CAMSHAFT OIL SEAL INSTALLATION
1.Apply an adequate and minimum amount of engine oil to the camshaft oil seal lip.
2.Use the following special tools to press-fit the camshaft oil seal.
Camshaft oil seal installer (MD998713)
Camshaft oil seal adapter installer (MD998777)
на авто-вру Yes ₪
на нью-ланс-клабе Yes
красная секта YesYes
Спасибо.
Судя по картинке, в отличие от сальника коленвала, сальник распредвала садится не за подлицо а с заглублением.
Поставили сальники распредвалов, сразу потекли. В чем проблема??
Сальники надо опресовывать с помощью оправки западлицо с крышкой.
Утопишь при установке до упора - получишь проблему.
на авто-вру Yes ₪
на нью-ланс-клабе Yes
красная секта YesYes
Обычно сальники распредвалов меняют при замене ремня ГРМ.
На всякий случай коды:
MD 372536 Сальник распредвала.
Аналог CORTECO 12011547B
Тема по замене ремня ГРМ
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
Потекли через 3 года и 55 тык
Сегодня заменили.
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
Всем привет!
Стала потеть ближняя голова в районе кожуха ГРМ, прикупил сразу пару сальников и на дальнюю голову тоже, так как один хрен всё разбирать. Во время разбора обнаружил, что сальник был втянут внутрь ГБЦ, так же во время разбора свернул грани у болта обводного ролика ГРМ, пришлось браться за сварку, в итоге болт повержен и повреждён).
Так как ролик был перегрет сваркой или из-за пробега в 60т.км. в нем появились некие перекаты, а так как это механизм ГРМ, то оставлять такой ролик рискованное мероприятие(вдруг клин), попадос на ролик и болт).
Заменил ходом: ремни навесного оборудования, масло двс+пробку поддона, фильтры: ГБО, воздушника, салона, лампы ближнего света и направляющие задних суппортов (брякали на неровностях).
Сальники распредвала MD372536 по 350 р.
На остальное цены прикрепил.