+ Ответить в теме
Показано с 1 по 18 из 18

Тема: OUT III: Сильно кренит в поворотах Mitsubishi Outlander III. Углы опрокидывания Mitsubishi Outlander III. Центр масс Mitsubishi Outlander III

  1. #1
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Арзамас
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.0 CVT
    Регистрация
    11.04.2019
    Сообщений
    2
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    OUT III: Сильно кренит в поворотах Mitsubishi Outlander III. Углы опрокидывания Mitsubishi Outlander III. Центр масс Mitsubishi Outlander III

    Добрый день! Пробег у автомобиля 20 т.км. Ни как не могу привыкнуть к кренам в поворотах. Подскажите есть ли варианты устранения этой проблемы. Распорки? Замена амортизаторов? Или что то может быть еще?

  2. #2
    Пулеметчик Аватар для Maximus1301
    Мое имя
    Максим
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Уже не Лошадь
    Регистрация
    23.03.2009
    Сообщений
    13,316
    Поблагодарил(а)
    5,418
    Получено благодарностей: 2,805 (сообщений: 1,964).
    Цитата Сообщение от Schatun13 Посмотреть сообщение
    Добрый день! Пробег у автомобиля 20 т.км. Ни как не могу привыкнуть к кренам в поворотах. Подскажите есть ли варианты устранения этой проблемы.
    Есть, очень простое и действенное - входить в повороты на меньшей скорости.
    "Притворство сплачивает воедино тех,кто связан круговой порукой лицемерия."(Мольер)

  3. 2 пользователей сказали cпасибо Maximus1301 за это полезное сообщение:


  4. #3
    Модератор Клуба Аватар для megaaxel
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Ярославль
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL JFG 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2012
    Регистрация
    04.08.2010
    Сообщений
    2,475
    Поблагодарил(а)
    264
    Получено благодарностей: 1,113 (сообщений: 712).
    а задний стабилизатор есть вообще? он целый?
    MMC-Manuals.ru - Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
    Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.

  5. #4
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Арзамас
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.0 CVT
    Регистрация
    11.04.2019
    Сообщений
    2
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Спасибо

  6. #5
    Пулеметчик Аватар для i62
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    BMW Х4 3.0d и ХС40
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    3,611
    Поблагодарил(а)
    1,218
    Получено благодарностей: 1,211 (сообщений: 804).
    Цитата Сообщение от Schatun13 Посмотреть сообщение
    Спасибо
    Если у резины профиль высокий, то хоть обвешайтесь стабилизаторами по кругу - не поможет.

  7. #6
    Пулеметчик Аватар для Maximus1301
    Мое имя
    Максим
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Уже не Лошадь
    Регистрация
    23.03.2009
    Сообщений
    13,316
    Поблагодарил(а)
    5,418
    Получено благодарностей: 2,805 (сообщений: 1,964).
    Цитата Сообщение от megaaxel Посмотреть сообщение
    а задний стабилизатор есть вообще? он целый?
    Да какой стабилизатор??? Эти бегемоты в принципе кренятся в повороте, из всех аутов только 1-й более менее в повороты входил, но там и центр тяжести в другом месте из-зп лтсутсвия крыши люминивой.
    ГЫ: Кстати, а на какой скорости то бегемот в поворот входит?
    Последний раз редактировалось Maximus1301; 11.04.2019 в 15:07.
    "Притворство сплачивает воедино тех,кто связан круговой порукой лицемерия."(Мольер)

  8. #7
    Местный
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    01.03.2012
    Сообщений
    157
    Поблагодарил(а)
    2
    Получено благодарностей: 13 (сообщений: 13).
    Цитата Сообщение от Schatun13 Посмотреть сообщение
    Добрый день! Пробег у автомобиля 20 т.км. Ни как не могу привыкнуть к кренам в поворотах. Подскажите есть ли варианты устранения этой проблемы. Распорки? Замена амортизаторов? Или что то может быть еще?
    На лансере я ставил резиновые межвитковые проставки в пружины , помогло хорошо.сейчас не знаю есть наши или нет. Продают импортные, но их не пробовал.

  9. #8
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от Maximus1301 Посмотреть сообщение
    ...но там и центр тяжести в другом месте из-зп лтсутсвия крыши люминивой...
    Вот с этого места поподробнее. Про алюминиевую крышу и центр тяжести. Как они связаны между собой.



