Скажите где можно посмотреть сервис мануал на двигатель 4N14 и есть ли где-нибудь информация о турбине?
Скажите где можно посмотреть сервис мануал на двигатель 4N14 и есть ли где-нибудь информация о турбине?
в мануале Outlander XL например http://mmc-manuals.ru/manuals/outlan...2/index_M1.htm
MMC-Manuals.ru - Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.
Спасибо, искала и не нашла
С моей слава богу все в порядке. У другой дизельной, обнаружили радиальный люфт, хотя крыльчатка целая, без признаков выработки. Снималась турбина не по этой причине и вопросов по работе вроде не вызывала, ее попутно осмотрели. Теперь думают что делать - действительно ли люфт, может это все в допуске по работе.
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
Вчера муж возвращался с рыбалки, встал в пробку и включил кондиционер, и в этот момент обороты начали прыгать, появилась вибрация и выскочил чек. После этого машина выпала в аварийный режим - перестала разгоняться, ехала, но крайне не быстро. Приехав домой, я подключила ЕМЛ-ку. Вот такая ошибка
Сегодня поехали в гараж смотреть патрубки интеркулера и турбины. В результате хомут патрубка идущий от воздушного фильтра к турбине оказался немного прослабленным, подтянули. Далее нащупали патрубок идущий от турбины к интеркулеру. В месте крепления к турбине патрубок шевелился на угол деформации материала. Подтянуть крепление не смогли, так как в патрубок интегрирован металлический быстросъемный хомут с пружинным стопорным кольцом и уже дома разобрались как он работает.
В результате возник вопрос - небольшое перемещение патрубка на турбине является нормальным или крепление ослабло и надо менять патрубок? Кто-нибудь имел дело с такими патрубками?
Фото перевернулись почему-то
Забыла написать. После диагностики чек сбросила, машина едет хорошо, правда резкие ускорения не делаю.
Ещё описание ошибки не смогла найти в мануале, может кто подскажет где про неё описано.
MMC-Manuals.ru - Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.
Спасибо. Сколько же всего проверить надо!
Ещё подскажите, из какого материала можно заменить патрубок, идущий от турбины к интеркуллеру? Неизвестно привезёт автодок патрубок из Японии или нет, да и цена почти 9000, а с разбора брать неизвестно в каком состоянии находится уплотнитель в патрубке.
Спасибо. Будем думать. Сейчас наблюдаю за машиной.