С конца апреля езжу на 4007 Allur, а раньше на Спортейже 2л, бензин, МКПП. Прочитал тему "Что мне не нравится..." и решил свои ощущения описывать в отдельной теме, т. к. есть и то, что нравится.
Не нравится в 4007:
1. Очёчник. В 4007 он дышит под рукой, срамота. В Спортейже просто монумент.
2. Подвеска 4007 жестковата. В Спортейже более комфортно.
3. Шумоизоляция. Срамота, В Спортейже реально тише было.
4. Захлопывание дверей. При одинаковом усилии в Спортейже уже захлопывались, а на 4007 бывает второй хлопок требуется.
5. Управление светом в Спортейже лучше, - может просто привычка?
6. Отсутствие второго дисплея климат-контроля. В Спортейже там отображалась забортная температура, а также направление потоков в режиме "Авто". В 4007 об этом можно только догадываться.
7. Управление климатом в Спортейже лучше, - может просто привычка?
8. Жлобство на прикуривателе и пепельнице (хотя сам не курю).
9. Жлобство на брызговиках.
10. Жлобство на сетке в багажнике.
11. Шторка в багажнике. В 4007 она двигается только и фиксируется только у багажной дверцы, в Спортейже ещё и за подголовники сидений, что обеспечивает большую герметичность и защиту от шума.
12. Работа часов в 12 часовом режиме (может кто знает как переключить на 24 часа?).
13. Расположение нитей обогрева на лобовом стекле. Видимо их разные люди проектировали.
14. Отсутствие 3-го ряда (а ведь совсем недавно был).
15. Скрип передней панели.
16. Кнопки музыки на руле - не переключают радиостанции, а ищут.
Нравится:
1. Вариатор. Лепестками не баловался, а в авторежиме ни скачков ощутимых, ни запаздываний больших нет.
2. Подвеска 4007 более собрана, на трассе обгонять сподручней.
3. Регулировка сидений. У 4007 во всех диапазонах и перед и зад побольше шевелится.
4. Простор, ну в общем-то это и подразумевалось.
5. В 4007 более объёмный подлокотник и их два.
6. В 4007 более объёмный бардачок и их два.
7. В 4007 больше подушек безопасности.
8. Ксенон нравится.
Ещё не прочуствовал:
1. Прелесть кожаного салона. В Спортейже был "комбинированный салон", ткань в рубчик очень прикольная. Высота рубчиков около 4 мм, т. е. практически обеспечена вентиляция.
2. Парктроник - с одной стороны удобно, с другой - утрачивается собственное ощущение.
3. Устройство задней двери (багажной). С одной стороны на откидной борт можно присесть, т. к. он всегда чистый. С другой - увеличивается длина для доставания чего-либо из недр багажника. А ещё у Спортейжа офигенная вещь была - отдельно открывающееся стекло багажника. Очень удобно вещички грузить, когда низ уже забит.
Ещё что обнаружу - напишу.