    PS центр масс если чо так то
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  10. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  11. #9
    Пулеметчик Аватар для Maximus1301
    Мое имя
    Максим
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Уже не Лошадь
    Регистрация
    23.03.2009
    Сообщений
    13,316
    Поблагодарил(а)
    5,418
    Получено благодарностей: 2,805 (сообщений: 1,964).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    PS центр масс если чо так то
    Ну да(((
    ГЫ: Вот когда пишешь сразу в двух местах, то центр тяжести бака на 2000 литров перетекает в люминивую крышу)))

    Цитата Сообщение от vnmarch Посмотреть сообщение
    На лансере я ставил резиновые межвитковые проставки в пружины , помогло хорошо.сейчас не знаю есть наши или нет. Продают импортные, но их не пробовал.
    Лансер это седан если что...
    "Притворство сплачивает воедино тех,кто связан круговой порукой лицемерия."(Мольер)

  12. #10
    Местный
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    01.03.2012
    Сообщений
    157
    Поблагодарил(а)
    2
    Получено благодарностей: 13 (сообщений: 13).
    Универсал, полный привод... Если что..
    Последний раз редактировалось vnmarch; 11.04.2019 в 15:24.

  13. #11
    Пулеметчик Аватар для Maximus1301
    Мое имя
    Максим
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Уже не Лошадь
    Регистрация
    23.03.2009
    Сообщений
    13,316
    Поблагодарил(а)
    5,418
    Получено благодарностей: 2,805 (сообщений: 1,964).
    Цитата Сообщение от vnmarch Посмотреть сообщение
    Универсал, полный привод... Если что..
    Вот именно, если что. Я понял..
    "Притворство сплачивает воедино тех,кто связан круговой порукой лицемерия."(Мольер)

  14. #12
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от vnmarch Посмотреть сообщение
    Универсал, полный привод... Если что..
    Лансер? Пруль чтоли? Или допиленный от Аута?
    Как бы он в любом случае пузотерка по сравнению с Аутом - центр масс ниже, устойчивость лучше.
    Ты на ЖеЛе или на Патфайндере в поворот зайди - вот там крен

    Цитата Сообщение от vnmarch Посмотреть сообщение
    На лансере я ставил резиновые межвитковые проставки в пружины , помогло хорошо...
    Автобаферы что ли?


    По теме:
    Цитата Сообщение от Schatun13 Посмотреть сообщение
    Добрый день! Пробег у автомобиля 20 т.км. Ни как не могу привыкнуть к кренам в поворотах. Подскажите есть ли варианты устранения этой проблемы. Распорки? Замена амортизаторов? Или что то может быть еще?
    С какой скоростью в поворот заходите?
    Какая кривизна/радиус поворота?
    Тема не раскрыта полностью, посему исходный запрос - развод на флуд.
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  15. #13
    Местный
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    01.03.2012
    Сообщений
    157
    Поблагодарил(а)
    2
    Получено благодарностей: 13 (сообщений: 13).
    И тут пальцем в небо- руль левый, клиренс 180. Для европы. Да, типо автобаферов.., но крены меньше стали заметно.разрешаю и дальше ухмыляться.. Человек просил совета, я его дал- его дело услышать или нет
    Последний раз редактировалось vnmarch; 11.04.2019 в 15:33.

  16. #14
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от Maximus1301 Посмотреть сообщение
    Ну да(((
    ГЫ: Вот когда пишешь сразу в двух местах, то центр тяжести бака на 2000 литров перетекает в люминивую крышу)))
    Макс! Завязывай
    ХЛ больше Аут-1 посему другие параметры и из-за этого крены.

    По теме центра масс и кренов:
    Outlander XL vs Outlander/Airtrek
    Outlander XL vs Nissan X-Trail
    Outlander XL
    По традиции, чтобы понять, с каким автомобилем мы имеем дело, перво-наперво мы проводим стендовые испытания. Так вот, при взвешивании оказалось, что на переднюю ось приходится почти 57%нагрузки (показатель, характерный скорее для переднеприводных машин). Соответственно, это может неблагоприятно отразиться на управляемости. Впрочем, с ростом нагрузки масса будет перераспределяться в нужную сторону, так что в целом показатели «некриминальные».
    На стенде опрокидывания машина «упала» практически при том же наклоне, что и Subaru B9 Tribeca. И это несмотря на отсутствие оппозитного мотора и больший угол крена.

    Габаритные размеры (мм) и развесовка данные производителя
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: (030_043)_Outlander_Page_07_Image_0002.jpg
Просмотров: 4
Размер:	41.8 Кб
ID:	49563

    Высота подъема колеса (мм) до диагонального вывешивания (замеры ORD) - 33 см
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: (030_043)_Outlander_Page_07_Image_0006.jpg
Просмотров: 3
Размер:	20.9 Кб
ID:	49564Нажмите на изображение для увеличения
Название: 97b58bcs-960.jpg
Просмотров: 1
Размер:	20.0 Кб
ID:	49571

    Углы опрокидывания (замеры ORD)
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: (030_043)_Outlander_Page_07_Image_0005.jpg
Просмотров: 2
Размер:	24.3 Кб
ID:	49566

    Интересны цифры по Citroen C-Crosser - их занизили по сравнению с ХЛем
    Тут еще немножко



    Данные по Outlander III

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: MitsubishiOutlander_2013_3.jpg
Просмотров: 4
Размер:	33.5 Кб
ID:	49567Нажмите на изображение для увеличения
Название: MitsubishiOutlander_2013_4.jpg
Просмотров: 4
Размер:	20.0 Кб
ID:	49568Нажмите на изображение для увеличения
Название: MitsubishiOutlander_2013_1.jpg
Просмотров: 3
Размер:	29.1 Кб
ID:	49569Нажмите на изображение для увеличения
Название: GvOxjVjz.png
Просмотров: 4
Размер:	148.1 Кб
ID:	49570

    Угла опрокидывания Аут-3 сходу не нашел.
    Outlander III vs Subaru Forester
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  17. #15
    Пулеметчик Аватар для Maximus1301
    Мое имя
    Максим
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Уже не Лошадь
    Регистрация
    23.03.2009
    Сообщений
    13,316
    Поблагодарил(а)
    5,418
    Получено благодарностей: 2,805 (сообщений: 1,964).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Макс! Завязывай
    ХЛ больше Аут-1 посему другие параметры и из-за этого крены.
    Вот именно, именно про это я и написал, что из всех аутов самый "поворотный" Аут-1))) Так же как и форестер кстати, на третей генерации изменился.
    ГЫ: Ты думаешь Аут-3 сделали "гоночней" хлюпана? Сомневаюсь)
    Последний раз редактировалось Maximus1301; 11.04.2019 в 15:46.
    "Притворство сплачивает воедино тех,кто связан круговой порукой лицемерия."(Мольер)

  18. #16
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от vnmarch Посмотреть сообщение
    И тут пальцем в небо- руль левый, клиренс 180. Для европы.
    Кузов С37 или CD4? Это 8 или 9 Лансер. 10 лансер в сарае с 4WD не было

    Цитата Сообщение от vnmarch Посмотреть сообщение
    Да, типо автобаферов.., но крены меньше стали заметно.
    Это что ли?
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  19. #17
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от Maximus1301 Посмотреть сообщение
    Вот именно, именно про это я и написал, что из всех аутов самый "поворотный" Аут-1))) ...
    У первого Аута в тырнетах пишут что угол опрокидывания 35-40о
    Но замеров никто не делал

    Про третий Аут:
    Ходы подвесок и настройки муфты GKN в приводе задних колёс не изменились. Даже в режиме Lock она распускается при сбросе газа. Штурмовать косогоры лучше с постоянной тягой. Усиление кузова уменьшило перекосы проёмов при скручивающих нагрузках.
    Явный и, пожалуй, единственный серьёзный прокол Аутлендера 2.4 — жёсткий ход. Новые демпфирующие элементы уменьшили раскачку и крены, но сделали кроссовер более тряским. Чтобы это понять, необязательно выезжать на дорогу, изрытую ямами: будет достаточно чуть притопленного канализационного люка или деформационного стыка на мосту. На чередующихся неровностях, гребёнке задняя подвеска совсем тушуется: пропускает удары с таким звуком, словно амортизаторы опустели наполовину.
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  20. #18
    Местный
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    01.03.2012
    Сообщений
    157
    Поблагодарил(а)
    2
    Получено благодарностей: 13 (сообщений: 13).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Кузов С37 или CD4? Это 8 или 9 Лансер. 10 лансер в сарае с 4WD не было


    Это что ли?
    резинки такие ставили в Жигули , кажется. Лансер 2000 года, был куплен в Рольфа в 2001 году. И ты , о великий, прекрасно знаешь эту машину. Может только нюансов не знаешь. И вообще это уже флуд..

  21. 1 пользователь сказал cпасибо vnmarch за это полезное сообщение:


+ Ответить в теме

Похожие темы

  1. Ответов: 397
    Последнее сообщение: Вчера, 16:54
  2. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 10.08.2022, 23:12
  3. Ответов: 39
    Последнее сообщение: 20.07.2022, 16:27
  4. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 29.09.2018, 09:03
  5. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 06.09.2018, 11:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold