4N14: Выпускной коллектор дизельного двигателя Mitsubishi Outlander III 2.3 Di-D (4N14)

[Макр]

Вот случилось такое диво, постоянно запах в салоне выхлопными газами, а когда печка включена, то вообще дышать нечем, только при скорости еще сносно. Обнаружилось, что трещина в выпускном коллекторе. также нет динамики. купил бу на замену, новый 505 долр. и ждать 30-40 дней, а бу 150 долр. ждать 3-5 дней. на фото указал место где трещина, старый еще не сминал. может есть возможность скинуть мануал на снятие коллектора.

[Балу]

EXHAUST MANIFOLD AND TURBOCHARGER REMOVAL AND INSTALLATION ==> M115100890134200ENG, M111301190111700ENG, M111301190125800ENG

EXHAUST MANIFOLD AND TURBOCHARGER INSPECTION ==> M115100940036900ENG


EXHAUST PIPE, MAIN MUFFLER AND CATALYTIC CONVERTER REMOVAL AND INSTALLATION<4N1> ==> M115100540194000ENG
EXHAUST PIPE, MAIN MUFFLER AND CATALYTIC CONVERTER REMOVAL AND INSTALLATION<4N1-2WD> ==> M115100540179100ENG
EXHAUST PIPE, MAIN MUFFLER AND CATALYTIC CONVERTER REMOVAL AND INSTALLATION<4N1-4WD> ==> M115100540180900ENG

[Балу]

А трещину заварить нельзя аккуратно?
Там же чугунина должна быть

[Макр]

А трещину заварить нельзя аккуратно?
Там же чугунина должна быть

Материал метал, боюсь, что поведет.

[Деликовод]

На каком пробеге это случилось? Есть предположение, что было причиной трещины?

Знаю на одной делике заваривали трещину на выпускном, но она была в другом месте и хозяин за какое-то время до этого носил блок на прошивку какую-то. Так и не известно было ли это причиной трещины.

[Макр]

На каком пробеге это случилось? Есть предположение, что было причиной трещины?

125 тыс.. замена будет на следующей неделе, тогда попробую подготовить отчет (фото и тд). фото, что я выложил это мой б/у заменитель.

[Snap_13]

Также сильно воняет выхлопом в салоне, когда машина грееться, всегда включаю забор воздуха с салона, при езде нормально. Эту дырку видно не вооруженным взглядом ? А холодной сваркой нельзя залепить ее?

[Макр]

Также сильно воняет выхлопом в салоне, когда машина грееться, всегда включаю забор воздуха с салона, при езде нормально. Эту дырку видно не вооруженным взглядом ? А холодной сваркой нельзя залепить ее?

мастер на СТО снял всю установку воздушного фильтра и видно било копоть на трубках, что рядом возле коллектора. по холодной сварки не оценивал, но там же давление, вряд ли выдержит
У вас машина не тупит при разгонах?

[Балу]

А холодной сваркой нельзя залепить ее?

Холодная сварка держит Т в основном до 250^оC
Есть варианты и до 1000^оС, но надо знать какая трещина.
В любом случае это не на долго...
Я бы попробовал заварить

[Snap_13]

мастер на СТО снял всю установку воздушного фильтра и видно било копоть на трубках, что рядом возле коллектора. по холодной сварки не оценивал, но там же давление, вряд ли выдержит
У вас машина не тупит при разгонах?

Тьху-тьху-тьху набирает обороты весьма неплохо, солярка хорошая / фильтр топливый оригинальный ?

[Макр]

Тьху-тьху-тьху набирает обороты весьма неплохо, солярка хорошая / фильтр топливый оригинальный ?

Да, топливный оригинал. Думаю, что из-за трещины в коллекторе создают потерю давления в турбине вот, и тянет плохо.

[Макр]

Поменяли коллектор, то, что я обводил на фото, так по кругу трещина. После замены, машина огонь. Завтра сделаю фото трещины.

[Snap_13]

Поменяли коллектор, то, что я обводил на фото, так по кругу трещина. После замены, машина огонь. Завтра сделаю фото трещины.

Крутяк, боюсь что меня ждет такая же процедура, нет времени убедиться в этом. Нашел что в Киеве вроде могут заварить, не обращались?

[Макр]

Крутяк, боюсь что меня ждет такая же процедура, нет времени убедиться в этом. Нашел что в Киеве вроде могут заварить, не обращались?

Там не просто трещина, а выше сварочного шва оторвана, думаю, что качественно не получится, уже не буду парится с этим дефектом.

[Snap_13]

Поменяли коллектор, то, что я обводил на фото, так по кругу трещина. После замены, машина огонь. Завтра сделаю фото трещины.

Требуем фото трещины в студию!!!

[Макр]

Требуем фото трещины в студию!!!

Да, обещанное фото))

[Outer]

Макр, Это не страшно.Заварить и будет ходить до списания.
Была такая проблема у друга на VW Т-5.

[Бекас]

Там не просто трещина, а выше сварочного шва оторвана, думаю, что качественно не получится, уже не буду парится с этим дефектом.

Посмотрел ваши фото, вроде как ремонтнопригодно, на вашем месте я бы показал эту трещину хорошему сварщику и заварил бы этот коллектор хотя бы прозапас.

[Балу]

Только вот прихватывать на движке надо было, а обваривать после снятия. ИМХО

[Макр]

Посмотрел ваши фото, вроде как ремонтнопригодно, на вашем месте я бы показал эту трещину хорошему сварщику и заварил бы этот коллектор хотя бы прозапас.

Так и планирую, заварю, пусть лежит или может кому нужно будет.

Только вот прихватывать на движке надо было, а обваривать после снятия. ИМХО

Думаю, сварщику предложить закрепить на пластину +- 20 мм и тогда заваривать, на движке не очень удобно подлезть, и на где менял СТО не было сварщика.

[Балу]

Думаю, сварщику предложить закрепить на пластину +- 20 мм и тогда заваривать...

Тоже норм вариант

[Outer]

Всем привет.
Тоже трещина по сварке на выпускном.Как видно, слабое место это выход на EGR , он меньшего диаметра.Так выглядит после ремонта.

[Деликовод]

Всем привет.
Тоже трещина по сварке на выпускном.Как видно, слабое место это выход на EGR , он меньшего диаметра.Так выглядит после ремонта.

Вложение 66067


Вложение 66068

Добрый день, была отзывная компания по коллектору, выпущен новый доработанный, не узнавали? По слухам сварки не надолго хватает.

[Ulase]

[QUOTE=Outer;430763]Всем привет.
Тоже трещина по сварке на выпускном.Как видно, слабое место это выход на EGR , он меньшего диаметра.Так выглядит после ремонта.

Приветствуем, красивая работа,лучше нового.Можно немного информации по ремонту.
Сами снимали всё или в сервисе делали? Какие нибудь сложности были и наоборот упрощения не посоветуете?
А то тоже появились запахи выхлопа.Сначала когда заводишь только,а теперь и при движении.На днях хочу добраться и определить откуда.А потом вперёд...