Братцы подскажите есть-ли у кого характерный треск остывания выпускного коллектора или катализатора (звук идёт снизу спереди после остановки мотора), пробег 500 км
Братцы подскажите есть-ли у кого характерный треск остывания выпускного коллектора или катализатора (звук идёт снизу спереди после остановки мотора), пробег 500 км
Добрый день.
После заезда в грязевую лужу по туманки, появился гул при набирании оборотов. Как будто на взлет идет. Ошибок ни каких не выдает. Радиатор(кулер) немного грязный. Пробег 98000 км.
SergFly,
Точно двигатель?
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
Други.
Появился звук. Точно в районе 2000 оборотов. поэтому грешу строго на турбинку.
Звук, ну. некий "пшиииик". Как будто шелест воздуха под давлением. Как будто бутылку пива когда открываешь, только не "пшик" быстрый, а такой растянутый во времени, "пшииииииииииик".
В целом звук не звук поломки. Т.е. не металлический, не дребезжащий и т.д.
Если бы он сразу был — я бы сказал это так турбинка работает и не обратил внимание однозначно.
Но вот его не было, и тут бах — есть.
Притом стабильно и постоянно
Газ нажал, 2000 оборотов — из под панели откуда то — пшииииииик, обороты перескакивают примерно за 2400 и толи он пропадает толи он теряется на фоне двигателя.
На нейтралке если газовать — звука нет.
Равномерный шелест умирающего подшипника?
Какие идеи куда копать?
Ошибок нет, машина как ехала так и едет.
Покатался с парнями всеобщее мнение не турбина.
Явно звук воздуха.
Где и почему - вопросики.
Фильтр воздушный смотрели?
Ларчик просто открывался - расслабился хомут на патрубке который идет в ДЗ.
Видать когда турбинка нагнетает - давления хватало чтобы воздух мог выходить по краям не прижатого патрубка.
Кстати звук ваще прикольный. Как блоуофф. Или как там его.