+ Ответить в теме
Страница 7 из 8 ПерваяПервая ... 5678 ПоследняяПоследняя
Показано с 241 по 280 из 310

Тема: 4B12 (2.4 л): Потеря мощности: автомобиль еле набирает скорость, плохо разгоняется, не едет на горячую, то едет, то не едет, вялый разгон, плохая динамика. Двигатель под нагрузкой не набирает обороты

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    4B12 (2.4 л): Потеря мощности: автомобиль еле набирает скорость, плохо разгоняется, не едет на горячую, то едет, то не едет, вялый разгон, плохая динамика. Двигатель под нагрузкой не набирает обороты

    Навигатор темы
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 плохо набирает скорость, плохо разгоняется, не едет на "горячую".
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 то едет, то не едет, вялый разгон. Очень плохая динамика Mitsubishi Outlander XL 2.4
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 двигатель под нагрузкой не набирает обороты.
    Citroen C-Crosser 2.4 плохо набирает скорость, плохо разгоняется, не едет на "горячую".
    Citroen C-Crosser 2.4 то едет, то не едет, вялый разгон. Очень плохая динамика Citroen C-Crosser 2.4
    Citroen C-Crosser 2.4 двигатель под нагрузкой не набирает обороты.
    Peugeot 4007 2.4 плохо набирает скорость, плохо разгоняется, не едет на "горячую".
    Peugeot 4007 2.4 то едет, то не едет, вялый разгон. Очень плохая динамика Peugeot 4007 2.4
    Peugeot 4007 2.4 двигатель под нагрузкой не набирает обороты.
    Автомобиль плохо набирает скорость, плохо разгоняется, не едет на "горячую".
    Машина то едет, то не едет, вялый разгон. Очень плохая динамика.
    Двигатель под нагрузкой не набирает обороты


    При длительной эксплуатации автомобиля рано или поздно приходит время, когда водитель начинает замечать, что машина «тянет» всё хуже и хуже. Если сказать по-другому, мотор плохо справляется даже с небольшими нагрузками. Чтобы их преодолеть, приходится раскручивать коленвал чуть ли не до максимальных оборотов. Появляются и иные признаки: вялый разгон с места, трудности в наборе скорости при обгоне и т. п. При этом может наблюдаться повышенная дымность выхлопа, но посторонние шумы под капотом при работе силовой установки отсутствуют — она работает ровно и спокойно. Так что же случилось, почему машина не тянет?
    Глобально, причины можно разнести на несколько групп:
    • Некачественное топливо #post116631
    • Загрязненные воздушные и топливные фильтры #post116670
    • Нарушение фаз газораспределения (умирающие датчики КВ, РВ, ДМРВ, сбиты фазы) #post116734
    • Сопротивление впускной и выпускной системы (забитые катализаторы и неисправные лямбды, дроссельная заслонка, клапан ЕГР, всевозможные подсосы воздуха) #post117619
    • Проблемы с системой зажигания (свечи, высоковольтные провода, катушки) #post117620
    • Проблемы с топливной системой (низкое давление в топливной рампе/форсунках, неисправен бензонасос или регулятор давления) #post119476
    • Неисправности АКПП/CVT/DCS-DSG-TC-SST/полного привода #post117624
    • Снижение компрессии #post117622

    Если Ваш Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 плохо набирает скорость, плохо разгоняется, не едет на "горячую" или машина то едет, то не едет, вялый разгон, очень плохая динамика или двигатель под нагрузкой не набирает обороты, то причины данных симптомов по опыту Клуба следующие:


    TROUBLESHOOTING MULTIPOINT FUEL INJECTION (MPI)<4B1>. INSPECTION CHART FOR TROUBLE SYMPTOMS ==> инспекционные проверки
    Последний раз редактировалось Балу; 30.09.2019 в 16:29. Причина: upd

  2. #241
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Dorand,
    Все понятно....
    Я тебя направил куда идти. Изучай пока
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  3. #242
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).
    Цитата Сообщение от Dorand Посмотреть сообщение
    .

    А насчёт гугла - а зачем форум нужен тогда? Предполагается, что здесь гораздо больше инфы и опыта, чем на просторах инета.
    Форум? Для того что бы общаться. Что делаю я когда приходит машина которую мы слабо знаем?
    Читаю в сети что конкретно написано о данной проблеме. Давно все это расписано помногу раз.
    Если не знаю тонкостей устройства открываю схемы и внимательно их изучаю.
    Как правило это вполне достаточно что бы решить проблему.
    И уж ни в коем случае не пишу выражения типа -" Гуру блин" после таких слов лично у меня пропадает всякое желание чем то помочь.
    Пи.Си. Да и форум сначала нужно изучить очень внимательно.
    Последний раз редактировалось Александр019; 08.01.2019 в 09:17.
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  4. 1 пользователь сказал cпасибо Александр019 за это полезное сообщение:


  5. #243
    Участник
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Тула
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 MT
    Регистрация
    16.10.2011
    Сообщений
    74
    Поблагодарил(а)
    167
    Получено благодарностей: 32 (сообщений: 10).
    А я помню по другому автомобилю наблюдалась потеря мощьности , но только при динамичном разгоне на 4-5 передачах. При плавном разгоне на низких передачах все было нормально.
    Обратил внимание на угол оперпжения зажигания, который при динамичном разгоне на высокой передаче сбрасывался почти в ноль и соответственно потеря динамики. Причиной была не корректная работа Датчика Детонации !!! Он как раз координально влияет на опережение зажигания , ну и наверняка на фазы газораспределения....
    Последний раз редактировалось struenkov; 08.01.2019 в 11:13.

  6. #244
    Участник
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Уфа
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    01.03.2015
    Сообщений
    72
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 3).
    Насчёт "гуру.." - я так ответил потому, что вся тема свелась к тому, что "так не может быть, потому что так не может быть. Сам дурак и т.д."
    Когда говорю, что может.. - начинается какой-то странный ржач. Отсюда и вердикт про "гуру".
    Насчёт датчика детонации - вот это уже интересно. Надо проверять. Спасибо.

  7. #245
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Dorand Посмотреть сообщение
    Насчёт "гуру.." - я так ответил потому, что вся тема свелась к тому, что "так не может быть, потому что так не может быть. Сам дурак и т.д."
    Когда говорю, что может.. - начинается какой-то странный ржач. Отсюда и вердикт про "гуру".
    Насчёт датчика детонации - вот это уже интересно. Надо проверять. Спасибо.
    Перечитал. Что то я не увидел сильного ржача, так что бы запинали ногами.
    У вас появилась проблема, её обсуждали, затем вы пропали почти на 2 месяца, затем вы пишете 3 января (это если чО НГ праздники, люди отдыхают) что проблема осталась, далее (согласен) вас подкололи и вы срываетесь на срач. А у вас вообще чувство юмора присутствует? Или вы весь такой серьезный и не преступный? Это форум, а не институт благородных девиц, здесь часто любят подколоть.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  8. #246
    Участник
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Уфа
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    01.03.2015
    Сообщений
    72
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 3).
    Да не, я прекрасно понимаю, что праздники и т.д. Сам тоже отдыхаю, есиче. И поржать люблю.
    Но проблему я подробно описал в первом сообщении, и что делали - тоже.
    И если исключить стёб на тему (указал выше), то реальных предложений было пару штук всего.
    И я просто реально убедился, что подробно работу двигла никто не знает. Это не обвинение, а констатация факта. И всего лишь. Хотя двигатель далеко не новый, выпускается 15 лет уже.

  9. #247
    Гуру Аватар для Маёвец
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Мск
    Мой авто
    Еловый гусь
    Регистрация
    08.04.2012
    Сообщений
    902
    Поблагодарил(а)
    320
    Получено благодарностей: 214 (сообщений: 161).
    сними актуаторы/клапана, которые регулируют подачу масла на фазовращатели. на них тоже есть сеточки и можно косвенно оценить состояние маслянной системы на отложение шлама...

  10. #248
    Участник
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Уфа
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    01.03.2015
    Сообщений
    72
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 3).
    Маёвец, Вот так и собираюсь сделать - проверить датчики углов поворота, клапана вытащить - проверить, сеточки на клапанах. Заодно датчик детонации и датчик коленвала.
    Кстати, на сканере почему-то не показывает сигнал с датчика коленвала.. то ли сканер такой, то ли х.з.

  11. #249
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от Dorand Посмотреть сообщение
    Кстати, на сканере почему-то не показывает сигнал с датчика коленвала.. то ли сканер такой, то ли х.з.
    Я б для начала нормальным сканером параметры двигателя снял, а потом лез в сеточки и МИВЕК отключать

    ЗЫ полуОФФ, как пример: тоже гадал и теории задвигал - диагностика МУТом и ещё одним сканером и причина нашлась. Дрыгаетель не разбирал
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  12. #250
    Участник
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Уфа
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    01.03.2015
    Сообщений
    72
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 3).
    Да меня тоже МУТом деагностили.. когда и озаботились, что с распредвалами что-то не то. При этом все датчики проверили.
    А щас сканер-планшет. Вот он и не хочет ДКВ показывать.
    Но без него двиг вообще не заведется, насколько я понимаю.

  13. #251
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от Dorand Посмотреть сообщение
    ...Но проблему я подробно описал в первом сообщении, и что делали - тоже.....
    Каким боком рев относится к масляным каналам?
    По поводу потери мощности - Разгон с места до 100 сколько секунд? Сделайте замер.
    Тема солянка какая то - и рев, и потеря мощности...
    ИМХО вообще не в двигателе дело
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  14. #252
    Участник
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Уфа
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    01.03.2015
    Сообщений
    72
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 3).
    А откуда вообще звук (рев) возникает? Или другие звуки в глушителе?
    В одном из сообщений я описал это.
    Рев не из-за масляных каналов. А из-за неправильной работы клапанов. А вот они уже работают от масла - через распредвалы и мивек.
    Последний раз редактировалось Dorand; 10.01.2019 в 10:28.

  15. #253
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,903
    Поблагодарил(а)
    4,423
    Получено благодарностей: 2,839 (сообщений: 1,647).
    Цитата Сообщение от Dorand Посмотреть сообщение
    А вот они уже работают от масла - через распредвалы и мивек.
    Вполне возможно, что клапан навернулся. Подклинивает например.
    Сатовский датчик стоит тыщщу рублей. Купить и проверить.
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  16. #254
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Клапана либо стучат либо не стучат. Но никак не ревут.....
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  17. #255
    Участник
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Уфа
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    01.03.2015
    Сообщений
    72
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 3).
    Цитата Сообщение от YesYes Посмотреть сообщение
    Сатовский датчик стоит тыщщу рублей. Купить и проверить.
    О чем речь?
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Клапана либо стучат либо не стучат. Но никак не ревут....
    Да не сами клапана.. а двигатель..
    Расчет количества смеси в переходных режимах идет с учетом нормальной работы всех систем - и опережение зажигания, и поворот распредвалов по мивеку. И если какая-то из них при этом норм. не работает - начинаются траблы. Типа нехватки смеси, потери тяги и рева.
    А клапана при этом стучать не будут - "для себя" они в нормальном режиме - кулачки целые, седла целые и т.д. А то, что не в то время открываются - это уже не их проблемы.)

  18. #256
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,903
    Поблагодарил(а)
    4,423
    Получено благодарностей: 2,839 (сообщений: 1,647).
    Цитата Сообщение от Dorand Посмотреть сообщение
    О чем речь?
    О клапане MIVEC.
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  19. #257
    Участник
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Уфа
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    01.03.2015
    Сообщений
    72
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 3).
    Цитата Сообщение от YesYes Посмотреть сообщение
    О клапане MIVEC.
    Да я интересовался.. ценники конские - 15-18 килоруб.

  20. #258
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,903
    Поблагодарил(а)
    4,423
    Получено благодарностей: 2,839 (сообщений: 1,647).
    Цитата Сообщение от Dorand Посмотреть сообщение
    Да я интересовался..
    Я же говорил про неоригинал.
    Есть еще и разборки, там оригинал в неведомом состоянии.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1028A021-4.jpg
Просмотров: 5
Размер:	41.9 Кб
ID:	46675
    Ну... остается тогда искать недорогую поломку. А то фазы не в фазе и прочая дорогая шняга.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1028A021-3.jpg
Просмотров: 6
Размер:	55.8 Кб
ID:	46672Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1028A021-2.jpg
Просмотров: 10
Размер:	62.4 Кб
ID:	46673Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1028A021.jpg
Просмотров: 7
Размер:	95.1 Кб
ID:	46674

    ЗЫ артикул клапана проверяй по своему VIN.
    Последний раз редактировалось YesYes; 11.01.2019 в 08:05.
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  21. #259
    Участник
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Уфа
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    01.03.2015
    Сообщений
    72
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 3).
    Спасибо!
    Но для начала выполню проверку клапанов и сеток.. на след. неделе.
    Зы. не думаю, что что-то не так с клапанами. А вот то, что сетки могут быть засраны - это вполне.

  22. #260
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Извините, что в вашу интересную дискуссию опять встреваю, НО
    от забитой сетки (в ГБЦ, в маслоприемнике в маслоканале...) движок реветь не будет. Он просто со временем начнет подстукивать, а потом стуканет
    Вы же про рев пишите и каждый раз про него тычите (последний раз тут)

    Повторюсь - клапана и механизмы связанные с управлением клапанов обычно стучат, а не ревут.


    PS когда определитесь до конца чо у вас там - СТУК или РЕВ, тогда продолжим диалог
    А может у вас не рев, а ЗВОН? как пример.
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  23. #261
    Участник
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Уфа
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    01.03.2015
    Сообщений
    72
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 3).
    Ну, я пока стук от рева вроде отличаю.))))
    На следующей неделе займусь, тогда и продолжим тему.
    И я не говорил, что клапана ревут. Я говорил, что ИЗ-ЗА клапанов ревёт движок.
    Последний раз редактировалось Dorand; 11.01.2019 в 22:22.

  24. #262
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Ну тогда МИВЕК проверить

    И кстати, если МИВЕК неисправен, то по идее выдать ошибки должен (как пример P0011, P0014, P1021, P1021, P1025)
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  25. #263
    Участник
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Уфа
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    01.03.2015
    Сообщений
    72
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 3).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    И кстати, если МИВЕК неисправен, то по идее выдать ошибки должен
    Вот тож думаю - почему ошибок нет никаких..

  26. #264
    Участник
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Уфа
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    01.03.2015
    Сообщений
    72
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 3).
    Добрый день всем.
    Долго не писал, так как писать нечего было.
    За прошедшее время выполнена проверка клапанов MIVEC со снятием - проверили работоспособность от аккума, замерили сопротивление катушек - все в норме.
    Проверили давление масла в голове - все прекрасно: на холостых 1,5-2 очка, на 2-2,5 тыс. оборотов - 5,5 очков давит. Т.е. маслонасос и сетка в двигателе чистые.
    Ошибок по прежнему никаких. Но и рев никуда не делся. Все-таки грешу на забитые муфты MIVEC.
    Но масло стал жрать больше.(( Щас залито Addinol (по рекомендации). За 3000 км съел литр.
    Есть мысль залить промывку хорошую и покататься с ней немного. А потом залить родной Total 9000.
    Но, по всему вырисовывается вскрытие движка с заменой колец и промывкой всего, что требуется. Тогда же можно и муфты или в ультразвуке прополоскать, или вскрыть и прочистить.
    Пробег всего 140 тыс. Вот думаю, на что я попадаю при вскрытии.. Надо ли будет исправлять овальность горшков (пробег-то небольшой) и т.д. Предварительно озвученная сумма ремонта двигла - 100-120 тыр.
    Пока чешу репу..
    Последний раз редактировалось Dorand; 23.04.2019 в 09:37.

  27. #265
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,903
    Поблагодарил(а)
    4,423
    Получено благодарностей: 2,839 (сообщений: 1,647).
    Цитата Сообщение от Dorand Посмотреть сообщение
    Пока чешу репу..

    Дешевле другой двигатель поставить, чем это ремонтировать и что-то чесать.
    Да и то это имеет смысл делать, когда авто колом станет.

    Про поджирание масла - масло может быть просто м. Вот и угорает.
    Я такой марки и не знаю, если честно.

    А выхлопная без дырок? Прокладки везде целые? А то как газку дашь, через нее и начинает сечь
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  28. #266
    Участник
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Уфа
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    01.03.2015
    Сообщений
    72
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 3).
    Насчет масла - тоже есть слабая надежда, что оно двиглу не нравится. Или нравится - вот и жрет.))
    Насчет другого двигла -тож думал. Останавливает одно - это ж кот в мешке. Где гарантия, что через 5-10-20 тыс он клина не словит, к примеру.
    Цитата Сообщение от YesYes Посмотреть сообщение
    А выхлопная без дырок? Прокладки везде целые? А то как газку дашь, через нее и начинает сечь
    Не, такое было - знаю, как это.) А рев - такое ощущение, что это вибрация банки глушака. Но вот почему он так - х.з.

  29. #267
    Гуру Аватар для Маёвец
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Мск
    Мой авто
    Еловый гусь
    Регистрация
    08.04.2012
    Сообщений
    902
    Поблагодарил(а)
    320
    Получено благодарностей: 214 (сообщений: 161).
    нравится, не нравится... механизм это вам не астрология) у вас залегли маслосъемные кольца (возможно усохли маслосъемные колпачки) от перегрева, переката между сменами... тем более заливали "родной" тотал 9000... угар 1 литра масла на 3000 это очень много... промывки из списка полочной автохимии не помогут... нет смысла.
    Последний раз редактировалось Маёвец; 23.04.2019 в 09:51.

  30. 1 пользователь сказал cпасибо Маёвец за это полезное сообщение:


  31. #268
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от Dorand Посмотреть сообщение
    ... родной Total 9000.
    ...Пробег всего 140 тыс...
    не верю
    Что бы убить двигатель за такой пробег это наверное на М8Г1 ездить надо.

    Вместо того что бы всаживать деньги в промывки и диагностики дешевле было бы поменять колечки и колпачки.
    Накрайняк контрактный двигатель поставить.
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  32. #269
    Участник
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Уфа
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    01.03.2015
    Сообщений
    72
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 3).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    не верю
    Вот я тоже не верю..
    Да и не говорю, что убит. Но кольца, походу, под замену. Ну, а дальше - вскрытие покажет.
    Цитата Сообщение от Маёвец Посмотреть сообщение
    угар 1 литра масла на 3000 это очень много... промывки из списка полочной автохимии не помогут
    Тоже прихожу к такому же выводу.

  33. #270
    Новенький
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Новосибирск
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 MT
    Регистрация
    08.01.2016
    Сообщений
    10
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).

    123

    всем привет!
    имеется схожая проблема что и у автора темы.
    при переходных режимах в городском цикле с 2.5 до 3 тыс оборотов есть "рычание" схожее с растянутой цепью в двигателе, в этом промежутке машину как бы держат за "хвост" далее идет резвый подхват. коробка- механика.
    По трассе косяк не наблюдается.

    недавно делал капиталку из за подъедания масла с заменой колец, колпачков, цепи, натяжителя и т.д. думал в месте с заменой цепи проблема уйдет но нет.
    Муфты распредвалов и клапана mivec при капиталке не трогал, сеточка на блоке была чистая как и мотор в целом. система егр промыта полностью.

    пробег 230 т.км, масло 5W30, ошибок не выдает.

    Летом в жару большее достает, а в целом так езжу года 2, но хотелось бы победить.

  34. #271
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).
    Чета вот подумалось.
    Все эти моторы рычат когда резко набираешь скорость, например при обгоне.
    В далеком 2007 году услышав рычание первый раз сильно напрягся, думал кирдык чему то хотя машин был совершенно новый.
    Парни, а вы не выдумываете себе проблему с этим рыком?
    Судя по тому что пишите выдумываете
    Последний раз редактировалось Александр019; 23.05.2019 в 07:38.
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  35. 1 пользователь сказал cпасибо Александр019 за это полезное сообщение:


  36. #272
    Новенький
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Новосибирск
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 MT
    Регистрация
    08.01.2016
    Сообщений
    10
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Цитата Сообщение от Александр019 Посмотреть сообщение
    Чета вот подумалось.
    Все эти моторы рычат когда резко набираешь скорость, например при обгоне.
    В далеком 2007 году услышав рычание первый раз сильно напрягся, думал кирдык чему то хотя машин был совершенно новый.
    Парни, а вы не выдумываете себе проблему с этим рыком?
    Судя по тому что пишите выдумываете
    Возможно, ну пусть тогда рычит себе потихоньку, хороший звук на ружу вылезет)))

  37. 1 пользователь сказал cпасибо alexm780xx за это полезное сообщение:


  38. #273
    Новенький
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    04.10.2016
    Сообщений
    20
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    Не едет на "горячую" (нет тяги)

    Всех приветствую. Моя проблема похожа на проблему из соседней темы, но решил создать новую, так как похоже только отчасти.
    Имеется аутлендер XL, 2,4, полный привод, вариатор, 2012 год, пробег 124500 км.
    Предыстория: на первых майских праздниках поймал перегрев вариатора на трассе М4, хотя у меня стоит доп. радиатор и особо на вваливал,ехал примерно 130. Сначала появился вой, потом начали расти обороты, а скорость нет, ну и в конце выскочила ошибка перегрев коробки, всё как у всех. Остановился, попил кофе и через 30 мин поехал дальше, но обратил внимание, что после этого машине ехать стало тяжелее. Думал временно, но и в Москве тоже самое. На холодную всё нормально, разгоняется более-менее и едет. Но стоит постоять в пробках, или когда на улице жарко, машина перестаёт ехать. До 80 разгоняется нормально, если надо выше, ощущение такое, как будто на задницу кто-то держит. Обгонять вообще не возможно, давишь на гашетку, машина воет (точнее звук как сверлильный станок работает), обороты растут, а скорость почти не растёт, тяги нет.
    На 120 000 менял топливный фильтр, вроде на оригинальный. Проблем при езде не было.
    Так же как раз перед праздниками сдох компрессор кондиционера, поменял на китайский, кондей работает. Но он вряд ли может влиять на поведение авто.
    На форуме начитался, что у народа при таких симптомах "кончался" бензонасос. А у некоторых такое было из-за клапана ЕГР. Бензонасос может быть? Как его проверить?
    Вариатор проверял:и сканер подключали, ошибок не было никаких. И давление масла проверяли, всё в норме. И тест драйв с мастером делали- всё нормально. И на подъёмнике слушали звуки стетоскопом, сказали, что вой из двигателя идёт, а не от вариатора, и снимали поддон и смотрели масло и магниты: масло в хорошем состоянии, магниты чистейшие.
    После этого был ещё на двух сервисах. Ошибок никаких ком. не выдаёт. Свечи в хорошем состоянии, топливный фильтр новый, 4 месяца назад менял. Давление в топливной системе нормальное. Дроссель более-менее чистый. Порекомендовали EGR почистить, но больше для самоуспокоения, особо это ничего не даст. От сервиса по пробкам еле доехал домой, машина разогревается и не тянет совсем. Воет, обороты растут, а скорость почти не повышается, еле-еле.
    На всякий случай поменял масло и фильтры в вариаторе. Вой при разгоне пропал, но тяга не появилась.
    Купил сканер ELM. Температура в вариаторе 86-88.А вот температура всасываемого воздуха после того как разогреется показывает +50, хотя на улице реально +20. Снял датчик ДТВВ, почистил контакты. Вроде поехала получше. Правда температура всасываемого воздуха всё равно сильно выше реальной забортной температуры.
    Когда на улице нет сильной жары машина разгоняется более-менее нормально, но медленнее чем раньше. И по трассе тоже до 100 разгоняется и едет нормально, но, если нужно резко ускориться и обогнать, как будто якорь сзади. Очень всё медленно и печально.
    Ощущение такое, что неправильно работает какой-то датчик (но ошибок нет), температура выше нормы и из-за этого смесь беднее поступает. Хотя возможно это лишь мои догадки.
    У кого какие мысли? Что может быть? Может это быть вариатор, несмотря на то, что ни ошибок по нему нет, давление масла в нём нормальное и масло с магнитами чистые?

  39. #274
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).
    По симптомам очень похоже на забитый катализатор.
    Проверьте его. Это просто. По идее должен давать ошибку,но я бы его все равно проверил.
    Именно когда ощущение что машину кто то держит за зад и есть симптом забитого катализатора.
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  40. #275
    Участник
    Мое имя
    Артем
    Мой город
    Краснодар
    Мой авто
    Peugeot 4007
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    05.09.2017
    Сообщений
    52
    Поблагодарил(а)
    4
    Получено благодарностей: 5 (сообщений: 5).
    радиатор вариатора мыл?

  41. #276
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).
    Грязный радиатор не помешает разгону. А забитый катализатор запросто.
    Машина дурит именно на горячую.
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  42. #277
    Участник
    Мое имя
    Артем
    Мой город
    Краснодар
    Мой авто
    Peugeot 4007
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    05.09.2017
    Сообщений
    52
    Поблагодарил(а)
    4
    Получено благодарностей: 5 (сообщений: 5).
    было также,-вой коробки,обороты росли и машина не ехала ---- поймал перегрев.по приезду домой заменил масло,все фильтра и промыл радиатор CVT.и вуаля,как бабка пошептала.три раза тьфу

  43. #278
    Новенький
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    04.10.2016
    Сообщений
    20
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от артем45186 Посмотреть сообщение
    радиатор вариатора мыл?
    Радиаторы новые стоят и кондиционера и двигателя, им полгода примерно. Плюс отдельно ставил доп. радиатор вариатора, он стоит не за колесом, а впереди. Визуально чистый.

    Цитата Сообщение от Александр019 Посмотреть сообщение
    По симптомам очень похоже на забитый катализатор.
    Проверьте его. Это просто. По идее должен давать ошибку,но я бы его все равно проверил.
    Именно когда ощущение что машину кто то держит за зад и есть симптом забитого катализатора.
    Ошибок никаких нет. А как проверить катализатор?

  44. #279
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от Кузнец Посмотреть сообщение
    Ошибок никаких нет. А как проверить катализатор?
    1. ELM не все ошибки читает
    2. Поиск рулит
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  45. #280
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).
    Цитата Сообщение от Кузнец Посмотреть сообщение


    Ошибок никаких нет. А как проверить катализатор?
    Выкрутить лямбду и поехать ,будет рычать,но если при этом машина едет как нужно значит он. Либо снимать и смотреть что там с сотами.
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

+ Ответить в теме
Страница 7 из 8 ПерваяПервая ... 5678 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 70
    Последнее сообщение: 02.05.2023, 11:48
  2. Ответов: 109
    Последнее сообщение: 30.11.2021, 10:49
  3. Ответов: 38
    Последнее сообщение: 02.10.2020, 08:14
  4. Ответов: 80
    Последнее сообщение: 04.02.2019, 12:48
  5. Ответов: 39
    Последнее сообщение: 13.04.2012, 18:50

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold