+ Ответить в теме
Показано с 1 по 6 из 6

Тема: Система регенерации отработавших газов DPF Mitsubishi Delica D5 с дизельным двигателем 2.3 л 4N14

  1. #1
    Завсегдатай Аватар для Деликовод
    Мое имя
    Лариса
    Мой город
    Челябинск
    Мой авто
    Mitsubishi Delica D5 2.2 Di-D (2013MY)
    Год выпуска (MY)
    2013
    Регистрация
    14.11.2017
    Сообщений
    275
    Поблагодарил(а)
    89
    Получено благодарностей: 129 (сообщений: 68).

    Система регенерации отработавших газов DPF Mitsubishi Delica D5 с дизельным двигателем 2.3 л 4N14

    Про прожиг. После покупки машины искала информацию, по каким признакам определить наступление прожига. Не нашла. Опишу, как происходит в Делике. Определить прожиг можно так – во время движения машина поднимает обороты (если селектор передач находится на драйве D и нога на педали тормоза, то обороты будут повышенными до 750, обычные 650) и поддерживает их на таком уровне пока прожиг не закончится, а также будет увеличиваться расход топлива. В этот момент необходимо двигаться на автомобиле, иначе прожиг прервется, и накопленная сажа в катализаторе не сгорит. По времени этот процесс занимает минут 20. В городской эксплуатации прожиг происходит примерно каждые 550 км летом и в межсезонье. В прошлую зиму прожига не было – пробег составил примерно 2500 км. С приходом тепла интервал пришел к 500-550 км. Такой прожиг я назваю стандартным. Информации в мануале о такай процедуре нет.

    В период лето-осень 2017 г. произошло трижды прерывания процесса прожига. Так получалось, что прожиг начинался утром во время поездки на работу и не хватало времени на завершение сего процесса. Вечером по дороге домой прожиг возобновлялся, но один раз мне опять пришлось его прервать, остановившись. После этого интервал прожига сократился до расстояния в 250-300 км. Пришла зима. В этом году она выдалась теплая. 30 декабря температура днем была +3 0С, машина была грязная, решено было помыть на мойке самообслуживания (ее открыли рядом с моим домом), а на праздники обещали похолодание. 31 декабря было уже минус 100С, стекло лобовое естественно покрылось ледком, а я собиралась поехать в хранилище за яблоками и купить елку. В общем, завела машину, отогреваю лобовое и примерно минут через 10 раздается звуковой сигнал. На панели загорается значок DPF. Я перестаю отогревать стекло и начинаю движение. В итоге, как только начинаю движение, загорается значок накала - спираль. Двигатель прогревается очень быстро, а я еду кататься по дороге в сторону аэропорта. По истечении примерно 10-15 минут все предупреждающие значки гаснут, но обороты при этом остаются повышенными – 750. Еще через 10-15 минут обороты падают и процесс завершен. Если правильно понимаю, то прошел процесс регенерации сажевого фильтра, в котором уровень накопленной сажи превысил определенное значение.
    Буквально небольшое время назад перелистывала манул и перевела раздел про DPF. В нем написано: при загорании предупреждения о DPF, необходимо двигаться со скоростью не менее 20 км/ч в течение 30 мин. При этом двигатель должен быть прогрет и должна включиться спираль накала. Затем процесс должен завершиться и все значки погаснуть. Но если по истечении указанного времени предупреждения не погасли или вместе с ними горит «чек», то необходимо обратиться в сервисный центр.
    Все было выполнено в соответствии с указаниями производителя. Через два дня проверила уровень масла – остался неизменным. Уровень масла увеличивался примерно на 5 мм выше максимальной отметки на щупе только после прерывания прожига.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20171231_122434.jpg
Просмотров: 16
Размер:	106.2 Кб
ID:	41150

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170619_224512.jpg
Просмотров: 11
Размер:	145.9 Кб
ID:	41151

  2. 3 пользователей сказали cпасибо Деликовод за это полезное сообщение:


  3. #2
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Вот тут целый раздел про дизельный двигатель 4N14. Можете там техническую часть почитать.
    Если будут вопросы - пишите в разделе Делики, попробуем подсказать
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  4. #3
    Завсегдатай Аватар для Деликовод
    Мое имя
    Лариса
    Мой город
    Челябинск
    Мой авто
    Mitsubishi Delica D5 2.2 Di-D (2013MY)
    Год выпуска (MY)
    2013
    Регистрация
    14.11.2017
    Сообщений
    275
    Поблагодарил(а)
    89
    Получено благодарностей: 129 (сообщений: 68).
    В субботу прошел очередной прожиг. Вот как получилось


  5. 2 пользователей сказали cпасибо Деликовод за это полезное сообщение:


  6. #4
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Ого! А приборка руссифицированная
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  7. #5
    Завсегдатай Аватар для Деликовод
    Мое имя
    Лариса
    Мой город
    Челябинск
    Мой авто
    Mitsubishi Delica D5 2.2 Di-D (2013MY)
    Год выпуска (MY)
    2013
    Регистрация
    14.11.2017
    Сообщений
    275
    Поблагодарил(а)
    89
    Получено благодарностей: 129 (сообщений: 68).
    Сегодня состоялся очередной прожиг. Закончить прожиг не было времени и его прервала. По этому поводу новое видео


  8. 1 пользователь сказал cпасибо Деликовод за это полезное сообщение:


  9. #6
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    В Японии началась отзывная по Delica D5 2.2 Di-D 4N14: приглашают на репрограмминг блока управления.
    Причина: некорректная работа системы регенерации выхлопных газов.
    Поскольку управляющая программа блока управления устройства очистки выхлопных газов является некорректной, избыточная мочевина для очистки выхлопных газов может вводиться при низкой температуре выхлопных газов, что приводит к чрезмерной адсорбции аммиака на катализаторе. Таким образом, аммиак может попасть в выхлопные газы и по ошибке быть распознан как оксиды азота, и может появиться предупреждение об ошибке системы AdBlue, или может загореться сигнальная лампа двигателя, а функция остановки на холостом ходу может не работать.

    Под отзыв попадают 15700 ед. Delica 3DA-CV1W с VIN CV1W-2100201 ~ CV1W-2115909, выпуска 8 февраля 2019 года ~ 24 октября 2019 год

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: FBBF1329-BDEC-4458-93ED-4AB31FB7E547.jpg
Просмотров: 1
Размер:	175.4 Кб
ID:	57986Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8F4E83B3-C4BE-41D6-BDB1-58F311620E01.jpeg
Просмотров: 2
Размер:	361.2 Кб
ID:	57987
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  10. 2 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:


+ Ответить в теме

Похожие темы

  1. Ответов: 47
    Последнее сообщение: 24.09.2021, 14:06
  2. Система выпуска отработавших газов дизельного двигателя 2.2 л DW12/4HK/4HN
    от pinzet в разделе Дизельный двигатель DW12/4HK/4HN (2.2 л)
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 03.12.2020, 23:41
  3. Ответов: 43
    Последнее сообщение: 03.05.2018, 16:28
  4. Машины с дизельным двигателем 2.2 л 4N14 (с 2012 г.)
    от Балу в разделе Дизельный двигатель DW12/4HK/4HN (2.2 л)
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 16.03.2017, 17:37
  5. 4N14: Расход топлива Mitsubishi Outlander III с дизельным двигателем 2.3 л
    от Outer в разделе Дизельный двигатель 4N14 (2.3 л)
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 09.01.2014, 23:18

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold