+ Ответить в теме
Страница 10 из 11 ПерваяПервая ... 891011 ПоследняяПоследняя
Показано с 361 по 400 из 401

Тема: Мотор печки Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Гудит вентилятор печки. Электромотор вентилятора отопителя: гул, вибрация...

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    31,965
    Поблагодарил(а)
    6,402
    Получено благодарностей: 6,143 (сообщений: 3,419).

    Мотор печки Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Гудит вентилятор печки. Электромотор вентилятора отопителя: гул, вибрация...

    Навигатор темы
    Гудит вентилятор печки Mitsubishi Outlander XL.
    Электромотор вентилятора отопителя Mitsubishi Outlander XL: гул, вибрация...
    Ремонт блока управления мотор печки Mitsubishi Outlander XL. Ремонт блока управления вентилятора салона (отопителя)
    Гудит вентилятор печки Citroen C-Crosser.
    Электромотор вентилятора отопителя Citroen C-Crosser: гул, вибрация...
    Ремонт блока управления мотор печки Citroen C-Crosser. Ремонт блока управления вентилятора салона (отопителя)
    Гудит вентилятор печки Peugeot 4007.
    Электромотор вентилятора отопителя Peugeot 4007: гул, вибрация...
    Ремонт блока управления мотор печки Peugeot 4007. Ремонт блока управления вентилятора салона (отопителя)


    Если у Вас загудел (заскрипел, завыл) вентилятор отопителя (печки), можете снять вентилятор в сборе с моторчиком, разобрать, продуть, промыть и смазать подшипники (втулки) электромотора #post223487, #post389937
    По опыту одноклубников эта операция спасает, но не надолго.
    Можно попробовать отремонтировать - заменить втулки на подшипники #post257153
    Разборка блока вентилятора в картинках #post66393, #post389937

    Еще вентилятор отопителя (печки)то работает, то не работает - проверьте щетки электродвигателя моторчика. Возможен износ щеток электродвигателя. Можно попробовать заменить щетки или сделать профилактику моторчика (хватает не надолго)
    Ремонт моторчика печки #post257153

    Альтернативный вариант ремонта моторчика печки:
    - замена неисправного моторчика вентилятора на моторчик от ВАЗ 2108 #post296515
    - замена неисправного моторчика вентилятора на моторчик от ВАЗ 1118 Калина (#post326662)

    Ремонт блока управления мотор печки. Ремонт блока управления вентилятора салона (отопителя) #post79150, #post411322

    Не работает моторчик печки. Методика диагностики и поиск неисправностей #post411370

    Каталожные номера блока вентилятора отопителя (печки) в сборе:
    Последний раз редактировалось Балу; 16.03.2020 в 23:38. Причина: upd

  2. 5 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  3. #361
    Модератор Клуба Аватар для megaaxel
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Нарьян-Мар
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL JFG 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    MY2012
    Регистрация
    04.08.2010
    Сообщений
    2,192
    Поблагодарил(а)
    217
    Получено благодарностей: 969 (сообщений: 629).
    Цитата Сообщение от Pastor Посмотреть сообщение
    Да. Установил irf 3805.
    а если не умничать и поменять целиком эту железяку?
    по симптоматике получается, что транзистор постоянно пропускает ток, причём не маленький ток, а значит:
    1) транзистор неисправен;
    2) двигатель жрёт слишком большой ток (о чём вам упорно намекает термопредохранитель).
    Разбирать эти движки - мёртвому припарки, их лучше сразу менять на новые, т.к. они изнашиваются физически, никакая смазка не помогает.

    проверить транзистор просто: откидываем от него красный провод, и если вентилятор перестаёт крутиться, то транзистор какбэ исправен.
    Последний раз редактировалось megaaxel; 04.08.2020 в 14:09.
    MMC-Manuals.ru - Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
    Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.

  4. 1 пользователь сказал cпасибо megaaxel за это полезное сообщение:


  5. #362
    Участник
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    38/03 RUS
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    03.01.2015
    Сообщений
    75
    Поблагодарил(а)
    8
    Получено благодарностей: 7 (сообщений: 6).
    Прошло ~3 года после установки TYC. Пробег ~45 т.км.
    Работает, "на холодную" - после ночевки на улице зимой при -30 и ниже - шумное тарахтение, после прогрева - нормально.
    Хотел прикупить превентивно на али моторчик от ниссана
    Пару вопросов по этому поводу:
    1. встает (крыльчатка, корпус) без проблем?
    2. разница по разъему как обходится?

    Спасибо.

  6. #363
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    31,965
    Поблагодарил(а)
    6,402
    Получено благодарностей: 6,143 (сообщений: 3,419).
    Шапку читать не хотим?
    http://www.cp-club.ru/showthread.php...l=1#post354581
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
    Renault Sandero 1.6 16V AT - белый - *787*150

  7. #364
    Участник
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    38/03 RUS
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    03.01.2015
    Сообщений
    75
    Поблагодарил(а)
    8
    Получено благодарностей: 7 (сообщений: 6).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Шапку читать не хотим?
    http://www.cp-club.ru/showthread.php...l=1#post354581
    Читал, конечно, Михаил. Иначе бы не спрашивал.
    По разъемам хотелось бы подробнее узнать/увидеть, из практики - кто и как решал проблему.

  8. #365
    Участник
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    38/03 RUS
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    03.01.2015
    Сообщений
    75
    Поблагодарил(а)
    8
    Получено благодарностей: 7 (сообщений: 6).
    Цитата Сообщение от YesYes Посмотреть сообщение
    Можн у китайцев заказать на замену сам моторчик оригинальный - 272258H31C
    Еще вопрос - на али для T30 - продаются с разным вращением - для LHD и RHD. какой надо брать?
    Пришел к выводу, что надо брать для леворульного Т30 (LHD) - направление вращения у него вроде как против часовой, если смотреть со стороны крыльчатки. Но не уверен :-)

  9. #366
    Остановился почитать
    Мое имя
    игорь
    Мой город
    витебск
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 MT
    Регистрация
    29.08.2015
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Может кто знает по применяемости таких изделий
    7802A164
    7802A016
    они есть на разборках , конструктивно отличаются от оригинала --нет пластикового корпуса на электромоторе и маркированы как CSA431D208
    Hitachi--пишут с наших машин, но вроде правруль.

  10. #367
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    31,965
    Поблагодарил(а)
    6,402
    Получено благодарностей: 6,143 (сообщений: 3,419).
    l-db,
    А цена на Али какая?

    зенн,
    Могут по вращению отличаться, но лучше проверить
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
    Renault Sandero 1.6 16V AT - белый - *787*150

  11. #368
    Участник
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    38/03 RUS
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    03.01.2015
    Сообщений
    75
    Поблагодарил(а)
    8
    Получено благодарностей: 7 (сообщений: 6).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    А цена на Али какая?
    1,7 т.р. (плюс-минус)

  12. #369
    Местный
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Ступино
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    06.10.2012
    Сообщений
    101
    Поблагодарил(а)
    29
    Получено благодарностей: 11 (сообщений: 8).
    Цитата Сообщение от megaaxel Посмотреть сообщение
    а если не умничать и поменять целиком эту железяку?
    по симптоматике получается, что транзистор постоянно пропускает ток, причём не маленький ток, а значит:
    1) транзистор неисправен;
    2) двигатель жрёт слишком большой ток (о чём вам упорно намекает термопредохранитель).
    Разбирать эти движки - мёртвому припарки, их лучше сразу менять на новые, т.к. они изнашиваются физически, никакая смазка не помогает.

    проверить транзистор просто: откидываем от него красный провод, и если вентилятор перестаёт крутиться, то транзистор какбэ исправен.
    Провод откинул - вентилятор крутится.
    Поменял целиком транзистор на Luzar LFR1104 - все заработало как надо.
    Сейчас заменил вентилятор на Luzar LFH1104 - шумит сильнее штатного.

    Спасибо!

  13. #370
    Новенький
    Мое имя
    Толя
    Мой город
    Minsk
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL JFG 3.0 AT
    Регистрация
    01.04.2020
    Сообщений
    20
    Поблагодарил(а)
    11
    Получено благодарностей: 7 (сообщений: 5).
    загудел и у меня, смотрю цены, нашел на одном из сайтов такой номерок, которого нет в шапке 7842A132, он же есть на али, для него же на одном из сайтов заменой идет 7842A076, по цене - на треть дешевле 7802A017, что думаете?
    еще вот первый комент в посте на драйве
    вроде как от делики
    заказал, отпишусь
    Последний раз редактировалось tolik_pod; 20.11.2020 в 00:38.

  14. #371
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    31,965
    Поблагодарил(а)
    6,402
    Получено благодарностей: 6,143 (сообщений: 3,419).
    132-й от Лансера, а 076 от Делики
    Все они по посадочным местам одинаковые
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
    Renault Sandero 1.6 16V AT - белый - *787*150

  15. #372
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Никита
    Мой город
    Санкт-Петербург
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.02.2018
    Сообщений
    4
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Всем привет. В Крыму на пробеге 183 000 км сломался мотор печки, неисправность диагностировали лампочкой 5W5 - отонгули контакты на лампочке -> отсоединили провод питающий вентилятор ->включили вентилятор -> покрутили обороты ->лампочка наколяется/тухнет (в зависимости от положения) вывод очевиден это неисправен моторчик.

    Спасибо форуму за подробнейшие отчёты, на коленке разобрали отопитель, вытащили пружины и разжали их (чтобы щетки плотнее прижимались), смазали ось и вуаля! Теперь можно было ехать домой в комфорте (за бортом было +30).

    Так что если кому-то пригодится, возьмите на вооружение и таскайте с собой лампочки 5W5 прозапас, всё равно бывает перегорают в подсветке номера.

    P.S. - такая процедура продлила жизнь отопителя на 3 т.км - ровно доехать до дома и заказать новый отопитель. Был заказан Luzar LFH 1104, встал как литой на своё место, однако работает заметно громче оригинала. Были идеи заказать с AliExpress только моторчик 272258H31C, но при более детальном изучении выяснил что контакты разные, пытался найти задёшево фишку от Nissan на рынках/в интернете, всё тщетно либо дорого и плюнул. Наверно как вариант использовать потраха этого моторчика для оригинального, но подобных отчётов в ветке не видел.

  16. 1 пользователь сказал cпасибо NAGL за это полезное сообщение:


  17. #373
    Завсегдатай Аватар для Sharkov
    Мое имя
    Павел
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    19.08.2011
    Сообщений
    208
    Поблагодарил(а)
    95
    Получено благодарностей: 139 (сообщений: 70).
    Цитата Сообщение от Sharkov Посмотреть сообщение
    C наступлением холодов моторчик начал попискивать
    Тихонько так....
    А в этом году писка нет
    300 000 км. Все только начинается!

  18. #374
    Новенький Аватар для jalex
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Нижний Новгород
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    13.03.2012
    Сообщений
    32
    Поблагодарил(а)
    17
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    Question

    Всем привет!
    Завел с авто запуска - авто прогрелось и автоматически заглушилось - вышел на улицу, сел в авто и обнаружил что стекло как было все во льду и снегу так и осталось, в салоне дубак как на улице.
    В общем вентилятор не работает - тепло не идет - на крутилку оборотов не реагирует. Ну думаю кранты моторчику. Лет 5-6 назад было такое уже - тогда купил SAT китайский и целиком заменил. Он и стоит. В общем снял я его - домой принес - прозвонил - все ок. Подключил к блоку питания на 12в - крутит как ни в чем не бывало.
    Пошел в авто - проверил напряжение на разъеме - напряжение есть - при включение авто или оборотов - напряжение меняется сначала до 10v затем до 14v с копейками.
    Подключил моторчик к разъему на его месте (не устанавливая) - все крутит - работает - обороты меняются.

    В чем может быть причина?
    Пока грешу на разъем (что маловероятно) или на щетки моторчика - типа возможно на грани они уже, иногда контачат иногда нет наверно.
    Последний раз редактировалось jalex; 24.12.2020 в 20:37.
    Jalex

  19. #375
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    3,896
    Поблагодарил(а)
    645
    Получено благодарностей: 1,684 (сообщений: 1,082).
    Цитата Сообщение от jalex Посмотреть сообщение
    Пока грешу на разъем (что маловероятно) или на щетки моторчика - типа возможно на грани они уже, иногда контачат иногда нет наверно.
    Скорее всего так и есть, с этого все и начинается.
    Что бы в этом убедится, то в следующий раз если моторчик встанет, снимите салонный фильтр и крутаните крыльчатка, если от пинка мотор закрутится, то всё, моторчику крындец.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  20. #376
    Новенький Аватар для jalex
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Нижний Новгород
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    13.03.2012
    Сообщений
    32
    Поблагодарил(а)
    17
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    Скорее всего так и есть, с этого все и начинается.
    Что бы в этом убедится, то в следующий раз если моторчик встанет, снимите салонный фильтр и крутаните крыльчатка, если от пинка мотор закрутится, то всё, моторчику крындец.
    Понял - спасибо!

    Какой из не оригинала на замену лучше взять на данный момент?
    Jalex

  21. #377
    Завсегдатай Аватар для LeeDer
    Мое имя
    Дима
    Мой город
    МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    254
    Поблагодарил(а)
    34
    Получено благодарностей: 86 (сообщений: 52).
    Сдохла печка.
    Заменил на LUZAR LFH. Встала без проблем.

  22. #378
    Новенький Аватар для jalex
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Нижний Новгород
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    13.03.2012
    Сообщений
    32
    Поблагодарил(а)
    17
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    А вот интересно сам электродвигатель можно где нить оригинал новый купить? Код на нем на писан, но не бьется.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 111.jpg
Просмотров: 10
Размер:	113.4 Кб
ID:	62251
    Jalex

  23. #379
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    3,896
    Поблагодарил(а)
    645
    Получено благодарностей: 1,684 (сообщений: 1,082).
    Цитата Сообщение от jalex Посмотреть сообщение
    Понял - спасибо!

    Какой из не оригинала на замену лучше взять на данный момент?
    Все берут по заменителям вентиляторы печки разных производителей, чаще почему то Luzar, хотя по ним куча отрицательных отзывав, у кого все встаёт пин ту пин, а у кого то что то там надо подтачивать или полярность менять.
    Вы же сами пишите что SAT 5-6 лет назад ставили, оригинал кстати тоже на такой же период хватает (при среднем пробеге 25-30 ткм в год). Смысл пробовать что то другое?
    На SAT сейчас самая низкая цена, в 5 раз ниже оригинала Мицу и в 10 раз от ПСА.
    Сам себе 1,5 года назад поставил SAT, разницы пока от оригинала не вижу и не слышу.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  24. #380
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    31,965
    Поблагодарил(а)
    6,402
    Получено благодарностей: 6,143 (сообщений: 3,419).
    Цитата Сообщение от jalex Посмотреть сообщение
    А вот интересно сам электродвигатель можно где нить оригинал новый купить? Код на нем на писан, но не бьется.
    пока никто не нашел
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
    Renault Sandero 1.6 16V AT - белый - *787*150

  25. #381
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Красноярск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    04.10.2016
    Сообщений
    2
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Всех с новым годом!
    Подскажите по резстору управления вентилятором. На пежо 4007 подходит от митсубиси? Смущает разная маркировка. Родной снял - на нём "022A 10G-", а на разборках от митсубиси "022A 7G". Или 6G, или 7J.
    Последний раз редактировалось Drunich; 03.01.2021 в 13:41.

  26. #382
    Модератор Клуба Аватар для megaaxel
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Нарьян-Мар
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL JFG 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    MY2012
    Регистрация
    04.08.2010
    Сообщений
    2,192
    Поблагодарил(а)
    217
    Получено благодарностей: 969 (сообщений: 629).
    Это не маркировка.
    MMC-Manuals.ru - Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
    Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.

  27. #383
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Красноярск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    04.10.2016
    Сообщений
    2
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

  28. #384
    Остановился почитать
    Мое имя
    Nik
    Мой город
    новокузнецк
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    13.09.2014
    Сообщений
    3
    Поблагодарил(а)
    2
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Добрый день, спасибо за тему.
    С-Кроссер пробег 116250 км...мороз ...за бортом -28 по Цельсию...вентилятор печьки отопителя салона издал последний скрип и затих...в сибири без печки очень скучно...
    форум..просмотр тем ...поиск по местным магазинам ...итог Kortex KHF048 за 3300 руб. встал как родной, по шуму отличий не заметил...на сколько его хвати посмотрим.

  29. #385
    Старожил Клуба
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL JFG 2.4 CVT
    Регистрация
    22.05.2012
    Сообщений
    755
    Поблагодарил(а)
    683
    Получено благодарностей: 330 (сообщений: 219).
    Всем добрый день, подскажите по артикулу: 7802A357 подойдет на аут 2.4 2011 г.?

  30. #386
    Новенький
    Мое имя
    Борис
    Мой город
    Екат
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2014
    Регистрация
    18.11.2020
    Сообщений
    15
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от nik42 Посмотреть сообщение
    ...поиск по местным магазинам ...итог Kortex KHF048 за 3300 руб. встал как родной, по шуму отличий не заметил...на сколько его хвати посмотрим.
    Главное что подошел и проблема решена, надо же было решать здесь и сейчас чтоб не замерзнуть

  31. #387
    Старожил Клуба
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL JFG 2.4 CVT
    Регистрация
    22.05.2012
    Сообщений
    755
    Поблагодарил(а)
    683
    Получено благодарностей: 330 (сообщений: 219).
    Цитата Сообщение от михаил13 Посмотреть сообщение
    Всем добрый день, подскажите по артикулу: 7802A357 подойдет на аут 2.4 2011 г.?
    По итогу сам себе и отвечаю: подошел один в один, разница в трубках, на 7802А217 (стоял у меня) она прозрачная, на 357 черная. Разницы в работе никакой, ставили и меняли - слушали несколько раз. По цене на пару тысяч 357 дешевле. Вывод:тот же оригинал с другим номером, впрочем так и экзист мне отписал что замена артикула, оба моторчика от лансер 10, подходят и для аута хл. Старый отлично работает, были скрипы на средней скорости-вылечил удалением листвы из воронки, поменял из за пробега (136 тысяч км), если кому нужно-пишите в личку, север и свао Москвы.
    Последний раз редактировалось Бекас; 19.01.2021 в 15:03.

  32. #388
    Новенький
    Мое имя
    Павел
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi DCS
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    31.01.2021
    Сообщений
    20
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 6 (сообщений: 3).
    LUZAR LFH 1104 встал как родной, но шумит значительно больше оригинального на всех скоростях. Думал бракованный, но продавец не меняет без заключения из сервиса( Потом сравнил с китайцем - нет, видимо, для неоригиналов это нормально. Крыльчатка не съемная похоже

    Termal 4028952M встает плохо, посадочный диаметр чуть меньше. Либо подрезать, либо можно и так запихнуть, но вставлен будет не до конца. Работать то будет, но шумит также заметно сильнее оригинала.

    Видимо, буду колхозить франкенштейна из термала и оригинала.

  33. #389
    Участник
    Мое имя
    Aleksandr
    Мой город
    YAR
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    16.03.2013
    Сообщений
    97
    Поблагодарил(а)
    39
    Получено благодарностей: 8 (сообщений: 4).

    Lightbulb Подскажите , имеет смысл покупать вентилятор с разборки праворульных япономобилей или эти моторчики все равно долго не живут? Мотор отопителя Митсубиси 7802A017 csa431d214 бу оригинал.

    Подскажите , имеет смысл покупать вентилятор с разборки праворульных япономобилей или эти моторчики все равно долго не живут?
    Мотор отопителя Митсубиси 7802A017 csa431d214 бу оригинал.
    Вопрос в чем, вроде как кто то писал они могут отличаться по направлению вращения в отличии от наших ?
    Миниатюры Миниатюры z5Zq9rayY39cQeFyeInZ3PdVY3nKV2E.jpg‎   -y9BfrayV8Z3ydXLOzXtZdzdV8Dh31U.jpg‎   ubTBsLayFV33GddYv_6v_lwTFVthERc.jpg‎   jFMgWLayILoW8eK_NBqaGb37ILyA-SI.jpg‎  

  34. #390
    Участник
    Мое имя
    Aleksandr
    Мой город
    YAR
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    16.03.2013
    Сообщений
    97
    Поблагодарил(а)
    39
    Получено благодарностей: 8 (сообщений: 4).
    оригинал сейчас
    MITSUBISHI 7802A217
    около 10 тр стоит в частности автодок выдает, только оптовый склад собственный
    у диллеров нет, этих моторов по идее можно взять оригинал , только не хочется платить за подделку , как за оригинал.
    Уже был не давно опыт покупки в автодоке поддельных оригинальных рычагов на мицубиси

  35. #391
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    3,896
    Поблагодарил(а)
    645
    Получено благодарностей: 1,684 (сообщений: 1,082).
    Цитата Сообщение от alex4007 Посмотреть сообщение
    Подскажите , имеет смысл покупать вентилятор с разборки праворульных япономобилей или эти моторчики все равно долго не живут?
    Мотор отопителя Митсубиси 7802A017 csa431d214 бу оригинал.
    Вопрос в чем, вроде как кто то писал они могут отличаться по направлению вращения в отличии от наших ?
    Если правильно прочитал дату на наклейке, то моторчик 2008 года. Как думаете за 12 лет он много мог накрутить?
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  36. #392
    Участник
    Мое имя
    Aleksandr
    Мой город
    YAR
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    16.03.2013
    Сообщений
    97
    Поблагодарил(а)
    39
    Получено благодарностей: 8 (сообщений: 4).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    Если правильно прочитал дату на наклейке, то моторчик 2008 года. Как думаете за 12 лет он много мог накрутить?
    да закажу сейчас оригинал тогда
    про неоригиналы изучил , что писали в этом топике много нареканий (
    Лишь бы в оригинал , тот же лузар не подсунули )

  37. #393
    Участник Аватар для Андрей К
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    12.08.2013
    Сообщений
    78
    Поблагодарил(а)
    33
    Получено благодарностей: 23 (сообщений: 18).
    Цитата Сообщение от Андрей К Посмотреть сообщение
    Установил моторчик и все сделал как в вышеуказанном посте, встал отлично. работает тихо, покатаюсь пару дней, погляжу как поведет себя дальше.
    Вот и "умер" моторчик. Просто перестал крутить. Лузар Отработал 5 лет. Вот думаю, такой же взять или что то получше, из списка в первом посте, посоветуете?
    Последний раз редактировалось Андрей К; 26.04.2021 в 22:03.

  38. #394
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    31,965
    Поблагодарил(а)
    6,402
    Получено благодарностей: 6,143 (сообщений: 3,419).
    5 лет тоже не плохой результат
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
    Renault Sandero 1.6 16V AT - белый - *787*150

  39. #395
    Завсегдатай Аватар для AndreyG
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    14.02.2012
    Сообщений
    322
    Поблагодарил(а)
    60
    Получено благодарностей: 71 (сообщений: 62).
    Вот и у меня, спустя 10,5 лет и 210 тыс. км пробега, умер мотор печки. Установил LUZAR LFH 1104. Проблем с установкой никаких. По уровню шума, не скажу что на много шумнее штатного. По пробегу - будем наблюдать.

  40. #396
    Участник
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Самара
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    16.04.2012
    Сообщений
    66
    Поблагодарил(а)
    26
    Получено благодарностей: 23 (сообщений: 15).
    Добрый день друзья.
    Отпишусь и я про ремонт двигателя, добротно отработал он 10 лет купленный в 2011 оригинальный двигатель отопителя. Несколько раз последнее время переставал включаться, а потом просто затих, казалось бы навсегда. Предохранитель исправен, полез внутрь.
    Путем разборки выявилось, что хитрые инженеры видимо не спали много дней и придумали все так, что (!!!) щетки сточились на половину, а коллектор сточился почти в ноль на конус до пластика на который они наклеены, толщина ламели в тонком месте перед прижимной частью к обмоткам составила 0,05 мм в нетронутом месте 2 мм. Т.е. попросту коллектор разделился на две независимые части - задняя по которой щетки елозят и передняя где присоединены обмотки. остальное (втулки шайбочки) все живо.
    Решил ради эксперимента реанимировать. Снял коллектор замерил параметры получилось внутренний посадочный на вал размер 8.0 мм наружный размер коллектора рабочей зоны 23 мм число ламелей 12, ширина коллектора можно от 15,5 до 17 брать. взял на 16 мм. Заказал на Емексе получилось 270 р. прислали за три дня.
    При монтаже выявился единственный непредсказуемый (по невнимательности) нюанс - противоположный торец коллектора от прижимных зон на ламелях для обмоток (т.е. торец который в сторону подшипника) не имеет выборки конусообразной глубиной около 4 мм. Поэтому пришлось сколько возможно выбрать глубину внутрь пластика микрофрезой и сдвинуть коллектор в сторону обмоток на 3...4 мм, для исключения задевания корпуса коллектора за пластиковый пыльник над подшипником скольжения (нижний).
    Все остальные детали были тщательно продуты / почищены и собраны в обратном порядке со старыми щетками (износ 50% примерно) - предваряя вопрос почему не новые - отвечу, не смог к сожалению найти на замену новые щетки в Самаре, к тому же то, что они меднографитовые да еще и размером 8х8х~17мм сильно осложняет поиск внутри нашей Родины.
    После сборки был выявлен не значительный временный стрекот на низких оборотах, примерно через неделю он затих, а через 2 недели почти пропал, еле слышно в тишине. Видимо притираются щетки к большему радиусу коллектора.

    Какие выводы были сделаны:
    1. Двигатель может работать еще столько же и даже больше, т.к. втулки подшипников и вал за 10 лет нисколько не изменились.
    2. Из-за технического решения по охлаждению щеточного узла отбором воздуха из воздушной магистрали настоятельно рекомендуется всем чаще менять салонный фильтр. В силу того что герметично он не вставляется туда и все равно остается щель около 1...2 мм сверху над фильтром (хоть оригинал хоть неоригинал) и после того как фильтр устает, пыль с потоком воздуха начинает огибать фильтр и как все прекрасно понимают, этот воздух подается в щеточный узел через гофро трубочку, обеспечивая усиленный износ щеточного узла. (при вскрытии двигателя обнаружилось приличное количество смешанной пыли из вне и с щеточного узла.)
    Всем отличного дня ! возможно кому то будет полезен мой опыт.

  41. 2 пользователей сказали cпасибо sav78 за это полезное сообщение:


  42. #397
    Участник
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Самара
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    16.04.2012
    Сообщений
    66
    Поблагодарил(а)
    26
    Получено благодарностей: 23 (сообщений: 15).
    Цитата Сообщение от sav78 Посмотреть сообщение
    Добрый день друзья.
    Отпишусь и я про ремонт двигателя, добротно отработал он 10 лет купленный в 2011 оригинальный двигатель отопителя. Несколько раз последнее время переставал включаться, а потом просто затих, казалось бы навсегда. Предохранитель исправен, полез внутрь.
    Путем разборки выявилось, что хитрые инженеры видимо не спали много дней и придумали все так, что (!!!) щетки сточились на половину, а коллектор сточился почти в ноль на конус до пластика на который они наклеены, толщина ламели в тонком месте перед прижимной частью к обмоткам составила 0,05 мм в нетронутом месте 2 мм. Т.е. попросту коллектор разделился на две независимые части - задняя по которой щетки елозят и передняя где присоединены обмотки. остальное (втулки шайбочки) все живо.
    Решил ради эксперимента реанимировать. Снял коллектор замерил параметры получилось внутренний посадочный на вал размер 8.0 мм наружный размер коллектора рабочей зоны 23 мм число ламелей 12, ширина коллектора можно от 15,5 до 17 брать. взял на 16 мм. Заказал на Емексе получилось 270 р. прислали за три дня.
    При монтаже выявился единственный непредсказуемый (по невнимательности) нюанс - противоположный торец коллектора от прижимных зон на ламелях для обмоток (т.е. торец который в сторону подшипника) не имеет выборки конусообразной глубиной около 4 мм. Поэтому пришлось сколько возможно выбрать глубину внутрь пластика микрофрезой и сдвинуть коллектор в сторону обмоток на 3...4 мм, для исключения задевания корпуса коллектора за пластиковый пыльник над подшипником скольжения (нижний).
    Все остальные детали были тщательно продуты / почищены и собраны в обратном порядке со старыми щетками (износ 50% примерно) - предваряя вопрос почему не новые - отвечу, не смог к сожалению найти на замену новые щетки в Самаре, к тому же то, что они меднографитовые да еще и размером 8х8х~17мм сильно осложняет поиск внутри нашей Родины.
    После сборки был выявлен не значительный временный стрекот на низких оборотах, примерно через неделю он затих, а через 2 недели почти пропал, еле слышно в тишине. Видимо притираются щетки к большему радиусу коллектора.

    Какие выводы были сделаны:
    1. Двигатель может работать еще столько же и даже больше, т.к. втулки подшипников и вал за 10 лет нисколько не изменились.
    2. Из-за технического решения по охлаждению щеточного узла отбором воздуха из воздушной магистрали настоятельно рекомендуется всем чаще менять салонный фильтр. В силу того что герметично он не вставляется туда и все равно остается щель около 1...2 мм сверху над фильтром (хоть оригинал хоть неоригинал) и после того как фильтр устает, пыль с потоком воздуха начинает огибать фильтр и как все прекрасно понимают, этот воздух подается в щеточный узел через гофро трубочку, обеспечивая усиленный износ щеточного узла. (при вскрытии двигателя обнаружилось приличное количество смешанной пыли из вне и с щеточного узла.)
    Всем отличного дня ! возможно кому то будет полезен мой опыт.
    Добавлю фото немного.
    Мотор поставленный в 2011 году на смену родному с браком производственным.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1631682731198.jpg
Просмотров: 9
Размер:	121.3 Кб
ID:	63135
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1631682731208.jpg
Просмотров: 10
Размер:	107.1 Кб
ID:	63134
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1631682731230.jpg
Просмотров: 11
Размер:	75.9 Кб
ID:	63136
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1631682731238.jpg
Просмотров: 8
Размер:	69.3 Кб
ID:	63137
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1631682731245.jpg
Просмотров: 11
Размер:	76.3 Кб
ID:	63138
    Последний раз редактировалось sav78; 15.09.2021 в 08:42.

  43. 2 пользователей сказали cпасибо sav78 за это полезное сообщение:


  44. #398
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,755
    Поблагодарил(а)
    4,272
    Получено благодарностей: 2,712 (сообщений: 1,591).
    Цитата Сообщение от sav78 Посмотреть сообщение
    Заказал на Емексе получилось 270 р. прислали за три дня.
    Какой артикул для заказа?
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  45. #399
    Легенда Аватар для CrosserMan
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    61°19′00″ с. ш. 63°21′00″ в. д.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT (исчо был C-Crosser тож 2.4 CVT)
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    2,954
    Поблагодарил(а)
    9,826
    Получено благодарностей: 1,369 (сообщений: 843).
    Цитата Сообщение от sav78 Посмотреть сообщение
    фото немного
    Есть фото конечного результата с замененными ламелями?

    Цитата Сообщение от YesYes Посмотреть сообщение
    Какой артикул для заказа?
    Присоединяюсь к вопросу...

  46. #400
    Участник
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Самара
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    16.04.2012
    Сообщений
    66
    Поблагодарил(а)
    26
    Получено благодарностей: 23 (сообщений: 15).
    Добрый день.
    Конкретно тот что брал я это КОЛЛЕКТОР, Tesla Technics, TT73097
    Потом нашел еще аналоги просто поиском. https://voltag.ru/catalog/list/f2-72/
    По сути без разницы марка или фирма, сколько искал они все одинаковы, нужно просто по поиску "коллекторы для электродвигателя" и подобрать по параметрам которые я указал выше, разница в ширине коллектора может колебаться от 15,5 до 18 мм (просто крючки на ламелях будут ближе к обмоткам.
    Обмотки к ламелям не приварены и не припаяны, есть предположение что просто обжаты. Я поступил так же. завел концы обмоток за крючки и аккуратно небольшими тисками краем губок поджимал аккуратно противоположные через центр ламели.
    Обращаю ваше внимание если кто будет повторять мой опыт имейте ввиду следующие моменты:
    1. при разборке нужно запомнить в какой последовательности лежат шайбы под стопорным кольцом, и даже если вам кажется что вы "запомните" не верьте этому помыслу :-)
    2. при разборке необходимо замерить расстояния от торцов вала до крайних частей - с одной стороны коллектора, с другой стороны пластиковой втулки под обмотками.
    3. коллектор и само железо с обмотками держится на валу исключительно за счет трения (полагаю под узлом обмоток также насечки как и под коллектором) втугую насаженного на вал.
    4. выборку у коллектора лучше делать до насаживания на вал, сверлом или еще чем.

    Эти моменты я указал специально для предотвращения некоторых ошибок допущенных мной. Снять коллектор проблем нет разводятся ламели и аккуратно снимаются кольца обмоток (все ламели кроме двух противоположных провода имеют просто кольцо надевающееся на крючок.
    Сложность как натянуть новый коллектор на вал. лучше конечно именно натягивать без ударов контролируя положение на валу. Если ударять через деревяшку то смещаются обмотки вдоль вала, поэтому лучше внатяг натаскивать.

    После монтажа у меня получилось что щетки ходят примерно в 2 мм от внешнего края внутрь коллектора, т.е. плоскость прилегания сохранена.
    На фото старого коллектора видно, что проточка коллектора почти вплотную к крючкам, теперь же проточка от щеток будет ближе к противоположному краю коллектора.

    Если что не понятно написал скажите поясню. фото конечного результата не сделал, но по сути смотреть там нечего он такой же как и был только коллектор цел.
    Хорошего всем дня.
    На этой фотографии немного видна выборка с торца коллектора
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1631682731245.jpg
Просмотров: 4
Размер:	76.3 Кб
ID:	63139
    Последний раз редактировалось sav78; 16.09.2021 в 12:56.

  47. 2 пользователей сказали cпасибо sav78 за это полезное сообщение:


+ Ответить в теме
Страница 10 из 11 ПерваяПервая ... 891011 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold