    Основным недостатком японской смазки является ее относительно высокая цена.

    Особенности масла
    Японская смазка соответствует всем требованиям качества, что предъявляют международные стандарты API, SAE и ILSAC. Согласно спецификации указанных стандартов, масло Мицубиси относится к числу всесезонных материалов, так как оно маркировано как 5w30.
    Первый индекс характеризует уровень вязкости масляной основы при отрицательных температурах. Цифра 5 свидетельствует в пользу того, что данный показатель ухудшается только при сильном минусе. Второй индекс демонстрирует уровень вязкости в теплую погоду. Соответственно, чем он выше, тем больше данный показатель.
    Согласно требованиям стандарта API, японское масло предназначается для 2- и 4-тактных бензиновых и дизельных моторов. Материал в первом случае рекомендуется заливать в силовые установки, выпущенные не ранее 2004 года; во втором – не ранее 1990 года. При этом не важно, дополняются ли агрегаты системой турбонаддува или нет.
    К числу главных особенностей японской смазки следует отнести:
    • снижение уровня потребления топлива;
    • способствует растворению отложений в деталях агрегата;
    • представляет собой протектор между системами, отвечающими за нейтрализацию и контроль за выхлопом;
    • отличается низкой токсичностью;
    • увеличивает срок эксплуатации силовой установки, благодаря тому, что повышает износостойкость ее компонентов.

    Стандарт ILSAC дополняет требования, которые выдвигает классификация API. Так как масло японской марки соответствует данным требованиям, то оно обладает следующими характеристиками:
    • всесезонный продукт;
    • обеспечивает энергосбережение;
    • отличается оптимальным показателем низкотемпературной фильтруемости;
    • имеет низкие показатели летучести и вязкости;
    • включает малое количество фосфора, что снижает вероятность засорения масляного фильтра;
    • редко вспенивается.

    За счет хорошей смазывающей способности японское масло повышает КПД силовой установки. Кроме того, продукт растворяет нагар, образующийся в ходе работы двигателя, предотвращает утечку газа и отводит часть тепла от стенок в поршневой группе. Высокое качество исходных материалов обеспечивает стойкость к образованию коррозии на элементах мотора.


    Состав моторных масел
    • Смазывающие материалы для автомобильных двигателей в большинстве своем включают следующие три компонента:
    • Базовую основу синтетического, минерального либо полусинтетического типа.
    • Модификатор вязкости, регулирующий уровень вязкости масла в определенном температурном диапазоне.
    • Пакет присадок, придающих базовому маслу определенные свойства.



    Моторное масло Mitsubishi SAE 0W-30
    Синтетический смазочный материал высокого качества с прекрасными износостойкими и энергосберегающими свойствами. Имеет сертификаты соответствия классам качества ILSAC GF-5 и API SM.
    Минимальная вязкость моторного масла Mitsubishi 0W-30 4л обеспечивает следующие преимущества:
    • Снижение расхода горючего и увеличение КПД двигателя. Ввиду малой вязкости масла Mitsubishi, тратится в разы меньше энергии для его прокачки по масляной системе, в отличие от классических моторных масел с высокой вязкостью.
    • Возможность холодного пуска двигателя. Входящие в состав масла синтетические базовые компоненты и присадки высокой эффективности сохраняют вязкость состава неизменной при отрицательных температурах, что исключает проблемы с запуском мотора в самые холодные зимы.
    • Высокоуровневая защита двигателя. Быстрая циркуляция маловязкого масла по системе силового агрегата позволяет эффективно смазывать, отводить излишки тепла и очищать наиболее труднодоступные узлы мотора. Инновационные пакеты присадок обеспечивают отличную защиту трущихся поверхностей, формируя на них масляные пленки.
    • Производитель рекомендует использовать смазочный материал в бензиновых двигателях разных моделей Mitsubishi: Grandis, Colt, Lancer, Pajero IV, Pajero Sport, ASX, Outlander.

    Моторное масло Mitsubishi SAE 5W-30
    Имеет все сертификаты, подтверждающие соответствие масла стандартам ILSAC GF-4 и API SM/CF. Высококачественное моторное масло с энергосберегающими свойствами может заливаться в дизельные и бензиновые двигатели всех автомобилей марки Mitsubishi.
    Высококачественное моторное масло, на 70 % состоящее из минеральной HC-синтетики и на 30 % — из синтетического материала. До 2015 года производилось в соответствии со стандартами ILSAC GF и API SM/CF, однако с 2015 года качественные характеристики моторного масла были значительно улучшены, благодаря чему смазка получила сертификаты стандартов GF-5 и SN.
    Масло имеет оптимальное соотношение цены-качества. В состав моторного масла Mitsubishi практически не входит фосфор, что делает его совместимым с современными системами очистки выхлопных газов. Может использоваться в дизельных двигателях 1990 года выпуска и бензиновых моторах 2004 года выпуска.
    Прошло адаптацию к дизельному топливу с большим количеством серы в составе.
    Процесс изготовления масла Митсубиси 5w-30 проводится под постоянным контролем японской компании. Иными словами, специалисты Mitsubishi регулярно оценивают качество получаемого материала, испытывая его на автомобилях марки.
    Состав Mitsubishi Genuine Oil sae 5w-30 включает в себя следующие компоненты:
    • 60-80% минеральной основы, получаемой из нефтепродуктов;
    • 20-40% синтетической основы, получаемой из минеральной присадки.
    Последние используются для того, чтобы придать готовому продукту требуемые свойства.

    Моторное масло Mitsubishi Fully Sinthetic SAE 5W-40
    Универсальное моторное масло Mitsubishi синтетического типа. Соответствует классам SM/CF по американскому стандарту API. Обладает всеми характеристиками и преимуществами синтетических смазочных составов. В сравнении с HC-синтетикой, отличается более длительным эксплуатационным сроком. При регулярном использовании устраняет вибрацию, шум и преждевременный износ комплектующих двигателя.

    Моторное масло Mitsubishi DiaQueen SL Super 10W-30
    Относится к категории как полусинтетических, так и синтетических моторных масел ввиду своей базы, полученной в результате гидрокрекинга.
    Смазка предназначена только для бензиновых двигателей турбированного и атмосферного типа, в том числе с системой впрыска GDI, и может использоваться в течение всего года. Подобные характеристики позволили получить ей категорию SL по американскому классификатору API.
    В состав масла входят эффективные антиокислительные и моющие добавки, что увеличивает эксплуатационный интервал между заменами.

    Моторное масло Mitsubishi DiaQueen SAE 0W-20, 5W-20
    Синтетическое масло высокого качества с энергосберегающими характеристиками. Соответствует международным принятым стандартам качества ILSAC GF-5 и API SM.
    Рекомендуется для использования в бензиновых силовых агрегатах всех моделей автомобилей марки Mitsubishi.
    Линейка синтетических моторных масел Mitsubishi, пользующаяся популярностью среди автовладельцев. Согласно классификациям API и ILSAC, имеет наивысшую категорию после изменений, внесенных в состав в 2015 году; ранее соответствовала стандартам SL/GF.
    Автоконцерны рекомендуют смазочный состав для использования в двигателях последних модификаций. Моторное масло совместимо со всеми системами переработки выхлопных газов, может эксплуатироваться в турбированных и многоклапанных двигателях с системой непосредственного впрыска.
    Отличается превосходными энергосберегающими характеристиками.

  3. #3
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Моторное масло Mitsubishi полусинтетика 5W-30
    Смазочную смесь Mitsubishi Genuine Oil SAE 5w30 сегодня можно встретить в двух вариантах исполнения.
    До 2015 года выпускалось моторное масло, соответствующее категориям SM/CF (стандарт API), а также GF-4 (стандарт ILSAC). Его оригинальные номера – MZ320154 и MZ320153. У нас его можно встретить в продаже, так как остатки на складах ещё есть.
    Гораздо лучшее по качеству смазочное вещество выпускается с 2015 года. Его полное название не изменилось, а вот характеристики уже совсем другие – SN/CF, согласно стандарту API, а также GF-5 по классификации ILSAC. То есть по качественным показателям и присадкам это – наилучший выбор, который может быть в наше время. Оригинальные номера – MZ320363, MZ320757 и MZ320756.
    Масляная основа Genuine Oil 5w30 состоит из минерального масла (от 60 до 80%) и синтетической жидкости (20–40%). Минеральную составляющую получают методом каталитического гидрокрекинга при высокой температуре и давлении.
    Для этого используют различные катализаторы и водород. Этим процессом добиваются выравнивания молекул по их длине – то есть длинные рвутся, а короткие срастаются.

    Как исходное сырьё, используется нефть с подходящим для обработки составом.
    Согласно API, минеральные основы, полученные по технологии гидрокрекинга или жёсткого гидролитического крекинга, относят к 3-й группе смазочных составов. Всего этих групп – 5.
    Синтетическая основа производится в лабораторных условиях. Её синтез обходится дороже, но в итоге получается более однородный и стабильный компонент, чем «минералка». Кроме того, синтетика может быть получена с заранее заданными характеристиками и сохраняет их в широком диапазоне температур.

    Основные свойства смазочной полусинтетической смеси:
    Это оригинальное моторное масло является универсальным – оно может использоваться как в бензиновых (API SN), так и в дизельных силовых агрегатах (API CF).
    Эксплуатационные характеристики по американскому стандарту API, а также американо-японскому ILSAC, имеют самый высокий показатель на сегодняшний день, смазочный состав является энергосберегающим и маловязким.
    В смазочной смеси ограничено содержание фосфора. Моторное масло полностью совместимо с последними модификациями систем, нейтрализующих выхлопные газы.
    Наиболее высокие противоизносные и антиокислительные характеристики. Совместимо с более ранней категорией API – SM, то есть может применяться для силовых агрегатов, выпущенных с 2004 года по сегодняшний день.
    Может найти применение также в дизельных двигателях, имеющих систему непрямого впрыска. Присадки, входящие в состав масляной смеси, предотвращают отложения на поверхности поршней.
    Надёжно предотвращается преждевременный износ, а также обеспечивается защита от коррозии тех деталей, которые содержат в своём составе медь.
    За счёт уникальных присадок не происходит излишнего угара автомасла, реализуется защита поршневой группы от нагара.
    Это моторное масло может применяться в силовых агрегатах, использующих дизтопливо пониженного качества с повышенным содержанием серы, больше 0,5% от его общего количества.
    Стоит отметить, что классификация CF стандарта API предназначена для двухтактных и четырёхтактных дизелей, выпущенных с 1990 года. Смазки этой категории могут применяться в мощных высоконагруженных дизелях, предназначенных для дальних поездок. Для новых современных дизельных двигателей существуют другие категории: CH-4, CI-4 и самая последняя CJ-4, принятая к концу 2006 года.


    Моторное масло Mitsubishi синтетика 5W-30
    Mitsubishi Diamond Evolution 5W-30 представляет собой синтетический масляный состав для бензиновых и дизельных двигателей, соответствующий категориям A3/B4/C2/C3 европейского стандарта ACEA.
    По API он сертифицирован только по отношению к дизельным моторам – категория CF. Следует отметить, что европейский стандарт ACEA жёстче подходит к эксплуатационным характеристикам моторных масел, чем американский API.
    Поэтому моторное масло Diamond Evolution 5W-30 имеет допуск конструкторов автомобилей Мицубиси для использования.
    Mitsubishi DiaQueen 5W-30 SN/GF-5 – всесезонная синтетика высокого качества, для современных силовых агрегатов машин Мицубиси. Имеет допуск для использования в транспортных средствах этого производителя.
    Самые высокие категории стандартов API и ILSAC позволяют использовать его в современных высоконагруженных турбированных и многоклапанных двигателях – как бензиновых, так и дизельных. Имеет очень хорошие противоизносные и противозадирные качества.
    Обладает хорошими энергосберегающими и антиокислительными свойствами, может использоваться с новейшими системами, нейтрализующими отработанные газы. Благодаря высококачественной основе и присадкам позволяет производить замену с увеличенными интервалами.

    Mitsubishi DiaQueen Diesel 5W-30 имеет допуск DL-1 по классификации масел японской организации автомобильных стандартов для моторов японского производства – JASO.
    Поскольку ни один из действующих стандартов не смог удовлетворить растущие требования к качеству смазочных составов, предназначенных для японских дизелей, было решено классифицировать по JASO, предлагающей очень высокие требования к противоизносным и антикислотным, а также экологическим качествам моторных масел. Действительно, это моторное масло успешно предотвращает образование нагара, окисление и коррозию, а также обладает хорошими моющими свойствами.

  4. #4
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Выбор моторного масла Mitsubishi. Советы по выбору моторного масла Mitsubishi

    Советы по выбору моторного масла для двигателя
    Для того чтобы грамотно выбрать оптимальную моторную смазку, нужно следовать некоторым советам.
    Существуют моторы, в которые возможно лить лишь автомасла 5W-40, а в какие то 0W-30. Обусловлено это их особенной конструкцией, которая заключает в себе смазочные каналы с большой длиной и маленькой толщиной. Маслонасосу трудно пропускать автомасло по ним. Двигатель будет «голодать», в особенности тогда, когда на улице холодно. Это приводит к сильному изнашиванию соприкасающихся элементов и уменьшению мощности.
    У множества авто в эксплуатационном руководстве прописаны 2 вязкости. Желательно выбирать одну из них. Заливать слишком густую смазку возможно лишь после того, как будет проверено состояние мотора. Обычно загущенные масляные жидкости используются в практически отработавших свое двигателях, чтобы хоть немного продлить срок их эксплуатации.
    В настоящее время ассортимент смазок очень широкий. Обыкновенному водителю легко запутаться в различных маслах, предоставляемых изготовителями и имеющих в составе разнообразные присадочные, промывочные и другие компоненты.
    Автопроизводитель обычно дает рекомендации, какая смазка является оптимальной для той или иной машины. Если вы не слишком разбираетесь в данной теме и не желаете изучать ее, прислушайтесь к рекомендациям. Минусом подобного подхода считается то, что иногда фирмы-изготовители договариваются с поставщиками смазок. Ввиду этого желательно хоть немного понимать, чем отличается, к примеру, 5w40 от 0w20.
    Интерес представляют определенные обзоры смазок, встречающиеся в СМИ. Если тест автомасел осуществляют независимые эксперты, стоит ознакомиться с его результатами, чтобы узнать больше о какой-либо марке масла.
    Нежелательна частая замена смазки. Не секрет, что, когда автомасло заменяют, 5-10 % жидкости остаются в авто. Неизвестно, как будут вести себя присадочные вещества иного масла при контакте со старой смазкой. Потому, если вам небезразлична судьба мотора собственного автомобиля, не рискуйте.



    Первый показатель, по которому выбирают масло - это вязкость.
    Вязкость моторного масла представляет собою главную характеристику, по которой устанавливают, подойдет ли нефтепродукт для определенного автомобиля и климатических условий. Нужно знать, какую вязкость масла выбрать, чтобы зря не потратить деньги.
    Вязкость моторного масла – это показатель, определяющий, насколько текуча смазка, когда находится в автомобильном двигателе. Посредством масла выполняется смазывание моторных запчастей, уменьшается трение соприкасающихся деталей. Не существует автомасла, которое не меняет собственных параметров, когда температура повышается/понижается. Индекс вязкости моторного масла значительно меняется при передвижении, потому что разброс температур в силовом агрегате довольно большой, иногда составляет от 140 до 150 градусов.
    Автопроизводители выбирают, какая вязкость требуется для каждого автомобиля. Они рекомендуют владельцам автомобилей, какое масло будет лучше смазывать двигатель, уменьшать его изнашивание, повышать КПД. По этой причине желательно приобретать автомасло, рекомендованное компанией-изготовителем машины, а не то, которое посоветовали приятели либо сотрудники автомобильного сервиса или на автофорумах.

    Виды вязкости
    Кинематическая вязкость моторного масла характеризует поведение смазки при средних/высоких температурах. Средней температурой считается сорок градусов, повышенной – сто. Кинематическую вязкость масла меряют в сантистоксах. Иногда она измеряется в капилляр-вискозиметрах. Для ее вычисления устанавливают, за какое количество времени масло вытекает сквозь отверстие из емкости.
    По динамической вязкости масла возможно понять, каково сопротивление, которое возникает при перемещении масляных слоев, расположенных на маленькой дистанции друг от друга. Для того чтобы определить вязкость, применяют устройства, которые имитируют работу смазки в обычных условиях. Они называются ротационными вискозиметрами.

    Правильный выбор вязкости
    Для того чтобы подразделить масла на виды, упростить подбор смазки с оптимальными показателями, в США была разработана классификация моторных масел по вязкости – SAE. По SAE маркировке можно узнать вязкостный индекс автомасла. Он пишется на этикетке емкости. Класс вязкости моторного масла не влияет на качество нефтепродукта, его совместимость с определенным силовым агрегатом. Классификация масел SAE предусматривает маркировку числами и буквами. Любое масло что применяется сегодня, может относиться к одному из трех видов:
    - для лета (маркируются одним числом)
    - для зимы (маркировка состоит из числа и буквы)
    - для любого сезона (всесезонное, смешанная маркировка – два числа и «W»).
    Что означают цифры в маркировке масла SAE?
    Первая показывает, какова наименьшая температура, при которой запустится автомобиль с залитой в мотор смазкой. Расшифровка простая. Вычтите сорок от числа, стоящего перед буквой. К примеру, SAE 10w возможно использовать при температуре выше минус тридцати градусов.
    Со вторым числом все несколько сложнее. Нужно помнить главное – чем больше данное число, тем выше высокотемпературная вязкость масляной жидкости. Вязкостей моторного масла таблица поможет любому автолюбителю с выбором подходящего нефтепродукта. Стоит помнить, что в первую очередь доверять надо собственному эксплуатационному руководству либо консультанту официального дилерского центра.

    Пониженная и повышенная вязкость
    Что будет происходить, если при прогревании силового агрегата в зимних условиях окажется слишком высоким индекс вязкости? Усилится трение. Ввиду этого температура мотора начнет расти. Увеличение прекратится лишь тогда, когда вязкость станет нормальной. Казалось бы, ничего страшного. Однако мотор будет функционировать в более жарких условиях. Это может негативно отразиться на силовом агрегате. Его запчасти износятся раньше рекомендуемого изготовителем эксплуатационного периода. Также неверно выбранную смазку надо часто заменять, потому что в высокотемпературных условиях она быстро расходуется.
    Намного хуже, когда вязкости масла недостаточно. Из-за этого сильно увеличиваются затраты автомасла. Двигатель может попросту заклинить на высоких оборотах. Ввиду этого приобретайте масляные жидкости, которые имеют допуск автоизготовителя.

    Более подробно о выборе моторного масла по стандарту SAE написано тут.



    Второй показатель, по которому выбирают масло - это допуск производителя по типу двигателя и качеству масла.

    К этим параметрам относятся:
    - допуск по спецификации API (подробнее)
    - допуск по спецификации ILSAC (подробнее)
    - допуск по спецификации ACEA (подробнее)

    Системы API и ACEA включают ряд обязательных требований, которые были согласованы в процессе переговоров с производителями расходных материалов и фирмами, выпускающими сами машины. В ряде случаев производитель авто придерживается разработанной собственной системы допусков, использует коды и рекомендует заливать масло конкретных брендов, обладающее нужными характеристиками.
    Спецификация API подразумевает маркировку двумя латинскими буквами. 1-ая обозначает то, для какого типа двигателя предназначается смазка (S – на бензине, C – на дизеле). 2-ая буква указывает на то, насколько хорошим является качество масляной жидкости. Чем дальше она стоит в алфавите, тем современнее смазка и лучше качество. Для силовых агрегатов на бензине лучше всех прочих считаются автомасла API SM. Для моторов на дизеле наилучшей смазкой является CI.
    Спецификация ACEA делит масла на категории, определяемые, как и в API, по типу мотора (A1-A5 – на бензине, B1-B5 – на дизеле). Кроме того, A5 и B5 считаются маловязкими, ввиду этого подходят лишь для некоторых видов силовых агрегатов. Стоит соблюдать осторожность при их применении.
    Спецификация ILSAC была разработана японскими и американскими специалистами, она оптимально подходит для выбора расходных материалов к машинам японских марок (Suzuki, Acura, Honda и пр.). Классификация в пяти стандартах практически полностью аналогична системам API, однако масла, соответствующие критериям ILSAC, имеют свойства энергосбережения и считаются универсальными (всесезонными).


    Третий показатель, по которому выбирают масло - это допуск завода-изготовителя машины или сертификация/рекомендация автопроизводителя.
    Cертификация автопроизводителя транспортного средства или рекомендации от завода-изготовителя машины формируются в результате полевых испытаний конкретного продукта. Мировые автопроизводители (Мерседес, Вольво, Ауди, Фольксваген, Форд и пр.) имеют свои системы допуска. Для его получения производители масел подают заявку на тестирование их продукции, и в случае положительного результата маслу присваивается допуск, подтверждаемый соответствующим кодом.
    При оценке качества моторного масла учитываются все параметры:
    - Тип основы (синтетика, полусинтетика, минеральная)
    - Вязкость, степень защитной пленки
    - Подверженность температурным перепадам
    - Влияние на двигатель конкретного типа (моторы могут быть силовыми, скоростными, универсальными, и одно и то же масло может показать себя по-разному на различных по характеристикам агрегатах).
    О том, что продукт имеет допуск, говорит выданный и оформленный по всем правилам сертификат, в результате производитель может указывать информацию на упаковке. Наличие систем допуска позволяет уменьшить конкуренцию среди изготовителей расходных материалов и выявить лучшие марки как среди известных брендов, так и новичков рынка.

    Подробнее о системах сертификации, рекомендациях и допусках автопроизводителей написано тут.
    Миниатюры Миниатюры Sae-na-kanistre.jpg‎  
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  5. #5
    Партнер Клуба. Гуру по вариаторам и автоматическим трансмиссиям Аватар для Rekp
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    596
    Поблагодарил(а)
    138
    Получено благодарностей: 704 (сообщений: 368).
    Типы масел по основе. Минералка или синтетика?
    По типу основы моторное масло может быть следующего типа:
    - Минеральное: главная составляющая часть вещества извлекается из нефтепродуктов посредством обработки, такое вещество стоит сравнительно недорого. Использование минерального типа масла оправдано для обслуживания в летний период, поскольку оно имеет повышенный класс вязкости и сильно густеет при низких температурах, а его расход выше, чем в случае применения аналогов с другим составом.
    - Синтетическое: такую разновидность получают при синтезе определенных химических компонентов, и в процессе создания можно задать характеристики посредством добавления присадок в нужном количестве. Синтетические автомобильные масла имеют хорошие очищающие и защитные свойства, однако также не рассчитаны на эксплуатацию при пониженных температурах.
    - Полусинтетическое: это масло, которое создано на минеральной основе с добавлением разнообразных присадок для улучшения свойств вещества.

    Минеральное масло или Минералка представляет собою автомасло, которое создано из нефтепродуктов. Она бывает нефтяной и парафиновой. Вязкости минерального масла (низко- и высокотемпературные) строго определены. Менять характеристики вязкости масла возможно лишь посредством присадочных веществ.
    Синтетическое масло или Синтетика считается более универсальной, чем минералка. Она представляет собою продукт синтеза разных элементов. Значение вязкости масел такого типа возможно менять. Смешивать с минералкой нельзя.
    Если смешать синтетическое и минеральное автомасло, получится полусинтетика. Она располагает множеством достоинств синтетики и минералки, заключает в себе оптимальное соотношение цены и качества.
    В холодное время лучше использовать исключительно синтетические смазки. Благодаря собственному составу они текучи, стабилизируют функционирование силового агрегата. Также синтетика не окисляется, очень медленно теряет свои свойства.


    Деление моторных масел по различным критериям регламентирует ряд стандартов, самыми популярными среди которых являются системы SAE, API, ILSAC, ACEA и российский ГОСТ. Масла производятся для бензиновых либо дизельных двигателей, кроме того, существуют универсальные разновидности.
    Системы API, SAE и ГОСТ наиболее распространены в России, поэтому их показатели можно встретить на упаковке чаще всего. Классификации ACEA и ILSAC более подходят для масел для европейских и японских машин.
    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве.
    Партнер клуба -=СпецСервис Rekpp=-

  6. #6
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Маркировка на канистре с маслом

    Сегодня на емкостях с моторным маслом указывают данные о его вязкости, спецификациях и допусках автоизготовителей. На этикетке канистры может указываться:
    - класс вязкости по SAE. Ключевым показателем смазки считается ее вязкостный индекс. От него зависит, как будет распределяться моторное масло по трущимся элементам и ресурс мотора. Для всесезонных смазок 1-ое число (перед «w») – зимний класс SAE, 2-ое – летний. Чем меньше числа, тем жиже смазка. От класса вязкости зависит качество смазывания силового агрегата, в особенности при его запуске и прогревании зимой. Чем жиже автомасло, тем лучше оно выполняет свою задачу в морозы, сохраняет горючее. Густое моторное масло оптимально для перегревающихся силовых агрегатов, в знойных климатических условиях и для старых износившихся двигателей. Большой популярностью пользуются 5w30 и 5w В очень морозных условиях (от минус сорока) желательно применять 0w20 и 0w30. В старые и износившиеся моторы нужно лить 15w40. Стоит соблюдать осторожность, используя 0w40 и 0w50 – они способны повредить силовой агрегат
    - спецификации API и ACEA. Спецификации создали, чтобы упростить подбор смазки водителям. Заливая автомасло подходящей спецификации, можно уменьшить изнашивание и шанс поломки мотора, шумность, снизить масляный «угар», расход горючего, сделать лучше ходовые показатели силового агрегата (в особенности при отрицательных температурах), продлить время службы катализатора и системы очищения выхлопа. Распространены классы API SN (моторы на бензине из Азии и США от 2010 года), ACEA A3/B3 (смазки с высокими показателями эксплуатации для сегодняшних моторов на бензине/дизеле)
    - допуски автопроизводителей. У изготовителей из Европы популярна система допусков. Если есть допуск, это значит, что качество смазки проконтролировано автопроизводителем. Подобное масло рекомендовано к использованию на определенных машинах и в определенных условиях. Пример допуска: FORD WSS M2C
    - штрих-код. Обычно на канистре не пишут место изготовления, но по штрих-коду всегда возможно верно определить, где произведена смазка. Отечественное масло, соответственно со специальной таблицей, имеет штрих-код 460-469
    - номер партии и время изготовления. Номер партии пишется обычно непосредственно на емкости. Это уникальный номер, который дается партии смазки, сделанной в один и тот же день, на одной мешалке. Хоть срок годности моторного масла и равен 3-м годам, стоит удостовериться, что изделие не просрочено. Если вы заподозрили, что смазка поддельная, сообщите номер партии и отправьте фотоснимок емкости изготовителю. Ваше обращение будет рассмотрено, вам вскорости ответят
    - псевдомаркировка. Обыкновенно изготовители масел пишут на емкости много информации, не относящейся к официальной маркировке, однако выделяющей смазку из остальных и показывающей ее достоинства. Часто подобная маркировка – простой маркетинговый ход, эксплуатирующий человеческие заблуждения. Примеры: эстеровое, противостоящее износу, с умными молекулами
    - Особые группы смазок. Есть масла, которые применяются в промышленности. Они сильно отличаются от обыкновенных автомасел по техническим характеристикам, используются строго по собственному назначению. Примеры: смазки для судов, самолетов, газопоршневых моторов, тракторов.

  7. #7
    Эксперт Аватар для Moose
    Мое имя
    Илья
    Мой город
    Мск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    14.10.2011
    Сообщений
    870
    Поблагодарил(а)
    570
    Получено благодарностей: 1,051 (сообщений: 394).
    Выбор моторного масла для Mitsubishi
    5 полезных советов для владельцев Mitsubishi


    Совет №1: внимательно смотрите на вязкость SAE

    Совет №2: масло должно быть одобрено Mitsubishi
    В Европе и Америке устанавливаются собственные допуски автопроизводителей. Японцы в этом плане скромнее, но к обязательным требованиям относят соответствие международным классификаторам ILSAC, API.
    Список официально одобренных масел находится в каталоге Mitsubishi, в свободном доступе. Обязательно пользуйтесь им. Если вы залили масло из списка, а мотор после этого вышел из строя, производитель будет обязан оплатить ремонт и возместить ущерб. Поэтому отбор марок для каталога очень строгий.

    Совет №3: оригинальные и неоригинальные масла одинаково качественны
    Важно понимать, что современные производители автомобилей не занимаются лично производством моторных масел. Эта работа передается посредникам. По сути, отличие лишь одно – этикетка и логотип. Поэтому ориентироваться только на оригинальные масла нет смысла. Куда важнее изучить характеристики, проверить каталог и рассчитать доступный бюджет.

    Совет №4: переходите на вязкие масла после 100 000 км
    После 100-200 тысяч километров заканчивается гарантийный период. В техническом плане этот момент ознаменуется увеличением зазоров. В частности, между поршнем и стенкой цилиндра. Маловязкие масла, которые рекомендует Mitsubishi на первых порах, становятся неактуальными – толщины масляной пленки попросту недостаточно для выполнения своих функций. Результатом становятся газы в масляном картере. Избежать этого поможет переход на вязкие марки. Толщина пленки увеличится – двигатель прослужит дольше.

    Совет №5: меняете масло каждые 15 000 км
    Когда менять масло? Этот вопрос обсуждается автолюбителями много лет. Дать точный ответ не сможет никто, поскольку здесь слишком много переменных – от стиля вождения до заливаемого топлива. В руководстве по эксплуатации чаще всего указывается цифра 15 000 километров пробега. Отметим, что она существенно занижена. В стандартных условиях проехать лишнюю тысячу не составит труда. Но это риск, поскольку в случае поломки Mitsubishi может отказать в гарантийном обслуживании.



    Инструкция по выбору моторного масла
    Cамостоятельный подбор состоит из 5 шагов:
    - В руководстве к автомобилю найдите раздел, посвященный маслу. Там будет глава с требованиями.
    - Исходя из требований, определитесь со свойствами моторного масла.
    - Оцените температурный режим в вашем регионе и по нему подберите вязкость. Учитывайте пробег.
    - Изучите каждый доступный бренд, проверьте допуски и одобрения Mitsubishi.
    - Найдите разрешительную документацию и лицензии, если есть такая возможность. Большинство производителей делятся документами в режиме online.

  8. #8
    Эксперт Аватар для Moose
    Мое имя
    Илья
    Мой город
    Мск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    14.10.2011
    Сообщений
    870
    Поблагодарил(а)
    570
    Получено благодарностей: 1,051 (сообщений: 394).

  9. #9
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Оригинальное моторное масло Mitsubishi коды

    Оригинальное моторное масло Mitsubishi. Коды оригинальное моторное масло Mitsubishi

    Моторное масло для бензиновых двигателей Mitsubishi
    MZ320150 - синтетическое MITSUBISHI ENGINE OIL 0W-30 API SM ILSAC GF-4, бутылка 1L
    MZ320151 - синтетическое MITSUBISHI ENGINE OIL 0W-30 API SM ILSAC GF-4, канистра 4L
    MZ320753 - синтетическое MITSUBISHI ENGINE OIL 0W-30 API SN ILSAC GF-5, бутылка 1L
    MZ320754 - синтетическое MITSUBISHI ENGINE OIL 0W-30 API SN ILSAC GF-5, канистра 4L

    MZ320153 - синтетическое MITSUBISHI ENGINE OIL 5W-30 API ILSAC GF-4, бутылка 1L
    MZ320154 - синтетическое MITSUBISHI ENGINE OIL 5W-30 API ILSAC GF-4, канистра 4L
    MZ320756 - синтетическое MITSUBISHI ENGINE OIL 5W-30 API SN/CF LSAC GF-5, бутылка 1L
    MZ320757 - синтетическое MITSUBISHI ENGINE OIL 5W-30 API SN/CF LSAC GF-5, канистра 4L
    MZ320363 - синтетическое MITSUBISHI ENGINE OIL 5W-30 API SM/CF LSAC GF-5, бутылка 1L
    MZ102701 - MITSUBISHI DIA QUEEN MOTOR OIL 5W-30 API SN, канистра 4L
    MZ102702 - MITSUBISHI DIA QUEEN MOTOR OIL 5W-30 API SN ILSAC GF-5, бочка 20 л
    MZ102565B - MITSUBISHI LUBROLENE SM-Х 5W-30, канистра 4L

    MZ320361 - MITSUBISHI ENGINE OIL 5W-40 API SN/CF, бутылка 1L

    MZ102568B - MITSUBISHI LUBROLENE SM-Х 10W-30, канистра 4L

    MZ320080 - MITSUBISHI DIAMOND CLEAR TEC 0W-20, бутылка 1L
    MZ102711 - MITSUBISHI DIA QUEEN MOTOR OIL 0W-20 API SN, канистра 4L
    MZ320190 - синтетическое MITSUBISHI ENGINE OIL 0W-20 API SM ILSAC GF-4, бутылка 1L
    MZ320191 - синтетическое MITSUBISHI ENGINE OIL 0W-20 API SM ILSAC GF-4, канистра 4L
    MZ320106 - синтетическое MITSUBISHI ENGINE OIL 0W-20 API SN ILSAC GF-5, бутылка 1L (для рынка Америки MMNA)
    MZ320723 - синтетическое MITSUBISHI ENGINE OIL 0W-20 API SN ILSAC GF-5, бутылка 1L
    MZ320750 - синтетическое MITSUBISHI ENGINE OIL 0W-20 API SN ILSAC GF-5, бутылка 1L
    MZ320751 - синтетическое MITSUBISHI ENGINE OIL 0W-20 API SN ILSAC GF-5, канистра 4L




    Моторное масло для дизельных двигателей Mitsubishi
    MZ320759 - MITSUBISHI OIL DL-1 5W-30, канистра 4L
    8967610 - MITSUBISHI DIAQUEEN DIESEL DL-1 5W-30, канистра 4L
    2987610 - MITSUBISHI DIAQUEEN DIESEL TURBO OIL 10W-30, канистра 4L
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  10. #10
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Пока тут оставлю
    https://www.mitsubishi-motors.co.th/...mical/chemical

    Air Freshener
    - Remove the source of an unpleasant odors and bacteria. - Prevent the growth of bacteria, mold and allergic reactions in the passenger area. - Make clean and fresh air.
    PRODUCT NO. : MZ320287

    Genuine Super Long Life Coolant Premium 4L
    Mitsubishi Motors Genuine Super Long Life Coolant Premium 4L Mitsubishi Super Long Life Coolant Premium is developed for coolant system for Mitsubishi Engine Only composed with Ethylene Glycol and other additive - Long Life Extension for parts in the coolant system. - Antirust and protect corrision - Keep temperature of coolant and increase engine performance efficiencies.
    PRODUCT NO. : MZ320264

    Genuine CVT Fluid Eco J4 (4L)
    Mitsubishi Motors Genuine CVT Fluid Eco J4 (4L) - Smooth operation of gear under hard work of gear - Strong oil film to protect corrison - High viscosity to reduce operation of gear and save fuel - Protect oxydization and bubble to extend long life gear
    PRODUCT NO. : MZ320262

    Genuine CVT Fluid Eco J4 (1L)
    PRODUCT NO. : MZ320261

    NEW MULTI GEAR OIL ECO 75W-80 (1L)
    MITSUBISHI MOTORS GENUINE NEW MULTI GEAR OIL ECO 75W-80 (1L) New Multi Gear Oil ECO API GL-4 SAE 75W-80 - Manual Transmission Fluid - Specially formulated for the highest performance of manual transmission system of Mitsubishi ECO car
    PRODUCT NO. : MZ320252

    MTF 75W-85W GL-3 1*6/5L
    MTF 75W-85W GL-3 1*6/5L. Manual Transmission Oil increase high efficiency with 'Extreme Pressure and Additive Antiwear' which is the right for Mitsubishi Vehicle Only. - Endure in every condition of operation under high speed and high pressure. - Suitable viscosity, increase lubrication performance effieciencies. - Reduce corrision and noise from operation of cog set. - Smooth gear change Approved by R&D MMC that it is the best suitability for manual transmission of all range of Mitsubishi Model.
    PRODUCT NO. : MSC99090 T

    MTF 75W-85W GL-3 1*24/1L
    MTF 75W-85W GL-3 1*24/1L. Manual Transmission Oil increase high efficiency with 'Extreme Pressure and Additive Antiwear' which is the right for Mitsubishi Vehicle Only. - Endure in every condition of operation under high speed and high pressure. - Suitable viscosity, increase lubrication performance effieciencies. - Reduce corrision and noise from operation of cog set. - Smooth gear change Approved by R&D MMC that it is the best suitability for manual transmission of all range of Mitsubishi Model.
    PRODUCT NO. : MSC99091 T

    BRAKE FLUID DOT 4
    PRODUCT NO. : MSC99089 T

    POWER STEERING 1*24/0.5L
    POWER STEERING 1*24/0.5L. - Increase Power Steering Performance Efficiencies. - Antirust , protect bubble and clog- Reduce corrison of internal parts - Not harmful with seal, hose and pump power operation extension.Approved by R&D MMC that it is best suitability for power steering in all range of Mitsubishi Model.
    PRODUCT NO. : MSC99074 T

    ATF SP III 1*6/5L.
    ATF SP III 1*6/5L. For Mitsubishi Vehicle with inreasing 'Friction Modifiers' and 'Viscosity modifiers' which is the right for Mitsubishi Vehicle only. - Automatic Gear and CVI System Performance Efficiencies - To reduce the friction and wear of clutch, gear and belt chain in CVT System Approved by R&D of MMC that is the best suitability for Automatic Gear in all range Mitsubishi model as well as gear INVECS-II, INVECS-II CVT
    PRODUCT NO. : MSC99073 T


    A/T OIL ATF SP III 1*24/1L.
    A/T OIL ATF SP III 1*24/1L. For Mitsubishi Vehicle with inreasing 'Friction Modifiers' and 'Viscosity modifiers' which is the right for Mitsubishi Vehicle only. - Automatic Gear and CVI System Performance Efficiencies - To reduce the friction and wear of clutch, gear and belt chain in CVT System Approved by R&D of MMC that is the best suitability for Automatic Gear in all range Mitsubishi model as well as gear INVECS-II, INVECS-II CVT
    PRODUCT NO. : MSC99033 T


    SUPER HYPOID GEAR OIL 90 1*24
    SUPER HYPOID GEAR OIL 90 1*24 Super Hypoid Gear Oil increase high efficiency with Extreme Pressure and Additive Antiwear which is the right for Mitsubishi Vehicle Only. - Endurance in every condition of work and high temperature - Efficiently lubricate with equivalent viscosity. - Reduce corrison of cog in engine. - Smooth operation and suitable with gear of Mitsubishi Vehicle Approved by R&D MMC that it is the best suitablility for all range Mitsubishi Model
    PRODUCT NO. : MSC99063 T


    ENGINE TREATMENT
    ENGINE TREATMENT - Improve fuel-efficiency - Improve accelerators response - Supresses engine noise - Protect engine parts from extraordinary friction - Inhibits oxidization of engine oil
    PRODUCT NO. : MZ106001EX


    ENGINE FLUSH
    ENGINE FLUSH - Restores engine startability - Stabilizes idling- Reduces engine noise - Restores acceleration performance - Better rotation gain at high rotation speed
    PRODUCT NO. : MZ100723EX


    DIESEL FUEL SYSTEM CLEANER
    DIESEL FUEL SYSTEM CLEANER Diesel Fuel System Cleaner will remove accumulated deposits in the injectors of diesel engines. - Reduce black smoke from exhaust pipe - Maintain engine performance efficiencies. - Ease for startability when engine cool. - To lubricate fuel in the system and protect injector pump. - Protect wear of engine - Applicable to all diesel engine and no any damage with parts of vehicle.
    PRODUCT NO. : MZ100722EX


    FUEL SYSTEM CLEANER (200ML)
    FUEL SYSTEM CLEANER (200ML) To remove deposits in the combustion chamber in addition to deposits in the injectors, intake valves and spark plugs to maintain the vehicle performance. Use for gasoline engine not only MPI engines but also carburetor engines and GDI engines Deposit removal performance and engine performance efficiencies. - Acceleration performance Improvement - Fuel Economy Improvement
    PRODUCT NO. : MZ100726EX


    CAR SEAT CLEANER
    CAR SEAT CLEANER Remove the dirty such as soft drink, coffee and tea, etc. on velvet cushion. Easy to use and keep your cushion.
    PRODUCT NO. : MZ330178 T


    A/C EVAPORATOR CLEANER
    PRODUCT NO. : MZ330177 T


    MULTI PURPOSE
    MULTI PURPOSE Use for general lubrication without strong smell. Suitable for repair and maintenance, No CFC and hard metal in formula - To lubricate for moved parts to reduce noise and wear such as door pane, hood, accelerate cable, electric antenna, seat slide - To pretect dust on screw and reduce a stick of dust - To clean slude and glue of sticker without hazard to body paint of vehicle. - To wipe out moisture in electric system such as pole of battery, distributor.
    PRODUCT NO. : MZ320205


    LONG LIFE COOLANT (PREMIXED) 5
    LONG LIFE COOLANT (PREMIXED) 5L Ready for use, needless to mix with water, Have high concentrate in rust protection andcorrosion. Use for both diesel and gasoline engine in order to protect coolant system. - To ventilate heat and protect overheat - Protect corrosion of rust in coolant system - Keep appropriate temparture from working of engine - Not dangerous with rubber and gasket For all range Mitsubishi Model.
    PRODUCT NO. : MSC99061 T


    LONG LIFE COOLANT (PREMIXED) 1
    LONG LIFE COOLANT (PREMIXED) 5L Ready for use, needless to mix with water, Have high concentrate in rust protection andcorrosion. Use for both diesel and gasoline engine in order to protect coolant system. - To ventilate heat and protect overheat - Protect corrosion of rust in coolant system - Keep appropriate temparture from working of engine - Not dangerous with rubber and gasket For all range Mitsubishi Model.
    PRODUCT NO. : MSC99060 T


    GREASE, MUTIPURPOSE
    GREASE, MUTI PURPOSE 0.5 Kg - Endure in use with high temparature - To coat surface of material and bearing - Protect rust and corrosion.
    PRODUCT NO. : MSC40119 T


    Genuine Super Long Life Coolant Premium 1L
    Mitsubishi Motors Genuine Super Long Life Coolant Premium 1L Mitsubishi Super Long Life Coolant Premium is developed for coolant system for Mitsubishi Engine Only composed with Ethylene Glycol and other additive - Long Life Extension for parts in the coolant system. - Antirust and protect corrision - Rature of coolant and increase engine
    PRODUCT NO. : MZ320263


    WINDSHIELD WASHER FLUID
    Windshield Washer Fluid 1L Ready to use (No need to mix with water) - High performance too remove stains - No chemical reaction to rubber parts and nonrust caused
    PRODUCT NO. : MSC99100 T


    BRAKE & PARTS CLEANER
    BRAKE & PARTS CLEANER 500 ml - Spray to clean and remove dirt from brake parts, actuation cylinder and clutch system. - Quick evaporate, no dust while using. - No chemical reaction to rubber parts and nonrust caused. - High pressure spray vale with tube attached in can.
    PRODUCT NO. : MZ320799


    CAR BODY COATING
    Car Body Coating Wiping the microfiber cloth that pours liquid body coating after washing your car. - Applicable to both coated and uncoated bodies. - Excellent water repellency and low frictional properties of the treated surface. - Specification and quality as same as MMC’s product approved.
    PRODUCT NO. : MZ320860


    CAR WASH
    Car Wash 1L - For car washing service - Safety For vehicle surface including clear coats - Better efficiency to clean up the toughest automotive dirt and road grim. - Specification and quality approved by MMC.
    PRODUCT NO. : MZ320861


    CAR WINDOW COATING
    Car Window Coating - Taking care car window and good driving vision. - Excellent water repellency and low frictional properties of the treated surface. - Specification and quality of product approved by MMC.
    PRODUCT NO. : MZ320862


    Automatic Transimission Fluid 1
    Automatic Transimission Fluid (ATF-MA1) 1L - Specially formulates for the highest performance of automatic transmission system of Mitsubishi Motors vehicle
    PRODUCT NO. : MZ320775


    Automatic Transimission Fluid 5
    Automatic Transimission Fluid (ATF-MA1) 5L - Specially formulates for the highest performance of automatic transmission system of Mitsubishi Motors vehicle
    PRODUCT NO. : MZ320776
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

+ Ответить в теме

Похожие темы

  1. Ответов: 1652
    Последнее сообщение: 16.02.2024, 10:53
  2. Ответов: 87
    Последнее сообщение: 26.09.2023, 08:43
  3. Ответов: 23
    Последнее сообщение: 21.06.2022, 11:07
  4. Ответов: 80
    Последнее сообщение: 08.03.2022, 22:17
  5. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 25.03.2020, 18:44

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold