+ Ответить в теме
Показано с 1 по 5 из 5

Тема: Система регенерации отработавших газов DPF Mitsubishi Delica D5 с дизельным двигателем 2.3 л 4N14

  1. #1
    Местный Аватар для Деликовод
    Мое имя
    Лариса
    Мой город
    Челябинск
    Мой авто
    Mitsubishi Delica D5 2.2 Di-D (2013MY)
    Регистрация
    14.11.2017
    Сообщений
    139
    Поблагодарил(а)
    32
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 25).

    Система регенерации отработавших газов DPF Mitsubishi Delica D5 с дизельным двигателем 2.3 л 4N14

    Про прожиг. После покупки машины искала информацию, по каким признакам определить наступление прожига. Не нашла. Опишу, как происходит в Делике. Определить прожиг можно так – во время движения машина поднимает обороты (если селектор передач находится на драйве D и нога на педали тормоза, то обороты будут повышенными до 750, обычные 650) и поддерживает их на таком уровне пока прожиг не закончится, а также будет увеличиваться расход топлива. В этот момент необходимо двигаться на автомобиле, иначе прожиг прервется, и накопленная сажа в катализаторе не сгорит. По времени этот процесс занимает минут 20. В городской эксплуатации прожиг происходит примерно каждые 550 км летом и в межсезонье. В прошлую зиму прожига не было – пробег составил примерно 2500 км. С приходом тепла интервал пришел к 500-550 км. Такой прожиг я назваю стандартным. Информации в мануале о такай процедуре нет.

    В период лето-осень 2017 г. произошло трижды прерывания процесса прожига. Так получалось, что прожиг начинался утром во время поездки на работу и не хватало времени на завершение сего процесса. Вечером по дороге домой прожиг возобновлялся, но один раз мне опять пришлось его прервать, остановившись. После этого интервал прожига сократился до расстояния в 250-300 км. Пришла зима. В этом году она выдалась теплая. 30 декабря температура днем была +3 0С, машина была грязная, решено было помыть на мойке самообслуживания (ее открыли рядом с моим домом), а на праздники обещали похолодание. 31 декабря было уже минус 100С, стекло лобовое естественно покрылось ледком, а я собиралась поехать в хранилище за яблоками и купить елку. В общем, завела машину, отогреваю лобовое и примерно минут через 10 раздается звуковой сигнал. На панели загорается значок DPF. Я перестаю отогревать стекло и начинаю движение. В итоге, как только начинаю движение, загорается значок накала - спираль. Двигатель прогревается очень быстро, а я еду кататься по дороге в сторону аэропорта. По истечении примерно 10-15 минут все предупреждающие значки гаснут, но обороты при этом остаются повышенными – 750. Еще через 10-15 минут обороты падают и процесс завершен. Если правильно понимаю, то прошел процесс регенерации сажевого фильтра, в котором уровень накопленной сажи превысил определенное значение.
    Буквально небольшое время назад перелистывала манул и перевела раздел про DPF. В нем написано: при загорании предупреждения о DPF, необходимо двигаться со скоростью не менее 20 км/ч в течение 30 мин. При этом двигатель должен быть прогрет и должна включиться спираль накала. Затем процесс должен завершиться и все значки погаснуть. Но если по истечении указанного времени предупреждения не погасли или вместе с ними горит «чек», то необходимо обратиться в сервисный центр.
    Все было выполнено в соответствии с указаниями производителя. Через два дня проверила уровень масла – остался неизменным. Уровень масла увеличивался примерно на 5 мм выше максимальной отметки на щупе только после прерывания прожига.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20171231_122434.jpg
Просмотров: 15
Размер:	106.2 Кб
ID:	41150

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170619_224512.jpg
Просмотров: 6
Размер:	145.9 Кб
ID:	41151

  2. 2 пользователей сказали cпасибо Деликовод за это полезное сообщение:


  3. #2
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    24,207
    Поблагодарил(а)
    4,395
    Получено благодарностей: 4,016 (сообщений: 2,123).
    Вот тут целый раздел про дизельный двигатель 4N14. Можете там техническую часть почитать.
    Если будут вопросы - пишите в разделе Делики, попробуем подсказать
    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
    Renault Sandero 1.6 16V AT - белый - *787*150

  4. #3
    Местный Аватар для Деликовод
    Мое имя
    Лариса
    Мой город
    Челябинск
    Мой авто
    Mitsubishi Delica D5 2.2 Di-D (2013MY)
    Регистрация
    14.11.2017
    Сообщений
    139
    Поблагодарил(а)
    32
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 25).
    В субботу прошел очередной прожиг. Вот как получилось


  5. 2 пользователей сказали cпасибо Деликовод за это полезное сообщение:


  6. #4
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    24,207
    Поблагодарил(а)
    4,395
    Получено благодарностей: 4,016 (сообщений: 2,123).
    Ого! А приборка руссифицированная
    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
    Renault Sandero 1.6 16V AT - белый - *787*150

  7. #5
    Местный Аватар для Деликовод
    Мое имя
    Лариса
    Мой город
    Челябинск
    Мой авто
    Mitsubishi Delica D5 2.2 Di-D (2013MY)
    Регистрация
    14.11.2017
    Сообщений
    139
    Поблагодарил(а)
    32
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 25).
    Сегодня состоялся очередной прожиг. Закончить прожиг не было времени и его прервала. По этому поводу новое видео


  8. 1 пользователь сказал cпасибо Деликовод за это полезное сообщение:


+ Ответить в теме

Похожие темы

  1. Ответов: 35
    Последнее сообщение: 15.10.2018, 21:08
  2. Ответов: 43
    Последнее сообщение: 03.05.2018, 16:28
  3. Машины с дизельным двигателем 2.2 л 4N14 (с 2012 г.)
    от Балу в разделе Дизельный двигатель 2.2 л DW12/4HK/4HN
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 16.03.2017, 17:37
  4. 4N14: Расход топлива Mitsubishi Outlander III с дизельным двигателем 2.3 л
    от Outer в разделе Дизельный двигатель 2.3 л 4N14
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 09.01.2014, 23:18
  5. Система выпуска отработавших газов дизельного двигателя 2.2 л DW12/4HK/4HN
    от pinzet в разделе Дизельный двигатель 2.2 л DW12/4HK/4HN
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 16.02.2011, 12:28

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold